ປົດລັອກທ່າແຮງການທ່ອງທ່ຽວຂອງເສັ້ນທາງແຄມຝັ່ງທະເລ ແລະ ເກາະດອນ.

ນະຄອນດານັງມີຫາດຊາຍທີ່ສວຍງາມຫຼາຍແຫ່ງ ແລະ ເກາະດອນທີ່ບໍລິສຸດຜຸດຜ່ອງ, ເຊິ່ງສ້າງເປັນພູມສັນຖານທີ່ສະຫງ່າງາມ ແລະ ໂລແມນຕິກ. ຫຼັງຈາກການລວມຕົວ, ນະຄອນດານັງມີໂອກາດຫຼາຍຂຶ້ນໃນການພັດທະນາເສັ້ນທາງທ່ອງທ່ຽວແຄມຝັ່ງທະເລ ແລະ ເກາະດອນຂອງຕົນໃຫ້ເປັນຈຸດໝາຍປາຍທາງສຳລັບນັກທ່ອງທ່ຽວ.

ບາງບໍລິສັດ ທ່ອງທ່ຽວ ສະເໜີການທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ປະສົບການດຳນ້ຳຢູ່ເຂດແຄມຝັ່ງທະເລ ແລະ ເກາະດອນຕ່າງໆ. ພາບ: NGOC HA

ຄວາມງາມຂອງຫາດຊາຍ ດານັງ

ອີງຕາມທຸລະກິດທີ່ມີມາດົນນານຫຼາຍແຫ່ງໃນເມືອງ, ອ່າວດາໜັງ, ແຫຼມເຊີນຈ່າ ແລະ ພູຫາຍວັນ ແມ່ນ “ຊັບສົມບັດ” ທີ່ມີຄ່າ.

ອ່າວດ່າໜັງ, ມີລັດສະໝີສະເລ່ຍ 13 ກິໂລແມັດ ແລະ ຄວາມເລິກຂອງນ້ຳປະມານ 15-30 ແມັດ, ເໝາະສົມທີ່ສຸດທີ່ຈະປ້ອງກັນຈາກລົມໂດຍພູເຂົາຫາຍວັນ ແລະ ພູເຂົາເຊີນຈ່າ ຢູ່ສອງຟາກທາງ (ໂດຍສະເພາະແຕ່ເດືອນມີນາເຖິງເດືອນກັນຍາ).

ແຫຼມເຊີນຈ່າ ເປັນສະຖານທີ່ທີ່ຕັ້ງທີ່ສຳຄັນໃນເມືອງດ່າໜັງ ໃນຫຼາຍດ້ານຄື: ຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ການປ້ອງກັນປະເທດແຫ່ງຊາດ, ຄວາມສຳຄັນທາງດ້ານວັດທະນະທຳ ແລະ ປະຫວັດສາດ, ພູມສາດທຳມະຊາດ, ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມນິເວດວິທະຍາ.

ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ແຫຼມເຊີນຈ່າ ໄດ້ກາຍເປັນສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວທີ່ເປັນເອກະລັກ, ອ້ອມຮອບດ້ວຍຫາດຊາຍຫຼາຍແຫ່ງທີ່ມີຂະໜາດແຕກຕ່າງກັນຄື: ຫາດຕຽນຊາ, ຫາດດາເດັນ, ຫາດກາດວ່າງ, ຫາດມ້ຽວ, ຫາດບັກ, ຫາດໂນມ (ແມ່), ຫາດໂນມ (ລູກສາວ), ຫາດຣາງ, ຫາດເຊບ, ຫາດບັດ, ແລະອື່ນໆ. ຫາດຊາຍເຫຼົ່ານີ້ຫຼາຍແຫ່ງຍັງຄົງສະອາດ ແລະ ເໝາະສົມສຳລັບການພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວແບບນິເວດວິທະຍາ.

ຫາດຊາຍຕາມເທືອກເຂົາຫາຍວັນ (ມີພູຜາ ແລະ ປ່າໄມ້ຫາຍວັນຢູ່ຂ້າງໜຶ່ງ ແລະ ອ່າວດາໜັງຢູ່ອີກຂ້າງໜຶ່ງ) ເຊັ່ນ: ຫາດຊອງໂກ, ຫາດຊວານ, ຫາດດົວ, ແລະ ຫາດຈິງ (ບ້ານເວີນ)... ກໍ່ມີສະເໜ່ຢ່າງບໍ່ໜ້າເຊື່ອ.

ສິ່ງທີ່ໜ້າສັງເກດແມ່ນໃນປີ 2025, ເກາະເຊີນຈ່າ (ຕັ້ງຢູ່ຕີນພູຫາຍວັນ) ຈະຖືກໂອນຈາກນະຄອນເຫວ້ໄປໃຫ້ນະຄອນ ດ່າ ນັ້ງ, ເຊິ່ງເພີ່ມຄວາມຫຼາກຫຼາຍ ແລະ ຄວາມເປັນເອກະລັກຂອງລະບົບນິເວດທາງທະເລ ແລະ ເກາະດອນຂອງດ່ານັ້ງ.

ເກາະຮ່ອນເຊີນຈ່າ, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າເກາະຮ່ອນຈ່າວ ຫຼື ເກາະຫງອກ, ຕັ້ງຢູ່ຕີນຂອງຊ່ອງຫາຍວັນ; ເມື່ອເບິ່ງຈາກໄກໆ, ເກາະດັ່ງກ່າວມີລັກສະນະຄ້າຍຄືກັບຖາດກັບຫົວ.

ສະຖານທີ່ແຫ່ງນີ້ມີລະບົບນິເວດທາງທະເລທີ່ອຸດົມສົມບູນ: ແນວປະກາລັງ, ສາຫຼ່າຍທະເລ, ແລະ ປາທີ່ມີສີສັນສົດໃສ, ເຊິ່ງສ້າງເປັນໂລກໃຕ້ນ້ຳທີ່ມະຫັດສະຈັນ ແລະ ໜ້າຕື່ນຕາຕື່ນໃຈ. ເກາະແຫ່ງນີ້ມີຫາດຊາຍສີຂາວທີ່ລະອຽດອ່ອນ ແລະ ນ້ຳທີ່ໃສສະອາດ, ເຊິ່ງເປັນເງື່ອນໄຂທີ່ເໝາະສົມສຳລັບນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ຈະພັກຜ່ອນ ແລະ ສຳຫຼວດຄວາມງາມທາງທຳມະຊາດຂອງເກາະ.

ພວກເຮົາຈຳເປັນຕ້ອງພັດທະນາທ່າແຮງຂອງພວກເຮົາໃຫ້ສົມສ່ວນກັບມັນ.

ອີງຕາມລາຍງານ, ບາງບໍລິສັດທ່ອງທ່ຽວກຳລັງສະເໜີການທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ປະສົບການດຳນ້ຳເລິກໃນເຂດຊາຍຝັ່ງທະເລ ແລະ ເກາະດອນ, ແຕ່ຈຳນວນຍັງມີຈຳກັດ.

ບາງບໍລິສັດທ່ອງທ່ຽວສະເໜີການທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ປະສົບການດຳນ້ຳຢູ່ເຂດແຄມຝັ່ງທະເລ ແລະ ເກາະດອນຕ່າງໆ. ພາບ: NGOC HA

“ດ້ວຍປະສົບການຫຼາຍປີໃນອຸດສາຫະກຳ, ຂ້າພະເຈົ້າເຊື່ອວ່າການພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວທາງນ້ຳໃນເມືອງດານັງແມ່ນຂຶ້ນກັບເສັ້ນທາງແຄມຝັ່ງທະເລ ແລະ ເກາະດອນນີ້. ມັນກວມເອົາ 70% ຂອງສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດສຳລັບການພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວທາງນ້ຳ. ນະຄອນຕ້ອງການນະໂຍບາຍ ແລະ ການວາງແຜນທີ່ເໝາະສົມສອດຄ່ອງກັບໂຄງການພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວທາງນ້ຳພາຍໃນຮອດປີ 2030, ດ້ວຍວິໄສທັດຮອດປີ 2045; ການສ້າງລະບົບທ່າເຮືອ ແລະ ທ່າເຮືອມາດຕະຖານ, ການເພີ່ມເຕີມເຮືອຄວາມໄວສູງ, ເຮືອຢອດ, ເຮືອຄ້າງຄືນ, ແລະ ການພັດທະນາການບໍລິການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບແມ່ນ້ຳ, ທະເລ, ແລະ ເກາະດອນຕ່າງໆ,” ທ່ານ ດັງຮວ່າ, ເຈົ້າຂອງເຮືອທ່ອງທ່ຽວຮ່ານຢາງ ກ່າວ.

ຈາກມຸມມອງອື່ນ, ທ່ານ ຫງວຽນແທ່ງຕາມ, ຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນ Viet An Group, ກ່າວວ່າ ປະຈຸບັນ, ເສັ້ນທາງທ່ອງທ່ຽວທາງນ້ຳພາຍໃນ CT15 - Hon Sup - Bai Nam - Bai Da ແມ່ນດຳເນີນການໂດຍ 3 ທຸລະກິດເທົ່ານັ້ນ, ລວມທັງເຮືອລ່ອງເຮືອ Aphodite ຂອງກຸ່ມບໍລິສັດ Viet An ແລະ ບໍລິສັດເຮືອຄວາມໄວສູງອີກ 2 ແຫ່ງຄື Le Hung ແລະ Sao Bien Xanh.

ທ່ານ ເຈີນຕ໋າມ ສະເໜີວ່າ ເມືອງຄວນສຳເລັດກົນໄກ, ນະໂຍບາຍຕ່າງໆໂດຍໄວ ເພື່ອສະໜັບສະໜູນ ແລະ ດຶງດູດການລົງທຶນໃນຜະລິດຕະພັນທ່ອງທ່ຽວທາງນ້ຳ.

ໂດຍສະເພາະ, ສິ່ງນີ້ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງ CT15 ໄປ Hon Sup - Bai Nam - Bai Da ແລະ ສ້າງຕັ້ງກົນໄກເພື່ອດຶງດູດການລົງທຶນໃນຈຸດໝາຍປາຍທາງຕາມເສັ້ນທາງເພື່ອເພີ່ມຜະລິດຕະພັນການທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການ ແລະ ຄວາມມັກຂອງລູກຄ້າ; ແລະ ສະເໜີໃຫ້ກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດເປີດເສັ້ນທາງໄປຫາອ່າວ (ແມ່ນ້ຳ Han ຫາ Hon Chao) ຄືນໃໝ່ໂດຍໄວ...

ຕາມທ່ານ ກາວຈີ່ຢຸງ, ປະທານສະມາຄົມທ່ອງທ່ຽວດານັງ, ຫຼັງຈາກການລວມຕົວ, ການທ່ອງທ່ຽວແຄມຝັ່ງທະເລ ແລະ ເກາະດອນຂອງດານັງແຫ່ງໃໝ່ຈະມີຊັບພະຍາກອນຫຼາຍຂຶ້ນ. ກ່ອນອື່ນໝົດ, ມັນຈະອຳນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວຈາກແຜ່ນດິນໃຫຍ່ໄປຫາເກາະດອນຕ່າງໆ, ເຊັ່ນ ດານັງ - ກູ່ລາວຈ່າມ, ແລະ ການທ່ອງທ່ຽວຕາມແມ່ນ້ຳໂກໂກ - ເຊິ່ງເຄີຍຖືກຂັດຂວາງໂດຍຂັ້ນຕອນການບໍລິຫານໃນເວລາທີ່ພວກມັນຍັງເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງສອງທ້ອງຖິ່ນ.

ທ່ານ ຢຸງ ໄດ້ແນະນຳວ່າ "ກ່ຽວກັບການພັດທະນາເກາະເຊີນຈ່າ (ເກາະໄຂ່ມຸກ), ຈຳເປັນຕ້ອງມີການປະເມີນໂຄງການຢ່າງລະອຽດ, ລວມທັງຄວາມເປັນໄປໄດ້ໃນການດຶງດູດນັກລົງທຶນ, ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຜະລິດຕະພັນການທ່ອງທ່ຽວທີ່ເໝາະສົມ, ແລະ ການຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງຈຸດໝາຍປາຍທາງ... ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ສາມາດສະເໜີການທ່ອງທ່ຽວແບບມື້ດຽວເພື່ອຄົ້ນຫາ ແລະ ສຳຜັດກັບຄວາມງາມທາງທຳມະຊາດຂອງພື້ນທີ່ໄດ້."

ອີງຕາມກະຊວງວັດທະນະທຳ, ກິລາ ແລະ ການທ່ອງທ່ຽວ, ເພື່ອພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວທາງນ້ຳພາຍໃນປະເທດ, ເຊິ່ງເປັນການທ່ອງທ່ຽວປະເພດໜຶ່ງທີ່ປະສົບຜົນສຳເລັດໃນຫຼາຍປະເທດ ແລະ ຕົວເມືອງໃຫຍ່ໆທົ່ວໂລກ, ເມືອງດັ່ງກ່າວໄດ້ອອກແຜນການພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວທາງນ້ຳພາຍໃນປະເທດຈົນຮອດປີ 2030, ພ້ອມດ້ວຍວິໄສທັດຮອດປີ 2045. ແຜນການນີ້ກຳນົດການກໍ່ສ້າງລະບົບທ່າເຮືອ ແລະ ທ່າເຮືອທີ່ໄດ້ມາດຕະຖານ, ການເພີ່ມເຮືອຄວາມໄວສູງ, ເຮືອຢອດ ແລະ ເຮືອລ່ອງເຮືອຄ້າງຄືນ, ແລະ ການພັດທະນາການບໍລິການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບທາງນ້ຳ.

ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນດານັງໄດ້ອອກແຜນການຈັດຕັ້ງກິດຈະກຳພັກຜ່ອນທາງນ້ຳໃນເຂດແຄມຝັ່ງທະເລ ແລະ ເຂດແມ່ນ້ຳຮັນ ເຊິ່ງຈະຈັດຕັ້ງປະຕິບັດແຕ່ປີ 2025 ຫາ 2030.

ແຜນການດັ່ງກ່າວມີຈຸດປະສົງເພື່ອນຳໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກຊັບພະຍາກອນທາງທະເລ ແລະ ແມ່ນ້ຳຮັນເພື່ອພັດທະນາຜະລິດຕະພັນທ່ອງທ່ຽວທີ່ຫຼາກຫຼາຍ.

ຜ່ານໂຄງການນີ້, ເມືອງຫວັງວ່າຈະດຶງດູດນັກທ່ອງທ່ຽວພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດ, ຮັບໃຊ້ຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄວາມບັນເທີງຂອງຊາວທ້ອງຖິ່ນ, ແລະ ປະກອບສ່ວນໃນທາງບວກຕໍ່ການພັດທະນາເສດຖະກິດທ້ອງຖິ່ນ.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://baodanang.vn/danh-thuc-tiem-nang-du-lich-cac-tuyen-bien-dao-3297219.html