ນະ​ໂຍ​ບາຍ​ດ້ານ​ພາ​ສີ​ສ້າງ​ກຳ​ລັງ​ແຮງ​ໃຫ້​ແກ່​ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ​ທະ​ເລ​ຂອງ​ຫວຽດ​ນາມ

ຕາມ​ເວັບ​ໄຊ maritimefairtrade.org ຂອງ​ສິງກະ​ໂປ, ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ​ທະ​ເລ​ຢູ່​ອາຊີ​ຕາ​ເວັນ​ອອກ​ສ່ຽງ​ໃຕ້, ​ໂດຍ​ສະ​ເພາະ​ແມ່ນ​ຫວຽດນາມ ​ແລະ ມາ​ເລ​ເຊຍ ພວມ​ມີ​ການ​ເຕີບ​ໂຕ​ຢ່າງ​ແຂງ​ແຮງ​ຍ້ອນ​ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ໃນ​ສະພາບ​ການ​ຄ້າ​ທົ່ວ​ໂລກ​ທີ່​ເກີດ​ຈາກ​ນະ​ໂຍບາຍ​ຂອງ​ປະທານາທິບໍດີ​ອາ​ເມ​ລິ​ກາ Donald Trump ​ໃນ​ການ​ເກັບ​ພາສີ​ເພີ່ມ​ເຕີມ​ຕໍ່​ສິນຄ້າ​ຈີນ.

ກຳ​ປັ່ນ​ຈອດ​ຢູ່​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ Hai Phong . ພາບປະກອບ: TTXVN

ໂດຍສະເພາະ, ທຸລະກິດຈໍານວນຫຼາຍໄດ້ຊອກຫາຄວາມຫຼາກຫຼາຍຂອງຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງຂອງພວກເຂົາແລະປ່ຽນການຜະລິດແລະການດໍາເນີນທຸລະກິດເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຈາກຄວາມເຄັ່ງຕຶງດ້ານພາສີທົ່ວໂລກ. ບັນດາ​ວິ​ສາ​ຫະກິດ​ຕ້ອງ​ກວດກາ​ຄືນ​ຍຸດ​ທະ​ສາດ​ການ​ສະໜອງ ​ແລະ ການ​ຂົນ​ສົ່ງ ​ໄດ້​ເພີ່ມ​ທະວີ​ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ຢູ່​ບັນດາ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ​ຢູ່ ຫວຽດນາມ ​ແລະ ມາ​ເລ​ເຊຍ.

ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຜູ້ຊ່ຽວຊານກ່າວວ່ານີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ຊົ່ວຄາວຍ້ອນຄວາມເຄັ່ງຕຶງ ທາງດ້ານພູມສາດທາງດ້ານການເມືອງ ແລະຄວາມບໍ່ແນ່ນອນທາງດ້ານນະໂຍບາຍການຄ້າມີອິດທິພົນຕໍ່ການຕັດສິນໃຈທາງທຸລະກິດ, ບໍ່ໄດ້ກ່າວເຖິງຂໍ້ຈໍາກັດດ້ານໂຄງສ້າງພື້ນຖານທີ່ສາມາດທໍາລາຍປະໂຫຍດນີ້. ​ເພື່ອ​ຮັກສາ​ຄວາມ​ສາມາດ​ແກ່ງ​ແຍ້​ງ, ຫວຽດນາມ ​ແລະ ບັນດາ​ປະ​ເທດ​ໃນ​ພາກ​ພື້ນ​ຕ້ອງ​ລົງທຶນ​ຍົກ​ລະດັບ​ພື້ນຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ​ທ່າ​ເຮືອ, ປັບປຸງ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ ​ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນ​ຄວາມ​ແອອັດ.

ທີ່ມາ: https://baotintuc.vn/kinh-te/chinh-sach-thue-quan-tao-luc-day-cho-hoat-dong-cang-bien-cua-viet-nam-20251208193808179.htm