ກົມຄຸ້ມຄອງຖະໜົນຫົນທາງຫວຽດນາມ ໄດ້ອອກເອກະສານຮຽກຮ້ອງໃຫ້ເຂດຄຸ້ມຄອງຖະໜົນຫົນທາງ 1 ແລະ 2 ແລະ ກົມຄົມມະນາຄົມທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກພະຍຸເລກ 3 ເລັ່ງກວດກາ ແລະ ກວດກາຄືນຄວາມປອດໄພຂອງວຽກງານຂົວທາງ.
ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ວຽກງານຂົວທີ່ຕ້ອງໄດ້ກວດກາ ລວມມີ ຂົວຂະໜາດໃຫຍ່, ຂົວທີ່ມີໂຄງສ້າງພິເສດ, ຂົວຂ້າມທະເລ, ຂົວອ່ອນ, ຂົວມີຮ່ອງລະບາຍນ້ຳບໍ່ພຽງພໍ, ຂົວທີ່ສ້າງມາແຕ່ດົນນານ, ຂົວເຊາະເຈື່ອນ, ຂົວຂ້າມແມ່ນ້ຳ ແລະສາຍນ້ຳທີ່ມີການປ່ຽນແປງ, ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກການນຳໃຊ້ວັດຖຸ, ຂົວທີ່ເກີດອຸບັດເຫດ, ຂົວມີພື້ນຖານຕື້ນ ຫຼື ເປ່ເພເສຍຫາຍ.
ພິເສດ, ບັນດາອົງການທີ່ກ່າວມາຂ້າງເທິງນີ້ ຄວນເອົາໃຈໃສ່ເປັນພິເສດເຖິງບັນດາໂຄງສ້າງຂອງທ່າເຮືອ, ເສົາຂົວ ແລະ ໂຄງສ້າງທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບງ່າຍຈາກການປ່ຽນແປງຂອງກະແສໄຟຟ້າ, ການເຊາະເຈື່ອນ, ການຂູດຮີດວັດຖຸສິ່ງຂອງ, ນ້ຳຖ້ວມ, ການຕຳກັນ, ເລື່ອນລອຍ ແລະ ການຕິດຂັດຂອງເຮືອແພ.
“ໃນໄລຍະກວດກາ, ກວດກາ, ຖ້າພົບເຫັນສະພາບການສຸກເສີນທີ່ກະທົບເຖິງຄວາມປອດໄພຂອງການກໍ່ສ້າງ, ຕ້ອງມີມາດຕະການແກ້ໄຂຢ່າງທັນການ, ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຕ້ອງເຮັດບົດລາຍງານໃຫ້ເຈົ້າໜ້າທີ່ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພດ້ານການກໍ່ສ້າງ ແລະ ຄວາມປອດໄພຈະລາຈອນຢ່າງທັນການ.
ພາຍຫຼັງສໍາເລັດການກວດກາ ແລະ ກວດກາຄັ້ງນີ້, ເຂດຄຸ້ມຄອງເສັ້ນທາງ ແລະ ພະແນກຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງຕ້ອງລາຍງານໃຫ້ເຈົ້າໜ້າທີ່ມີເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ເພື່ອຮຽກຮ້ອງແກ້ໄຂຢ່າງທັນການ ແລະ ຍາວນານ ເພື່ອແກ້ໄຂບັນດາສາເຫດທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມປອດໄພຂອງວຽກງານຂົວ.
ກ່ອນໜ້ານີ້ ເວລາ 10:02 ໂມງ ຂອງວັນທີ 9 ກັນຍາ ຜ່ານມານີ້, ເນື່ອງຈາກໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກພະຍຸເລກ 3 ເຮັດໃຫ້ເກີດຝົນຕົກ, ນໍ້າຖ້ວມ, ລະດັບນໍ້າຂອງແມ່ນໍ້າແດງທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ ແລະ ກະແສນໍ້າໄຫຼແຮງ, ຂົວຜົ້ງສາລີ ໄດ້ຫັກພັງເສົາຫຼັກ T7 ແລະ ຫັກພັງລົງ 2 ເສົາຫຼັກ T6 ແລະ T7 (ຕັ່ງເຫຼັກ 2 ເສົາ) ຄ້າງຢູ່ເສົາ T7.
ໂດຍຄວາມເປັນຫ່ວງກ່ຽວກັບຄວາມປອດໄພຂອງຂົວ ເມື່ອນ້ຳຂຶ້ນສູງ ແລະ ໄຫຼແຮງຍ້ອນພາຍຸ ແລະ ໄພນ້ຳຖ້ວມ, ກົມຂົນສົ່ງແຂວງ ຟູເຖາະ ໄດ້ຫ້າມບໍ່ໃຫ້ພາຫະນະຜ່ານຂົວ Trung Ha ແລະ ຂົວ Tu My. ພະແນກຄົມມະນາຄົມ ຮ່າໂນ້ຍ ໄດ້ຫ້າມບໍ່ໃຫ້ພາຫະນະຜ່ານຂົວລອງບຽນ ແລະ ຂົວ Duong ແລະ ຫ້າມບໍ່ໃຫ້ພາຫະນະຜ່ານຂົວ Chuong Duong; ກົມການຂົນສົ່ງ ແຂວງອຽນບ່າ ຫ້າມບໍ່ໃຫ້ຄົນແລະພາຫະນະຜ່ານຂົວອຽນບ່າ...
TB (ອີງຕາມຫວຽດນາມ+)ທີ່ມາ: https://baohaiduong.vn/cuc-duong-bo-se-kiem-tra-ra-soat-an-toan-cac-cau-tai-khu-vuc-mua-lu-392911.html
(0)