ການເຄື່ອນໄຫວວຸ້ນວາຍຂອງລົດໄຟຟ້າຢູ່ກວາງຈີ້ໄດ້ສິ້ນສຸດລົງ.

ວັນທີ 13 ກໍລະກົດ, ຜູ້ຈັດການໂຮງແຮມ ແລະ ເຈົ້າຂອງຮ້ານອາຫານຫຼາຍແຫ່ງຢູ່ເຂດດົງໂຮ່, ດົງທັວນ ແລະ ດົງເຊີນ (ແຂວງ ກວາງຈິ) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ພາຍຫຼັງໜັງສືພິມ SGGP ລາຍງານ, ສະພາບລົດໄຟຟ້າແລ່ນໄປມາໂດຍບໍ່ໄດ້ລາຍງານ ແລະ ຮຽກຮ້ອງສິນບົນໄດ້ສິ້ນສຸດລົງ.

Báo Sài Gòn Giải phóng•12/07/2025

ທ່ານ N.D.L., ເຈົ້າຂອງໂຮງແຮມແຫ່ງໜຶ່ງຢູ່ເຂດດົງໂຮ່, ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ພາຍຫຼັງໜັງສືພິມ SGGP ລາຍງານຂ່າວ, ຕຳຫຼວດເຂດ ດົງໂຮ່, ດົງທັວນ, ນະຄອນ ດົງເຊີນ ໄດ້ດຳເນີນການແກ້ໄຂສະພາບຄວາມວຸ້ນວາຍຂອງລົດໄຟຟ້າ, ລົດໄຟຟ້າບໍ່ແລ່ນໃນຊົ່ວໂມງເລັ່ງດ່ວນ, ເຮັດໃຫ້ການສັນຈອນຂອງທ້ອງຖິ່ນບໍ່ມີລົດຕິດຢູ່ຕາມຖະໜົນເຈື່ອງເຟືອກ ແລະ ຖະໜົນ ຫງວຽນດື໋, ຍ້ອນສະພາບລົດໄຟຟ້າຂາດໄປອີກແລ້ວ. ຜູ້ໂດຍສານ."

ຕຳຫຼວດເຂດດົງໂຮ່ເປີດຂະບວນການແກ້ໄຂລົດໄຟຟ້າ.

ທ່ານ NQTr., ເຈົ້າຂອງຮ້ານອາຫານທະເລຢູ່ເຂດດົງໂຮ່ ກ່າວວ່າ: "ພວກເຮົາຂໍຂອບໃຈໜັງສືພິມ SGGP ທີ່ໄດ້ລາຍງານສະພາບຄວາມວຸ້ນວາຍຂອງລົດໄຟຟ້າໃນໄລຍະມໍ່ໆມານີ້, ດຽວນີ້ພວກເຮົາບໍ່ຕ້ອງຖືກບັງຄັບໃຫ້ຈ່າຍຄ່າສ່ວນຮ້ອຍຂອງຈໍານວນຄົນທີ່ໃຊ້ພາຫະນະໄຟຟ້າເພາະວ່າພວກເຂົາບໍ່ກ້າທີ່ຈະປາກົດຕົວເນື່ອງຈາກໄລຍະເວລາທົດລອງໃຊ້ສິ້ນສຸດລົງ."

ທ່ານພັນໂທ ເຈີ່ນຮ່ວາຟອງ, ຫົວໜ້າກົມຕຳຫຼວດເຂດດົງໂຮ່, ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ພາຍຫຼັງໜັງສືພິມ SGGP ໄດ້ລາຍງານແລ້ວ, ທ້ອງຖິ່ນໄດ້ສົ່ງກຳລັງໄປເຝົ້າລະວັງລົດໄຟຟ້າ, ແຕ່ລະມື້ແບ່ງອອກເປັນ 3 ຄັນ, ແຕ່ລະຄົນມີທະຫານ 4 ຄົນລາດຕະເວນຢູ່ບັນດາຖະໜົນສາຍ ທ່ອງທ່ຽວ ສຳຄັນ, ໂຄສະນາໃຫ້ນັກທ່ອງທ່ຽວບໍ່ຂີ່ລົດໄຟຟ້າແລ່ນຢ່າງປອດໄພ.

ລົດໄຟຟ້າ Propaganda ບໍ່ໄດ້ແລ່ນເມື່ອການທົດສອບສິ້ນສຸດລົງ

ທ່ານ ຫງວຽນຫາຍເກື່ອງ, ຜູ້ອໍານວຍການບໍລິສັດ Cat Vang ທົດລອງໃຊ້ລົດໄຟຟ້າ 30 ຄັນ, ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໃນໄລຍະທົດລອງ, ໜ່ວຍບໍລິການໄດ້ຄົ້ນພົບວ່າມີລົດບາງຄັນຂອງຕົນໄດ້ເຄື່ອນໄຫວຢູ່ຕາມຖະໜົນຫົນທາງຂອງດົງໂຮ່, ແລະ ພວກຂ້າພະເຈົ້າຂໍເຕືອນຜູ້ຂັບຂີ່ຢ່າງຈິງຈັງ. ທ່ານ ໂງຊວນລິກ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ໃນອະນາຄົດ, ຖ້າລົດໄຟຟ້າທີ່ບໍ່ມີລົດກະບະ ສືບຕໍ່ຮັບໃຊ້ການທ່ອງທ່ຽວ, ພວກຂ້າພະເຈົ້າຫວັງວ່າ ອຳນາດການປົກຄອງ ຈະຊີ້ນຳ ແລະ ປະຕິບັດລະບຽບການຕ່າງໆ ເພື່ອໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ໄດ້ເຄື່ອນໄຫວ, ປະກອບສ່ວນສ້າງພາບພົດຂອງບ້ານເກີດເມືອງນອນມິດຕະພາບ”.

ທ່ານ N.D.L. ກ່າວຕື່ມວ່າ: "ເພື່ອໃຫ້ລົດໄຟຟ້າໃຊ້ໄດ້ຢ່າງເປັນລະບົບ, ຕ້ອງມີແອັບສຳລັບນັກທ່ອງທ່ຽວຈອງບ່ອນນັ່ງ, ລົດຍົນຕ້ອງລະບຸລາຄາແຕ່ລະເສັ້ນທາງໃຫ້ຊັດເຈນ, ຜູ້ຂັບຂີ່ຕ້ອງໃສ່ເຄື່ອງແບບນັກຮຽນ ແລະ ຮັບການເຝິກອົບຮົມພື້ນຖານການທ່ອງທ່ຽວທ້ອງຖິ່ນ."

ໃນປັດຈຸບັນ, ຕໍາຫຼວດຈະດໍາເນີນການໂຄສະນາ, ແລະຖ້າມີການລະເມີດເພີ່ມເຕີມ, ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຈະຖືກລົງໂທດທາງບໍລິຫານ.

ກ່ອນໜ້ານີ້, ໜັງສືພິມ SGGP ໄດ້ລາຍງານວ່າ, ປະຊາຄົມທ່ອງທ່ຽວຢູ່ເຂດດົງໂຮ່ ແລະ ດົງທັວນ ຮູ້ສຶກຜິດຫວັງຕໍ່ສະພາບທີ່ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດໄຟຟ້າຮຽກຮ້ອງ “ໃຫ້ຄຳແນະນຳ” ໃນເວລາພາລູກຄ້າໄປໂຮງແຮມ, ຮ້ານອາຫານ, ຮ້ານອາຫານ.

ນາງ NTH ເຈົ້າຂອງຮ້ານອາຫານ ແລະຄາລາໂອເກະ ຮູ້ສຶກເສຍໃຈວ່າ: “ເຂົາເຈົ້າຂໍຄ່ານາຍໜ້າ 15% ເມື່ອເອົາລູກຄ້າໄປຮ້ານອາຫານ, ແລະ 25% ຖ້າລູກຄ້າຮ້ອງຄາລາໂອເກະ. ເຖິງແມ່ນວ່າລູກຄ້າໄດ້ຈ່າຍເງິນຄ່າລົດໄປແລ້ວ ແຕ່ຜູ້ຂັບຂີ່ຍັງຮຽກຮ້ອງຄ່າບໍລິການເພີ່ມອີກ!”

ບໍ່ພຽງແຕ່ຢຸດການຂໍສິນບົນເທົ່ານັ້ນ, ຮ້ານອາຫານ ແລະ ໂຮງແຮມຫຼາຍແຫ່ງບອກວ່າເມື່ອພວກເຂົາປະຕິເສດ ຫຼື ລາຍງານການຮຽກຮ້ອງເງິນທີ່ບໍ່ສົມເຫດສົມຜົນ, ຄົນຂັບລົດໄຟຟ້າໄດ້ລະດົມຄົນທັນທີເພື່ອໃຫ້ຄະແນນ 1 ຫຼື 3 ດາວໃນເວທີ Google, ເຮັດໃຫ້ສະຖານທີ່ສູນເສຍຊື່ສຽງແລະຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການເຂົ້າເຖິງລູກຄ້າ.

ທ່ານ ຮວ່າງງອກດານ, ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຕາແສງ ດົງໂຮ່ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ພາຍຫຼັງສຳນັກຂ່າວ SGGP ໄດ້ລາຍງານເຫດການດັ່ງກ່າວ, ຫວອດໄດ້ດຳເນີນການແກ້ໄຂຢ່າງທັນການ. ໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ, ທ້ອງຖິ່ນຈະສືບຕໍ່ປະຕິບັດບັນດາລະບຽບການຢ່າງເຂັ້ມງວດ ເພື່ອຮັກສາພາບພົດມິດຕະພາບໃນສາຍຕານັກທ່ອງທ່ຽວ.

ມິນພົງ

ທີ່ມາ: https://www.sggp.org.vn/da-cham-dut-tinh-trang-xe-dien-hoat-dong-bat-nhao-o-quang-tri-post803484.html