ການປະທັບໃຈຂອງຄໍາສັບຕ່າງໆ - ຄວາມເຊື່ອສໍາລັບການເດີນທາງໃຫມ່ - ພາກທີ 4: ພື້ນຖານສໍາລັບການພັດທະນາຂະຫນາດໃຫຍ່, ເຖິງລະດັບພາກພື້ນ

ກ້າວເຂົ້າສູ່ໄລຍະ 2025-2030, ບັນດານັກຊ່ຽວຊານຖືວ່າ ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ຄວນກຳນົດ 4 ພື້ນຖານເສດຖະກິດພັດທະນາ, ໃນນັ້ນມີ: ເສດຖະກິດລວມຕິດພັນກັບສູນການເງິນສາກົນ; ວິທະຍາສາດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີ (KH-CN) ແລະການຫັນເປັນດິຈິຕອນ; ເຊື່ອມຕໍ່ພື້ນຖານໂຄງລ່າງ-ການຂົນສົ່ງ; ຊັບພະຍາກອນມະນຸດເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການສ້າງລັດຖະບານດິຈິຕອນ.

Báo Sài Gòn Giải phóng•25/09/2025

ບົນພື້ນຖານບັນດາຮາກຖານ ແລະ ທິດທາງຍຸດທະສາດທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ, ສຸມໃສ່ກໍ່ສ້າງບັນດາເສົາຄ້ຳດັ່ງກ່າວຢ່າງກົງໄປກົງມາຈະຊ່ວຍໃຫ້ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ບັນລຸຄວາມມຸ່ງມາດປາດຖະໜາຢາກກາຍເປັນນະຄອນໃຫຍ່, ຕອບສະໜອງຄວາມມຸ່ງມາດປາດຖະໜາຂອງການພັດທະນານະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ຕາມມະຕິເລກທີ 31 ຂອງ ກົມການເມືອງ .

ການເຊື່ອມປະສານການຂະຫຍາຍຕົວ

ການລວມຕົວຂອງ 3 ທ້ອງຖິ່ນ ໄດ້ເປີດກາລະໂອກາດໃໝ່ໃຫ້ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ຫັນເປັນຂະແໜງທີ່ສະຫຼາດ, ຂະຫຍັນຂັນເຄື່ອນ. ເພື່ອຍາດແຍ່ງເອົາກາລະໂອກາດເລັ່ງລັດການພັດທະນາ, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ຕ້ອງສືບຕໍ່ຮັກສາຈິດໃຈບຸກເບີກ, ປະດິດສ້າງ ແລະ ມີການເຄື່ອນໄຫວຕັດສິນໃຈ, ທັງຜ່ານຜ່າຂໍ້ຈຳກັດຢ່າງວ່ອງໄວ, ສົມທົບກັນປະຕິບັດຍຸດທະສາດພັດທະນາຕາມມະຕິ 31.

ການສົມທົບກັນຂອງການເຕີບໂຕຂອງ 3 ທ້ອງຖິ່ນ, ປະຈຸບັນ, ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ບໍ່ພຽງແຕ່ເພີ່ມທະວີຂະໜາດໃຫຍ່ເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງສຳຄັນກວ່າອີກ, ແມ່ນສ້າງໂຄງປະກອບການເຄື່ອນໄຫວຂອງ ພື້ນຖານເສດ ຖະກິດຄື: ອຸດສາຫະກຳ, ການຄ້າ, ການບໍລິການ, ການເງິນ ແລະ ການຂົນສົ່ງທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ, ບໍ່ມີຂອບເຂດບໍລິຫານ.

ດ້ວຍພື້ນຖານເສດຖະກິດ-ສັງຄົມອັນໜັກແໜ້ນ ໄລຍະ 2020-2025 ຂອງສາມທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຄວາມເອົາໃຈໃສ່ ແລະ ສະໜັບສະໜູນຂອງລັດຖະບານກາງ, ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ພວມປະເຊີນໜ້າກັບໂອກາດປະຫວັດສາດເພື່ອກ້າວຂຶ້ນສູ່ລະດັບພັດທະນາໃໝ່, ມຸ່ງໄປເຖິງການກາຍເປັນນະຄອນທົ່ວໂລກ, ມີບົດບາດ “ຫົວຈັກ” ເພື່ອນຳປະເທດຊາດກ້າວເຂົ້າສູ່ຍຸກໃໝ່ແຫ່ງຄວາມວັດທະນາຖາວອນ ແລະ ເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າກັບສາກົນຢ່າງເລິກເຊິ່ງກວ້າງຂວາງ.

ເພື່ອຮັບຮູ້ວິໄສທັດດັ່ງກ່າວ, ບັນດານັກຊ່ຽວຊານກ່າວວ່າ, ການເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງເລິກເຊິ່ງລະຫວ່າງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ກັບ ບິ່ງເຢືອງ ແລະ ບິ່ງເຢືອງ ໄດ້ສ້າງເຂດສາມຫຼ່ຽມເສດຖະກິດທີ່ລວມມີບັນດາພື້ນຖານການບໍລິການດ້ານການເງິນ, ອຸດສາຫະກຳເຕັກໂນໂລຊີສູງ ເຖິງການຂົນສົ່ງ ແລະ ທ່າກຳປັ່ນທະເລ - ພື້ນຖານໃຫ້ມະຫາອຳນາດແຫ່ງໃໝ່. ພິເສດ, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ຜັນຂະຫຍາຍບັນດາໂຄງການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງລະຫວ່າງພາກພື້ນຢ່າງວ່ອງໄວ.

ນອກຈາກເສັ້ນທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງເໜືອ - ໃຕ້ ແລະ ເສັ້ນທາງລົດໄຟຕົວເມືອງທີ່ພວມພັດທະນາແລ້ວ, ຍັງຕ້ອງລົງທຶນຕົ້ນຕໍ່ບັນດາເສັ້ນທາງລົດໄຟທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບບັນດາທ່າກຳປັ່ນໃຫຍ່ (ເຊັ່ນ: ທ່າກຳປັ່ນ Can Gio - Cai Mep - Thi Vai) ແລະ ເຊື່ອມຕໍ່ບັນດາເຂດອຸດສາຫະກຳແຂວງ ດົ່ງນາຍ ແລະ ບິ່ງດິ້ງ ໃນໄລຍະຜ່ານມາ. ຍູ້ແຮງບັນດາໂຄງການນີ້ ຈະສ້າງ “ກຳລັງແຮງຂັບເຄື່ອນ” ໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມຂອງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ໂດຍສະເພາະ ແລະ ທົ່ວປະເທດເວົ້າລວມໃນຊຸມປີຕໍ່ໄປ.

ໃຈກາງນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ - ໃຈກາງເມືອງທັນສະໄໝ ພວມຂະຫຍາຍພື້ນທີ່ພັດທະນາ ແລະ ເຊື່ອມຕໍ່ເຂດເສດຖະກິດສຳຄັນຂອງພາກໃຕ້. ພາບ: ຮວ່າງຮຸ່ງ

ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນບໍ່ພຽງແຕ່ແມ່ນການຂະຫຍາຍເຂດແດນບໍລິຫານເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ແມ່ນພື້ນຖານເສດຖະກິດທີ່ມີການເຊື່ອມຈອດກັນສູງ, ມີຄວາມສາມາດແຂ່ງຂັນຢ່າງພຽງພໍ ແລະ ສົມທົບກັນໂດຍກົງກັບບັນດາສູນເສດຖະກິດໃຫຍ່ໃນໂລກເຊັ່ນ: ເຊອຸນ (ສ.ເກົາຫຼີ), ໂຕກຽວ (ຍີ່ປຸ່ນ) ຫຼື ຊຽງໄຮ (ຈີນ).

ຈາກທັດສະນະດັ່ງກ່າວ, ທ່ານ ສາດສະດາຈານ ຮວ່າງວັນເກື່ອງ (ຜູ້ແທນສະພາແຫ່ງຊາດ, ສະມາຊິກສະພາທີ່ປຶກສານະໂຍບາຍຂອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ) ຕີລາຄາວ່າ: ເມື່ອສົມທົບເຂດອຸດສາຫະກຳ ບິ່ງເຢືອງ ກັບ ປະຕູໂຂງທ່າເຮືອ ບ່າເຣ້ຍ - ຫວຸງເຕົ່າ ເຂົ້າໃນການບໍລິການ - ດ້ານການເງິນຂອງນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ, ນະຄອນສາມາດກຳນົດບົດບາດການຂົນສົ່ງຢ່າງຈະແຈ້ງລະຫວ່າງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງລະຫວ່າງສາກົນ ແລະ ການລົງທຶນລະຫວ່າງພາກພື້ນ; ການທ່ອງທ່ຽວຍັງໄດ້ຮັບການຍົກລະດັບເປັນຕ່ອງໂສ້ "ເມືອງ-ເກາະຈຸດຫມາຍປາຍທາງ" ທີ່ມີມູນຄ່າເພີ່ມສູງ.

ຕາມທັດສະນະແຜນການ, ສະຖາປະນິກ Tran Ngoc Chinh, ປະທານສະມາຄົມວາງແຜນພັດທະນາຕົວເມືອງຫວຽດນາມ ຊີ້ແຈ້ງວ່າ: ພື້ນທີ່ຫຼັງການລວມຕົວແມ່ນຍ້ອນແຄມຝັ່ງທະເລຍາວ ແລະ ກອງທຶນທີ່ດິນຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ຊ່ວຍນະຄອນໂຮ່ຈີມິນແກ້ໄຂ “ຈຸດອ່ອນ” ຂອງເຂດຕົວເມືອງກາງ, ກໍ່ຄືການຂາດແຄນທ່າເຮືອນ້ຳເລິກ ແລະ ພື້ນທີ່ສຳລັບການທ່ອງທ່ຽວທາງທະເລ. ສິ່ງທີ່ສໍາຄັນແມ່ນການປິດ loop ລະຫວ່າງ "ການເຊື່ອມຕໍ່ຍາກ" (ທາງດ່ວນ, ທາງລົດໄຟ, ທ່າເຮືອ, ສະຫນາມບິນ) ແລະ "ການເຊື່ອມຕໍ່ອ່ອນ" (ຂໍ້ມູນ, ສະຖາບັນເປີດ, ກົນໄກການປະສານງານພາກພື້ນ). ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ບໍ່ພຽງແຕ່ແມ່ນບ່ອນເຕົ້າໂຮມແຫຼ່ງກຳລັງເທົ່ານັ້ນ ຫາກຍັງກາຍເປັນເສົາຄ້ຳແຫ່ງການເຕີບໂຕລວມຂອງພາກພື້ນຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ທັງໝົດ.

ເຄື່ອງຈັກການຂະຫຍາຍຕົວໃຫມ່

ຖ້າເຂດພັດທະນາແມ່ນ “ຮູບຮ່າງ” ຂອງມະຫາວິທະຍາໄລ, ວິທະຍາສາດເຕັກໂນໂລຊີ, ນະວັດຕະກຳ ແລະ ການຫັນເປັນດີຈີຕອນແມ່ນພື້ນຖານ ແລະ ກົນໄກເຕີບໂຕໃໝ່, ກຳນົດຄວາມໄວ ແລະ ຄຸນນະພາບການເຕີບໂຕຂອງນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໃນອະນາຄົດ. ໃນໄລຍະຜ່ານມາ ແລະ ໂດຍສະເພາະໄລຍະ 2020-2025, ຄະນະພັກນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໄດ້ຊີ້ນຳການກໍ່ສ້າງລະບົບນິເວດວິທະຍາສາດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ສົມບູນແບບ, ນະວັດຕະກຳ ແລະ ການຫັນເປັນດີຈີຕອນ, ພ້ອມແລ້ວທີ່ຈະຮັບມືກັບການພັດທະນາເສດຖະກິດດີຈີຕອນຂອງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ.

ບົນພື້ນຖານນັ້ນ, ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໄດ້ “ຫຸ້ມຫໍ່” ຊຸດເຄື່ອງມືນະໂຍບາຍເພື່ອເລັ່ງລັດການສະໜັບສະໜູນແຫຼ່ງທຶນທີ່ບໍ່ສາມາດສົ່ງຄືນໃຫ້ແກ່ບັນດາໂຄງການເລີ່ມທຸລະກິດ; ແຮງຈູງໃຈນອກຂອບເຂດເພື່ອດຶງດູດ ແລະ ຮັກສາພອນສະຫວັນດ້ານວິທະຍາສາດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີ ໃນພາກລັດ; ການຍົກເວັ້ນພາສີສໍາລັບການເລີ່ມຕົ້ນໃຫມ່; ກົນໄກ sandbox ເພື່ອເຕັກໂນໂລຊີໃໝ່ຢູ່ສວນເຕັກໂນໂລຊີສູງ, ສວນຊອບແວກວາງຈູງ... ເມື່ອຜັນຂະຫຍາຍບັນດາຂະແໜງການທີ່ເປັນມະຫາສາມັກຄີ, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ສາມາດເປີດກ່ອງຊາຍເປັນລະບົບຕ່ອງໂສ້, ຈາກທ່າກຳປັ່ນ-ສະໜາມບິນ, ການຂົນສົ່ງສະຫຼາດເຖິງການຮັກສາສຸຂະພາບດີຈີຕອນ...

ພິເສດ, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ຈະແມ່ນບ່ອນເຕົ້າໂຮມ ແລະ ດຶງດູດແຫຼ່ງທຶນສາກົນຜ່ານສູນການເງິນສາກົນ. ສູນແຫ່ງນີ້ໄດ້ຮັບຖືວ່າເປັນ “ຕົວປ່ຽນ” ແຫ່ງການເຄື່ອນໄຫວຂອງທຶນຮອນ, ສ້າງຄວາມສາມາດໃນການລະດົມ ແລະ ຈັດສັນແຫຼ່ງກຳລັງທົ່ວໂລກໃຫ້ແກ່ບັນດາໂຄງການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຍຸດທະສາດຂະໜາດໃຫຍ່ຂອງປະເທດ ແລະ ນະຄອນ.

ທ່ານດຣ Can Van Luc, ສະມາຊິກກຸ່ມທີ່ປຶກສາດ້ານເສດຖະກິດຂອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: 4 ເປົ້າໝາຍຂອງສູນການເງິນສາກົນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ແມ່ນຊຸກຍູ້ການເຕີບໂຕຂອງພາກພື້ນ; ລະດົມ ແລະ ຈັດສັນຊັບພະຍາກອນຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ; ປັບປຸງຄຸນນະພາບການບໍລິການແບບດັ້ງເດີມ ແລະ ພັດທະນາການບໍລິການໃໝ່; ແລະປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການປັບປຸງສະຖາບັນ. ສູນຄວນຮັກສາບັນດາຂົງເຂດຫຼັກ (ການທະນາຄານ, ປະກັນໄພ, ຫຼັກຊັບ) ແລະ ເປີດກວ້າງການລະດົມທຶນສາກົນ, ອະນຸພັນ, ສິນຄ້າ-ຄຳ-ກາກບອນ-ຊັ້ນທຸລະກິດດິຈິຕອລ. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ກໍານົດນັກລົງທຶນຍຸດທະສາດຢ່າງໄວວາ, ອອກແບບຮູບແບບການປົກຄອງທີ່ທັນສະໄຫມແລະສ້າງແຮງຈູງໃຈທີ່ມີຄວາມສາມາດດຶງດູດຄວາມສາມາດ, ພ້ອມກັບເວທີເຕັກໂນໂລຢີຂໍ້ມູນຂ່າວສານທີ່ດໍາເນີນການ 24/7 ຄືກັບ "ເມືອງການເງິນທີ່ບໍ່ເຄີຍນອນ".

ທ່ານຮອງສາດສະດາຈານ ເຈີ່ນຮ່ວາງນາມ, ອະດີດຜູ້ອຳນວຍການສະຖາບັນຄົ້ນຄວ້າພັດທະນານະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ເນັ້ນໜັກວ່າ: ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ໄດ້ກ້າວເຂົ້າສູ່ການຈັດອັນດັບສູນການເງິນທົ່ວໂລກ, ມີຄຸນນະພາບ “ໂດດຂຶ້ນ” ໃນລະດັບພາກພື້ນ. ບໍ່ພຽງແຕ່ເທົ່ານັ້ນ, ນະຄອນຍັງໄດ້ອອກແບບແຜນນະໂຍບາຍ “ຊຸດເຄື່ອງມື” ເພື່ອເລັ່ງຂະບວນການນະວັດຕະກຳ. ບັນດາເຄື່ອງມືນີ້ຕ້ອງໄດ້ “ຍົກລະດັບ” ເຖິງຂອບເຂດຕົວເມືອງທີ່ເປັນເອກະພາບເມື່ອນະຄອນໂຮ່ຈິມິນຜັນຂະຫຍາຍຄື: ເປີດກວ້າງຂອບເຂດ sandbox ໄປສູ່ຂົງເຂດໃໝ່ຄື: ທ່າກຳປັ່ນ-ສະໜາມບິນ, ຂໍ້ມູນຕົວເມືອງ-ການຄົມມະນາຄົມອັດສະລິຍະ, ການຮັກສາສຸຂະພາບດີຈີຕອນ….

ສາມາດເຫັນໄດ້ວ່າ ເສົາຄ້ຳການພັດທະນາຕ້ອງຖືກວາງໄວ້ໃນກອບສະຖາບັນທີ່ເປີດກວ້າງ ເພື່ອການດຳເນີນງານຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນມີສະຖານທີ່ສຳຄັນຈາກມະຕິເລກທີ 98/2023/QH15 ຂອງສະພາແຫ່ງຊາດ, ດ້ວຍບັນດານະໂຍບາຍວິທະຍາສາດເຕັກໂນໂລຊີ, ນະວັດຕະກຳ ແລະ ການຫັນເປັນດິຈິຕອລ, ແຕ່ເງິນເດືອນ ແລະ ຜົນປະໂຫຍດໃຫ້ບັນດາຜູ້ນຳບັນດາສະຖາບັນ, ສູນຄົ້ນຄ້ວາ ເຖິງການໜູນຊ່ວຍການຄົ້ນຄ້ວາ ແລະ ພັດທະນາວິສາຫະກິດ, ການຍົກເວັ້ນພາສີສຳລັບວິສາຫະກິດເລີ່ມຕົ້ນ ແລະ ກົນໄກ sandbox ເພື່ອທົດສອບເຕັກໂນໂລຊີໃໝ່.

ໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ, ຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການແມ່ນຜັນຂະຫຍາຍການປະຕິບັດບັນດານະໂຍບາຍໃນຂອບເຂດຕົວເມືອງທີ່ເປັນເອກະພາບ, ພ້ອມກັນນັ້ນກໍ່ອອກແບບກົນໄກການປະສານງານພາກພື້ນຕາມຮູບແບບ “ໜຶ່ງແກນ-ສາມປີກ” ລະຫວ່າງເຂດຕົວເມືອງກາງ-ແຖບອຸດສາຫະກຳ-ປະຕູໄຊ.

ທ່ານ ລຳດິງແທ່ງ , ຫົວໜ້າພະແນກວິທະຍາສາດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີ ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ:

ມຸ່ງໄປເຖິງການກາຍເປັນສູນກາງເຕັກໂນໂລຊີຍຸດທະສາດຂອງພາກພື້ນ

ປະຈຸບັນ, ນອກຈາກບັນດາວຽກງານທີ່ພະແນກວິທະຍາສາດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ ພວມປະຕິບັດ, ນະຄອນ ພວມເລັ່ງລັດກວດກາຄືນ, ສະເໜີ ແລະ ປະກາດໃຊ້ບັນດາກົນໄກ, ນະໂຍບາຍພັດທະນາວິທະຍາສາດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີ, ນະວັດຕະກຳ, ການຫັນເປັນດີຈີຕອນ ເພື່ອບັນລຸຄາດໝາຍນຳໃຊ້ງົບປະມານ 3% ເຂົ້າໃນຂະແໜງດັ່ງກ່າວໃນປີ 2030.

ນະຄອນຈະສ້າງຕັ້ງສູນການເງິນສາກົນຢູ່ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ; 4 ສູນເຕັກໂນໂລຢີສູງ (AI-data-semiconductor, ການດູແລສຸຂະພາບ, ການສຶກສາ, ອຸດສາຫະກໍາ CNC) ແລະໂຄງສ້າງພື້ນຖານຍຸດທະສາດ (ການຂົນສົ່ງ - ໂຄງສ້າງພື້ນຖານດິຈິຕອນ). ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນຍັງຈະສ້າງຕັ້ງສູນ AI Super Data, ສູນຂໍ້ມູນແຫ່ງຊາດ, ສວນສາທາລະນະເຕັກໂນໂລຊີສູງທີ່ຂະຫຍາຍອອກ, ແລະ ສູນປະດິດສ້າງທີ່ໄດ້ມາດຕະຖານສາກົນ.

ດຣ ເຈີ່ນມິງຮືວວູ, ຫົວໜ້າສະຖາບັນຄົ້ນຄວ້າພັດທະນານະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ:

ກວດກາຄືນບັນດາກົດໝາຍ ແລະ ດຳລັດ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມສອດຄ່ອງ

ເພື່ອໃຫ້ສູນການເງິນສາກົນນະຄອນໂຮ່ຈີມິນດຳເນີນໄປຕາມຄວາມຄາດໝາຍ, ນະຄອນຕ້ອງກວດກາຄືນ, ປັບປຸງກົດໝາຍ, ດຳລັດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໂດຍໄວ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມສອດຄ່ອງ ແລະ ຫຼີກເວັ້ນການຊ້ອນແຝງໃນໄລຍະປະຕິບັດ. ຄຽງຄູ່ກັບການຮັບປະກັນພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ້ານວິຊາການແລ້ວ, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງການບໍລິການຢູ່ສູນກາງຍັງຕ້ອງດຳເນີນການຕະຫຼອດ 24/24, ກາຍເປັນ “ນະຄອນທີ່ບໍ່ເຄີຍນອນ”. ນອກນີ້, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງການຈະລາຈອນເຊື່ອມຕໍ່ສະໜາມບິນ ແລະ ທ່າກຳປັ່ນທະເລຕ້ອງສະດວກສະບາຍໃຫ້ບັນດານັກລົງທຶນຍຸດທະສາດ.

ສະຫາຍ. ສາດສະດາຈານ ດຣ ເຈີ່ນແທງນາມ, ຮອງອະທິການບໍດີມະຫາວິທະຍາໄລສຶກສາ, ມະຫາວິທະຍາໄລແຫ່ງຊາດ, ຮ່າໂນ້ຍ:

ສ້າງທີມງານທີ່ກ້າທີ່ຈະປະດິດສ້າງເພື່ອຜົນປະໂຫຍດທົ່ວໄປ

ຄະນະພະນັກງານ, ລັດຖະກອນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຄັດເລືອກ ແລະ ຕີລາຄາໂດຍອີງໃສ່ຄວາມສາມາດດ້ານດີຈີຕອນ, ມີຫົວຄິດປະດິດສ້າງ ແລະ ຈັນຍາບັນການບໍລິການສາທາລະນະ; ມີຄວາມສາມາດໃນການຂຸດຄົ້ນຂໍ້ມູນໃຫຍ່ແລະປະຕິບັດເວທີປະສົມປະສານ - ການເຊື່ອມຕໍ່ smart ລະຫວ່າງຂົງເຂດ (ການຂົນສົ່ງ, ສະພາບແວດລ້ອມ, ການສຶກສາ, ສຸຂະພາບ ...), ການຕັດສິນໃຈໂດຍອີງໃສ່ຂໍ້ມູນ; ແລະໃນເວລາດຽວກັນເຮັດວຽກຢູ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມດິຈິຕອນທີ່ສົມບູນແບບ.

ນອກຈາກມີຄຸນສົມບັດສິນທໍາ ແລະການອຸທິດຕົນ, ເຂົາເຈົ້າຕ້ອງບຸກເບີກໃນການປະຕິບັດການຄິດວິເຄາະດິຈິຕອລ ແລະ ມີຫົວຄິດປະດິດສ້າງ, ກ້າຄິດ, ກ້າເຮັດ, ກ້າເຮັດ, ກ້າປະດິດສ້າງເພື່ອຜົນປະໂຫຍດລວມ. ທີມງານນີ້ຕ້ອງໄດ້ຮຽນຮູ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຕະຫຼອດຊີວິດເພື່ອປັບຕົວເຂົ້າກັບທຸກໆແນວໂນ້ມເຕັກໂນໂລຢີ, ມີຄວາມສາມາດນໍາພາຂະບວນການຫັນປ່ຽນດິຈິຕອນທີ່ສົມບູນແບບ.

ພົນລະເຮືອນ - Phan Thao

ທີ່ມາ: https://www.sggp.org.vn/dau-an-mot-nhiem-ky-niem-tin-cho-chang-duong-moi-bai-4-nen-tang-phat-trien-sieu-do-thi-vuon-tam-khu-vuc-post814566.html