ປະກັນໄພລົດຈັກມີຈັກປະເພດ? ຄ່າຊົດເຊີຍຂອງປະກັນໄພລົດຈັກແມ່ນຫຍັງ?

ເຈົ້າບອກໄດ້ບໍວ່າປະກັນໄພລົດຈັກມີຈັກປະເພດ? ຫຼັກການຊົດເຊີຍຂອງປະກັນໄພລົດຈັກແມ່ນຫຍັງ? - ຜູ້ອ່ານ ຫົງຫງອກ

Có mấy loại bảo hiểm xe máy? bồi thường của bảo hiểm xe máy ra sao?

ປະກັນໄພລົດຈັກມີຈັກປະເພດ?

ອີງຕາມຂໍ້ 3, ມາດຕາ 4 ຂອງດໍາລັດ 67/2023/ND-CP, ນອກຈາກການເຂົ້າຮ່ວມການປະກັນໄພພາກບັງຄັບຕາມເງື່ອນໄຂການປະກັນໄພ, ຄ່າປະກັນໄພ, ຈໍານວນປະກັນໄພຂັ້ນຕ່ໍາຫຼືຂອບເຂດຈໍາກັດຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງປະກັນໄພທີ່ໄດ້ກໍານົດໄວ້ໃນດໍາລັດ 67/2023 / ND-CP, ຜູ້ຊື້ປະກັນໄພແລະບໍລິສັດປະກັນໄພອາດຈະຕົກລົງໃນສັນຍາປະກັນໄພກ່ຽວກັບການເພີ່ມຈໍານວນປະກັນໄພ, ຕາມເງື່ອນໄຂການປະກັນໄພເພີ່ມເຕີມ. ກົດລະບຽບ.

ໃນກໍລະນີນີ້, ບໍລິສັດປະກັນໄພມີຄວາມຮັບຜິດຊອບໃນການແຍກສ່ວນປະກັນໄພພາກບັງຄັບໃນສັນຍາປະກັນໄພ.

ລັດຊຸກຍູ້ໃຫ້ບັນດາອົງການ, ອົງການ ແລະ ບຸກຄົນທີ່ບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງຊື້ປະກັນໄພບັງຄັບຕາມດຳລັດ 67/2023/ND-CP ໃຫ້ຊື້ປະກັນໄພຕາມຂໍ້ຕົກລົງກັບບໍລິສັດປະກັນໄພ ແລະ ຕາມລະບຽບກົດໝາຍ.

ດັ່ງນັ້ນ, ການປະກັນໄພລົດຈັກຈຶ່ງມີ 2 ປະເພດຄື: ປະກັນໄພພາກບັງຄັບ ແລະ ປະກັນໄພແບບສະໝັກໃຈ.

ຫຼັກການຂອງການຊົດເຊີຍປະກັນໄພລົດຈັກແບບບັງຄັບ

ບໍລິສັດປະກັນໄພຕ້ອງພິຈາລະນາ ແລະ ແກ້ໄຂການຮຽກຮ້ອງປະກັນໄພຕາມຂໍ້ກໍານົດຂອງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍທຸລະກິດປະກັນໄພ ແລະ ຕາມຫຼັກການດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

(1) ເມື່ອເກີດອຸບັດຕິເຫດ, ຜູ້ຊື້ປະກັນໄພ ແລະ ຜູ້ຮັບປະກັນຕ້ອງຮັບຜິດຊອບ:

- ແຈ້ງໃຫ້ບໍລິສັດປະກັນໄພໂດຍດ່ວນຜ່ານສາຍດ່ວນເພື່ອປະສານສົມທົບກັນແກ້ໄຂ, ເຄື່ອນໄຫວກູ້ໄພ, ຈຳກັດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ສຸຂະພາບ, ຊີວິດ ແລະ ຊັບສິນ, ປ້ອງກັນຈຸດເກີດອຸບັດເຫດ.

- ຫ້າມເຄື່ອນຍ້າຍ, ຊັບຊ້ອນ ຫຼື ສ້ອມແປງຊັບສິນໂດຍບໍ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກບໍລິສັດປະກັນໄພ, ຍົກເວັ້ນກໍລະນີຈຳເປັນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ, ປ້ອງກັນ ແລະ ຈຳກັດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ສຸຂະພາບ, ຊີວິດ ແລະ ຊັບສິນ ຫຼື ປະຕິບັດຕາມການຮ້ອງຂໍຂອງເຈົ້າໜ້າທີ່.

- ເຄື່ອນໄຫວເກັບກຳ ແລະ ສະໜອງເອກະສານທີ່ລະບຸໄວ້ໃນເອກະສານຂໍປະກັນໄພພາຍໃຕ້ຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງຜູ້ຊື້ປະກັນໄພ ແລະ ຜູ້ປະກັນຕົນຕໍ່ບໍລິສັດປະກັນໄພ ຕາມທີ່ໄດ້ກຳນົດໄວ້ໃນມາດຕາ 13 ຂອງດຳລັດ 67/2023/ND-CP.

- ອໍານວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ບໍລິສັດປະກັນໄພໃນຂະບວນການກວດສອບເອກະສານທີ່ເຂົາເຈົ້າສະໜອງໃຫ້.

(2) ເມື່ອໄດ້ຮັບແຈ້ງການເກີດອຸບັດຕິເຫດພາຍໃນ 1 ຊົ່ວໂມງ ບໍລິສັດປະກັນໄພຕ້ອງຊີ້ນຳຜູ້ຊື້ປະກັນໄພ ແລະ ຜູ້ປະກັນໄພກ່ຽວກັບມາດຕະການຄວາມປອດໄພ, ຂໍ້ຄວນລະວັງເພື່ອຈຳກັດຄວາມເສຍຫາຍໃຫ້ແກ່ຄົນ ແລະ ຊັບສິນ, ພ້ອມທັງໃຫ້ຄຳແນະນຳກ່ຽວກັບເອກະສານ ແລະ ຂັ້ນຕອນການປະກັນໄພ;

ປະສານສົມທົບຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນກັບຜູ້ຊື້ປະກັນໄພ, ຜູ້ປະກັນຕົນ, ບຸກຄົນທີສາມ ແລະ ພາກສ່ວນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງພາຍໃນ 24 ຊົ່ວໂມງ ເພື່ອຈັດຕັ້ງການປະເມີນການສູນເສຍ ເພື່ອກໍານົດສາເຫດ ແລະ ຂອບເຂດຂອງການສູນເສຍ ເພື່ອເປັນພື້ນຖານໃນການແກ້ໄຂການຮຽກຮ້ອງປະກັນໄພ.

(3) ພາຍໃນ 3 ວັນເຮັດວຽກນັບຈາກມື້ທີ່ໄດ້ຮັບແຈ້ງການຈາກຜູ້ຊື້ປະກັນໄພ ຫຼື ຜູ້ປະກັນຕົນກ່ຽວກັບອຸບັດຕິເຫດ, ບໍລິສັດປະກັນໄພຕ້ອງຈ່າຍເງິນລ່ວງໜ້າເພື່ອຊົດເຊີຍຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ສຸຂະພາບ ແລະ ຊີວິດ ໂດຍສະເພາະ:

- ກໍລະນີອຸປະຕິເຫດແມ່ນກໍານົດຢູ່ໃນຂອບເຂດຂອງການຊົດເຊີຍຄວາມເສຍຫາຍ:

+ 70% ຂອງຄ່າຊົດເຊີຍປະກັນໄພຕາມທີ່ໄດ້ກໍານົດໄວ້ສໍາລັບຄົນໜຶ່ງໃນອຸບັດຕິເຫດກໍລະນີເສຍຊີວິດ.

+ 50% ຂອງຄ່າຊົດເຊີຍປະກັນໄພຕາມທີ່ໄດ້ກໍານົດໄວ້ສໍາລັບຄົນໜຶ່ງໃນອຸບັດຕິເຫດກໍລະນີບາດເຈັບຮ່າງກາຍ.

- ກໍລະນີອຸບັດເຫດຍັງບໍ່ທັນກໍານົດຂອບເຂດການຊົດເຊີຍຄວາມເສຍຫາຍ:

+ 30% ຂອງຂອບເຂດຈໍາກັດຄວາມຮັບຜິດຊອບປະກັນໄພສໍາລັບຄົນຫນຶ່ງໃນອຸປະຕິເຫດໃນກໍລະນີທີ່ເສຍຊີວິດແລະອັດຕາການບາດເຈັບທີ່ຄາດຄະເນ 81% ຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ.

+ 10% ຂອງຂອບເຂດຈໍາກັດຄວາມຮັບຜິດຊອບປະກັນໄພສໍາລັບຄົນຫນຶ່ງໃນອຸປະຕິເຫດສໍາລັບກໍລະນີທີ່ອັດຕາການບາດເຈັບທີ່ຄາດຄະເນແມ່ນຈາກ 31% ຫາຫນ້ອຍກວ່າ 81%.

ພາຍຫຼັງການຊໍາລະຄ່າຊົດເຊີຍຊົ່ວຄາວ, ບໍລິສັດປະກັນໄພມີສິດຮ້ອງຂໍກອງທຶນປະກັນໄພຍານພາຫະນະເພື່ອຄືນເງິນຄ່າຊົດເຊີຍຊົ່ວຄາວໃນກໍລະນີອຸປະຕິເຫດທີ່ຖືກກໍານົດວ່າຈະຖືກຍົກເວັ້ນຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງປະກັນໄພຫຼືບໍ່ມີປະກັນໄພ.

(4) ພາຍໃນ 5 ວັນເຮັດວຽກນັບຈາກວັນເກີດອຸບັດຕິເຫດ, ຍົກເວັ້ນກໍລະນີເກີດເຫດບັງເອີນ ຫຼື ອຸປະສັກຕາມຈຸດປະສົງ, ຜູ້ຊື້ປະກັນໄພ ແລະ ຜູ້ປະກັນຕົນຕ້ອງສົ່ງໜັງສືແຈ້ງເຫດເປັນລາຍລັກອັກສອນ ຫຼື ທາງອີເລັກໂທຣນິກກ່ຽວກັບອຸປະຕິເຫດໄປໃຫ້ບໍລິສັດປະກັນໄພ.

(5) ເມື່ອເກີດອຸບັດເຫດ, ໃນຂອບເຂດຂອບເຂດຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງປະກັນໄພ, ບໍລິສັດປະກັນໄພຕ້ອງຊົດເຊີຍຜູ້ປະກັນໄພຕາມຈໍານວນທີ່ຜູ້ປະກັນໄພໄດ້ຊົດເຊີຍ ຫຼື ຈະຕ້ອງຊົດເຊີຍຜູ້ເສຍຫາຍ.

ໃນກໍລະນີຜູ້ປະກັນຕົນເສຍຊີວິດ ຫຼື ສູນເສຍຄວາມສາມາດທາງແພ່ງຕາມຄໍາຕັດສິນຂອງສານ, ບໍລິສັດປະກັນໄພຈະຕ້ອງຊົດເຊີຍຜູ້ເສຍຫາຍ ຫຼື ມໍລະດົກຂອງຜູ້ເສຍຫາຍໂດຍກົງ (ກໍລະນີຜູ້ເສຍຫາຍເສຍຊີວິດ) ຫຼື ຕົວແທນຜູ້ເສຍຫາຍ (ກໍລະນີຜູ້ເສຍຫາຍສູນເສຍຄວາມອາດສາມາດທາງແພ່ງຕາມຄໍາຕັດສິນຂອງສານ ຫຼື ເປັນຜູ້ນ້ອຍຕາມຂໍ້ກໍານົດຂອງປະມວນກົດໝາຍແພ່ງ).

(6) ລະດັບການຊົດເຊີຍປະກັນໄພ:

- ລະດັບສະເພາະຂອງຄ່າຊົດເຊີຍສຸຂະພາບ ແລະ ຊີວິດແມ່ນກຳນົດຕາມແຕ່ລະປະເພດການບາດເຈັບ ຫຼື ຄວາມເສຍຫາຍຕາມຕາຕະລາງລະບຽບການກ່ຽວກັບການຈ່າຍຄ່າຊົດເຊີຍສຸຂະພາບ ແລະ ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຊີວິດ ຕາມທີ່ໄດ້ກຳນົດໄວ້ໃນເອກະສານຊ້ອນທ້າຍ VI ອອກດ້ວຍດຳລັດ 67/2023/ND-CP ຫຼື ຕາມຂໍ້ຕົກລົງ (ຖ້າມີ) ລະຫວ່າງຜູ້ປະກັນຕົນກັບຜູ້ເສຍຫາຍ ຫຼື ມໍລະດົກຂອງຜູ້ເສຍຫາຍ (ກໍລະນີຜູ້ເສຍຫາຍແມ່ນຜູ້ເສຍຫາຍຕາມຄວາມອາດສາມາດຂອງຜູ້ເສຍຫາຍ) ຕໍ່ການຕັດສິນຂອງສານ ຫຼື ເປັນຜູ້ຕ່ຳຫູກຕາມບົດບັນຍັດຂອງປະມວນກົດໝາຍແພ່ງ), ແຕ່ບໍ່ໃຫ້ເກີນລະດັບຄ່າຊົດເຊີຍທີ່ກຳນົດໄວ້ໃນເອກະສານຊ້ອນທ້າຍ VI ອອກດ້ວຍດຳລັດ 67/2023/ND-CP.

ໃນກໍລະນີຂອງການຕັດສິນຂອງສານ, ການຊົດເຊີຍຈະຕ້ອງອີງໃສ່ຄໍາຕັດສິນຂອງສານແຕ່ບໍ່ໃຫ້ເກີນລະດັບການຊົດເຊີຍທີ່ໄດ້ກໍານົດໄວ້ໃນເອກະສານຊ້ອນທ້າຍ VI ທີ່ອອກດ້ວຍດໍາລັດ 67/2023/ND-CP.

ໃນກໍລະນີມີພາຫະນະຫຼາຍຄັນ ເຮັດໃຫ້ເກີດອຸບັດຕິເຫດ ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ສຸຂະພາບ ຫຼື ຊີວິດ, ລະດັບຄ່າຊົດເຊີຍແມ່ນກຳນົດຕາມລະດັບຄວາມຜິດຂອງເຈົ້າຂອງພາຫະນະ, ແຕ່ລະດັບຄ່າຊົດເຊີຍທັງໝົດຈະຕ້ອງບໍ່ເກີນຂອບເຂດຄວາມຮັບຜິດຊອບປະກັນໄພ.

ສຳລັບອຸປະຕິເຫດທີ່ເຈົ້າໜ້າທີ່ມີອຳນາດກຳນົດວ່າແມ່ນຍ້ອນຄວາມຜິດຂອງບຸກຄົນທີສາມ, ລະດັບຄ່າຊົດເຊີຍປະກັນສຸຂະພາບ ແລະ ຊີວິດຂອງບຸກຄົນທີສາມແມ່ນເທົ່າກັບ 50% ຂອງລະດັບຄ່າຊົດເຊີຍທີ່ໄດ້ກຳນົດໄວ້ໃນເອກະສານຊ້ອນທ້າຍ VI ອອກດຳລັດ 67/2023/ND-CP ຫຼື ຕາມຂໍ້ຕົກລົງ (ຖ້າມີ) ລະຫວ່າງຜູ້ປະກັນຕົນ ຫຼື ຜູ້ຮັບມໍລະດົກໃນກໍລະນີຜູ້ເສຍຫາຍ (ກໍລະນີຜູ້ເສຍຫາຍ) ຂອງຜູ້ເສຍຫາຍ. ສູນເສຍຄວາມສາມາດໃນການດຳເນີນຄະດີແພ່ງຕາມການຕັດສິນຂອງສານ ຫຼື ເປັນຜູ້ຕ່ຳຫູກຕາມບົດບັນຍັດຂອງປະມວນກົດໝາຍແພ່ງ), ແຕ່ບໍ່ໃຫ້ເກີນ 50% ຂອງລະດັບຄ່າຊົດເຊີຍທີ່ກຳນົດໄວ້ໃນເອກະສານຊ້ອນທ້າຍ VI ທີ່ອອກດ້ວຍດຳລັດ 67/2023/ND-CP.

- ຄ່າຊົດເຊີຍສະເພາະຂອງຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຊັບສິນໃນອຸປະຕິເຫດແມ່ນກຳນົດໂດຍອີງໃສ່ຄວາມເສຍຫາຍຕົວຈິງ ແລະ ລະດັບຄວາມຜິດຂອງເຈົ້າຂອງພາຫະນະ, ແຕ່ບໍ່ໃຫ້ເກີນຂອບເຂດຄວາມຮັບຜິດຊອບປະກັນໄພ.

(7) ບໍລິສັດປະກັນໄພມີສິດຫັກຄ່າຊົດເຊີຍຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຊັບສິນໄດ້ເຖິງ 5% ໃນກໍລະນີທີ່ຜູ້ຊື້ປະກັນໄພ ຫຼື ຜູ້ປະກັນຕົນບໍ່ແຈ້ງໃຫ້ບໍລິສັດປະກັນໄພຮູ້ເຖິງອຸປະຕິເຫດຕາມທີ່ໄດ້ກຳນົດໄວ້ໃນຂໍ້ 4, ມາດຕາ 12 ຂອງດຳລັດ 67/2023/ນຍ-ສພ ຫຼື ພາຍຫຼັງເຫດການປະກັນໄພເກີດຂຶ້ນ, ບໍລິສັດປະກັນໄພພົບວ່າໃນໄລຍະການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດສັນຍາຂອງຜູ້ປະກັນຕົນ ຫຼື ຜູ້ປະກັນຕົນບໍ່ປະຕິບັດຕາມການແຈ້ງລ່ວງໜ້າ, ເມື່ອຜູ້ປະກັນຕົນໄດ້ຮັບແຈ້ງເຫດ. ການປ່ຽນແປງຂອງປັດໃຈທີ່ເປັນພື້ນຖານສໍາລັບການຄິດໄລ່ຄ່າປະກັນໄພ, ນໍາໄປສູ່ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການປະກັນໄພ.

(8) ບໍລິສັດປະກັນໄພບໍ່ຮັບຜິດຊອບການຊົດເຊີຍສໍາລັບຈໍານວນເງິນທີ່ເກີນຂອບເຂດຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງປະກັນໄພທີ່ໄດ້ກໍານົດໄວ້ໃນດໍາລັດ 67/2023/ND-CP, ຍົກເວັ້ນໃນກໍລະນີທີ່ເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະເຂົ້າຮ່ວມໃນສັນຍາປະກັນໄພແບບສະຫມັກໃຈ.

(9) ໃນກໍລະນີທີ່ສັນຍາປະກັນໄພຄວາມຜິດທາງແພ່ງບັງຄັບຫຼາຍສະບັບໄດ້ຖືກສະຫຼຸບສໍາລັບຍານພາຫະນະດຽວກັນ, ຈໍານວນການຊົດເຊີຍຈະຖືກຕົກລົງຕາມສັນຍາປະກັນໄພທໍາອິດທີ່ໄດ້ສິ້ນສຸດລົງ. ບໍລິສັດປະກັນໄພຕ້ອງຄືນເງິນໃຫ້ຜູ້ຊື້ປະກັນໄພ 100% ຂອງຄ່າປະກັນໄພທີ່ຈ່າຍໃຫ້ກັບສັນຍາປະກັນໄພທີ່ຍັງເຫຼືອ.

(10) ຜູ້ຊື້ປະກັນໄພ ແລະ ຜູ້ປະກັນຕົນມີໜ້າທີ່ແຈ້ງໃຫ້ຜູ້ເສຍຫາຍ ຫຼື ມໍລະດົກ ຫຼື ຕົວແທນຂອງຜູ້ເສຍຫາຍກ່ຽວກັບຈຳນວນເງິນທີ່ບໍລິສັດປະກັນໄພໄດ້ຊຳລະໃຫ້ແຕ່ລະກໍລະນີຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ສຸຂະພາບ ຫຼື ຊີວິດ ຕາມທີ່ໄດ້ກຳນົດໄວ້ໃນຈຸດ ກ, ຂໍ້ 6, ມາດຕາ 12 ຂອງດຳລັດ 67/2023/ນຄພ.

(11) ບໍລິສັດປະກັນໄພມີຄວາມຮັບຜິດຊອບໃນການແຈ້ງໃຫ້ຜູ້ຊື້ປະກັນໄພ, ຜູ້ປະກັນຕົນ, ແລະຜູ້ເສຍຫາຍກ່ຽວກັບຈໍານວນການຊົດເຊີຍຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ສຸຂະພາບແລະຊີວິດ, ແລະຈ່າຍຄ່າຊົດເຊີຍທີ່ກໍານົດໄວ້ໃນຈຸດ A, ຂໍ້ 6, ມາດຕາ 12 ຂອງດໍາລັດ 67/2023/ND-CP.

(ມາດຕາ 12 ຂອງດຳລັດ 67/2023/ND-CP)

ທີ່ມາ