ປຸກລະດົມທ່າແຮງການທ່ອງທ່ຽວທາງທະເລ ແລະ ເກາະ

ດ່າໜັງ ໄດ້ຮັບພອນດ້ວຍຫາດຊາຍທີ່ສວຍງາມຫຼາຍແຫ່ງ ແລະ ໝູ່ເກາະທີ່ສະຫງ່າງາມ, ສ້າງພາບພົດອັນສະຫງ່າລາສີ ແລະ ມີລັກສະນະກະວີ. ພາຍຫຼັງການເຊື່ອມໂຍງ, ນະຄອນດ່ານັງມີກາລະໂອກາດພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວທາງທະເລ, ເກາະໃຫ້ເປັນຈຸດໝາຍປາຍທາງຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວ.

Báo Đà Nẵng•19/07/2025

1(5).jpg — ບາງອົງ ການທ່ອງທ່ຽວ ສະເຫນີໃຫ້ທັດສະນະທັດສະນະແລະປະສົບການການດໍານ້ໍາໃນເກາະ. ພາບ: NGOC HA

ຄວາມງາມຂອງຫາດຊາຍ Danang

ຕາມບັນດາວິສາຫະກິດທີ່ດຳເນີນມາເປັນເວລາດົນນານຢູ່ນະຄອນ, ອ່າວດ່ານັງ, ແຫຼມເຊີນຈ່າ ແລະ ພູໄຮວັນແມ່ນ “ຊັບສົມບັດ” ທີ່ລ້ຳຄ່າ.

ອ່າວດ່ານັງ, ມີລັດສະໝີ 13 ກິໂລແມັດ, ຄວາມເລິກຂອງນໍ້າ 15-30 ແມັດ. ສອງຝັ່ງແມ່ນພູໄຮວັນແລະເຊີນຈ່າ, ສ້າງເຂດທີ່ມີລົມພັດແຮງ (ໂດຍສະເພາະເດືອນມີນາຫາເດືອນກັນຍາ).

ແຫຼມເຊີນຈ່າແມ່ນທີ່ຕັ້ງອັນດັບໜຶ່ງຂອງນະຄອນດ່ານັງໃນຫຼາຍດ້ານຄື: ຄວາມໝັ້ນຄົງແຫ່ງຊາດ, ປະຫວັດສາດ ແລະ ວັດທະນະທຳ, ພູມສາດທຳມະຊາດ, ນິເວດສິ່ງແວດລ້ອມ.

ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ແຫຼມເຊີນຈ່າໄດ້ກາຍເປັນສິນຄ້າທ່ອງທ່ຽວທີ່ເປັນເອກະລັກສະເພາະ. ຢູ່ອ້ອມແອ້ມແຫຼມມີຫາດຊາຍທັງໃຫຍ່ແລະນ້ອຍຫຼາຍແຫ່ງຄື: ຫາດຕຽນຊາ, ຫາດດ່າເດນ, ຫາດຊາຍວັງ, ຫາດແມ້ວ, ຫາດຊາຍບັກ, ຫາດນາມ (ແມ່), ຫາດນອມ (ເດັກ), ຫາດຊາຍຮາງ, ຫາດຊາຍເຊບ, ແຕ່ຫາດຊາຍ... ຢູ່ທີ່ນີ້, ຫາດຊາຍທະເລຫຼາຍແຫ່ງຍັງຄົງເປັນທີ່ສວຍງາມ, ເໝາະສົມກັບການພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວແບບນິເວດ.

ຫາດຊາຍຢູ່ລຽບຕາມເນີນພູ Hai Van (ເບື້ອງໜຶ່ງແມ່ນພູຜາປ່າໄມ້ Hai Van, ອີກດ້ານໜຶ່ງແມ່ນອ່າວດ່ານັງ) ເຊັ່ນ: ຫາດຊາຍ Sung Co, ຫາດຊາຍ Xoan, ຫາດຊາຍ Du ແລະ ຫາດຊາຍ Chinh (ໝູ່ບ້ານ Van)… ຍັງເຕັມໄປດ້ວຍສະເໜ່.

ພິເສດ, ໃນປີ 2025, ເກາະເຊີນຈ່າ (ຕັ້ງຢູ່ຕີນພູ ຫາຍວັນ) ໄດ້ຮັບໂດຍນະຄອນ ດ່າໜັງ ຈາກນະຄອນ ເຫວ້ , ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນຄວາມຫຼາກຫຼາຍ ແລະ ເປັນເອກະລັກຂອງລະບົບນິເວດທະເລຂອງ ດ່າໜັງ.

Hon Son Cha, ເອີ້ນອີກຊື່ໜຶ່ງວ່າ Hon Chao ຫຼື ເກາະ Ngoc, ຢູ່ຕີນຂອງ Hai Van Pass; ເຫັນແຕ່ໄກ, ເກາະດັ່ງກ່າວເບິ່ງຄືວ່າເປັນໝໍ້ກະທິງ.

ສະຖານທີ່ແຫ່ງນີ້ ມີລະບົບນິເວດທະເລທີ່ອຸດົມສົມບູນຄື: ປະກາລັງ, ສາຫຼ່າຍທະເລ, ປາທີ່ມີສີສັນ, ສ້າງໂລກທະເລທີ່ມະຫັດສະຈັນ ແລະ ມີສະເໜ່. ເກາະມີດິນຊາຍຂາວດີ, ນ້ຳທະເລທີ່ແຈ່ມໃສ, ເງື່ອນໄຂເໝາະສົມສຳລັບນັກທ່ອງທ່ຽວມາພັກຜ່ອນຢ່ອນອາລົມ ແລະ ທ່ອງທ່ຽວທຳມະຊາດຂອງເກາະ.

ຕ້ອງພັດທະນາໃຫ້ສົມກັບທ່າແຮງ

ຕາມການບັນທຶກແລ້ວ, ບາງໜ່ວຍທ່ອງທ່ຽວໄດ້ເປີດໃຫ້ນັກທ່ອງທ່ຽວໄປຢ້ຽມຢາມ ແລະ ດຳເນີນການດຳນ້ຳຢູ່ຕາມເສັ້ນທາງເກາະ ແຕ່ບໍ່ຫຼາຍປານໃດ.

ບາງອົງການການທ່ອງທ່ຽວເປີດການທ່ອງທ່ຽວເພື່ອໄປຢ້ຽມຢາມແລະປະສົບການການດໍານ້ໍາໃນເກາະ. ພາບ: NGOC HA

ດ້ວຍປະສົບການອາຊີບມາຫຼາຍປີ, ຂ້າພະເຈົ້າເຊື່ອໝັ້ນວ່າ ການພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວທາງນ້ຳຂອງນະຄອນ ດ່າໜັງ ແມ່ນຂຶ້ນກັບເສັ້ນທາງທະເລ ແລະ ໝູ່ເກາະແຫ່ງນີ້, ກຳນົດສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດ 70% ເພື່ອພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວທາງນ້ຳ, ນະຄອນຕ້ອງມີນະໂຍບາຍ ແລະ ແຜນການທີ່ສອດຄ່ອງກັບໂຄງການພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວທາງນ້ຳຮອດປີ 2030, ມຸ່ງໄປເຖິງປີ 2045; ສ້າງລະບົບທ່າກຳປັ່ນ, ທ່າເຮືອໄວ, ມາດຕະຖານສູງ. ເຮືອທີ່ພັກ ແລະ ພັດທະນາການບໍລິການຕິດພັນກັບແມ່ນ້ຳ, ທະເລ ແລະ ໝູ່ເກາະ,” ທ່ານ ດັ້ງຮວາ, ເຈົ້າຂອງກຳປັ່ນທ່ອງທ່ຽວ ຮ່າຢາງ ກ່າວວ່າ.

ອີກດ້ານໜຶ່ງ, ທ່ານ ຫງວຽນແທ່ງຕ໋ຽນ, ຜູ້ອໍານວຍການໃຫຍ່ກຸ່ມບໍລິສັດ Viet An ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ປະຈຸບັນ, ເສັ້ນທາງທ່ອງທ່ຽວທາງບົກ CT15 – ຮົ່ງຊຸບ – ບ່າງນາມ – ບ໋າຍດາ ມີພຽງແຕ່ 3 ກິດຈະການເທົ່ານັ້ນ, ໃນນັ້ນມີກຳປັ່ນບັນທຸກເຮືອ Aphodite ຂອງກຸ່ມບໍລິສັດ Viet An ແລະ 2 ບໍລິສັດເຮືອຄວາມໄວສູງອີກ 2 ແຫ່ງຄື: ເລຮົ່ງ ແລະ Sao Bien Xanh.

ທ່ານທ້ຽນເຍີນກ່າວວ່າ, ນະຄອນຕ້ອງເລັ່ງລັດຜັນຂະຫຍາຍບັນດາກົນໄກ, ນະໂຍບາຍ, ໜູນຊ່ວຍ ແລະ ຮຽກຮ້ອງລົງທຶນຜະລິດຕະພັນການທ່ອງທ່ຽວທາງນ້ຳ.

ສະເພາະການຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງທ່າເຮືອ CT15 ຫາ ຮອນຊູ - ບ໋າຍນາມ - ບ໋າຍດາ ແລະ ມີກົນໄກຮຽກຮ້ອງການລົງທຶນຢູ່ຈຸດໝາຍປາຍທາງໃນເສັ້ນທາງ ເພື່ອເພີ່ມຜະລິດຕະພັນການທ່ອງທ່ຽວ, ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການ ແລະ ຄວາມມັກຂອງລູກຄ້າ; ໂດຍໄວສະເໜີໃຫ້ກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດເປີດເສັ້ນທາງໄປອ່າວຄືນໃໝ່ (ແມ່ນ້ຳຮ້ານຫາຮອນເຈົາ)...

ຕາມທ່ານ ກາວຈີ້ຢຸງ, ປະທານສະມາຄົມທ່ອງທ່ຽວນະຄອນ ດ່ານັງ ແລ້ວ, ພາຍຫຼັງການສົມທົບກັນ, ການທ່ອງທ່ຽວທະເລ ແລະ ເກາະແຫ່ງໃໝ່ຂອງນະຄອນ ດ່ານັງ ຈະມີແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນຫຼາຍກວ່າເກົ່າ. ກ່ອນອື່ນໝົດແມ່ນຈະສ້າງເງື່ອນໄຂສະດວກໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວຈາກຝັ່ງທະເລໄປຍັງເກາະຄື: ດ່າໜັງ - ກູລາວຈາມ, ທ່ອງທ່ຽວ - ເສັ້ນທາງສາຍນ້ຳ Co Co - ເຊິ່ງຖືກຕິດຂັດໃນລະບຽບການບໍລິຫານເມື່ອຂຶ້ນກັບ 2 ທ້ອງຖິ່ນ.

“ເພື່ອພັດທະນາເກາະ ເຊີນຊາ (ເກາະໄຂ່ມຸກ), ຕ້ອງມີການຕີລາຄາລວມກ່ຽວກັບໂຄງການ, ຄວາມເປັນໄປໄດ້ໃນການຮຽກຮ້ອງນັກລົງທຶນ, ປະຕິບັດຜະລິດຕະພັນທ່ອງທ່ຽວທີ່ເໝາະສົມ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງຈຸດໝາຍປາຍທາງ.

ກົມວັດທະນະທໍາ, ກິລາ ແລະ ທ່ອງທ່ຽວ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ເພື່ອພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວທາງບົກ ໃຫ້ເປັນຮູບປະທໍາຂອງການທ່ອງທ່ຽວຂອງຫຼາຍປະເທດ ແລະ ນະຄອນໃຫຍ່ໃນທົ່ວໂລກ, ນະຄອນໄດ້ອອກໂຄງການພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວທາງບົກຮອດປີ 2030, ມີວິໄສທັດຮອດປີ 2045, ໃນນັ້ນ ໄດ້ວາງຄາດໝາຍສູ້ຊົນສ້າງລະບົບທ່າເຮືອ ແລະ ທ່າເຮືອ ທີ່ໄດ້ມາດຕະຖານ, ເພີ່ມເຮືອໄວ, ເຮືອຊ່ວງ, ເຮືອຊ່ວງ, ທີ່ພັກ.

ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນດ່ານັງໄດ້ອອກຖະແຫຼງການຈັດຕັ້ງບັນດາການເຄື່ອນໄຫວບັນເທິງນ້ຳ ແລະ ບັນເທິງເຂດແຄມທະເລ ແລະ ເຂດແມ່ນ້ຳຮ້ານ ເພື່ອປະຕິບັດແຕ່ປີ 2025 – 2030.

ແຜນການດັ່ງກ່າວແນໃສ່ຊຸກຍູ້ບັນດາທ່າໄດ້ປຽບດ້ານຊັບພະຍາກອນທາງທະເລ ແລະ ແມ່ນ້ຳ Han ເພື່ອພັດທະນາບັນດາຜະລິດຕະພັນທ່ອງທ່ຽວທີ່ຫຼາກຫຼາຍ.

ຜ່ານນັ້ນ, ນະຄອນຫວັງດຶງດູດນັກທ່ອງທ່ຽວທັງພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດ, ຮັບໃຊ້ຄວາມຕ້ອງການການບັນເທິງຂອງທ້ອງຖິ່ນ, ພ້ອມກັນນັ້ນກໍ່ຕັ້ງໜ້າປະກອບສ່ວນຊຸກຍູ້ການພັດທະນາເສດຖະກິດຂອງທ້ອງຖິ່ນ.

ທີ່ມາ: https://baodanang.vn/danh-thuc-tiem-nang-du-lich-cac-tuyen-bien-dao-3297219.html