ສືບ​ຕໍ່​ສົ່ງ​ເສີມ​ການ​ນຳ​ໃຊ້ AI, ກຸ່ມ T&T ຫວຽດ​ນາມ “ພອດ” SuperPort™ ໄດ້​ສ້າງ​ຄວາມ​ປະ​ທັບ​ໃຈ​ຢ່າງ​ແຮງ​ທີ່ VIIE 2025.

“Super port” ICD Vinh Phuc – Vietnam SuperPortTM ສືບຕໍ່ສ້າງຄວາມປະທັບໃຈຢ່າງແຮງຢູ່ງານວາງສະແດງນະວັດຕະກຳສາກົນ ຫວຽດນາມ 2025 (VIIE 2025) ເມື່ອແນະນຳໃຫ້ປະຊາຊົນບັນດາວິສາຫະກິດ AI ທັນສະໄໝທີ່ສຸດໃນໂລກ. ສົມທົບ​ກັບ​ບັນດາ​ວິ​ທີ​ແກ້​ໄຂ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​ທີ່​ກ້າວ​ເຂົ້າ​ສູ່​ລວງ​ເລິກ​ໃນ​ເມື່ອ​ກ່ອນ, “ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ​ໃຫຍ່” ​ເພື່ອ​ແນ​ໃສ່​ປັບປຸງ​ປະສິດທິ​ຜົນ​ຂອງ​ລະບົບ​ຂົນ​ສົ່ງ, ​ເຮັດ​ໃຫ້​ຫວຽດນາມ ກາຍ​ເປັນ​ການ​ເຊື່ອມ​ໂຍງ​ຍຸດ​ທະ​ສາດ​ໃນ​ຕ່ອງ​ໂສ້​ການ​ສະໜອງ​ທົ່ວ​ໂລກ.

ຕອນ​ເຊົ້າ​ວັນ​ທີ 1/10, ຢູ່​ສວນ​ສາທາລະນະ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​ສູງ​ຮ່ວາ​ລາກ (ຮ່າ​ໂນ້ຍ), ​ໄດ້​ດຳ​ເນີນ​ພິທີ​ຕອບ​ສະໜອງ​ວັນ​ນະ​ວັດຕະກຳ​ແຫ່ງ​ຊາດ 2025. ທ່ານ​ເລ​ຂາ​ທິ​ການ​ໃຫຍ່ To Lam, ທ່ານ​ນາ​ຍົກ​ລັດ​ຖະ​ມົນ​ຕີ ຟ້າມ​ບິ່ງ​ມິງ, ການ​ນຳ​ບັນ​ດາ​ກະ​ຊວງ, ສາ ​ຂາ ແລະ ຜູ້​ຕາງ​ໜ້າ​ວິ​ສາ​ຫະ​ກິດ​ສະ​ເພາະ​ຫຼາຍ​ແຫ່ງ​ຄື: ກຸ່ມ​ນັກ​ທຸ​ລະ​ກິດ Do Quang Hien, Marvell, Samsung...

ໃນ​ຂອບ​ເຂດ​ງານ​ບຸນ​ປະດິດ​ສ້າງ​ແຫ່ງ​ຊາດ, “ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ​ໃຫຍ່” ICD Vinh Phuc - Vietnam SuperPort™ ​ໂດຍ​ກຸ່ມ​ບໍລິສັດ T&T ​ແລະ ກຸ່ມ​ບໍລິສັດ YCH (ສິງກະ​ໂປ) ​ໄດ້​ນຳ​ເອົາ​ປະສົບ​ການ​ດ້ານ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຢີທີ່​ໜ້າ​ປະ​ທັບ​ໃຈ​ຫຼາຍ​ຢ່າງ.

ທ່ານ​ເລ​ຂາ​ທິ​ການ​ໃຫຍ່ To Lam, ທ່ານ​ນາ​ຍົກ​ລັດ​ຖະ​ມົນ​ຕີ ຟ້າມ​ບິ່ງ​ມິງ , ການ​ນຳ​ບັນ​ດາ​ກະ​ຊວງ, ສາ​ຂາ ແລະ ຜູ້​ຕາງ​ໜ້າ​ບັນ​ດາ​ວິ​ສາ​ຫະ​ກິດ​ສະ​ເພາະ​ຄື ກຸ່ມ T&T, Marvell, Samsung…

ການບຸກເບີກໃນການພັດທະນາວິທີແກ້ໄຂເຕັກໂນໂລຢີທີ່ກ້າວຫນ້າ

ສະເໜີໃຫ້ບັນດາການນຳພັກ ແລະ ລັດຖະບານເຂົ້າຮ່ວມງານວາງສະແດງນະວັດຕະກຳສາກົນ ຫວຽດນາມ 2025, ທ່ານ ດຣ Yap Kwong Weng, CEO ຂອງ Vietnam SuperPort™ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, Vietnam SuperPort™ ພວມເປັນເຈົ້າການ ແລະ ຈະສົມທົບກັບເຕັກໂນໂລຢີປັນຍາປະດິດ (AI) ທີ່ໄດ້ນຳມານຳໃຊ້ຢ່າງສຳເລັດຜົນຢູ່ສູນສະໜອງ Supply Chain City (SCC) ຂອງກຸ່ມ YCH ຢູ່ສິງກະໂປ. ນອກຈາກນັ້ນ, “ທ່າກຳປັ່ນ Super” ຍັງຮ່ວມມືເພື່ອພັດທະນາບັນດາວິທີແກ້ໄຂ AI ກັບບັນດາຄູ່ຮ່ວມມືເຕັກໂນໂລຢີແຖວໜ້າຂອງໂລກ ເພື່ອຍົກສູງກຳລັງຄວາມສາມາດໃນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ ແລະ ໜູນຊ່ວຍວິສາຫະກິດຂະໜາດນ້ອຍ ແລະ ກາງ (SME) ຢູ່ ຫວຽດນາມ.

ທ່ານ​ເລ​ຂາ​ທິ​ການ​ໃຫຍ່ To Lam, ທ່ານ​ນາ​ຍົກ​ລັດ​ຖະ​ມົນ​ຕີ ຟ້າມ​ບິ່ງ​ມິງ ພ້ອມ​ດ້ວຍ​ການ​ນຳ​ບັນ​ດາ​ກະ​ຊວງ, ຂະ​ແໜງ​ການ​ໄດ້​ໄປ​ຢ້ຽມ​ຢາມ​ຮ້ານ​ຄ້າ​ກຸ່ມ T&T.

ນີ້​ແມ່ນ​ນະ​ວັດ​ຕະ​ກໍາ​ທີ່​ແຕກ​ຕ່າງ, ສຸມ​ໃສ່​ແກ້​ໄຂ 4 ຂໍ້​ຄື: ປັນຍາ​ປະດິດ​ຍຸກ​ໃໝ່​ເພື່ອ​ປະຕິບັດ​ການ​ການບິນ; ເວທີການເຊື່ອມຕໍ່ logistics; ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າອັດຕະໂນມັດໂດຍຫຸ່ນຍົນ ແລະສ້າງແຜນທີ່ເສັ້ນທາງຕາມມາດຕະຖານສາກົນໄປສູ່ຄໍາໝັ້ນສັນຍາ Net Zero ພາຍໃນປີ 2040.

ພິ​ເສດ, ​ໃນ​ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ການບິນ, ຕາມ​ທ່ານ​ດຣ ຢາ​ບ​ກວາງ​ວີງ, “ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ​ໃຫຍ່” ICD Vinh Phuc ພວມ​ຄົ້ນຄວ້າ​ນຳ​ໃຊ້​ລະບົບ​ຢັ້ງຢືນ​ເອກະສານ AI. ນີ້ແມ່ນການແກ້ໄຂອັດຕະໂນມັດເພື່ອສະກັດແລະກວດສອບຂໍ້ມູນທີ່ສໍາຄັນຈາກເອກະສານສິນຄ້າຕາມຂໍ້ກໍານົດກົດລະບຽບ; ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຊ່ວຍເຮັດໃຫ້ຂະບວນການປະຕິບັດຕາມງ່າຍຂຶ້ນ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມພະຍາຍາມຄູ່ມື ແລະປັບປຸງຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການກວດສອບເອກະສານຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ນອກຈາກນັ້ນ, Vietnam SuperPort™ ຍັງຄົ້ນຄວ້າການນຳໃຊ້ AI ເຂົ້າໃນລະບົບກວດກາສິນຄ້າ ເພື່ອກວດຫາ ແລະ ເຕືອນໄພສິນຄ້າຕ້ອງຫ້າມ ແລະ ອັນຕະລາຍ. ການແກ້ໄຂຊ່ວຍປັບປຸງຄວາມຖືກຕ້ອງແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງລະບົບການກວດສອບສິນຄ້າ, ອະນຸຍາດໃຫ້ມີການເຕືອນໄພໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງ; ດັ່ງນັ້ນການປັບປຸງປະສິດທິພາບຂະບວນການແລະຫຼຸດຜ່ອນການຂຶ້ນກັບການກວດກາຄູ່ມື.

ສຳລັບເວທີເຊື່ອມຕໍ່ logistics, Vietnam SuperPort™ ໄດ້ສ້າງຕັ້ງການພົວພັນຄູ່ຮ່ວມມືຍຸດທະສາດກັບບັນດາຄູ່ຮ່ວມມືດ້ານການເງິນ - ເຕັກໂນໂລຢີຄື: Techcombank, Visa ແລະ Doxa (ສິງກະໂປ) ເພື່ອຮ່ວມມືພັດທະນາເວທີຕະຫຼາດ logistics ປະສົມປະສານ, ໜູນຊ່ວຍ SMEs ຫວຽດນາມ ຢ່າງແຂງແຮງ.

ເວທີດັ່ງກ່າວສະຫນັບສະຫນູນ SMEs ເພື່ອຫັນເປັນດິຈິຕອນຈາກການສັ່ງຊື້ໄປສູ່ການຈ່າຍເງິນ, ປະສົມປະສານການຕິດຕາມຄໍາສັ່ງໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງ, ເຮັດໃຫ້ຂັ້ນຕອນງ່າຍດາຍແລະເຮັດໃຫ້ຂະບວນການໂປ່ງໃສ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ເວທີດັ່ງກ່າວໄດ້ເຊື່ອມຕໍ່ກັບສາງພັນທະບັດ, ການຂົນສົ່ງແລະການບໍລິການທາງດ້ານການເງິນ, ການຊ່ວຍເຫຼືອປັບປຸງການໄຫຼວຽນຂອງເງິນສົດ, ຫຼຸດຜ່ອນການຂື້ນກັບເຈ້ຍແລະເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນການເຂົ້າຮ່ວມການຄ້າທົ່ວໂລກ.

ທ່ານດຣ Yap Kwong Weng, CEO ຂອງ Vietnam SuperPort™ ສະເໜີວິທີແກ້ໄຂນະວັດຕະກໍາຢູ່ “ທ່າເຮືອໃຫຍ່” ICD Vinh Phuc – Vietnam SuperPort™

ໃນຂົງເຂດອັດຕະໂນມັດ, Vietnam SuperPort™ ກໍາລັງຮ່ວມມືກັບອົງການວິທະຍາສາດ, ເຕັກໂນໂລຊີ ແລະການຄົ້ນຄວ້າຂອງລັດຖະບານສິງກະໂປ (A*STAR) ແລະ ບັນດາຄູ່ຮ່ວມມືດ້ານລະບົບນິເວດ ເພື່ອພັດທະນາລະບົບຫຸ່ນຍົນທີ່ປະສົມປະສານ AI ສໍາລັບສາງສິນຄ້າທາງອາກາດ (OACT) ເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບຄວາມສາມາດໃນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ; ປັບປຸງຜົນຜະລິດແລະຫຼຸດຜ່ອນອັດຕາຄວາມຜິດພາດ; ດັ່ງນັ້ນ, ເສີມສ້າງຄວາມໄດ້ປຽບໃນການແຂ່ງຂັນ. ເຫຼົ່າ​ນີ້​ລວມ​ມີ Autonomous Guided Vehicles (AGV); ຫຸ່ນຍົນ loaders; Autonomous Mobile Robots (AMR).

“ທ່າເຮືອໃຫຍ່” Vinh Phuc ຍັງໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາບັນລຸເປົ້າໝາຍການປ່ອຍອາຍພິດສຸດທິໃນປີ 2040, ສອດຄ່ອງກັບທ່າອ່ຽງຂອງໂລກ, ລະບຽບການກົດໝາຍທີ່ເຂັ້ມງວດນັບມື້ນັບເຂັ້ມງວດ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າຂ້າມຊາດໃນການບໍລິການຂົນສົ່ງກາກບອນຕ່ຳ. ເພື່ອບັນລຸເປົ້າໝາຍດັ່ງກ່າວ, Vietnam SuperPort ^TM ນຳໃຊ້ຂະບວນການກວດສອບຄາບອນຢ່າງເຂັ້ມງວດໂດຍໃຊ້ເທກໂນໂລຍີ Blockchain ແລະ AI ສໍາລັບການດໍາເນີນງານທັງໝົດ, ຕິດຕາມຂອບເຂດການປ່ອຍອາຍພິດ 1 ແລະ 2, ແລະສ້າງແຜນທີ່ເສັ້ນທາງສະເພາະເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດແບບຍືນຍົງ.

ນີ້​ແມ່ນ​ເປົ້າ​ໝາຍ​ສຳ​ຄັນ​ເພື່ອ​ປະ​ກອບ​ສ່ວນ​ໃຫ້​ແກ່​ການ​ພັດ​ທະ​ນາ​ເສດ​ຖະ​ກິດ​ວົງ​ຄະ​ນາ​ຍາດ​ແບບ​ຍືນ​ຍົງ; ດ້ວຍ​ເຫດ​ນັ້ນ, ຖື​ຫວຽດນາມ SuperPort™ ​ເປັນ​ຜູ້​ບຸກ​ເບີກ​ທ່າ​ອ່ຽງ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ສີຂຽວ​ຢູ່​ຫວຽດນາມ ​ແລະ ພາກ​ພື້ນ.

ສືບ​ຕໍ່​ຮັບ​ຮູ້​ນະ​ໂຍ​ບາຍ​ທີ່​ສຳ​ຄັນ​ຂອງ​ນະ​ວັດ​ຕະ​ກຳ ແລະ ການ​ປະ​ດິດ​ສ້າງ

ຫວຽດ​ນາມ SuperPort™ ແມ່ນ “ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ Super” ແຫ່ງ​ທຳ​ອິດ​ໃນ​ເຄືອ​ຂ່າຍ Smart Logistics ຂອງ​ອາ​ຊຽນ ແລະ ເປັນ​ໜຶ່ງ​ໃນ​ບັນ​ດາ​ສູນ​ຂົນ​ສົ່ງ​ທີ່​ໃຫຍ່​ທີ່​ສຸດ​ຢູ່​ພາກ​ເໜືອ. ນີ້ແມ່ນທ່າເຮືອຂົນສົ່ງສິນຄ້າຫຼາຍຮູບແບບ ດ້ວຍເນື້ອທີ່ເຖິງ 83 ເຮັກຕາ, ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນເກືອບ 300 ລ້ານ USD, ຕັ້ງຢູ່ໃນ “ນະຄອນຫຼວງ” ອຸດສາຫະກຳ ບິ່ງຊວຽນ (ແຂວງ ຟູ໋ເຖາະ), ລົງທຶນ ແລະ ພັດທະນາໂດຍບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນ T&Y SuperPort Vinh Phuc - ເປັນບໍລິສັດຮ່ວມທຸລະກິດລະຫວ່າງກຸ່ມບໍລິສັດ T&T ຂອງກຸ່ມບໍລິສັດ ທ່ານ ເຈີ່ນ ເຈີ່ນ.

​ໂດຍ​ຕັ້ງ​ຢູ່​ແລວ​ເສດຖະກິດ​ພາກ​ເໜືອ, Vietnam SuperPort™ ​ໄດ້​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ສວນ​ອຸດສາ​ຫະກຳ 20 ​ແຫ່ງ​ກັບ​ທ່າ​ເຮືອ​ແລະ​ສະໜາມ​ບິນ​ທີ່​ສຳຄັນ, ​ໃນ​ນັ້ນ​ມີ Hai Phong, Noi Bai ​ແລະ​ຂະຫຍາຍ​ໄປ​ສູ່​ແຂວງ​ຢຸນນານ​ແລະ​ຄຸນ​ໝິງ​ຂອງ​ຈີນ. ດ້ວຍປະສົບການເກືອບ 70 ປີໃນດ້ານການຂົນສົ່ງຈາກກຸ່ມບໍລິສັດ YCH, Vietnam SuperPort™ ໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກການເຊື່ອມຕໍ່ກັບສູນການສະໜອງທົ່ວໂລກໃນທົ່ວອາຊີ, ລວມທັງຈີນ, ອິນເດຍ ແລະອາຊີຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້.

ຫວຽດ​ນາມ SuperPort™ ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຈັດ​ຕັ້ງ​ເປັນ​ສູນ​ຂົນ​ສົ່ງ​ສິນ​ຄ້າ​ຫຼາຍ​ຮູບ​ແບບ​ຍຸດ​ທະ​ສາດ, ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ເຄືອ​ຂ່າຍ​ຂົນ​ສົ່ງ​ສິນ​ຄ້າ​ຈີນ-ອາ​ຊີ​ຕາ​ເວັນ​ອອກ​ສ່ຽງ​ໃຕ້​ກັບ​ຕະ​ຫຼາດ​ໂລກ​ໂດຍ​ຜ່ານ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ, ທາງ​ລົດ​ໄຟ, ທາງ​ອາ​ກາດ ແລະ ທາງ​ທະ​ເລ. ໃນ​ຖາ​ນະ​ເປັນ​ຕົວ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ທີ່​ສໍາ​ຄັນ​ໃນ​ເຄືອ​ຂ່າຍ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ສະ​ຫລາດ​ຂອງ​ອາ​ຊຽນ, ຫວຽດ​ນາມ SuperPort™ ໄດ້​ຖືກ​ສ້າງ​ຂຶ້ນ​ເພື່ອ​ເພີ່ມ​ທະ​ວີ​ການ​ເຊື່ອມ​ໂຍງ​ພາກ​ພື້ນ​ແລະ​ການ​ຄ້າ​ຂ້າມ​ຊາຍ​ແດນ​, ສົ່ງ​ເສີມ​ການ​ສະ​ຫນອງ​ທີ່​ສະ​ດວກ​ສະ​ບາຍ​, ໄວ​ຂຶ້ນ​ແລະ​ສະ​ຫຼາດ​ຂອງ​ຕ່ອງ​ໂສ້​ການ​ສະ​ຫນອງ​.

ສືບ​ຕໍ່​ສົ່ງ​ເສີມ​ການ​ນຳ​ໃຊ້ AI, ກຸ່ມ T&T ຫວຽດ​ນາມ “ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ” SuperPort™ ໄດ້​ສ້າງ​ຄວາມ​ປະ​ທັບ​ໃຈ​ຢ່າງ​ແຮງ​ທີ່ VIIE 2025.

ຕາມ​ບົດ​ລາຍ​ງານ​ຂອງ​ທະນາຄານ​ໂລກ​ປີ 2023, ຫວຽດນາມ ​ໄດ້​ຈັດ​ອັນ​ດັບ​ທີ 43 ​ໃນ​ດັດຊະນີ​ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ຂົນ​ສົ່ງ (LPI), ​ໃນ​ອັນ​ດັບ 5 ​ໃນ​ອາ​ຊຽນ ຖັດຈາກ​ສິງກະ​ໂປ, ມາ​ເລ​ເຊຍ, ​ໄທ ​ແລະ ​ໃນ​ຖານະ​ດຽວ​ກັບ​ຟີ​ລິບ​ປິນ. ອັດຕາ​ການ​ເຕີບ​ໂຕ​ດ້ານ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ສະ​ເລ່ຍ​ແຕ່ລະ​ປີ​ຂອງ​ຫວຽດນາມ ​ແມ່ນ 14-16%, ດ້ວຍ​ຂອບ​ເຂດ 40-42 ຕື້ USD/ປີ; ປະກອບສ່ວນ​ສຳຄັນ​ເຂົ້າ​ໃນ​ການ​ນຳ​ວົງ​ເງິນ​ການ​ນຳ​ເຂົ້າ-ສົ່ງ​ອອກ​ຂອງ​ຫວຽດນາມ ​ໃນ​ປີ 2024 ຂຶ້ນ​ເຖິງ 786,29 ຕື້ USD.

ຕາມ​ບັນດາ​ນັກ​ຊ່ຽວຊານ​ແລ້ວ, ​ເພື່ອ​ເພີ່ມ​ທະວີ​ການ​ປະກອບສ່ວນ​ຂອງ​ອຸດສາຫະກຳ​ຂົນ​ສົ່ງ​ໃຫ້​ແກ່​ເສດຖະກິດ, ບັນດາ​ວິ​ສາ​ຫະກິດ​ຕ້ອງ​ຕັ້ງໜ້າ​ຜັນ​ຂະຫຍາຍ​ຍຸດ​ທະ​ສາດ​ຫັນ​ເປັນ​ດິ​ຈິ​ຕອນ, ​ໃນ​ນັ້ນ​ມີ​ການ​ຊຸກຍູ້​ການ​ນຳ​ໃຊ້​ບັນດາ​ມາດ​ຕະການ​ແກ້​ໄຂ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຢີໃໝ່ ​ແລະ ປັນຍາ​ປະດິດ​ໃນ​ການ​ປະຕິບັດ​ຕົວ​ຈິງ. ຢູ່​ຫວຽດນາມ, ນີ້​ກໍ່​ແມ່ນ​ບັນຫາ​ທີ່​ມີ​ຄວາມ​ສົນ​ໃຈ​ເປັນ​ພິ​ເສດ​ໃນ​ປະຈຸ​ບັນ.

ຕາມ​ການ​ຕົກລົງ​ເລກທີ 200/QD-TTg ຂອງ​ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ, ໜຶ່ງ​ໃນ​ບັນດາ​ໜ້າ​ທີ່​ຍົກ​ສູງ​ກຳລັງ​ຄວາມ​ສາມາດ​ແກ່ງ​ແຍ້​ງ ​ແລະ ພັດທະນາ​ການ​ບໍລິການ Logistics ຂອງ ຫວຽດນາມ ຮອດ​ປີ 2025 ​ແມ່ນ “ຄົ້ນຄວ້າ ​ແລະ ນຳ​ໃຊ້​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​ໃໝ່, ຄວາມ​ກ້າວໜ້າ​ທາງ​ດ້ານ​ເຕັກນິກ, ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​ທັນ​ສະ​ໄໝ​ໃນ​ການ​ຄຸ້ມ​ຄອງ, ດຳ​ເນີນ​ທຸລະ​ກິດ, ບຳລຸງ​ສ້າງ​ຕ່ອງ​ໂສ້​ການ​ສະໜອງ​ເພື່ອ​ບັນລຸ​ການ​ບໍລິການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ທີ່​ມີ​ຄຸນ​ນະພາ​ບສູງ​ຂຶ້ນ”.

ໂດຍສະເພາະ, ອີງຕາມມະຕິ 57-NQ/TW ຂອງກົມການເມືອງກ່ຽວກັບການບຸກທະລຸດ້ານວິທະຍາສາດ, ເຕັກໂນໂລຊີ, ນະວັດຕະກໍາ ແລະ ການຫັນເປັນດິຈິຕອລແຫ່ງຊາດ, ການຂົນສົ່ງແມ່ນໜຶ່ງໃນ 7 ຂະແໜງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ຂົງເຂດທີ່ຕ້ອງໄດ້ບູລິມະສິດເພື່ອຊຸກຍູ້ການຜະລິດສະຫຼາດ.

ການສືບຕໍ່ແນະນຳບັນດາວິທີແກ້ໄຂເຕັກໂນໂລຢີທັນສະໄໝຢູ່ VIIE 2025 ຂອງຫວຽດນາມ ສືບຕໍ່ຢັ້ງຢືນວິໄສທັດຍຸດທະສາດໃນການຫັນເປັນດີຈີຕອນ ເພື່ອສ້າງລະບົບນິເວດເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ສະຫຼາດ, ມີປະສິດທິພາບ ແລະຍືນຍົງສຳລັບຫວຽດນາມ ແລະພາກພື້ນ.

ທີ່ມາ: https://www.sggp.org.vn/tiep-tuc-day-manh-ung-dung-ai-sieu-cang-viet-nam-superport-cua-tt-group-gay-an-tuong-manh-tai-viie-2025-post815757.html