ເລັ່ງລັດຄວາມຄືບໜ້າ, ຮັບປະກັນການຂຸດຄົ້ນທາງດ່ວນກວ່າ 3.000 ກິໂລແມັດໃນປີນີ້

ຫ້ອງວ່າການລັດຖະບານໄດ້ມີແຈ້ງການສະບັບເລກທີ 627/TB-VPCP ລົງວັນທີ 18 ພະຈິກ 2025, ສະຫລຸບບົດສະຫຼຸບຂອງທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມບິ່ງມິງ- ຫົວໜ້າຄະນະຊີ້ນຳກອງປະຊຸມຄັ້ງທີ 21 ຂອງຄະນະຊີ້ນຳວຽກງານລັດກ່ຽວກັບບັນດາໂຄງການ ແລະ ວຽກງານສຳຄັນແຫ່ງຊາດ, ທີ່ສຳຄັນຂະແໜງຄົມມະນາຄົມ.

Báo Thanh Hóa•18/11/2025

ຖະແຫຼງການໄດ້ກ່າວໃນກອງປະຊຸມຄັ້ງທີ 20 ໃນວັນທີ 10 ກັນຍາ 2025, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ - ຫົວໜ້າຄະນະຊີ້ນຳ ໄດ້ມອບໜ້າທີ່ 30 ໃຫ້ບັນດາກະຊວງ, ສາຂາ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນ.

ໃນໄລຍະທີ່ຜ່ານມາ, ບັນດາກະຊວງ, ຂະແໜງການ ກໍ່ໄດ້ຕັ້ງໜ້າຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ ແລະ ສໍາເລັດ 8 ວຽກງານຕາມກໍານົດເວລາ, ໃນນັ້ນມີບາງໜ້າວຽກສໍາຄັນຄື: ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ໄດ້ລົງກວດກາສະຖານທີ່ຢ່າງຕັ້ງໜ້າ, ແນະນໍາບັນດາຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ, ຫົວໜ້າຄະນະກວດກາ ຊີ້ນໍາບັນດາຫົວໜ່ວຍສຸມໃສ່ແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ເລັ່ງລັດໃຫ້ຄວາມຄືບໜ້າໂຄງການກໍ່ສ້າງຕາມແຜນການ 3.000 ກວ່າກິໂລແມັດ ໃຫ້ສໍາເລັດຕາມແຜນການ 2.000 ກິໂລແມັດ;

ກະຊວງກະສິກຳ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ ໄດ້ຍື່ນສະເໜີຕໍ່ລັດຖະບານ ກ່ຽວກັບມະຕິກ່ຽວກັບບັນດາກົນໄກ, ນະໂຍບາຍສະເພາະເພື່ອລົບລ້າງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການປະຕິບັດກົດໝາຍວ່າດ້ວຍທໍລະນີສາດ ແລະ ບໍ່ແຮ່; ກະຊວງການເງິນ ໄດ້ລາຍງານການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດມະຕິ ເລກທີ 106/2023/QH15 ຂອງສະພາແຫ່ງຊາດ ວ່າດ້ວຍການຜັນຂະຫຍາຍບັນດານະໂຍບາຍສະເພາະກ່ຽວກັບການລົງທຶນກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ; ໄດ້ສຳເລັດການຜັນຂະຫຍາຍດຳລັດວ່າດ້ວຍການແນະນຳກົດໝາຍສະບັບເລກທີ 90/2025/QH15 ຂອງສະພາແຫ່ງຊາດວ່າດ້ວຍການປະມູນເລືອກຕັ້ງຜູ້ລົງທຶນ...

ຄຽງຂ້າງນັ້ນ, ຍັງມີບາງວຽກງານຊັກຊ້າບໍ່ໄດ້ຕາມຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການຄື: ແຂວງຕວຽນກວາງ, ຫາຍເຊີນ, ກວາງຈີ, ກວາງຫງາຍ, ແຄ໋ງຮ່ວາ, ລຳດົງ, ດົ່ງນາຍ, ອານຢາງ ຍັງບໍ່ທັນສຳເລັດວຽກງານເກັບກູ້ສະຖານທີ່ຕາມການຊີ້ນຳຂອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ.

ຈາກນີ້ຮອດທ້າຍປີ 2025 ຍັງເຫຼືອເວລາເກືອບ 2 ເດືອນເທົ່ານັ້ນ, ບາງໂຄງການຍັງມີວຽກເຮັດງານທຳຫຼາຍ; ສະນັ້ນ, ບັນດາກະຊວງ, ສາຂາ, ທ້ອງຖິ່ນ, ໜ່ວຍງານ ແລະ ບຸກຄົນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ຕ້ອງໄດ້ສຸມໃສ່ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດວຽກງານດັ່ງນີ້:

ສູ້ຊົນໃຫ້ສຳເລັດເປົ້າໝາຍການນຳໃຊ້ທາງດ່ວນກວ່າ 3.000 ກິໂລແມັດ ແລະ ທາງຊາຍຝັ່ງທະເລໃຫ້ໄດ້ 1.700 ກິໂລແມັດໃນປີ 2025.

ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຮຽກຮ້ອງບັນດາກະຊວງ, ຂະແໜງການ, ທ້ອງຖິ່ນ, ສະມາຊິກກຳມະບານ ຈົ່ງສືບຕໍ່ປັບປຸງ, ມີຄວາມຕັ້ງໃຈຫຼາຍກວ່າເກົ່າ ເພື່ອເຮັດສຳເລັດໜ້າທີ່ການເມືອງອັນສຳຄັນນີ້ ໂດຍສະເພາະຢ່າງຍິ່ງ, ບໍ່ຄວນຖືເປັນວິຊາສະເພາະ.

ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ແຕ່ລະກະຊວງ, ສາຂາ, ທ້ອງຖິ່ນ, ແຕ່ລະພະນັກງານ, ລັດຖະກອນ, ກຳມະກອນ, ຜູ້ອອກແຮງງານ, ນັກລົງທຶນ, ຜູ້ຮັບເໝົາ ແລະ ໜ່ວຍງານທີ່ປຶກສາ ຕັ້ງໜ້າປະດິດສ້າງແນວຄິດ, ວິທີຄິດ, ວິທີການ, ຜ່ານຜ່າຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນສະພາບດິນຟ້າອາກາດບໍ່ເອື້ອອຳນວຍ; ລະດົມບັນດາແຫຼ່ງກຳລັງ, ອຸປະກອນ, ເຄື່ອງຈັກ, ນຳໃຊ້ບັນດາວິທີແກ້ໄຂເຕັກນິກທີ່ທັນສະໄໝ, ພ້ອມກັນນັ້ນໄດ້ກວດກາຄືນບັນດາຂະບວນການຕາມລະບຽບການ ເພື່ອຈັດຕັ້ງພິທີເປີດໂຄງການດັ່ງກ່າວໃຫ້ສຳເລັດຜົນໃນວັນທີ 19/12/2025 ຕາມທິດທາງຂອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ສະບັບເລກທີ 158/CD-TTg ລົງວັນທີ 4/9/2025; ສຳເລັດບັນດາວຽກງານ ແລະ ລາຍການ ເພື່ອຮັບປະກັນການຂຸດຄົ້ນຢ່າງກົງໄປກົງມາ, ມີຄຸນນະພາບ ແລະ ປອດໄພ ເພື່ອຮັບໃຊ້ຄວາມຕ້ອງການເດີນທາງຂອງປະຊາຊົນໃນໄລຍະປີໃໝ່ ແລະ ປີມ້າ 2026.

ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ມອບໃຫ້ລັດຖະມົນຕີກະຊວງກໍ່ສ້າງ ຊີ້ນຳໂດຍກົງກວດກາ, ກວດກາ, ແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ກີດຂວາງກ່ຽວກັບບັນດາໂຄງການຄົມມະນາຄົມຕົ້ນຕໍ, ພິເສດແມ່ນບາງໂຄງການຂະໜາດໃຫຍ່ຄື: ດົ່ງດັງ-ຕຣາລິງ ແລະ ຮືງຈີ-ຈີ່ລານ, ຮັບປະກັນການເປີດຈະລາຈອນດ້ານວິຊາການໃນປີ 2025, ປະກອບສ່ວນສຳເລັດເປົ້າໝາຍ 3.000 ກິໂລແມັດ.

ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຜູ້ລົງທຶນ (ກຸ່ມບໍລິສັດ Deo Ca) ກວດກາຄືນ ແລະ ດັດສົມແຜນການ ແລະ ມາດຕະການຈັດຕັ້ງກໍ່ສ້າງ ເພື່ອຮັບປະກັນດ້ານເຕັກນິກການຈາລະຈອນທຸກໂຄງການຕາມທີ່ໄດ້ກໍານົດໄວ້; ສົມທົບກັບບັນດາວິສາຫະກິດທ້ອງຖິ່ນ, ບັນດາກຳລັງປະກອບອາວຸດທີ່ປະຈຳຢູ່ເຂດ, ໜູນຊ່ວຍບັນດາວິສາຫະກິດການທະຫານເພື່ອເລັ່ງລັດຜັນຂະຫຍາຍການປະຕິບັດໂຄງການ.

ກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດ ຍົກສູງຄຸນນະພາບ “ທະຫານລຸງໂຮ່” ດ້ວຍຈິດໃຈສາມັກຄີ, ຊ່ວຍເຫຼືອເຊິ່ງກັນ ແລະ ກັນ, ຊີ້ນຳບັນດາເຂດທະຫານ ໜູນຊ່ວຍລົດຈັກ, ວັດຖຸອຸປະກອນ, ຊັບພະຍາກອນມະນຸດ (ຕາມຄຳຮຽກຮ້ອງຈາກບັນດານັກລົງທຶນ) ເລັ່ງລັດຜັນຂະຫຍາຍບັນດາໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນທີ່ກຳນົດໄວ້ໃຫ້ສຳເລັດໃນປີ 2025, ສູ້ຊົນໃຫ້ສຳເລັດຕາມເປົ້າໝາຍວາງອອກ, ປະຕິບັດເສັ້ນທາງດ່ວນ 3 ກ່ວາກິໂລແມັດ;

ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ, ນະຄອນຂອງແຂວງ Tuyen Quang, Dong Nai, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ໄດ້ຊີ້ນຳບັນດານັກລົງທຶນ ແລະ ຜູ້ຮັບເໝົາເລັ່ງລັດຜັນຂະຫຍາຍການກໍ່ສ້າງໃຫ້ສຳເລັດບັນດາໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວ Tuyen Quang – Ha Giang, Ho Chi Minh ວົງເງິນ 3, Bien Hoa – Vung Tau, ແລະ Cao Lanh – An Huu ຕາມຄຳໝັ້ນສັນຍາ.

ກະຊວງກໍ່ສ້າງສືບຕໍ່ຕິດຕາມ, ສັງລວມ, ຊຸກຍູ້ບັນດາທ້ອງຖິ່ນສຸມໃສ່ປະຕິບັດລະບົບເສັ້ນທາງຊາຍຝັ່ງ; ໄດ້ແຈ້ງໃຫ້ນາຍົກລັດຖະມົນຕີຊາບກ່ຽວກັບບັນຫານອກເໜືອອຳນາດຂອງຕົນ, ເພື່ອຮັບປະກັນເປົ້າໝາຍຮອດທ້າຍປີ 2025, ທົ່ວປະເທດຈະມີເສັ້ນທາງຊາຍຝັ່ງທະເລຍາວປະມານ 1.700 ກິໂລແມັດ.

ບັນດາກະຊວງ, ສາຂາ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນ ຮີບຮ້ອນຂຶ້ນທະບຽນກັບລັດຖະບານ (ຜ່ານກະຊວງກໍ່ສ້າງ) ໂຄງການທີ່ຈະເປີດ ແລະ ເລີ່ມປະຕິບັດໃນວັນທີ 19 ທັນວາ 2025 ບົນຈິດໃຈທີ່ແຕ່ລະອົງການສູ້ຊົນໃຫ້ໄດ້ຢ່າງໜ້ອຍ 2 ໂຄງການ/ວຽກງານທີ່ມີສິດເລີ່ມ ຫຼື ເລີ່ມປະຕິບັດໄດ້.

ໂຄງການປັບປຸງສະໜາມບິນສາກົນລອງແທ່ງໄລຍະທີ 1 ແລະ ໂຄງການປັບປຸງສະໜາມບິນ ໂນຍບ໋າຍ ຈະເປີດໃຫ້ບໍລິການໃນວັນທີ 19 ທັນວາ 2025.

ປະຈຸບັນ, ຍອດປະລິມານໂຄງການທີ່ສຳເລັດແມ່ນປະມານ 61% ໃນຂະນະທີ່ຍັງເຫຼືອເວລາຂອງປີ 2025 ແມ່ນປະມານ 2 ເດືອນເທົ່ານັ້ນ, ປະລິມານທີ່ຍັງເຫຼືອແມ່ນຫຼາຍ. ດ້ວຍບົດບາດ ແລະ ຄວາມສຳຄັນພິເສດຂອງໂຄງການ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາກະຊວງ, ສາຂາ ແລະ ອົງການປົກຄອງ ໂດຍສະເພາະ ACV ຮີບຮ້ອນມີມາດຕະການແກ້ໄຂທີ່ເໝາະສົມ ເພື່ອເລັ່ງລັດຄວາມຄືບໜ້າຂອງການກໍ່ສ້າງ (ສູ້ຊົນໃຫ້ໄດ້ຜົນຜະລິດລາຍເດືອນຕໍ່າສຸດ 20%), ຄວບຄຸມຄຸນນະພາບ, ຄວາມປອດໄພແຮງງານຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ຈັດຕັ້ງການກໍ່ສ້າງຢ່າງສົມເຫດສົມຜົນ ແລະ ມີວິທະຍາສາດ ໂດຍສະເພາະໂຄງການ ອົງປະກອບ 3 (ໂຄງການກໍ່ສ້າງອາຄານຜູ້ໂດຍສານ) ແລະ ວຽກຮັບໃຊ້. ກະກຽມເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງໄລຍະ 2 ຂອງໂຄງການເພື່ອລາຍງານໃຫ້ເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.

ບັນດາກະຊວງ, ອົງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງມີຄວາມຮັບຜິດຊອບຕໍ່ພັກ, ລັດຖະບານ, ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ແລະ ປະຊາຊົນຕໍ່ຄວາມຄືບໜ້າຂອງການປະຕິບັດໂຄງການ; ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນເພື່ອຮັບປະກັນການປະສານ (ຈາກວຽກງານສູນກາງເຊັ່ນ: ສະຖານີຜູ້ໂດຍສານ, ຫໍຄວບຄຸມການຈະລາຈອນທາງອາກາດ, ວຽກງານບໍລິການແລະການເຊື່ອມຕໍ່ ... ).

ໂຄງການຍົກລະດັບສະໜາມບິນສາກົນລອງແທ່ງໄລຍະທີ 1 ແລະ ສະໜາມບິນ ໂນຍບ່າ ຕ້ອງໄດ້ເປີດໃຫ້ບໍລິການໃນວັນທີ 19 ທັນວາ 2025.

ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໄດ້ມອບໝາຍໃຫ້ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ ຊີ້ແຈ້ງວ່າ, ຊີ້ນຳບັນດາກະຊວງ, ອົງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຕ້ອງຮີບຮ້ອນແກ້ໄຂບັນດາຄວາມຫຍຸ້ງຍາກເພື່ອເລັ່ງລັດໃຫ້ຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການ.

ເລັ່ງຂັ້ນຕອນການກະກຽມການລົງທຶນສໍາລັບໂຄງການ

ແຂວງ ເງ້ອານ, ກວ໋າງໄຕ ແລະ ກາວບັງ ເລັ່ງປະຕິບັດບົດລາຍງານການສຶກສາຄວາມເປັນໄປໄດ້ກ່ອນໜ້ານີ້ ເພື່ອຍື່ນສະເໜີໃຫ້ເຈົ້າໜ້າທີ່ມີອຳນາດ ປະຕິບັດນະໂຍບາຍລົງທຶນ ໃຫ້ແກ່ໂຄງການທາງດ່ວນຊາຍແດນ ຫວິງ-ແທ່ງທ້ວຍ, ກວາງຫງາຍ-ກອນຕູມ ແລະ ບັກກ້ານ-ກາວບັງ ໃຫ້ສຳເລັດໃນປີ 2025.

ນະຄອນ ຮ່າໂນ້ຍ ແລະ ແຂວງ ບັກນິງ ແລະ ແຂວງຢາລາຍ ເລັ່ງໃສ່ຄວາມຄືບໜ້າຂອງການກະກຽມ ແລະ ຮັບຮອງເອົາບົດລາຍງານການສຶກສາຄວາມເປັນໄປໄດ້ໂຄງການເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ສະໜາມບິນ Gia Binh ແລະ ໂຄງການ Quy Nhon-Pleiku ໃຫ້ສຳເລັດໃນປີ 2025.

ກະຊວງກໍ່ສ້າງພວມເລັ່ງການຮັບຮອງເອົາບົດລາຍງານການສຶກສາຄວາມເປັນໄປໄດ້ ແລະ ເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນ ໂຮຈີມິນ - ເຈື່ອງລອງ - ແມ່ທວນ ໃນວັນທີ 19 ທັນວາ 2025.

ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ແລະ ແຂວງລຳດົງ ພວມເລັ່ງລັດເລືອກຕັ້ງບັນດານັກລົງທຶນ, ຜູ້ຮັບເໝົາ ແລະ ບັນດາຂະບວນການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ເພື່ອເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງໂຄງການນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ - ມົກບາຍ ແລະ ເຕິນຟູ - ບ່າລົກ ໃນວັນທີ 19/12/2025.

ຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າສໍາລັບໂຄງການທີ່ກໍາລັງກໍ່ສ້າງ

ກະຊວງກໍ່ສ້າງ, ທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ບັນດາອົງການຄຸ້ມຄອງໂຄງການກໍ່ສ້າງ ສືບຕໍ່ຊີ້ນໍາບັນດານັກລົງທຶນ ແລະ ຜູ້ຮັບເໝົາ ເສີມສ້າງແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນມະນຸດ ແລະ ອຸປະກອນ, ເພີ່ມທີມກໍ່ສ້າງ ແລະ ຈັດຕັ້ງການກໍ່ສ້າງເປັນ 3 ເລື່ອນ ແລະ 4 ທີມ ເພື່ອຮັບປະກັນໃຫ້ສໍາເລັດຕາມແຜນການທີ່ໄດ້ຮັບມອບໝາຍ.

ກະຊວງກໍ່ສ້າງ, ກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດ; ແຂວງ ນິງບິ່ງ, ຮືງອຽນ, ດົ່ງນາຍ, ລຳດົງ, ຝູທົວ, ເຊີນລາ ຮຽກຮ້ອງບັນດານັກລົງທຶນ, ຜູ້ຮັບເໝົາ ແລະ ຜູ້ຮັບເໝົາ ປະຕິບັດຢ່າງເດັດດ່ຽວ ປະຕິບັດໂຄງການ ດ່າວ໋າຍ-ຕານຝູ, ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ-ລອງແທ່ງ, ກ່າເມົາ-ກ່າເມົາ, ກ່າເມົາ-ດັອດມູຍ, ເສັ້ນທາງຈະລາຈອນໄປເກາະ ຮອນກວາຍ, ທ່າເຮືອ ຮ່ວາບິ່ງ-ຮ່ວາຍ ຫາຍ. ໂຄງການ Nghia-Chon Thanh, ແລະ Hoa Binh – Moc Chau ແຕ່ຕົ້ນແມ່ນປະຕິບັດຕາມກຳນົດເວລາທີ່ໄດ້ວາງອອກ ແລະ ບໍ່ໃຫ້ມີການຊັກຊ້າ.

ຕົກລົງຢ່າງຮີບດ່ວນກ່ຽວກັບແຜນການຂຸດຄົ້ນວັດຖຸກໍ່ສ້າງໂຄງການນິງບິ່ງ-ໄຮຟອງ ໃນຮູບແບບ PPP.

ນອກຈາກນັ້ນ, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໄດ້ມອບໝາຍໃຫ້ກະຊວງກະສິກຳ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ ຊີ້ນຳກົມອະນາໄມສັດ ແລະ ກົມປ້ອງກັນພືດ ຄວບຄຸມຄວາມຄືບໜ້າການກໍ່ສ້າງສຳນັກງານໃຫຍ່ອົງການກັກກັນສັດ ແລະ ພືດຢູ່ໂຄງການສະໜາມບິນສາກົນລອງແທ່ງ.

ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ຮືງອຽນ ໄດ້ສົມທົບກັບບັນດາທ້ອງຖິ່ນ (ແຂວງ ນິງບິ່ງ, ຫາຍຟ່ອງ, ບັກນິງ, ຕວຽນກວາງ, ຝູແທ່ງ) ເຫັນດີກ່ຽວກັບແຜນການຂຸດຄົ້ນວັດສະດຸກໍ່ສ້າງໃຫ້ໂຄງການ ນິງບິ່ງ - ຫາຍຟ່ອງ ຕາມຮູບແບບ PPP; ລາຍງານຕໍ່ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ Tran Hong Ha.

ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໄດ້ມອບໝາຍໃຫ້ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ເປັນປະທານ ແລະ ສົມທົບກັບຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ດົ່ງນາຍ ແລະ ACV ເຫັນດີກ່ຽວກັບການລົງທຶນໃນຂອບເຂດເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ 1.9 ກິໂລແມັດ ໄປຍັງສະໜາມບິນສາກົນລອງແທ່ງ ຕາມການສະເໜີຂອງຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ດົ່ງນາຍ.

ບັນດາກະຊວງ, ສາຂາ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນ ສືບຕໍ່ກວດກາຄືນການວາງແຜນ ແລະ ຂຶ້ນທະບຽນຄວາມຕ້ອງການແຜນການລົງທຶນຂອງລັດໄລຍະກາງ ໄລຍະ 2026-2030 ຕາມທິດຊີ້ນຳຂອງກະຊວງການເງິນ; ໃຫ້ບຸລິມະສິດໂຄງການທາງດ່ວນໃນບັນຊີລາຍຊື່ໃຫ້ສຳເລັດ 5.000 ກິໂລແມັດໃນປີ 2030; ເດັດຂາດບໍ່ໃຫ້ຈັດສັນທຶນໃຫ້ແກ່ໂຄງການອື່ນໆ ເມື່ອບໍ່ມີແຫຼ່ງທຶນພຽງພໍເພື່ອຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການທາງດ່ວນຂ້າງເທິງ.

ກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດ ເລັ່ງສຳເລັດເອກະສານ ແລະ ຄົ້ນຄວ້າຜັນຂະຫຍາຍການປະຕິບັດສະໜາມບິນຢູ່ເກາະ ໂຕຈູ, ແຂວງ ກຽນຢາງ; ແຈ້ງໃຫ້ເຈົ້າໜ້າທີ່ມີສິດໃນການລົງທຶນຕາມລະບຽບການໃນເດືອນພະຈິກ 2025.

ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ສົມທົບກັບທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ອົງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກວດກາຄືນບັນຊີລາຍຊື່ທາງດ່ວນທີ່ພວມກະກຽມການລົງທຶນ ແລະ ກໍ່ສ້າງໃນຂອບເຂດທົ່ວປະເທດ ໂດຍສະເພາະທາງດ່ວນໃນເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳຂອງ ຕື່ມເຂົ້າໃນບັນຊີໂຄງການພາຍໃຕ້ຄະນະຊີ້ນຳ (ຖ້າຈຳເປັນ) ເພື່ອກວດກາ ແລະ ກວດກາໃຫ້ທັນເວລາ./.

ຕາມ VNA

ທີ່ມາ: https://baothanhhoa.vn/day-nhanh-tien-do-dam-bao-khai-thac-tren-3-000km-duong-bo-cao-toc-trong-nam-nay-269177.htm