ການດຳເນີນງານທີ່ວຸ້ນວາຍຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໃນແຂວງກວາງຈິໄດ້ສິ້ນສຸດລົງແລ້ວ.

ໃນວັນທີ 13 ກໍລະກົດ, ຜູ້ຈັດການໂຮງແຮມ ແລະ ເຈົ້າຂອງຮ້ານອາຫານຫຼາຍຄົນໃນເມືອງດົງຮ່ອຍ, ດົງທ່ວນ, ແລະ ດົງເຊີນ (ແຂວງກວາງຈິ) ໄດ້ກ່າວວ່າ ຫຼັງຈາກລາຍງານຂອງໜັງສືພິມ SGGP, ການປະຕິບັດການນຳໃຊ້ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ຄິດຄ່າທຳນຽມສູງເກີນໄປ ແລະ ຮຽກຮ້ອງເງິນສິນບົນໄດ້ຢຸດເຊົາລົງແລ້ວ.

ທ່ານ N.D.L., ເຈົ້າຂອງໂຮງແຮມໃນບ້ານດົງໂຮ່, ກ່າວວ່າ: "ຫຼັງຈາກໜັງສືພິມ Saigon Giai Phong ໄດ້ລາຍງານກ່ຽວກັບບັນຫາດັ່ງກ່າວ, ຕຳຫຼວດໃນບ້ານດົງໂຮ່, ບ້ານດົງຖວນ, ແລະ ບ້ານດົງເຊີນ ໄດ້ເປີດການປະຕິບັດງານເພື່ອແກ້ໄຂສະຖານະການທີ່ວຸ້ນວາຍດ້ວຍລົດໄຟຟ້າ. ລົດໄຟຟ້າບໍ່ໄດ້ໃຊ້ງານໃນຊ່ວງເວລາທີ່ມີຄົນຂັບຫຼາຍ, ປ້ອງກັນການຕິດຂັດຂອງການຈະລາຈອນໃນທ້ອງຖິ່ນຢູ່ຖະໜົນ Truong Phap ແລະ ບ້ານ Nguyen Du. ການຮຽກຮ້ອງສິນບົນກໍ່ຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ເພາະວ່າລົດໄຟຟ້າບໍ່ໄດ້ບັນທຸກຜູ້ໂດຍສານອີກຕໍ່ໄປ."

ຕຳຫຼວດເມືອງດົງໂຮ່ເປີດການໂຄສະນາເພື່ອຄວບຄຸມຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ.

ທ່ານ NQTr., ເຈົ້າຂອງຮ້ານອາຫານທະເລໃນບ້ານດົງຮ່ອຍ, ກ່າວວ່າ: "ພວກເຮົາຂໍຂອບໃຈໜັງສືພິມ SGGP ທີ່ໄດ້ສະທ້ອນເຖິງສະຖານະການທີ່ວຸ້ນວາຍຂອງລົດຍົນໄຟຟ້າໃນອະດີດ. ດຽວນີ້ພວກເຮົາບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງຖືກບັງຄັບໃຫ້ຈ່າຍຄ່າໂດຍສານລົດຍົນໄຟຟ້າອີກຕໍ່ໄປ ເພາະວ່າພວກມັນບໍ່ກ້າມາຮັບບໍລິການນັບຕັ້ງແຕ່ໄລຍະທົດລອງໄດ້ສິ້ນສຸດລົງ."

ພັນໂທ ເຈິ່ນຫືວຟອງ, ຫົວໜ້າຕຳຫຼວດເມືອງດົງຮ່ອຍ, ກ່າວວ່າ: "ຫຼັງຈາກໜັງສືພິມ SGGP ລາຍງານກ່ຽວກັບບັນຫາດັ່ງກ່າວ, ອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນໄດ້ນຳໃຊ້ກຳລັງເພື່ອເຕືອນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງກ່ຽວກັບລະບຽບການ. ໃນແຕ່ລະມື້ແບ່ງອອກເປັນ 3 ກະ, ໂດຍມີເຈົ້າໜ້າທີ່ 4 ຄົນລາດຕະເວນຕາມຖະໜົນ ທ່ອງທ່ຽວ ທີ່ສຳຄັນ, ເຜີຍແຜ່ຂໍ້ມູນວ່າຍານພາຫະນະໄຟຟ້າບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ງານຈົນກວ່າໄລຍະທົດລອງຈະສິ້ນສຸດລົງ. ພວກເຮົາກຳລັງລໍຖ້າລະບຽບການໃໝ່ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວ."

ການໂຄສະນາຫາສຽງຫ້າມບໍ່ໃຫ້ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແລ່ນຫຼັງຈາກໄລຍະການທົດສອບສຳເລັດແລ້ວ.

ທ່ານ ຫງວຽນຫາຍເກື່ອງ, ຜູ້ອຳນວຍການບໍລິສັດ Cat Vang ເຊິ່ງມີລົດໄຟຟ້າ 30 ຄັນສຳລັບການທົດສອບ, ກ່າວວ່າ ໃນລະຫວ່າງໄລຍະທົດລອງ, ບໍລິສັດໄດ້ຄົ້ນພົບລົດບາງຄັນທີ່ແລ່ນຜິດກົດໝາຍຢູ່ຕາມຖະໜົນຫົນທາງຂອງເມືອງດົງເຮີຍ. ພວກເຂົາໄດ້ເຕືອນຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ລະເມີດກົດລະບຽບຢ່າງຈິງຈັງ. "ໃນອະນາຄົດ, ຖ້າລົດໄຟຟ້າທີ່ບໍ່ມີຕຽງບັນທຸກສິນຄ້າຍັງສືບຕໍ່ຮັບໃຊ້ການທ່ອງທ່ຽວ, ພວກເຮົາຫວັງວ່າເຈົ້າໜ້າທີ່ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຈະໃຫ້ຄຳແນະນຳ ແລະ ປັບປຸງລະບຽບການເພື່ອໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດຂັບຂີ່ໄດ້ຢ່າງປອດໄພ ແລະ ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນພາບລັກສະນະທີ່ເປັນມິດຂອງບ້ານເກີດເມືອງນອນຂອງພວກເຮົາ," ທ່ານເກື່ອງກ່າວ.

ທ່ານ N.D.L. ກ່າວຕື່ມວ່າ: "ເພື່ອໃຫ້ລົດໄຟຟ້າໃຊ້ງານໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ຕ້ອງມີແອັບສຳລັບນັກທ່ອງທ່ຽວເພື່ອຈອງການເດີນທາງ. ຄ່າໂດຍສານສຳລັບແຕ່ລະເສັ້ນທາງຕ້ອງໄດ້ລະບຸໄວ້ຢ່າງຊັດເຈນ, ແລະ ຜູ້ຂັບຂີ່ຕ້ອງໃສ່ເຄື່ອງແບບ ແລະ ໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມພື້ນຖານກ່ຽວກັບການທ່ອງທ່ຽວທ້ອງຖິ່ນ."

ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ຕຳຫຼວດຈະດຳເນີນການໂຄສະນາເຜີຍແຜ່ຄວາມຮູ້, ແລະ ຖ້າການລະເມີດຍັງສືບຕໍ່, ເຈົ້າຂອງລົດໄຟຟ້າຈະຕ້ອງປະເຊີນກັບການລົງໂທດທາງການບໍລິຫານ.

ກ່ອນໜ້ານີ້, ໜັງສືພິມ SGGP ໄດ້ລາຍງານວ່າ ຊຸມຊົນທ່ອງທ່ຽວໃນເຂດດົງໂຮ່ ແລະ ດົງທ່ວນ ມີຄວາມບໍ່ພໍໃຈກ່ຽວກັບຜູ້ຂັບຂີ່ລົດໄຟຟ້າທີ່ຮຽກຮ້ອງ "ເງິນສິນບົນ" ເມື່ອໄປສົ່ງລູກຄ້າຢູ່ໂຮງແຮມ, ຮ້ານອາຫານ ແລະ ຮ້ານອາຫານຕ່າງໆ.

ທ່ານນາງ NTH, ເຈົ້າຂອງຮ້ານອາຫານ ແລະ ຮ້ານຄາຣາໂອເກະ, ໄດ້ສະແດງຄວາມອຸກອັ່ງໃຈວ່າ: “ເຂົາເຈົ້າຮຽກຮ້ອງຄ່ານາຍໜ້າ 15% ສຳລັບການພາລູກຄ້າມາຮ້ານອາຫານ, ແລະ 25% ຖ້າລູກຄ້າຮ້ອງຄາຣາໂອເກະ. ເຖິງແມ່ນວ່າລູກຄ້າໄດ້ຈ່າຍຄ່າໂດຍສານແລ້ວ, ຄົນຂັບຍັງຮຽກຮ້ອງສ່ວນແບ່ງເພີ່ມເຕີມ!”

ພວກເຂົາບໍ່ພຽງແຕ່ຮຽກຮ້ອງເງິນສິນບົນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຮ້ານອາຫານ ແລະ ໂຮງແຮມຫຼາຍແຫ່ງລາຍງານວ່າເມື່ອພວກເຂົາປະຕິເສດ ຫຼື ຈົ່ມກ່ຽວກັບຄວາມຕ້ອງການທີ່ບໍ່ສົມເຫດສົມຜົນ, ຄົນຂັບລົດສະກູດເຕີໄຟຟ້າຈະລະດົມຜູ້ຄົນໃຫ້ຂຽນຣີວິວ 1 ດາວ ຫຼື 3 ດາວໃນ Google, ເຊິ່ງທຳລາຍຊື່ສຽງຂອງສະຖານທີ່ ແລະ ເຮັດໃຫ້ມັນຍາກທີ່ຈະດຶງດູດລູກຄ້າ.

ທ່ານ ຮວ່າງ ຫງອກ ດານ, ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງດົງໂຮ່, ໃຫ້ຮູ້ວ່າ ຫຼັງຈາກໜັງສືພິມ SGGP ໄດ້ລາຍງານກ່ຽວກັບບັນຫາດັ່ງກ່າວ, ເມືອງໄດ້ດຳເນີນການແກ້ໄຂຢ່າງວ່ອງໄວ. ໃນອະນາຄົດ, ທ້ອງຖິ່ນຈະສືບຕໍ່ບັງຄັບໃຊ້ລະບຽບການຢ່າງເຂັ້ມງວດເພື່ອຮັກສາພາບພົດທີ່ເປັນມິດໃນສາຍຕາຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວ.

ມິນ ຟອງ

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://www.sggp.org.vn/da-cham-dut-tinh-trang-xe-dien-hoat-dong-bat-nhao-o-quang-tri-post803484.html