ຍຸດທະສາດເພື່ອຊ່ວຍອູແກຣນຫັນສະຖານະການຢູ່ທະເລດຳ

ໂດຍໃຊ້ຍຸດທະສາດບຸກໂຈມຕີທີ່ຫຼາກຫຼາຍ, ຢູແກຼນ ໄດ້ຫັນເອົາຄວາມເກັ່ງກ້າສາມາດຂອງກອງທັບເຮືອຣັດເຊຍຢູ່ທະເລດຳ, ສ້າງເງື່ອນໄຂໃຫ້ແກ່ການເຄື່ອນໄຫວສົ່ງອອກຄືນໃໝ່ຢູ່ທ່າກຳປັ່ນຕົ້ນຕໍ Odessa.

ກຳປັ່ນການຄ້າໄດ້ເລີ່ມອອກຈາກທ່າກຳປັ່ນ Odessa ທາງພາກໃຕ້ຕົ້ນຕໍຂອງຢູແກຼນ ເພື່ອຂົນສົ່ງສິນຄ້າອອກໄປຕາມຝັ່ງທະເລດຳໂດຍບໍ່ມີການຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງຣັດເຊຍ, ເປັນສັນຍານເຖິງການປ່ຽນແປງຂອງທ່າເຮືອຢູ່ທະເລດຳ. ໂດຍການຍິງລູກສອນໄຟແລະລູກສອນໄຟໂຈມຕີຢູ່ເຂດດິນແດນຂອງຕົນຊ້ຳແລ້ວຊ້ຳແລ້ວຊ້ຳອີກ, ຢູແກຼນ ພວມຍູ້ລັດເຊຍຈາກການປິດລ້ອມທະເລດຳໄປສູ່ທ່າທີປ້ອງກັນ.

ທ່ານ Oleksiy Neizhpapa ຜູ້ບັນຊາການກອງທັບເຮືອຢູເຄຣນ ກ່າວວ່າ “ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມໝັ້ນຄົງໃນປະຈຸບັນ ແລະອະນາຄົດຂອງພວກເຮົາ, ພວກເຮົາຕ້ອງຍຶດເອົາຝັ່ງຂອງພວກເຮົາຄືນມາ.

ເມື່ອຣັດເຊຍເລີ່ມດຳເນີນສົງຄາມໃນທ້າຍເດືອນກຸມພາປີ 2022, ກອງທັບເຮືອອູແກຣນໄດ້ມີຈຳນວນຫຼາຍກວ່າໝູ່ແລະເສຍການສູ້ຮົບຢູ່ທະເລດຳ. ຢູເຄຣນ ກ່າວວ່າ ໄດ້ຈົມເຮືອທຸງຂອງຕົນຢູ່ທ່າກຳປັ່ນ ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ມັນຕົກຢູ່ໃນກຳມືຂອງກຳລັງລັດເຊຍ.

ຣັດເຊຍໄດ້ສົ່ງກຳປັ່ນຮົບຂອງກອງກຳປັ່ນທະເລດຳເຂົ້າໃກ້ຝັ່ງທະເລອູແກຣນ, ໃກ້ຊິດເພື່ອໃຫ້ປະຊາຊົນເມືອງ Odessa ເຫັນໄດ້ດ້ວຍຕາເປົ່າ. ກຳປັ່ນຮົບຂອງຣັດເຊຍໄດ້ບຸກໂຈມຕີເມືອງຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ, ກີດຂວາງການສັນຈອນທາງທະເລຢ່າງສິ້ນເຊີງ, ເຮັດໃຫ້ທ່າກຳປັ່ນ Odessa ເປັນອຳມະພາດ.

ແຕ່ມາຮອດປະຈຸບັນ, ກຳປັ່ນຮົບຣັດເຊຍຍັງບໍ່ທັນໄດ້ບຸກເຂົ້າເຂດທະເລດຳທາງພາກຕາເວັນຕົກສຽງເໜືອ, ຍ້ອນການຂົ່ມຂູ່ຈາກລູກສອນໄຟແລະລູກສອນໄຟຂອງອູແກຣນ. ກອງກຳປັ່ນທະເລດຳຍັງໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງໜັກໜ່ວງຫຼັງຈາກການບຸກໂຈມຕີໄລຍະຍາວຂອງອູແກຣນ.

ກຳປັ່ນບັນທຸກສິນຄ້າ Joseph Schulte ອອກຈາກທ່າເຮືອ Odessa ໃນວັນທີ 16 ສິງຫາ. ພາບ: Reuters — ກຳປັ່ນບັນທຸກສິນຄ້າ Joseph Schulte ອອກຈາກທ່າເຮືອ Odessa ໃນວັນທີ 16 ສິງຫາ. ພາບ: *Reuters*

ບໍ່ພຽງແຕ່ແນໃສ່ກຳປັ່ນຮົບຣັດເຊຍຢູ່ທະເລດຳເທົ່ານັ້ນ, ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ອູແກຣນໄດ້ເພີ່ມທະວີການບຸກໂຈມຕີທ່າກຳປັ່ນ Sevastopol ຢູ່ແຫຼມ Crimean ແລະ Novorossiysk ຂອງລັດເຊຍ.

ການໂຈມຕີດ້ວຍລູກສອນໄຟນຳວິຖີຂອງອູແກຣນໃສ່ທ່າກຳປັ່ນໃນເມືອງ Sevastopol ໃນອາທິດແລ້ວນີ້ ໄດ້ທຳລາຍກຳປັ່ນດຳນ້ຳ Rostov-on-Don ຊັ້ນກິໂລ ຊຶ່ງເປັນນຶ່ງໃນຈຳນວນ 6 ລຳຂອງກຳປັ່ນດຳນ້ຳຂອງຣັດເຊຍ ທີ່ປະຕິບັດງານຢູ່ທະເລດຳ ເຊັ່ນດຽວກັນກັບກຳປັ່ນລົງຈອດ Ropucha-class Minsk ທີ່ຣັດເຊຍວາງແຜນຈະນຳໃຊ້ກຳລັງທະຫານລົງຈອດຢູ່ແຄມຝັ່ງ Odessa.

ຄວາມເສຍຫາຍຈາກການບຸກໂຈມຕີດັ່ງກ່າວແນ່ນອນຈະສ້າງຄວາມສັບສົນໃຫ້ແກ່ການເຄື່ອນໄຫວຂອງກອງທັບເຮືອຣັດເຊຍໃນຫຼາຍເດືອນຂ້າງໜ້າ, ຕາມບັນດານັກວິເຄາະ ດ້ານການທະຫານ . ນອກຈາກກອງທັບເຮືອແລ້ວ, ກອງທັບອາກາດແລະກຳລັງພິເສດຂອງອົງການສືບລັບອູແກຣນໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມການບຸກໂຈມຕີຫຼາຍຄັ້ງຢູ່ທະເລດຳ.

ເຮືອບໍ່ມີຄົນຂັບໄລຍະໄກທີ່ຜະລິດໂດຍຢູເຄຣນຫຼາຍລຳສະເໜີທາງເລືອກໃນການໂຈມຕີໃໝ່ໃນເວລາທີ່ Kiev ບໍ່ສາມາດນຳໃຊ້ກຳປັ່ນຮົບທຳມະດາ. ທ່ານ Neizhpapa ກ່າວວ່າ "ມັນເປັນທີ່ຈະແຈ້ງແລ້ວວ່າເຮືອທີ່ບໍ່ມີຄົນຂັບເຮັດໃຫ້ສັດຕູຮູ້ສຶກເຄັ່ງຕຶງແລະບໍ່ປອດໄພຢູ່ໃນທ່າເຮືອຂອງຕົນເອງ, ບໍ່ໄດ້ກ່າວເຖິງຢູ່ໃນທະເລ," Neizhpapa ເວົ້າ.

ສົງຄາມຢູ່ທະເລດຳໄດ້ກ້າວເຂົ້າສູ່ໄລຍະໃໝ່ໃນເດືອນກໍລະກົດ ພາຍຫຼັງລັດເຊຍ ຖອນຕົວອອກຈາກຂໍ້ລິເລີ່ມດ້ານເມັດພືດທະເລດຳທີ່ຂຶ້ນກັບ ສປຊ, ເຊິ່ງໄດ້ອະນຸຍາດໃຫ້ ຢູແກຼນ ສາມາດສົ່ງອອກເມັດພືດໄດ້ 33 ລ້ານໂຕນໂດຍກຳປັ່ນພາຍໃຕ້ການຄວບຄຸມຂອງລັດເຊຍ ແຕ່ຍັງຈຳກັດຄວາມສາມາດຂອງທະຫານຢູແກຼນ ໃນການເຄື່ອນໄຫວຢູ່ທະເລ.

ເພື່ອໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດ, ຢູແກຼນ ໄດ້ນຳໃຊ້ເຮືອບໍ່ມີຄົນຂັບໂຈມຕີກຳປັ່ນບັນທຸກນ້ຳມັນຂອງລັດເຊຍ ຢູ່ຊ່ອງແຄບ Kerch ໃນເດືອນສິງຫາ ແລະ ໄດ້ປະກາດທ່າກຳປັ່ນໃຫຍ່ທັງໝົດຂອງລັດເຊຍ ຢູ່ທະເລດຳ “ເຂດປະທະກັນ.” ບັນຊີລາຍຊື່ລວມມີ Novorossiysk, ທ່າເຮືອການຄ້າທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງລັດເຊຍ, ເປັນປະຕູທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການສົ່ງອອກນ້ໍາມັນທີ່ສໍາຄັນຂອງ Moscow.

ເຮືອຂ້າຕົວຕາຍຂອງຢູເຄຣນ ໂຈມຕີເປົ້າໝາຍຂອງຣັດເຊຍແນວໃດ. ວິດີໂອ : *AiTellly*

ທ່ານ Neizhpapa ກ່າວວ່າ ກອງກຳລັງຢູເຄຣນບໍ່ມີເຈດຕະນາທີ່ຈະແຊກແຊງການຂົນສົ່ງພົນລະເຮືອນໃນທະເລດຳ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ທ່ານກ່າວຕື່ມວ່າ, ຂໍ້ຕົກລົງ San Remo ໃນປີ 1994 ກ່ຽວກັບສົງຄາມກອງທັບເຮືອໄດ້ອະນຸຍາດໃຫ້ກໍາລັງຂອງລາວສາມາດແນເປົ້າໃສ່ເຮືອການຄ້າທີ່ສະຫນັບສະຫນູນກອງທັບລັດເຊຍຫຼືນໍາໂດຍເຮືອຮົບຫຼືເຮືອບິນ.

"ພວກເຂົາທັງຫມົດແມ່ນເປົ້າຫມາຍທີ່ຖືກຕ້ອງ," ລາວເວົ້າ.

ໃນຂະນະທີ່ຂໍ້ຕົກລົງດ້ານເມັດພືດສິ້ນສຸດລົງ, ທະຫານຢູເຄຣນຝ່າຍດຽວໄດ້ປະກາດແລວທາງໃຫມ່ສໍາລັບເຮືອຂົນສົ່ງສິນຄ້າພົນລະເຮືອນໄປແລະຈາກ Odessa ໃນເດືອນແລ້ວນີ້, ເລື່ອນເຂດນ້ໍາຂອງ Romanian ແລະ Bulgarian ໄປເຖິງຊ່ອງແຄບ Bosphorus ຂອງTürkiye. ເຮືອ 6 ລໍາໄດ້ອອກຈາກທ່າເຮືອ Odessa ຜ່ານແລວທາງ, ລວມທັງເຮືອທີ່ມີທຸງ Palau ທີ່ມາຮອດເພື່ອເກັບເມັດພືດໃນທ້າຍອາທິດທີ່ຜ່ານມາ.

ເຈົ້າໜ້າທີ່ອູແກຣນກ່າວວ່າ ການສົ່ງອອກຄືນໃໝ່ໃນເມືອງ Odessa ແມ່ນຍ້ອນຄວາມສາມາດໂຈມຕີທ່າເຮືອຂອງລັດເຊຍ.

ທ່ານ Dmytro Barinov, ຮອງຫົວຫນ້າບໍລິຫານຂອງອົງການ Ports Authority ຂອງ Ukraine ກ່າວວ່າ "ຊາວລັດເຊຍຕ້ອງຮັບຮູ້ວ່າທະເລດໍາບໍ່ແມ່ນເສັ້ນທາງດຽວ, ແຕ່ເປັນຖະຫນົນສອງທາງ.

ຢູເຄຣນ ປະກາດວີດີໂອ ກ່ຽວກັບເຮືອຂ້າຕົວຕາຍ ໂຈມຕີຂົວ Crimea — ວິດີໂອທີ່ຖືກປ່ອຍອອກມາໂດຍ SBU ຂອງການໂຈມຕີໂດຍເຮືອ drone ຂອງອູແກຣນ. ວີດີໂອ: *CNN*

ນອກຈາກການໂຈມຕີທາງເຮືອ drone ແລ້ວ, ກອງກຳລັງພິເສດຂອງຢູເຄຣນຍັງໄດ້ນຳໃຊ້ເຮືອໄວຂະໜາດນ້ອຍເພື່ອປະຕິບັດການບຸກໂຈມຕີຫຼາຍຄັ້ງໃນອາທິດທີ່ຜ່ານມາ, ກໍາຈັດອຸປະກອນເຝົ້າລະວັງອີເລັກໂທຣນິກທີ່ສຳຄັນທີ່ຣັດເຊຍໄດ້ນຳໄປໃຊ້ໃນເວທີແກັສທາງທິດຕາເວັນຕົກຂອງ Crimea. ອີກກຸ່ມໜຶ່ງຍັງໄດ້ຍິງຟ້າຜ່າລົງຈອດຢູ່ຝັ່ງຕາເວັນຕົກຂອງ Crimea ເພື່ອທຳລາຍລະບົບປ້ອງກັນອາກາດຂອງຣັດເຊຍ.

"ມັນເປັນທີ່ຈະແຈ້ງແລ້ວວ່າລັດເຊຍບໍ່ມີຂໍ້ລິເລີ່ມໃນທະເລດໍາຕໍ່ໄປອີກແລ້ວເນື່ອງຈາກມີກົນລະຍຸດການໂຈມຕີທີ່ຫຼາກຫຼາຍຂອງກອງທັບເຮືອອູແກຣນແລະກໍາລັງພິເສດ. ນັ້ນແມ່ນການປ່ຽນແປງທີ່ສໍາຄັນຫຼາຍ. ອູແກຣນກໍາລັງຄ່ອຍໆຟື້ນຟູຂໍ້ລິເລີ່ມແລະໄຊຊະນະຂະຫນາດນ້ອຍໄດ້ເລີ່ມປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນຜົນສໍາເລັດທາງຍຸດທະສາດ," Michael Mari Petersen, ຜູ້ອໍານວຍການສະຖາບັນສົງຄາມລັດເຊຍຂອງລັດເຊຍກ່າວວ່າ.

ເຖິງວ່າຈະມີກອງທັບເຮືອທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ລັດເຊຍບໍ່ສາມາດສົ່ງເຮືອເພີ່ມເຕີມໄປທະເລດໍາເພື່ອຊົດເຊີຍການສູນເສຍ, ເພາະວ່າ Türkiye, ເຊິ່ງຄວບຄຸມຊ່ອງແຄບລະຫວ່າງທະເລດໍາແລະທະເລເມດິເຕີເລນຽນ, ໄດ້ຫ້າມເຮືອຮົບບໍ່ໃຫ້ຜ່ານນັບຕັ້ງແຕ່ເດືອນກຸມພາ 2022, ອີງຕາມສົນທິສັນຍາ Montreux ປີ 1936.

ຕາມທ່ານ Neizhpapa ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ເນື້ອທີ່ນາປະມານ 25,000 ຕາລາງກິໂລແມັດ ຢູ່ທາງທິດຕາເວັນຕົກສ່ຽງເໜືອຂອງທະເລດຳ ໄດ້ກາຍເປັນສະພາບທີ່ບໍ່ຖືກຄຸ້ມຄອງ. ແນວໃດກໍດີ, ຣັດເຊຍຍັງຄົງຮັກສາຄວາມດີດ້ານອາກາດຢູ່ທີ່ນັ້ນ, ບາງສິ່ງບາງຢ່າງ Neizhpapa ເຊື່ອວ່າຈະສິ້ນສຸດລົງເມື່ອ Kiev ໄດ້ຮັບເຮືອບິນສູ້ຮົບ F-16 ໃນຫຼາຍເດືອນຂ້າງໜ້າ.

"ຂ້າພະເຈົ້າສາມາດຮັບປະກັນວ່າຕາບໃດ F-16s ປະກົດຢູ່ໃນເຂດ Odessa, ບໍ່ມີເຮືອບິນລັດເຊຍສາມາດປະຕິບັດການໃນພາກຕາເວັນຕົກສຽງເຫນືອຂອງທະເລດໍາໄດ້," ເຂົາເວົ້າວ່າ.

ເດືອນເມສາທີ່ຜ່ານມາ, ກໍາລັງຂອງຢູເຄຣນໄດ້ໂຈມຕີເຮືອທຸງ Moskva ຂອງກອງທັບເຮືອທະເລດໍາດ້ວຍລູກສອນໄຟ Neptune ທີ່ຜະລິດພາຍໃນປະເທດຂອງ Kiev, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນຫນຶ່ງໃນເຮືອຮົບທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດທີ່ຈົມລົງນັບຕັ້ງແຕ່ສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີສອງ.

ໃນເບື້ອງຕົ້ນຢູເຄຣນໄດ້ພະຍາຍາມແນເປົ້າໃສ່ກຳປັ່ນລົບຂອງຣັດເຊຍ Admiral Essen, ແຕ່ລະບົບສົງຄາມເອເລັກໂຕຣນິກຂອງກຳປັ່ນໄດ້ຂັດຂວາງການໂຈມຕີ, ທ່ານ Neizhpapa ກ່າວວ່າ. ນາຍພົນເຮືອເອກ Essen ໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍພຽງແຕ່ເລັກນ້ອຍ ແລະລູກເຮືອບາງຄົນໄດ້ຮັບບາດເຈັບ.

ທ່ານ Neizhpapa ກ່າວວ່າ “ແນວໃດກໍຕາມ, ຣັດເຊຍຍັງບໍ່ເຊື່ອຢ່າງແທ້ຈິງວ່າພວກເຮົາມີລູກສອນໄຟນຳວິຖີເນບຈູນ, ໂດຍກ່າວວ່າ, ເຮືອທຸງ Moskva ແມ່ນຢູ່ໃນສາຍຕາຂອງລູກສອນໄຟພາຍໃນປະເທດນີ້.

ນອກຈາກ Odessa, Ukraine ຍັງໄດ້ພັດທະນາເສັ້ນທາງການຄ້າທີ່ມີທ່າເຮືອຕາມແມ່ນ້ໍາ Danube, ຊາຍແດນທໍາມະຊາດລະຫວ່າງ Ukraine ແລະ Romania. ໃນເດືອນທີ່ຜ່ານມາ, ສາມທ່າເຮືອ, Izmail, Reni ແລະ Kiliya, ໄດ້ຖືກໂຈມຕີຫຼາຍຄັ້ງໂດຍ drones ລັດເຊຍ, ອີງຕາມເຈົ້າຫນ້າທີ່ອູແກຣນ.

ທີ່ຕັ້ງຂອງ Odessa ແລະທະເລດໍາ. ຮູບພາບ: WP

ແຕ່ທ່າເຮືອ Danube ຍັງສືບຕໍ່ດໍາເນີນການ. ໃນເດືອນສິງຫາ, ທ່າເຮືອ Danube ໄດ້ຈັດການເມັດພືດ 3.2 ລ້ານໂຕນ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ທ່າເຮືອ Odessa ໄດ້ສົ່ງອອກປະມານ 4.2 ລ້ານໂຕນຕໍ່ເດືອນເມື່ອຂໍ້ຕົກລົງເມັດພືດທະເລດໍາມີຜົນບັງຄັບໃຊ້.

ການຂົນສົ່ງທາງນ້ໍາແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບເຮືອຕ່ໍາກວ່າ 10,000 ໂຕນ, ຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າເຮືອຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ເອີ້ນຢູ່ທ່າເຮືອ Odessa. ນັ້ນຫມາຍຄວາມວ່າສາມາດຂົນສົ່ງສິນຄ້າຫນ້ອຍລົງແຕ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແມ່ນສູງກວ່າ.

ທ່ານ Borys Yureskul, ເຈົ້າຂອງຟາມໃນຢູເຄລນກ່າວວ່າ "ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດ້ານການຂົນສົ່ງກິນຜົນກໍາໄລທັງຫມົດ."

ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າການສືບຕໍ່ປະຕິບັດງານຢູ່ທ່າເຮືອ Odessa ແມ່ນບູລິມະສິດອັນດັບຫນຶ່ງສໍາລັບຢູເຄລນ. ເຈົ້າໜ້າທີ່ Kiev ກ່າວວ່າ ພວກເຂົາເຈົ້າບໍ່ສາມາດຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ 100% ຂອງກຳປັ່ນບັນທຸກສິນຄ້າຈາກການໂຈມຕີຂອງລັດເຊຍ, ແຕ່ພວມເຈລະຈາກັບບັນດາກຳປັ່ນ ເພື່ອເພີ່ມຈຳນວນກຳປັ່ນທີ່ສາມາດເຂົ້າຈອດໄດ້.

"ພວກເຮົາຈະຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງພວກເຂົາໃນທຸກຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ," Neizhpapa ປະກາດ.

Thanh Tam (ຕາມ WSJ )

ແຫຼ່ງທີ່ມາ