ຍູ້ແຮງຄວາມຄືບໜ້າ, ມຸ່ງໄປເຖິງສຳເລັດການສ້ອມແປງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 24 ຜ່ານກວາງຫງາຍ ກ່ອນບຸນກຸດຈີນ.

ໂດຍໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກສະພາບອາກາດທີ່ຈະແຈ້ງ, ຜູ້ຮັບເໝົາໂຄງການບຳລຸງສ້າງຢູ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 24 ຜ່ານ ກວາງນາມ ໄດ້ເພີ່ມທະວີອຸປະກອນ ແລະ ບຸກຄະລາກອນ ເພື່ອເລັ່ງລັດ.

ໃຊ້ປະໂຍດຈາກແສງແດດທຸກໆມື້ເພື່ອເລັ່ງການກໍ່ສ້າງ

ລຽບຕາມທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 24 ຜ່ານເມືອງບາໂຕ, ແຂວງກວາງງາຍ, ພາຍຫຼັງກໍ່ສ້າງຮ່ອງລະບາຍນ້ຳ ແລະ ຂະຫຍາຍແຄມທາງໃຫ້ກ້ວາງຂວາງ, ຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ເລັ່ງວຽກປູຢາງປູຢາງ.

Đẩy nhanh tiến độ, quyết hoàn thành duy tu QL24 qua Quảng Ngãi trước tết Nguyên đán- Ảnh 1. — ໂດຍໄດ້ຮັບປະໂຫຍດຈາກສະພາບອາກາດທີ່ມີແສງແດດ, ຜູ້ຮັບເໝົາຈຶ່ງເລັ່ງປູຢາງປູຢາງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 24.

ຕະຫຼອດເສັ້ນທາງຍາວກວ່າ 2 ກິໂລແມັດ, ໄດ້ມີອຸປະກອນຫຼາຍສິບຄັນເຊັ່ນ: ລົດປູຢາງ, ລົດມ້ວນທາງ, ແລະ ປູຢາງປູຢາງ ໄດ້ຮັບການຈັດເຕັມໂດຍຜູ້ຮັບເໝົາເພື່ອເລັ່ງການກໍ່ສ້າງ. ແຕ່ລະ batch ຂອງ asphalt ໄດ້ຖືກກະຈາຍລົງ, ແລະ rollers ຖະຫນົນຫົນທາງໄດ້ຍ້າຍໄປຂ້າງຫນ້າເພື່ອເຮັດໃຫ້ມັນຫນາແຫນ້ນ. ເຊັ່ນດຽວກັບນັ້ນ, ພື້ນຖະໜົນທີ່ລຽບງ່າຍກໍປະກົດຂຶ້ນແທນບ່ອນນອນຖະໜົນເກົ່າທີ່ຊຸດໂຊມ.

ກ່ອນໜ້ານີ້, ເພື່ອກະກຽມວຽກງານປູຢາງໃຫ້ໄດ້ຕາມທີ່ໄດ້ອອກແບບ, ຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ຂຸດໜ້າເສັ້ນທາງເກົ່າທີ່ມີຄວາມໜາ 18 ຊັງຕີແມັດແລ້ວ ແລະ ໄດ້ມ້ວນຫີນປູພື້ນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມແຂງແຮງ.

ບໍ່ໄກຈາກທາງຜ່ານ ກມ 33+700, ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງຮ່ອງລະບາຍນໍ້າຍາວ ກໍາລັງເລັ່ງຂຸດຮ່ອງ ແລະ ປູຢາງ. ຫຼັງຈາກແຕ່ລະພາກສ່ວນຂອງຄອງໄດ້ຖືກປູຢາງແລ້ວ, ແຄມທາງທີ່ຂະຫຍາຍອອກກໍ່ໄດ້ຖືກຟອກສະອາດແລະຖອກດ້ວຍຊີມັງ.

ຜູ້ຕາງໜ້າບໍລິສັດຜູ້ຮັບເໝົາ Thanh Do, ຫົວໜ່ວຍກໍ່ສ້າງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໂຄງການດັ່ງກ່າວເລີ່ມມາແຕ່ລະດູຝົນ, ໃນຂະນະທີ່ວຽກງານໃນເສັ້ນທາງຍາວເກືອບ 7 ກິໂລແມັດ ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຫຼາຍ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ໂຄງການແມ່ນທັງຢູ່ໃນການກໍ່ສ້າງແລະດໍາເນີນການ, ສະນັ້ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທີ່ແນ່ນອນ.

"ໃນສອງສາມມື້ຜ່ານມານີ້, ອາກາດມີແດດອອກ, ສະນັ້ນ, ພວກເຮົາໄດ້ລະດົມອຸປະກອນ ແລະ ບຸກຄະລາກອນໃຫ້ໄດ້ສູງສຸດ ເພື່ອເລັ່ງການຟອກຂີ້ຝຸ່ນ ແລະ ປູຢາງປູຢາງ. ວິທີການກໍ່ສ້າງແມ່ນມ້ວນ, ປູຢາງເທົ່າທີ່ມີເນື້ອທີ່ດິນ", ຜູ້ຕາງໜ້າຜູ້ຮັບເໝົາກ່າວວ່າ.

Đẩy nhanh tiến độ, quyết hoàn thành duy tu QL24 qua Quảng Ngãi trước tết Nguyên đán- Ảnh 2. — ຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ລະດົມອຸປະກອນ ແລະ ຊັບພະຍາກອນມະນຸດສູງສຸດເພື່ອເລັ່ງການກໍ່ສ້າງ.

ເປັນທີ່ຮູ້ກັນວ່າ: ໂຄງການສ້ອມແປງໜ້າດິນທາງບົກ, ແກ້ງຮ່ອງລະບາຍນ້ຳຍາວ ແລະ ລະບົບຄວາມປອດໄພການຈະລາຈອນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 24 ແຕ່ກມ 32 – ກມ 39+500 ໄດ້ຮັບອະນຸມັດລົງທຶນໃນຕົ້ນເດືອນພະຈິກຜ່ານມາໂດຍອົງການປົກຄອງທາງຫຼວງຫວຽດນາມ. ມອບໝາຍໃຫ້ກົມຂົນສົ່ງກວາງຫງາຍເປັນຜູ້ລົງທຶນ.

ທ່ານຜູ້ຕາງໜ້າກົມຂົນສົ່ງແຂວງກວາງຫງາຍ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຄວາມຄືບໜ້າຂອງການກໍ່ສ້າງໂຄງການບັນລຸປະມານ 70%. ດ້ວຍສະພາບດິນຟ້າອາກາດທີ່ສະດວກຄືໃນສອງສາມມື້ຜ່ານມາ ແລະ ຄວາມສາມາດຂອງຜູ້ຮັບເໝົາ, ໂຄງການດັ່ງກ່າວມີທ່າທາງວ່າຈະສຳເລັດກ່ອນບຸນກຸດຈີນ.

ຫນ້ອຍເປັນຫ່ວງກ່ຽວກັບອຸປະຕິເຫດຈະລາຈອນ

ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ ເລກທີ 24 ເປັນເສັ້ນທາງສັນຈອນທີ່ສຳຄັນເຊື່ອມຕໍ່ບັນດາແຂວງເຂດພູດອຍພາກກາງທາງພາກເໜືອກັບທົ່ງພຽງແຄມທະເລ.

ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງໄດ້ຈັດສັນທຶນລົງທຶນເພື່ອຍົກລະດັບ ແລະ ເປີດກວ້າງບາງສ່ວນຂອງເສັ້ນທາງ, ເຮັດໃຫ້ມີຫຼາຍຮູບການປ່ຽນແປງຢ່າງຈະແຈ້ງຂອງເສັ້ນທາງ. ພິເສດແມ່ນເສັ້ນທາງຜ່ານແຂວງ ກວາງຫງາຍ ໄດ້ຮັບການຍົກລະດັບ ແລະ ຜັນຂະຫຍາຍແຕ່ກມ 0 – ກິໂລແມັດ 32 ແລະ ທາງຜ່ານແຂວງ ກອນຕູມ ມີຄວາມຍາວ 31 ກິໂລແມັດ.

Đẩy nhanh tiến độ, quyết hoàn thành duy tu QL24 qua Quảng Ngãi trước tết Nguyên đán- Ảnh 3. — ເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 24 ຫລັງປູຢາງ ເຮັດໃຫ້ການສັນຈອນໄປມາສະດວກ.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເສັ້ນທາງທີ່ຍັງເຫຼືອ 62 ກິໂລແມັດ ແຕ່ເມືອງບາໂຕ ຫາ ເມືອງກະລຶມ ຍັງເປັນເສັ້ນທາງເກົ່າທີ່ສ້າງມາແຕ່ດົນນານແລ້ວ, ມີທາງຜ່ານທີ່ແຄບ ແລະ ເຊື່ອມໂຊມ ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດບັນຫາຄວາມປອດໄພໃນການສັນຈອນ.

ສະນັ້ນ, ການຈັດສັນທຶນຮອນ ຂອງກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ໃນການຮັກສາ, ປູຢາງປູຢາງ, ສ້ອມແຊມ ແລະ ລະບົບລະບາຍນ້ຳຕາມລວງຍາວ ໄດ້ຄ່ອຍໆຊ່ວຍເຮັດໃຫ້ສະພາບເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 24 ປະຈຸບັນມີສະຖຽນລະພາບ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການສັນຈອນ ແລະ ສ້າງຮູບຊົງໃໝ່.

ບັນທຶກບັນດາພາກສ່ວນທີ່ສ້າງສຳເລັດໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ ບໍລິເວນເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 24 ໄດ້ຖືກປົກຄຸມດ້ວຍ “ເປືອກຫຸ້ມນອກໃໝ່” ດ້ານຮາບພຽງ, ລຽບ, ເຮັດໃຫ້ພາຫະນະເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້ສະດວກ. ນອກນີ້, ທາງປູຢາງແຂງໄດ້ຂະຫຍາຍທາງຜ່ານ 6 ແມັດ ເປັນ 8 ແມັດ.

ທ່ານ ຟ້າມວັນນາ, ຕາແສງ ບາໂຕ ທີ່ໄປມາເປັນປະຈຳ, ສະແດງຄວາມດີໃຈເມື່ອເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 24 ໄດ້ຮັບການຮັກສາ ແລະ ສ້ອມແປງ.

ທ່ານນາກ່າວວ່າ, ໜ້າດິນທາງລົດໄຟເຄີຍມີຄວາມກວ້າງ 6 ແມັດ, ທາງຍ່າງແມ່ນດິນຈີ່ຈຶ່ງມີຕົ້ນໄມ້ເກີດຂຶ້ນຢ່າງປ່າເຖື່ອນ. ເສັ້ນທາງເປ່ເພເສຍຫາຍ, ມີຂຸມຫຼາຍ, ແລະ ອຸບັດເຫດເກີດຂຶ້ນເລື້ອຍໆ.

“ປະຈຸບັນເສັ້ນທາງໄດ້ກໍ່ສ້າງຄືນໃໝ່ໃຫ້ມີຄວາມກ້ວາງ ແລະ ລຽບ, ຮ່ອງລະບາຍນ້ຳກໍ່ໄດ້ມີການສ້ອມແປງ, ສະນັ້ນ ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວຈຶ່ງບໍ່ຖືກນໍ້າຖ້ວມໃນຍາມຝົນຕົກໜັກ.

ທ່ານ ນວ ກ່າວວ່າ: “ເສັ້ນທາງແມ່ນງາມ, ປະຊາຊົນມີຄວາມເປັນຫ່ວງກ່ຽວກັບອຸບັດຕິເຫດໜ້ອຍ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນນັກຮຽນທີ່ເດີນທາງທຸກມື້.

Đẩy nhanh tiến độ, quyết hoàn thành duy tu QL24 qua Quảng Ngãi trước tết Nguyên đán- Ảnh 4. — ທາງປູຢາງທີ່ກວ້າງ ແລະ ແຂງ ພ້ອມກັບຮ່ອງລະບາຍນ້ຳຍາວ ໄດ້ສ້າງຮູບແບບໃໝ່ໃຫ້ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 24 ຜ່ານເມືອງບາໂຕ.

ກ່າວຄຳເຫັນຕໍ່ໜັງສືພິມ ເຈົາທອງ, ທ່ານ ຟ້າມກວາງນາມ, ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງ ບາໂຕ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 24 ແຕ່ເທດສະບານ ບາໂຕ ໄປຮອດຍອດວິໂອລາຜ່ານເມືອງດັ່ງກ່າວ ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການປັບປຸງ ແລະ ຂະຫຍາຍ. ສະນັ້ນ, ການຈັດສັນທຶນຮອນໂດຍກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງໃນການຮັກສາ ແລະ ສ້ອມແປງພື້ນຖະໜົນ, ລົງທຶນແຂງກະດ້າງແຄມທາງ ແລະ ຮ່ອງລະບາຍນ້ຳລຽບຕາມບໍລິເວນທີ່ເສຍຫາຍທີ່ສຳຄັນແມ່ນເປັນກຳລັງໃຈຫຼາຍ.

ທ່ານຢາງເຈສື ກ່າວວ່າ: “ບັນດາພາກສ່ວນທີ່ໄດ້ສຳເລັດແລ້ວຈະສ້າງຮູບແບບໃໝ່ໃຫ້ທ້ອງຖິ່ນ, ປະກອບສ່ວນຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພດ້ານການຈະລາຈອນໃນເມືອງ.

ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/day-nhanh-tien-do-quyet-hoan-thanh-duy-tu-ql24-qua-quang-ngai-truoc-tet-nguyen-dan-192241115140717403.htm