ອະດີດຜູ້ອຳນວຍການ ດັ້ງຫວຽດຮ່າ ເປັນຜູ້ຮັບຜິດຊອບໃຫ້ສິນບົນກວ່າ 40 ຕື້ດົ່ງ.

ວັນທີ 26 ມີນາ, ພະແນກຕຳຫຼວດນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໄດ້ສຳເລັດການສະຫຼຸບການສືບສວນ ແລະ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ອົງການໄອຍະການປະຊາຊົນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ດຳເນີນຄະດີກັບຈຳເລີຍ 254 ຄົນ ທີ່ພົວພັນກັບການລະເມີດທີ່ເກີດຂື້ນຢູ່ທະບຽນຫວຽດນາມ, 11 ສູນລົງທະບຽນຢູ່ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ແລະ ສູນລົງທະບຽນ 3 ແຫ່ງຢູ່ເມືອງລອງອານ, ເບັນເຕີ ແລະ ໂສກ ຈາງ .

'Đại án' đăng kiểm: Cựu cục trưởng Đặng Việt Hà chịu trách nhiệm về hơn 40 tỉ đồng nhận hối lộ- Ảnh 1. — ທ່ານ ດັ້ງຫວຽດຮ່າ (ອະດີດຫົວໜ້າທະບຽນສານຫວຽດນາມ) ຖືກຕຳຫຼວດນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ກັກຕົວຊົ່ວຄາວ.

ໃນນີ້, ມີຈຳເລີຍ 134 ຄົນ ຖືກສະເໜີໃຫ້ດຳເນີນຄະດີ ໃນຂໍ້ຫາຮັບສິນບົນ; ຈໍາເລີຍ 53 ຄົນຖືກສະເໜີໃຫ້ດໍາເນີນຄະດີໃນຂໍ້ຫາໃຫ້ສິນບົນ; ຈໍາເລີຍ 5 ຄົນຖືກສະເໜີໃຫ້ດໍາເນີນຄະດີໃນຂໍ້ຫາໃຫ້ສິນບົນ; ຈຳເລີຍ 10 ຄົນຖືກສະເໜີໃຫ້ດຳເນີນຄະດີໃນຂໍ້ຫາປອມເອກະສານຂອງອົງການ ແລະ ອົງການຈັດຕັ້ງ. ສ່ວນຈຳເລີຍທີ່ຍັງເຫຼືອຖືກສະເໜີໃຫ້ດຳເນີນຄະດີໃນຂໍ້ຫາປອມແປງວຽກງານ, ຜະລິດ, ຊື້, ຂາຍ, ແລກປ່ຽນ ຫຼື ບໍລິຈາກເຄື່ອງມື, ອຸປະກອນ, ຊອບແວ ເພື່ອນຳໃຊ້ຢ່າງຜິດກົດໝາຍ...

ສະຫລຸບການສືບສວນສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ: ຈຳເລີຍ ດັ້ງຫວຽດຮ່າ, ດຳລົງຕຳແໜ່ງເປັນຫົວໜ້າກົມທະບຽນສານ, ເປັນຫົວໜ້າຮັບຜິດຊອບຊີ້ນຳ ແລະ ຊີ້ນຳທຸກວຽກງານຂອງທະບຽນ, ມອບໝາຍໃຫ້ຄຸ້ມຄອງວຽກງານກວດກາລັດໃນທົ່ວປະເທດ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຜູ້ຖືກກ່າວຟ້ອງ ດັ້ງຫວຽດ ຮ່າ ປະຕິບັດໜ້າທີ່ທີ່ຕົນໄດ້ຮັບມອບໝາຍບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ຜ່ອນຄາຍການຄຸ້ມຄອງ, ຂາດການກວດກາ, ກວດກາ, ເຮັດໃຫ້ບັນດາກົມຂຶ້ນທະບຽນ, ສູນກວດກາ, ກວດກາທົ່ວປະເທດປະຕິບັດບັນດາການກະທຳລະເມີດຢ່າງເປັນລະບົບ ແລະ ທາງລົບເປັນເວລາດົນນານ.

ເປັນການຍົກອອກມາວ່າ, ເມື່ອຄົ້ນພົບບັນດາການກະທຳລະເມີດ ແລະ ການກະທຳໃນທາງລົບ, ທ່ານ ດັ້ງຫວຽດ ຮ່າ ບໍ່ໄດ້ແກ້ໄຂ ຫຼື ແກ້ໄຂ, ແຕ່ໄດ້ເອົາປະໂຫຍດສ່ວນຕົວແທນ. ດັ້ງຫວຽດນາມ ສືບຕໍ່ວາງນະໂຍບາຍ, ແນະນຳຜິດກົດໝາຍ ເພື່ອເພີ່ມທະວີຜົນປະໂຫຍດຂອງຕົນຈາກເງິນສິນບົນ, ດ້ານລົບທີ່ເຈົ້າໜ້າທີ່ກົມກວດກາລົດຍົນໄດ້ຮັບ.

ບົດສະຫຼຸບສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ: ຈຳເລີຍ ເຈີ່ນຫວຽດຮ່າ ຕ້ອງຮັບຜິດຊອບທາງອາຍາທົ່ວໄປສຳລັບຈຳນວນສິນບົນທີ່ໄດ້ຮັບຈາກກົມກວດກາພາຫະນະແຕ່ວັນທີ 1 ສິງຫາ 2021 ຫາວັນທີ 30 ກັນຍາ 2022 ເຊິ່ງແມ່ນ 31,1 ຕື້ດົ່ງ; ວົງເງິນສິນບົນທີ່ໄດ້ຮັບຈາກ 4 ສູນກວດກາ ບ.V ຢູ່ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ແຕ່ວັນທີ 1 ເມສາ 2022 ຫາ ເດືອນ ພະຈິກ 2022 ແມ່ນ 7,6 ຕື້ດົ່ງ; ເງິນສິນບົນທີ່ໄດ້ຮັບຈາກ 5 ສູນກວດກາ ບ.V ຢູ່ ຮ່າໂນ້ຍ ແມ່ນ 780 ລ້ານດົ່ງ; ແລະ ຍອດເງິນສິນບົນຂອງຜູ້ອຳນວຍການສູນກວດກາເຂດ D ແມ່ນ 680 ລ້ານດົ່ງ.

ຕາມບົດສະຫຼຸບຂອງອົງການສືບສວນແລ້ວ, ຈຳນວນເງິນສິນບົນທີ່ຈຳເລີຍ ເຈີ່ນຫວຽດຮ່າ ຕ້ອງຮັບຜິດຊອບທາງອາຍາແມ່ນກວ່າ 40 ຕື້ດົ່ງ, ໃນນັ້ນ ຮ່າໂນ້ຍ ໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດກວ່າ 8,7 ຕື້ດົ່ງ ແລະ 13.000 USD. ການກະທຳຂອງທ່ານ ດັ້ງຫວຽດຮ່າ ໄດ້ປະກອບອາຊະຍາກຳ “ຮັບສິນບົນ”.

ນອກຈາກນັ້ນ, ການສືບສວນໄດ້ສະຫຼຸບວ່າ: ຈຳເລີຍ ຫງວຽນວູຫາຍ, ໃນຕຳແໜ່ງຮອງຫົວໜ້າກົມທະບຽນຫວຽດນາມ ຮັບຜິດຊອບການເຄື່ອນໄຫວຂອງກົມກຳປັ່ນລຳແມ່ນ້ຳຂອງ, ໄດ້ສວຍໃຊ້ໜ້າທີ່, ສິດອຳນາດ, ໜ້າທີ່ຂອງຕົນລະເມີດລະບຽບການ, ອະນຸມັດໃຫ້ສິດອຳນາດເຕັມທີ່ບໍ່ໄດ້ຕາມເງື່ອນໄຂທີ່ກຳນົດ, ສ້າງເງື່ອນໄຂໃຫ້ໂຮງງານກໍ່ສ້າງກຳປັ່ນດຳເນີນງານຢ່າງຜິດກົດໝາຍ. ຈຳເລີຍ ຫງວຽນວູຫາຍ ໄດ້ກະທຳຜິດໃນຂໍ້ຫາ “ສວຍໃຊ້ຕຳແໜ່ງ ແລະ ສິດອຳນາດໃນຂະນະທີ່ປະຕິບັດໜ້າທີ່ທາງການ”.

ໄດ້ຮັບສິນບົນຈາກ 16 ບໍລິສັດເພື່ອບໍ່ສົນໃຈຄວາມຜິດພາດ

ກ່ຽວກັບຄະນະນຳທະບຽນຫວຽດນາມ, ບັນດາການນຳ, ພະນັກງານ, ກວດກາກົມກວດກາພາຫະນະ (VAR), ລວມມີ: ທ່ານ Tran Ky Hinh (ອະດີດຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ທະບຽນຫວຽດນາມ), ທ່ານ Dang Viet Ha, Tran Anh Quan (ຮັກສາການຫົວໜ້າກົມກວດກາພາຫະນະ), Dang Tran Khanh (ຮອງຫົວໜ້າກົມກວດກາລົດໃຫຍ່), Trinh Nguyen, Inh Trung Binh . ຮວ່າງຊວນຖາວ, ຫວູຮົ່ງກວາງ, ເຈີ່ນງອກແອງ, ຟ້າມດຶກລອງ, ຫງວຽນແມ້ງຕວນ, ຫງວຽນແອງເຫີບ, ຫງວຽນເຟືອງນາມ, ຫງຽນວັນເກື່ອງ, ຫງວຽນຕ໋ວນຈ໋າ, ຫງວຽນວັນຮືງ, ຫງວຽນໄທດ້ວງ. ຕໍາຫຼວດໄດ້ກໍານົດວ່າຈໍາເລີຍເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກຕໍາແຫນ່ງແລະອໍານາດທີ່ໄດ້ຮັບມອບຫມາຍໃນລະຫວ່າງຂະບວນການປະເມີນເອກະສານການອອກແບບສໍາລັບການດັດແປງຍານພາຫະນະເພື່ອຮັບສິນບົນຈາກ 16 ບໍລິສັດ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ພວກເຂົາບໍ່ສົນໃຈຄວາມຜິດພາດແລະຄວາມຜິດພາດໃນເອກະສານການອອກແບບເພື່ອແບ່ງປັນຜົນປະໂຫຍດ.

'Đại án' đăng kiểm: Cựu cục trưởng Đặng Việt Hà chịu trách nhiệm về hơn 40 tỉ đồng nhận hối lộ- Ảnh 2. — ຄົ້ນພົບຢູ່ສູນກວດກາລົດຢູ່ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ

ນອກຈາກນັ້ນ, ໃນຂະບວນການມອບໃບອະນຸຍາດດຳເນີນງານ ແລະ ກວດກາ ແລະ ປະເມີນຜົນຂອງສູນກວດກາແຕ່ລະໄລຍະ, ຈຳເລີຍ ເຈີ່ນກີຮິງ, ເຈີ່ນແອງກວາງ, ດ່າໜັງ ແລະ ຟ້າມດຶກຫງອກ ໄດ້ຮັບສິນບົນຈາກ ເຈີ່ນບ໋າຕຸ່ງ - ຜູ້ອຳນວຍການສູນກວດກາ 50-19D (ເມືອງ 5, ຝ່າຝືນ ໂກມິນ). ຢູ່ໃນສາຍກວດກາ.

ຈໍາເລີຍບາງຄົນຍັງໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມໃນການສ້າງຕັ້ງບໍລິສັດ "ສວນຫລັງ" ທີ່ດໍາເນີນງານໃນການອອກແບບການປັບປຸງໃຫມ່, ໃຫ້ສິນບົນກັບຜູ້ກວດກາ VAR.

ການກະທຳຂອງວິຊາທີ່ກ່າວມາຂ້າງເທິງນີ້ປະກອບເປັນອາດຊະຍາກຳ "ຮັບສິນບົນ" ແລະ "ໃຫ້ສິນບົນ".

ສົນທະນາກັບຜູ້ກວດກາ VAR ເພື່ອຮັບສິນບົນ

ຜ່ານການສືບສວນ-ສອບສວນ, ນັບແຕ່ວັນທີ 1 ສິງຫາ 2019 ຫາວັນທີ 31 ກໍລະກົດ 2022, ດຳລົງຕຳແໜ່ງຮອງຫົວໜ້າກົມກວດກາພາຫະນະ, ຈຳເລີຍ ໄຕບິ່ງເຢືອງ ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມປຶກສາຫາລື ແລະ ເຫັນດີເປັນເອກະພາບຕໍ່ນະໂຍບາຍຮັບສິນບົນ, ແບ່ງປັນສິນບົນກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກວດກາ VAR ຈຳນວນ 12 ທ່ານ ແລະ ໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດ 100,000 ກີບ.

ໃນໄລຍະນີ້, ກົມກວດກາພາຫະນະໄດ້ຕີລາຄາ 22.486 ເອກະສານ, ຜູ້ກວດກາໄດ້ຮັບສິນບົນເກືອບ 50 ຕື້ດົ່ງ ແລະ ແບ່ງເປັນ 2,2 ຕື້ດົ່ງ.

ສະນັ້ນ, Trinh Binh Duong ຕ້ອງຮັບຜິດຊອບທາງອາຍາກ່ຽວກັບເງິນສິນບົນລວມເກືອບ 50 ຕື້ດົ່ງ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ທ່ານ Trinh Binh Duong, Hoang Xuan Thao (ຜູ້ກວດກາກົມກວດກາຍານພາຫະນະ), Vu Hong Quang (ພະນັກງານທະບຽນສານຫວຽດນາມ) ຍັງໄດ້ປະກອບສ່ວນທຶນຮອນສ້າງຕັ້ງບໍລິສັດ An Binh ແລະ ບໍລິສັດ VCAR ເພື່ອດຳເນີນວຽກງານອອກແບບ ແລະ ດັດແປງພາຫະນະຈັກ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເຂົາເຈົ້າໄດ້ຈ້າງຈໍາເລີຍ La Thu Chien ເປັນຜູ້ອໍານວຍການ.

ເພື່ອໃຫ້ມີການຕີລາຄາເອກະສານ, ແຕ່ວັນທີ 1 ມີນາ 2019 ຫາວັນທີ 30 ກັນຍາ 2022, ຜູ້ຖືກກ່າວຟ້ອງຂັ້ນເທິງໄດ້ປຶກສາຫາລື ແລະ ຕົກລົງໃຫ້ສິນບົນຜູ້ກວດກາຕີລາຄາເອກະສານດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນກວ່າ 11 ຕື້ດົ່ງ.

ຕາມອົງການສືບສວນແລ້ວ, ການກະທຳຂອງທ່ານ Trinh Binh Duong ແມ່ນອາດຊະຍາກຳ “ຮັບສິນບົນ” ແລະ “ໃຫ້ສິນບົນ”.

ແຫຼ່ງທີ່ມາ