ສະເໜີຖອນລະບຽບການວ່າ ຖ້າໃບທະບຽນລົດເສຍ ແມ່ນຕ້ອງແຈ້ງຕຳຫຼວດ

ໃບຢັ້ງຢືນການສ້ອມແປງທີ່ສູນຫາຍຈະຖືກພິມຄືນໃນມື້ດຽວກັນ.

ຕາມການສືບສວນຂອງນັກຂ່າວ ໜັງສືພິມ ຈຽງທອງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໃນຮ່າງຖະແຫຼງການ ກຳນົດຄໍາສັ່ງ ແລະ ຂັ້ນຕອນການກວດກາ, ຍົກເວັ້ນ ການກວດກາຄັ້ງທຳອິດ ແລະ ປັບປຸງ ພາຫະນະ ແລະ ລົດຈັກ ວິຊາສະເພາະ, ກະຊວງ ຄົມມະນາຄົມ ຂົນສົ່ງ ສະເໜີວ່າ: ພາຍຫຼັງ ປັບປຸງ ສ້ອມແປງ ພາຫະນະ ເຄື່ອງຈັກ ຕ້ອງໄດ້ກວດກາ ແລະ ກວດກາ ຕາມລະບຽບການ. ຖ້າຜົນໄດ້ຮັບຕອບສະໜອງຕາມຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການ, ຈະໄດ້ອອກໃບຢັ້ງຢືນການສ້ອມແປງ ປະກອບມີ 2 ສະບັບ ເພື່ອດຳເນີນຂັ້ນຕອນການກວດກາ ແລະ ໃຫ້ເຈົ້າຂອງພາຫະນະດຳເນີນຂັ້ນຕອນການອອກ ແລະ ແລກປ່ຽນໃບທະບຽນພາຫະນະ.

Đề xuất bỏ quy định mất giấy chứng nhận cải tạo ô tô phải báo công an- Ảnh 1. — ອີງຕາມຮ່າງໜັງສືແຈ້ງການ, ເຈົ້າຂອງລົດທີ່ເສຍໃບຮັບຮອງການສ້ອມແປງລົດບໍ່ຈຳເປັນລາຍງານໃຫ້ຕຳຫຼວດ ຫຼື ປະກາດຊອກຫາທາງສື່ມວນຊົນ (ພາບປະກອບ).

ລົດຍັງໄດ້ຮັບໃບຢັ້ງຢືນການກວດກາ ແລະ ປ້າຍກວດກາຄວາມປອດໄພທາງດ້ານວິຊາການ ແລະ ການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມ (ATKT & BVMT) ສໍາລັບຍານພາຫະນະທາງຖະໜົນຕາມລະບຽບການ.

ກໍລະນີຍານພາຫະນະທີ່ຜ່ານການກວດກາຕາມການກວດກາຄັ້ງຕໍ່ໄປນັບແຕ່ເວລາຍອມຮັບເປັນທີ່ພໍໃຈ, ຖ້າເຈົ້າຂອງລົດຍັງບໍ່ທັນໄດ້ອອກໃບທະບຽນພາຫະນະໃໝ່ຕາມທີ່ໄດ້ກຳນົດໄວ້, ສະຖານກວດກາພາຫະນະຈະປະຕິເສດການກວດກາ.

ພິເສດ, ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ສະເໜີວ່າ: ໃນກໍລະນີໃບຢັ້ງຢືນສ້ອມແປງລົດເສຍ ຫຼື ເສຍຫາຍ, ເຈົ້າຂອງພາຫະນະຕ້ອງນຳເອົາເອກະສານລົດຕາມທີ່ໄດ້ກຳນົດມາໃຫ້ສູນກວດກາ ແລະ ຮັບເອົາເອກະສານ ເພື່ອເຮັດສຳເລັດຂັ້ນຕອນການແຈ້ງການສູນເສຍ ແລະ ອອກໃບຢັ້ງຢືນການສ້ອມແປງຄືນໃໝ່ໃນມື້ດຽວກັນ.

ດັ່ງນັ້ນ, ເມື່ອສົມທຽບກັບລະບຽບການປະຈຸບັນ, ຮ່າງຖະແຫຼງການໄດ້ຖອດຖອນຂໍ້ກໍານົດການລາຍງານແລະມີການຢືນຢັນຈາກອົງການຕໍາຫຼວດບ່ອນທີ່ເອກະສານທີ່ສູນຫາຍ, ແລະເຮັດການປະກາດການຄົ້ນຫາຕໍ່ສື່ມວນຊົນ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຍັງໄດ້ຍົກອອກຂໍ້ກຳນົດວ່າ ພາຍຫຼັງ 30 ວັນທີ່ມີການລາຍງານການສູນເສຍແລ້ວ, ຖ້າບໍ່ພົບໃບຢັ້ງຢືນການສ້ອມແປງແມ່ນຈະອອກໃຫ້ໃໝ່.

Đề xuất bỏ quy định mất giấy chứng nhận cải tạo ô tô phải báo công an- Ảnh 2. — ຕາມສະຖານທີ່ກວດກາລົດແລ້ວ, ການຫຼຸດຜ່ອນຂັ້ນຕອນໃຫ້ເຈົ້າຂອງພາຫະນະແມ່ນຈຳເປັນ, ແຕ່ຕ້ອງມີການລົງໂທດເພື່ອຍົກສູງຄວາມຮັບຮູ້ ແລະ ຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງເຈົ້າຂອງພາຫະນະໃນການຮັກສາໃບຢັ້ງຢືນການສ້ອມແປງ (ຮູບພາບ).

ມີມາດຕະການລົງໂທດ, ເພີ່ມທະວີຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງເຈົ້າຂອງພາຫະນະ

ຕາມສະມາຊິກຄະນະກຳມະການຮ່າງກົດໝາຍແລ້ວ, ລະບຽບການປະຈຸບັນມີຫຼາຍຂັ້ນຕອນທີ່ສັບສົນທີ່ສ້າງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ເສຍເວລາໃຫ້ເຈົ້າຂອງພາຫະນະ ແລະ ທຸລະກິດ. ຄຽງຄູ່ກັນນັ້ນ, ຕາມລະບຽບການໃນປະຈຸບັນ, ໃບຢັ້ງຢືນການສ້ອມແປງບໍ່ມີລະບຽບການຖືກຕ້ອງອີກແລ້ວ. ສະນັ້ນ, ຄວນດຳເນີນການຄົ້ນຄ້ວາເພື່ອແກ້ໄຂຢ່າງງ່າຍດາຍ, ສ້າງເງື່ອນໄຂສະດວກໃຫ້ແກ່ປະຊາຊົນ.

ຜູ້ຕາງໜ້າສູນກວດກາພາຫະນະຢູ່ ຮ່າໂນ້ຍ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ການສະເໜີຖອນລະບຽບການລາຍງານຕໍ່ຕຳຫຼວດ ແລະ ແຈ້ງຂ່າວຕໍ່ສື່ມວນຊົນໃນກໍລະນີລົດເສຍໃບທະບຽນລົດແມ່ນເໝາະສົມ, ຫຼຸດຜ່ອນຂັ້ນຕອນ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃຫ້ແກ່ປະຊາຊົນ.

ແນວໃດກໍດີ, ຄວນມີລະບຽບການເພີ່ມທະວີຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງເຈົ້າຂອງພາຫະນະ.

ຜູ້ຕາງໜ້າຂອງສູນກວດກາພາຫະນະກ່າວວ່າ: “ ຖ້າລະບຽບການທີ່ສະເໜີໃຫ້ລະບຸວ່າ ຖ້າເຈົ້າຂອງລົດເສຍໃບຮັບຮອງການສ້ອມແປງ, ເຂົາເຈົ້າພຽງແຕ່ຕ້ອງໄປກວດກາລົດເພື່ອລາຍງານ ແລະ ເອົາອັນໃໝ່ທັນທີ, ມັນຈະບໍ່ປັບປຸງຄວາມຮັບຜິດຊອບ ແລະ ຄວາມຮັບຮູ້ຂອງເຈົ້າຂອງລົດໃນການຮັກສາເອກະສານ”.

ແບ່ງປັນທັດສະນະດຽວກັນ, ຫົວໜ້າສູນກວດກາອີກຄົນໜຶ່ງຍັງກ່າວວ່າ, ຂໍ້ສະເໜີນີ້ສາມາດສ້າງພາລະໃຫ້ສະຖານທີ່ກວດກາ.

"ໂດຍບໍ່ມີການລົງໂທດ, ເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະຈະບໍ່ຮັກສາໃບຢັ້ງຢືນການສ້ອມແປງຢ່າງຈິງຈັງ. ຖ້າພວກເຂົາສູນເສຍ, ພວກເຂົາສາມາດອອກໃຫມ່ໄດ້ທັນທີ. ນີ້ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດສະຖານະການທີ່ສະຖານທີ່ກວດກາຕ້ອງໄດ້ຮັບ, ແນະນໍາ, ແລະພິມໃບຢັ້ງຢືນການສ້ອມແປງໃຫມ່ສໍາລັບກໍລະນີຂອງໃບຢັ້ງຢືນທີ່ສູນເສຍໃນມື້ດຽວ, "ຜູ້ນໍາຍອມຮັບ.

ສະນັ້ນ, ກົມກວດກາຈຶ່ງຖືໄດ້ວ່າ: ຕ້ອງມີລະບຽບການເພື່ອຍົກສູງຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງເຈົ້າຂອງພາຫະນະໃນການເກັບຮັກສາ ແລະ ຮັກສາໃບຢັ້ງຢືນການສ້ອມແປງ.

ຕົວຢ່າງ, ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະກໍານົດການອອກໃບຢັ້ງຢືນຄືນໃຫມ່ຫຼັງຈາກ 7 ມື້ຂອງການແຈ້ງຕໍ່ສະຖານທີ່ກວດກາແລະຈໍາກັດຈໍານວນເວລາທີ່ໃບຢັ້ງຢືນສາມາດອອກໃຫມ່ໄດ້.

ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/de-xuat-bo-quy-dinh-mat-giay-chung-nhan-cai-tao-o-to-phai-bao-cong-an-192240913110609807.htm