ເກີດເຫດດິນເຈື່ອນ 12 ຖ້ຽວ ຢູ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ ເນື່ອງຈາກນໍ້າຖ້ວມ ແລະ ຝົນຕົກ.

ຫຼາຍກວ່າ 4,100 ສະຖານທີ່ເສຍຫາຍ ແລະ ນໍ້າຖ້ວມໃຫຍ່

ກ່ຽວກັບວຽກງານແກ້ໄຂຜົນເສຍຫາຍຈາກພະຍຸເລກ 3 ແລະ ຝົນຕົກໜັກແລະໄພນ້ຳຖ້ວມພາຍຫຼັງພະຍຸເທິງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ, ກົມໃຫຍ່ຖະແຫຼງຂ່າວ ຫວຽດນາມ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໂດຍຜ່ານການຊີ້ນຳຂອງລັດຖະບານ ແລະ ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ໄດ້ຜັນຂະຫຍາຍຫຼາຍມາດຕະການແກ້ໄຂຜົນຮ້າຍຢ້ອນຫຼັງຈາກໄພທຳມະຊາດ ເພື່ອຟື້ນຟູການສັນຈອນຢູ່ສະຖານທີ່ ແລະ ພາກສ່ວນເສັ້ນທາງທີ່ຖືກກີດຂວາງ ແລະ ບໍ່ໃຫ້ມີການສັນຈອນໄປມາ. ຄວາມປອດໄພຈະລາຈອນ.

Còn 12 điểm sạt lở trên quốc lộ do mưa lũ- Ảnh 1. — ດິນເຈື່ອນຢູ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 70 ແຂວງ ລາວກາຍ ໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງ.

ບັນດາຫົວໜ່ວຍໃນຂະແໜງການໄດ້ສົມທົບກັນຢ່າງຕັ້ງໜ້າກັບອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນ ເພື່ອຟື້ນຟູພື້ນຖານໂຄງລ່າງທາງຄົມມະນາຄົມຢ່າງຮີບດ່ວນ ເພື່ອຮັບໃຊ້ການຊອກຫາກູ້ໄພ; ມີເສັ້ນທາງທີ່ຈະແຈ້ງເພື່ອຮັບປະກັນການສັນຈອນເພື່ອຮັບໃຊ້ກູ້ໄພ, ຊອກຫາຜູ້ສູນຫາຍ; ຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ຈຳເປັນເພື່ອຮັບໃຊ້ປະຊາຊົນ, ຮັບປະກັນການສັນຈອນທາງດ່ວນ ແລະ ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດໃຫ້ກັບຄືນສູ່ສະພາບປົກກະຕິ.

ກ່ຽວກັບຜົນເສຍຫາຍ, ກົມໃຫຍ່ຖະໜົນຫວຽດນາມ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຢູ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດແຕ່ແຂວງ ແທງຮ໋ວາ ແລະ ແຂວງພາກເໜືອມີ 4.177 ແຫ່ງ, ມີຄວາມເສຍຫາຍໃຫຍ່, ນ້ຳຖ້ວມ, ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ປ້າຍຖະໜົນ, ດ່ານເກັບເງິນ, ຂົວປູຢາງ ແລະ ອື່ນໆ.

ໃນນັ້ນ, ມີ 3.924 ແຫ່ງ ເສຍຫາຍຈາກດິນເຈື່ອນ, ດິນເຈື່ອນ, ຖະໜົນຫົນທາງແຕກ, ຂົວ, ຖໍ້າ ແລະ ໂຄງສ້າງອື່ນໆເສຍຫາຍ; 253 ຈຸດຂອງໜ້າຖະໜົນຖືກນ້ຳຖ້ວມຍ້ອນຝົນຕົກ, ນ້ຳຖ້ວມ, ນ້ຳເພີ່ມຂຶ້ນຢູ່ເຂດທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ, ລວມທັງຢູ່ ຮ່າໂນ້ຍ ແລະ ບາງແຂວງພາກຕາເວັນອອກສຽງເໜືອ.

ຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງ 2 ເສັ້ນ ພັງລົງ; ຂົວອີກ 4 ແຫ່ງ ເທິງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ ໄດ້ໂຈະຊົ່ວຄາວ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ ໃນສະພາບນໍ້າຂອງແມ່ນໍ້າທີ່ໄຫຼສູງ ແລະ ໄວ; ທ່າເຮືອຂ້າມຟາກ 3 ແຫ່ງ (ໃນຈຳນວນ 4 ແຫ່ງ) ເທິງເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ ນ້ຳດິງ ແລະ ໄທບິ່ງ ຖືກໂຈະເນື່ອງຈາກນ້ຳຂຶ້ນສູງ ແລະ ໄຫຼໄວ; ຂົວນ້ຳຂອງ 1 ແຫ່ງ ຢູ່ເມືອງ ນາມດິງ ໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍ.

ຄາດຄະເນວ່າປະລິມານການຫັກພັງແລະການສ້ອມແປງເສັ້ນທາງແມ່ນດິນແລະຫີນຫຼາຍແສນແມັດກ້ອນ, ສ້ອມແປງພື້ນທີ່ທາງຫຼາຍແສນຕາແມັດເພື່ອຟື້ນຟູການສັນຈອນ, ນອກນີ້ຍັງຕ້ອງສ້ອມແປງປ້າຍຖະໜົນ, ສະຖານີເກັບຄ່າທຳນຽມທາງ, ຂົວປູຢາງ, ວຽກງານຂົວແລະທາງອື່ນໆ.

ເປັນທີ່ສັງເກດ, ມີ 567 ແຫ່ງທີ່ດິນເຈື່ອນ, ດິນເຈື່ອນ, ຖະໜົນຫົນທາງ, ແລະ ຖ້ຳໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍເຮັດໃຫ້ການສັນຈອນຕິດຂັດ.

12 ສະຖານທີ່ຍັງບໍ່ທັນເປີດໃຫ້ສັນຈອນໄດ້ ເນື່ອງຈາກດິນເຈື່ອນ

ກົມຄຸ້ມຄອງຖະໜົນຫົນທາງຫວຽດນາມ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ມາຮອດເວລາ 15:00 ໂມງ. ວັນທີ 14 ກັນຍາ, 555 ໃນຈໍານວນ 567 ດິນເຈື່ອນ ໄດ້ຖືກສ້ອມແປງ ແລະ ຜ່ອນລົງ ເພື່ອອະນາໄມພື້ນຖະໜົນທັງໝົດ, ຫຼື ບຸກເບີກພື້ນທີ່ເສັ້ນທາງເປັນບາງສ່ວນ ເພື່ອຮັບໃຊ້ການສັນຈອນ.

ປັດຈຸບັນ, ມີພຽງແຕ່ 12 ສະຖານທີ່ທີ່ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ບຸກເບີກພື້ນທີ່ດັ່ງກ່າວ ເນື່ອງຈາກດິນເຈື່ອນ ແລະ ເສັ້ນທາງຫຼວງຫຼາຍ, ເຊິ່ງຕັ້ງຢູ່ໃນເຂດພື້ນທີ່ທີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການເຂົ້າເຖິງເຄື່ອງຈັກໃນການກໍ່ສ້າງ.

ຕົວເລກນີ້ແມ່ນຫຼຸດລົງ 197 ຕໍາແຫນ່ງຈາກບົດລາຍງານວັນທີ 12 ກັນຍາ 2024.

ແຂວງລາວກາຍແຫ່ງດຽວ - ເຂດປະສົບໄພພາຍຸເລກ 3 ໄດ້ເກີດດິນເຈື່ອນ 58 ແຫ່ງ ແລະດິນເຈື່ອນຢູ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ ເຮັດໃຫ້ການສັນຈອນຕິດຂັດ. ເຈົ້າໜ້າທີ່ຄຸ້ມຄອງຖະໜົນຫົນທາງໄດ້ຕັ້ງໜ້າ ແລະ ແກ້ໄຂສະພາບດິນເຈື່ອນໂດຍໄວ.

ເວລາ 15:00 ໂມງ ວັນທີ 14 ກັນຍາ 2024 ຜ່ານມາ, ໄດ້ແກ້ໄຂການສັນຈອນໄປມາໄດ້ 54 ແຫ່ງ, ຍັງເຫຼືອພຽງ 3 ສະຖານທີ່ ທີ່ເປັນທາງບວກ, ດິນເຈື່ອນ, ເສັ້ນທາງເປ່ເພ ແລະ ທາງຄ້ອຍທາງລົບໃນຫຼາຍຈຸດ, ສະພາບທາງທໍລະນີສາດທີ່ສັບສົນ, ນ້ຳໃຕ້ດິນມີປະລິມານຫຼາຍ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ກົມຄຸ້ມຄອງທາງບົກຫວຽດນາມ ໄດ້ຊີ້ນໍາບັນດາຫົວໜ່ວຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ລະດົມເຄື່ອງຈັກ, ວັດຖຸອຸປະກອນ ສຸມໃສ່ແກ້ໄຂບັນດາສະຖານທີ່ເກີດເຫດດິນເຈື່ອນ, ສູ້ຊົນ ເປີດການສັນຈອນນັບແຕ່ວັນທີ 16 ກັນຍາ 2024 ເປັນຕົ້ນໄປ.

ການນຳອົງການປົກຄອງທາງຫຼວງຫວຽດນາມ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ປະຈຸບັນ, ບັນດາຫົວໜ່ວຍພວມສຸມໃສ່ວຽກງານກູ້ໄພ, ຮັບປະກັນການສັນຈອນເພື່ອຮັບໃຊ້ກູ້ໄພ, ຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ຈຳເປັນ, ຮັບໃຊ້ການສັນຈອນໃຫ້ແກ່ວຽກງານອື່ນໆ. ດັ່ງນັ້ນ, ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ໂຄງສ້າງພື້ນຖານທາງຖະໜົນຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການປະເມີນຢ່າງຖືກຕ້ອງ ແລະ ຄົບຖ້ວນ.

ເບື້ອງຕົ້ນຄາດຄະ ເນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດ້ານຄວາມປອດໄພໃນການສັນຈອນ ເປັນຕົ້ນແມ່ນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຖາງຖາງ, ກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງເບຕົງ, ກໍ່ສ້າງທາງຜ່ານຊົ່ວຄາວ, ຂົວ ແລະ ໂຄ້ງຊົ່ວຄາວ, ປ່ຽນແປງສັນຍານ ແລະ ສ້ອມແປງເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດຊົ່ວຄາວທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກພະຍຸເລກ 3 ແລະ ຖ້ຽວຫຼັງພະຍຸ, ຄາດຄະເນມູນຄ່າກວ່າ 500 ຕື້ດົ່ງ.

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການກໍ່ສ້າງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດທີ່ເສຍຫາຍຍ້ອນພາຍຸ, ນໍ້າຖ້ວມ, ດິນເຈື່ອນ ເພື່ອຮັບປະກັນມາດຕະຖານເຕັກນິກ, ລະບຽບການແມ່ນປະມານ 1.500 ຕື້ດົ່ງ (ບໍ່ລວມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການກໍ່ສ້າງຂົວຂ້າມຟາກໃໝ່ ຂະໜາດ 4 ເລນ, ຕາມແຜນການທີ່ໄດ້ອະນຸມັດ, ຄາດຄະເນປະມານ 400 ຕື້ດົ່ງ).

ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/con-12-diem-sat-lo-do-mua-lu-tren-quoc-lo-chua-the-khac-phuc-192240914183412205.htm