ລັດຖະບານໄດ້ອອກມະຕິກ່ຽວກັບການຟື້ນຟູ ແລະ ເລັ່ງລັດການພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວ.

ສະເພາະໃນມະຕິ 82/ND-CP ກ່ຽວກັບບັນດາໜ້າທີ່ຕົ້ນຕໍ ແລະ ວິທີແກ້ໄຂເພື່ອຟື້ນຟູ ແລະ ເລັ່ງລັດການພັດທະນາ ການທ່ອງທ່ຽວ ຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ ແລະ ຍືນຍົງ, ໄດ້ລົງນາມໃນວັນທີ 18 ພຶດສະພາ, ລັດຖະບານຖືວ່າ, ເຖິງວ່າຈະເປີດຄືນໃໝ່ຢ່າງຄົບຖ້ວນນັບແຕ່ວັນທີ 15/3/2022, ແຕ່ການທ່ອງທ່ຽວ ຫວຽດນາມ ຍັງມີຂໍ້ຈຳກັດ ແລະ ຂໍ້ຂາດຕົກບົກຜ່ອງຫຼາຍຢ່າງຕ້ອງແກ້ໄຂ.

ສະເພາະແລວທາງກົດໝາຍເພື່ອດຶງດູດການລົງທຶນໃນການທ່ອງທ່ຽວຍັງບໍ່ທັນແຕກ, ຍຸດທະສາດຕະຫຼາດ ແລະ ນະໂຍບາຍສົ່ງເສີມຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການປັບປຸງໃຫ້ທັນເວລາ ເພື່ອປະເຊີນກັບຄວາມຜັນຜວນ; ຜະລິດຕະພັນການທ່ອງທ່ຽວຂາດຄວາມຫຼາກຫຼາຍ; ທີ່ພັກ, ການຄ້າ, ການບໍລິການຂົນສົ່ງ ແລະ ອື່ນໆ ຍັງບໍ່ທັນມີລະບົບນິເວດ ເສດຖະກິດ ; ຂາດການເຊື່ອມໂຍງໃນການພັດທະນາຜະລິດຕະພັນການທ່ອງທ່ຽວ; ລະບົບພື້ນຖານໂຄງລ່າງຂອງຣີສອດ, ການຄ້າ, ການຈັດກິດຈະກຳ ແລະ ອື່ນໆ ຍັງຂາດເຂີນ ແລະ ບໍ່ສອດຄ່ອງກັນ.

ໂດຍສະເພາະ, ນະໂຍບາຍວີຊາສໍາລັບນັກທ່ອງທ່ຽວຕ່າງປະເທດແມ່ນບໍ່ເຫມາະສົມ, ການພັກເຊົາຊົ່ວຄາວສັ້ນ. ການເຄື່ອນໄຫວໂຄສະນາ ແລະ ການທ່ອງທ່ຽວຍັງມີຈຳກັດ,...

ສະນັ້ນ, ດ້ວຍຄຳຂວັນທີ່ວ່າ “ຜະລິດຕະພັນດີເດັ່ນ-ການບໍລິການເປັນມືອາຊີບ-ຂັ້ນຕອນທີ່ສະດວກ ແລະງ່າຍດາຍ-ລາຄາແຂ່ງຂັນ-ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ສະອາດ ແລະສວຍງາມ-ຈຸດໝາຍປາຍທາງທີ່ປອດໄພ, ພົນລະເຮືອນ ແລະເປັນມິດ”, ກາຍເປັນຂະແໜງເສດຖະກິດທີ່ສຳຄັນຢ່າງແທ້ຈິງ, ໃນຈຳນວນ 30 ປະເທດທີ່ມີກຳລັງແຂ່ງຂັນແຖວໜ້າ ຂອງໂລກ , ລັດຖະບານຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາກະຊວງ, ຂະແໜງການ ພ້ອມກັນຜັນຂະຫຍາຍບັນດາມາດຕະການແກ້ໄຂສະເພາະໜ້າ.

ບູລະນະຕະຫຼາດນັກທ່ອງທ່ຽວ

ດ້ວຍເປົ້າໝາຍຊຸກຍູ້ການສ້າງໂຄງປະກອບຂະແໜງທ່ອງທ່ຽວກ້າວໄປສູ່ວິຊາຊີບ, ທັນສະໄໝ, ຄຸນນະພາບ ແລະ ຄວາມຍືນຍົງ, ລັດຖະບານໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ກະຊວງວັດທະນະທຳ, ກິລາ ແລະ ທ່ອງທ່ຽວ ສືບຕໍ່ປະຕິບັດໂຄງປະກອບອຸດສາຫະກຳທ່ອງທ່ຽວຄືນໃໝ່ ໂດຍເອົາໃຈໃສ່ເປັນພິເສດເຖິງການສ້າງໂຄງປະກອບຕະຫຼາດທ່ອງທ່ຽວ.

ພ້ອມທັງປະຕິບັດບັນດາມາດຕະການເພື່ອຊຸກຍູ້ການພັດທະນາຢ່າງວ່ອງໄວຂອງຕະຫຼາດການທ່ອງທ່ຽວພາຍໃນປະເທດ, ສ້າງພື້ນຖານໃຫ້ແກ່ການເຕີບໂຕໃນໄລຍະສັ້ນ. ຜັນຂະຫຍາຍການເຄື່ອນໄຫວຢ່າງມີປະສິດທິຜົນຂອງຕະຫຼາດແຫຼ່ງທ່ອງທ່ຽວສາກົນຂະໜາດໃຫຍ່, ສຸມໃສ່ບັນດາຕະຫຼາດທີ່ມີກຳລັງການໃຊ້ຈ່າຍສູງ, ພັກຜ່ອນຍາວນານ, ພັດທະນາຂະບວນການລູກຄ້າຕາມບັນດາຜະລິດຕະພັນພິເສດທີ່ ຫວຽດນາມ ມີຈຸດແຂງ; ຍູ້ແຮງການຄົ້ນຄ້ວາ, ຍາດແຍ່ງທ່າອ່ຽງການທ່ອງທ່ຽວໃໝ່ ແລະ ອອກນະໂຍບາຍໃຫ້ທັນການ ແລະ ເໝາະສົມ.

ການທ່ອງທ່ຽວຫວຽດນາມ ຕ້ອງສຸມໃສ່ບັນດານັກທ່ອງທ່ຽວສາກົນທີ່ມີຄວາມສາມາດໃຊ້ຈ່າຍສູງ ແລະ ພັກຜ່ອນຍາວນານ (ພາບປະກອບ)

ກະຊວງແຜນການ ແລະ ການລົງທຶນ ຈະສົມທົບກັບກະຊວງວັດທະນະທຳ, ກິລາ ແລະ ທ່ອງທ່ຽວ ເພື່ອຜັນຂະຫຍາຍບັນດາການເຄື່ອນໄຫວທ່ອງທ່ຽວຕາມຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນ ແລະ ທ່າໄດ້ປຽບຂອງ ຫວຽດນາມ, ຕອບສະໜອງທ່າອ່ຽງຂອງໂລກ ແລະ ປັບຕົວເຂົ້າກັບການຜັນແປຂອງເສດຖະກິດໂລກ.

ບັນດາຫົວໜ້າກະຊວງ, ຂະແໜງການ, ຂະແໜງການຕ່າງໆ ສົມທົບກັບກະຊວງວັດທະນະທຳ, ກິລາ ແລະ ທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນບັນດາແຂວງ, ນະຄອນ ສະເໜີບັນດາກົນໄກ, ນະໂຍບາຍບຸກທະລຸ ເພື່ອລະດົມແຫຼ່ງກຳລັງ ແລະ ບູລະນະໂຄງປະກອບການທ່ອງທ່ຽວໃຫ້ປະກົດຜົນເປັນຈິງ ແລະ ມຸ່ງໄປເຖິງເປົ້າໝາຍການຟື້ນຟູ ແລະ ພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວໃຫ້ກາຍເປັນຂະແໜງເສດຖະກິດແຖວໜ້າ.

ສຸມໃສ່ການເຊື່ອມໂຍງຜະລິດຕະພັນ ແລະ ການພັດທະນາຕະຫຼາດ; ການເຊື່ອມຕໍ່ການທ່ອງທ່ຽວ, ເສັ້ນທາງ, ແລະສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວພາຍໃນແລະລະຫວ່າງພາກພື້ນ. ສ້າງຮູບແບບການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງທ້ອງຖິ່ນ, ໂດຍມີການເຂົ້າຮ່ວມຂອງອົງການທ່ອງທ່ຽວແຫ່ງຊາດ ແລະ ວິສາຫະກິດໃຫຍ່.

ພິເສດ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນບັນດາທ້ອງຖິ່ນຕ້ອງຜັນຂະຫຍາຍບັນດາຮູບແບບ ແລະ ຜະລິດຕະພັນທ່ອງທ່ຽວ, ມຸ່ງໄປເຖິງການເຊື່ອມໂຍງການທ່ອງທ່ຽວກັບບັນດາຂະແໜງການຄຸນຄ່າ, ຕິດພັນກັບການພັດທະນາຂຽວ ແລະ ຍືນຍົງ ແລະ ຄຳຂວັນ “ ຖືເອົາປະສົບການທ່ອງທ່ຽວເປັນໃຈກາງ ”.

ອຳນວຍຄວາມສະດວກໃນການເຂົ້າ-ອອກ

ກ່ຽວກັບການດຶງດູດນັກທ່ອງທ່ຽວສາກົນມາຢ້ຽມຢາມຫວຽດນາມ, ລັດຖະບານໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ກະຊວງຕຳຫຼວດສືບຕໍ່ປັບປຸງນະໂຍບາຍ, ອຳນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ການເຂົ້າອອກ, ທ່ອງທ່ຽວສາກົນ. ຄົ້ນຄວ້າ, ປະເມີນຜົນ ແລະ ລາຍງານຕໍ່ລັດຖະບານ ກ່ຽວກັບການຂະຫຍາຍບັນຊີລາຍຊື່ປະເທດທີ່ໄດ້ຮັບວີຊາອີເລັກໂທຣນິກ (e-visas).

ຈາກນັ້ນ, ບົດລາຍງານຂອງລັດຖະບານໄດ້ສະເໜີໃຫ້ສະພາແຫ່ງຊາດປັບປຸງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການເຂົ້າ, ອອກ, ການຜ່ານແດນ ແລະ ການຢູ່ອາໄສຂອງຊາວຕ່າງດ້າວ ເພື່ອອຳນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ຄົນຕ່າງປະເທດທີ່ເຂົ້າມາຫວຽດນາມ ຕາມທິດຮັບປະກັນຄວາມສອດຄ່ອງຂອງລະບຽບການໃຫ້ e-visa ແລະ ວີຊາແບບດັ້ງເດີມ, ຂະຫຍາຍເວລາພັກເຊົາຊົ່ວຄາວໃຫ້ນັກທ່ອງທ່ຽວເມື່ອເຂົ້າມາຫວຽດນາມ.

ກະຊວງປ້ອງກັນຄວາມສະຫງົບກໍ່ຕ້ອງປັບປຸງຂະບວນການຄວບຄຸມລະບຽບການເຂົ້າ-ອອກຢູ່ສະໜາມບິນຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ຮັບປະກັນການເດີນທາງມາເຖິງຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວສາກົນມາຫວຽດນາມຢ່າງວ່ອງໄວ ແລະ ສະດວກທີ່ສຸດ.

ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງພວມຜັນຂະຫຍາຍບັນດາມາດຕະການເພື່ອຊຸກຍູ້ການຂະຫຍາຍຖ້ຽວບິນສາກົນມາຫວຽດນາມ. ປັບປຸງຄວາມສາມາດປະຕິບັດງານຢູ່ສະໜາມບິນ, ສຸມໃສ່ບັນດາສະໜາມບິນສາກົນ Noi Bai ແລະ Tan Son Nhat; ພັດທະນາຖ້ຽວບິນແບບເຊົ່າເພື່ອຮັບໃຊ້ການທ່ອງທ່ຽວ. ສະຫນັບສະຫນູນສາຍການບິນເພື່ອເປີດເສັ້ນທາງໃຫມ່.

ນອກຈາກນັ້ນ, ລັດຖະບານໄດ້ເນັ້ນໜັກເຖິງຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການເພີ່ມທະວີການລົງທຶນພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວ ໂດຍສຸມໃສ່ບັນດາເຂດທ່ອງທ່ຽວແຫ່ງຊາດ, ອີງໃສ່ແຜນຜັງລະບົບການທ່ອງທ່ຽວຫວຽດນາມ ໄລຍະ 2021-2030, ກຳນົດທິດຮອດປີ 2045 ຂອງກະຊວງວັດທະນະທຳ, ກິລາ ແລະ ທ່ອງທ່ຽວ, ພາຍຫຼັງໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກອຳນາດການປົກຄອງ.

ເອົາລາຄາປີ້ຍົນກັບຄືນສູ່ຕະຫຼາດ

ພິເສດ, ໜູນຊ່ວຍບັນດາວິສາຫະກິດທ່ອງທ່ຽວ, ລັດຖະບານ ສະເໜີກະຊວງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າ ເປັນປະທານ ແລະ ສົມທົບກັບບັນດາກະຊວງ, ສາຂາ, ທ້ອງຖິ່ນຄົ້ນຄວ້າ, ເສີມສ້າງກຸ່ມລູກຄ້າ “ບັນດາສະຖານທີ່ພັກເຊົາການທ່ອງທ່ຽວ” ເພື່ອນຳໃຊ້ລາຄາໄຟຟ້າຂາຍຍ່ອຍເທົ່າກັບລາຄາຂາຍຍ່ອຍໃຫ້ແກ່ລູກຄ້າການຜະລິດ.

ກະຊວງວັດທະນະທຳ, ກິລາ ແລະ ທ່ອງທ່ຽວ ສົມທົບກັບບັນດາກະຊວງ, ສາຂາ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນ ຄົ້ນຄວ້ານະໂຍບາຍກະຕຸກຊຸກຍູ້ ແລະ ບັນດາຊຸດໜູນຊ່ວຍໃຫ້ບັນດາວິສາຫະກິດ ແລະ ຄອບຄົວທ່ອງທ່ຽວເຂົ້າເຖິງແຫຼ່ງທຶນ ແລະ ບັນດາໂຄງການຊຸກຍູ້.

ກະຊວງການເງິນຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ສະເໜີບັນດາໂຄງການໜູນຊ່ວຍສິນເຊື່ອບຸລິມະສິດ, ສ້າງເງື່ອນໄຂສະດວກໃຫ້ບັນດາວິສາຫະກິດທ່ອງທ່ຽວເຂົ້າເຖິງບັນດາແຫຼ່ງເງິນກູ້ບຸລິມະສິດ.

ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງກຳລັງສຶກສາປັບປຸງ ແລະ ເພີ່ມເຕີມລະບຽບການກ່ຽວກັບການຄຸ້ມຄອງ ແລະ ປະສານງານການລົງຈອດ ແລະ ເວລາອອກອາກາດຢູ່ສະໜາມບິນ (ສະລັອດຕິງ) ໃຫ້ມີຄວາມຄ່ອງຕົວ; ສະໜັບສະໜູນສາຍການບິນໃນການປຶກສາຫາລືກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ການບິນຕ່າງປະເທດກ່ຽວກັບການນຳໃຊ້ສາຍການບິນສາກົນບົນພື້ນຖານຕ່າງຝ່າຍຕ່າງມີຜົນປະໂຫຍດ, ເພື່ອຮັບໃຊ້ໃຫ້ດີທີ່ສຸດໃນການພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວ.

ສົມທົບກັບບັນດາກະຊວງ, ຂະແໜງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ພິຈາລະນາດັດສົມລາຄາເພດານໃນໄລຍະສັ້ນ, ນຳເອົາຄ່າໂດຍສານກັບບັນດາກົນໄກຕະຫຼາດ, ແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃຫ້ສາຍການບິນຫວຽດນາມ ມີເງື່ອນໄຂສະສົມກຳລັງຄວາມສາມາດ, ຍົກສູງຄວາມສາມາດແຂ່ງຂັນກັບສາຍການບິນສາກົນ.

ທີ່ມາ