ສະໜາມບິນ BTO- Phan Thiet ແມ່ນໂຄງການສຳຄັນທີ່ປະຊາຊົນຕັ້ງໃຈລໍຖ້າ ເພາະມີຄວາມສຳຄັນໃນລະບົບຕ່ອງໂສ້ການພັດທະນາ ເສດຖະກິດ ທ້ອງຖິ່ນ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນອຸດສາຫະກຳເສົາຄໍ້າຂອງການທ່ອງທ່ຽວ.
ໄລຍະທີ 2 ການລົງທຶນໃສ່ເສັ້ນທາງເຂົ້າສະໜາມບິນ ຟານທິ
ໂຄງການສະໜາມບິນ Phan Thiet ໄດ້ຮັບການລົງທຶນດ້ວຍສອງຝ່າຍ, ຮັບໃຊ້ທັງ ການທະຫານ , ຄວາມໝັ້ນຄົງແຫ່ງຊາດ ແລະ ການຂຸດຄົ້ນພົນລະເຮືອນ. ສະໜາມບິນດັ່ງກ່າວໄດ້ວາງແຜນໄວ້ເປັນສະໜາມບິນຊັ້ນ 4E ທີ່ມີທາງແລ່ນຍາວ 3,050 ແມັດ. ອາຄານຜູ້ໂດຍສານມີຄວາມສາມາດໃນການຮັບຜູ້ໂດຍສານ 2 ລ້ານຄົນຕໍ່ປີ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວພວມປະຕິບັດບັນດາລາຍການກໍ່ສ້າງ, ຄາດວ່າຈະສຳເລັດໃນປີ 2024.
ທ່ານ ຫງວຽນແທ່ງຮຽນ, ຮອງຫົວໜ້າຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຈະລາຈອນແຂວງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ເພື່ອໃຫ້ສະໜາມບິນ ຟານທຽດ ໄດ້ສຳເລັດບັນດາລາຍການ, ສະພາປະຊາຊົນແຂວງໄດ້ຜ່ານມະຕິຕົກລົງອະນຸມັດນະໂຍບາຍລົງທຶນໄລຍະ 2 ເສັ້ນທາງໄປສະໜາມບິນ Phan Thiet. ໂຄງການດັ່ງກ່າວຈະປູພື້ນເສັ້ນທາງຈະລາຈອນເລີ່ມແຕ່ຕັດກັບຖະໜົນຫວູງວຽນຢາບທີ່ກມ 7+700. ຈຸດສຸດທ້າຍແມ່ນປະຕູຂອງເຂດການບິນພົນລະເຮືອນຢູ່ຕາແສງທ້ຽນເຍີບ, ນະຄອນຟານທຽດ. ເສັ້ນທາງຍາວປະມານ 3,63 ກິໂລແມັດ, ຄວາມກວ້າງຂອງເສັ້ນທາງແມ່ນ 36 ແມັດ, ດ້ານໜ້າທາງກວ້າງ 13,5 ແມັດ, ເສັ້ນທາງກາງແມ່ນ 12,5 ແມັດ, ຄວາມກວ້າງຂອງທາງຍ່າງແຕ່ລະດ້ານແມ່ນ 5,0 ແມັດ. ໂຄງສ້າງພື້ນຖະໜົນແມ່ນປູຢາງປູຢາງເປັນຊັ້ນລວມຫີນ, ໂຄງສ້າງທາງຍ່າງແມ່ນປູດ້ວຍດິນຈີ່.
ນອກຈາກນັ້ນ, ໂຄງການຍັງກໍ່ສ້າງລະບົບລະບາຍນ້ຳ, ຕົ້ນໄມ້, ແສງໄຟ, ຄວາມປອດໄພໃນການສັນຈອນ ແລະ ອຸປະກອນຊ່ວຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວຂຶ້ນກັບກຸ່ມ B.4 ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນປະມານ 117.883 ຕື້ດົ່ງ. ການລົງທຶນຈາກງົບປະມານແຂວງ (ທຶນສະຫງວນງົບປະມານແຂວງໃນແຜນການລົງທຶນຂອງລັດໄລຍະກາງ 2021 - 2025 ແລະ ໄລຍະ 2026 - 2030. ໄລຍະການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການແມ່ນ 4 ປີ. ຄວາມຄືບໜ້າການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການແມ່ນແຕ່ປີ 2023 - 2025 ແລະ ຫັນປ່ຽນໄລຍະ 2026 - 2025 ຜ່ານມາ), ເສັ້ນທາງເລກທີ 30 - ສະໜາມບິນ ຜ່ານມາ, ເສັ້ນທາງເລກທີ 30 - 20. ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ໃນມະຕິຕົກລົງເລກທີ 3159 ໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງ ແລະ ຮັບຮອງດ້ວຍລວງຍາວເສັ້ນທາງ 3.632 ແມັດ, ໜ້າດິນກວ້າງ 13,5 ມ, ໜ້າດິນ 36 ແມັດ, ໂຄງສ້າງຖ້ຳໜາ 30 ຊັງຕີແມັດ, ຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນ 59,366 ຕື້ດົ່ງ...
ຂ້າມໄທ.
ທີ່ມາ
(0)