ອົງການທີ່ຮັບຜິດຊອບຕົ້ນຕໍໄດ້ຖືກວິພາກວິຈານສໍາລັບຄວາມບໍ່ມີຄວາມສາມາດຂອງຕົນ.

ສິບປີຫຼັງຈາກການຫາຍສາບສູນຢ່າງລຶກລັບຂອງຖ້ຽວບິນ MH370 ຂອງສາຍການບິນມາເລເຊຍ, ບັນດາຜູ້ຊ່ຽວຊານສືບຕໍ່ເວົ້າວ່າຍ້ອນຫຍັງມັນຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການພົບເຫັນ.

ໃນຖານະເປັນຮອງຫົວຫນ້າບໍລິຫານ, Peter Waring ກ່າວວ່າການຄົ້ນຫາແມ່ນເກີນກວ່າຫ້ອງການຄວາມປອດໄພການຂົນສົ່ງອົດສະຕາລີ (ATSB) ແລະບໍ່ຄວນຈະໄດ້ຮັບການຮັບຜິດຊອບໃນການດໍາເນີນງານ.

Tìm kiếm MH370: Cơ quan chịu trách nhiệm chính bị chỉ trích không đủ năng lực- Ảnh 1. — ຮູບຈຳລອງຂອງ MH370 ຕົກລົງສູ່ທະເລ

ຫຼັງຈາກຖ້ຽວບິນທີ່ບັນທຸກຜູ້ໂດຍສານ 227 ຄົນ ແລະລູກເຮືອ 12 ຄົນໄດ້ຫາຍສາບສູນໄປໃນມະຫາສະໝຸດອິນເດຍໃນວັນທີ 8 ມີນາ 2014, ATSB ໄດ້ດຳເນີນການຊອກຄົ້ນຫາຍົນໃຕ້ນ້ຳຕັ້ງແຕ່ເດືອນພຶດສະພາ 2014 ຈົນຮອດການຢຸດປະຕິບັດງານໃນເດືອນມັງກອນ 2017.

" ລັດຖະບານ ອົດສະຕຣາລີໄດ້ເຮັດຄວາມຜິດພາດພື້ນຖານໃນການສົມມຸດວ່າອົງການສືບສວນການຂົນສົ່ງສາມາດດໍາເນີນການຄົ້ນຫາທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນປະຫວັດສາດຂອງມະນຸດ. ATSB, ເຖິງແມ່ນວ່າປະຊາຊົນຫຼາຍຄົນມີເຈດຕະນາດີ ... ບໍ່ແມ່ນອົງການທີ່ເຫມາະສົມທີ່ຈະດໍາເນີນການຄົ້ນຫາ," Peter Waring ກ່າວຕໍ່ Channel 9's 60 ນາທີໃນວັນອາທິດ.

ອີງຕາມການ Waring, ມັນເປັນໄປໄດ້ວ່າຕົວກໍານົດການຊອກຫາເບື້ອງຕົ້ນແມ່ນຢູ່ນອກເຂດທີ່ເກີດອຸປະຕິເຫດ. ນີ້ແມ່ນອີງຕາມການສົມມຸດຖານທີ່ວ່າມີຄົນຂັບຍົນແລະຕົກລົງໃນທະເລ.

ຖ້າເປັນດັ່ງນັ້ນ, ພື້ນທີ່ຄົ້ນຫາຈະແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍກັບບ່ອນທີ່ຖືກປະຕິບັດ. ສະນັ້ນ ລາວບໍ່ເຊື່ອວ່າສະຖານະການນີ້ເຄີຍຖືກພິຈາລະນາຢ່າງເຕັມທີ ແລະແນ່ນອນວ່າລັດຖະບານອົດສະຕຣາລີບໍ່ໄດ້ປະຕິບັດຢ່າງແນ່ນອນ.

ນີ້ລວມມີທິດສະດີທີ່ວາງໄວ້ກ່ຽວກັບປີກຂອງຍົນທີ່ຄົ້ນພົບໂດຍນັກປະມົງນັກຮົບເກົ່າ Kit Olver ໃນເດືອນຕຸລາ 2014 ນອກຊາຍຝັ່ງຂອງອົດສະຕາລີໃຕ້, ແລະການວິເຄາະໂດຍວິສະວະກອນການບິນອະວະກາດ Richard Godfrey.

ທ່ານກ່າວວ່າ, ລັດຖະບານມາເລເຊຍບໍ່ໄດ້ດຳເນີນການວິເຄາະຂອງຕົນທີ່ໄດ້ຊີ້ບອກເສັ້ນທາງຖ້ຽວບິນຂອງ MH370 ກ່ອນທີ່ມັນຈະຕົກເຂົ້າໄປສູ່ມະຫາສະໝຸດອິນເດຍ, ສ້າງລັດສະໝີຊອກຫາ 30 ກິໂລແມັດ.

Tìm kiếm MH370: Cơ quan chịu trách nhiệm chính bị chỉ trích không đủ năng lực- Ảnh 2. — MH370 ຫາຍສາບສູນເປັນເວລາ 10 ປີ

ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ເຈົ້າຫນ້າທີ່ ATSB Angus Mitchell ກ່າວວ່າໃນຂະນະທີ່ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ນັກສືບສວນບໍ່ໄດ້ຄົ້ນຫາຢູ່ໃນພື້ນທີ່ທີ່ເຫມາະສົມຂອງຍົນ, ປະຈຸບັນບໍ່ມີ "ຫຼັກຖານໃຫມ່ທີ່ຈະແນະນໍາວ່າສິ່ງທີ່ພວກເຮົາປະເມີນໃນເວລານັ້ນບໍ່ຖືກຕ້ອງ".

ເມື່ອຖືກຖາມວ່າການຄົ້ນຫາເບື້ອງຕົ້ນລົ້ມເຫລວຍ້ອນວ່າທີມງານຄົ້ນຫາ "ພາດຍົນຫຼືເບິ່ງຢູ່ໃນບ່ອນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ", ທ່ານ Mitchell ກ່າວວ່າມັນອາດຈະເປັນທັງສອງ.

ໃນຂະນະທີ່ Mitchell ຍອມຮັບວ່າການສືບສວນໃນປະຈຸບັນກ່ຽວກັບການຫາຍຕົວຂອງຍົນແມ່ນ "ເກີນຄວາມສາມາດຂອງ ATSB", ທ່ານກ່າວວ່າການຄົ້ນຫາໃນອະນາຄົດແມ່ນຂຶ້ນກັບຄວາມຍິນຍອມຂອງລັດຖະບານອົດສະຕາລີ.

"ພວກເຮົາໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນແລະຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າຊາວອົດສະຕາລີສ່ວນໃຫຍ່ຈະຕົກລົງເຫັນດີວ່າເມື່ອທ່ານເລີ່ມຕົ້ນບາງສິ່ງບາງຢ່າງ, ທ່ານຄວນພະຍາຍາມສໍາເລັດມັນ," ລາວສະຫຼຸບ.

ແຫຼ່ງທີ່ມາ