ສະເໜີໂອນເງິນທຶນໃຫ້ທາງດ່ວນຊ້າຜ່ານຂົວລາດມິວ 2

ຕ່ຽນຢາງ: ຂາດດິນຊາຍ, ກໍ່ສ້າງຊ້າ, ຄວາມຕ້ອງການທຶນຮອນຕ່ຳ, 425 ຕື້ດົ່ງຈາກໂຄງການທາງດ່ວນ ຫາຍຈຽງ -ກ່າເມົາ ສະເໜີໃຫ້ຍົກຍ້າຍຂົວ ຣາຊມິວ 2.

ວັນທີ 10 ພະຈິກນີ້, ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການມາຍທ້ວນໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ໄດ້ຍື່ນສະເໜີໃຫ້ ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ກ່ຽວກັບການໂອນທຶນຈາກທາງດ່ວນຮ່ວາຈຽງ-ກ່າເມົາໄປຂົວຂ້າມນ້ຳຂອງ 2 ແຂວງຣາດມິວ.

ນັກລົງທືນອະທິບາຍວ່າ ໂຄງການຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງ 2 ຣາຊມິວ ຍັງເຫຼືອເງິນກວ່າ 810 ຕື້ດົ່ງ, ພຽງພໍໃນການເບີກຈ່າຍປະລິມານການກໍ່ສ້າງ, ໃຫ້ຄໍາປຶກສາ ແລະຊຸດເກັບກູ້ພື້ນທີ່ຢູ່ຝັ່ງເບນແຈ ນັບແຕ່ນີ້ຮອດທ້າຍປີ. ປະຈຸບັນ, ເຂດຕາແສງ Ben Tre ໄດ້ຮັບການບຸກເບີກແລ້ວເກືອບ 97%.

ຂົວ ຣາຊມິວ 2 ຂ້າມແມ່ນ້ຳຕຽນ ພວມກໍ່ສ້າງ. ພາບ: ຮວ່າງນາມ — ຂົວ ຣາຊມິວ 2 ຂ້າມແມ່ນ້ຳຕຽນ ພວມກໍ່ສ້າງ. ພາບ: *ຮວ່າງນາມ*

ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ແຂວງ ຕຽນຢາງ ໄດ້ມອບທີ່ດິນພຽງ 49% ເທົ່ານັ້ນ, ປະຈຸບັນມີພຽງ 660 ຕື້ດົ່ງ, ບໍ່ພຽງພໍເພື່ອຊຳລະການເກັບກູ້. ທ້າຍເດືອນຕຸລາ, ພະແນກຊັບພະຍາກອນທຳມະຊາດ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມແຂວງນີ້ ໄດ້ສະເໜີໃຫ້ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ My Thuan ຕື່ມເງິນກວ່າ 488 ຕື້ດົ່ງ ເພື່ອຈ່າຍຄ່າຊົດເຊີຍ, ໜູນຊ່ວຍ ແລະ ຍົກຍ້າຍຈັດສັນຢູ່ຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງ 2 ຣາຊມິວ.

ຕາມຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ My Thuan ແລ້ວ, ໃນທ້າຍເດືອນຕຸລາຜ່ານມາ, ໂຄງການອົງປະກອບ ຮ່ວາງຢາງ - ກ່າເມົາ ໄດ້ລົງທຶນ 3.152 ຕື້ດົ່ງ ໃນຍອດຈຳນວນເງິນ 4.157 ຕື້ດົ່ງ ໃນທ້າຍເດືອນຕຸລາປີ 2014 ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນຍັງເຫຼືອກ່ວາ 1.000 ຕື້ດົ່ງ. ເສັ້ນທາງດ່ວນດັ່ງກ່າວຂາດຊັບພະຍາກອນດິນຊາຍ ເຮັດໃຫ້ການກໍ່ສ້າງລ້າຊ້າ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການການເບີກຈ່າຍຍັງຕໍ່າ. ການໂອນທຶນຈາກທາງດ່ວນໄປຫາຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງ 2 ແມ່ນມີຄວາມຈຳເປັນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວ, ເມື່ອໄດ້ຮັບການອະນຸມັດແລ້ວກໍຈະເບີກຈ່າຍທັນທີ.

ຂົວ Rach Mieu 2 ຂ້າມແມ່ນ້ຳ Tien, ເຊື່ອມຕໍ່ Tien Giang ແລະ Ben Tre, ຫ່າງຈາກຂົວ Rach Mieu ເກືອບ 4 ກິໂລແມັດ. ໂຄງການທັງໝົດມີຄວາມຍາວ 17,6 ກິໂລແມັດ, ໃນນັ້ນສ່ວນຂົວຍາວເກືອບ 2 ກິໂລແມັດ, ກວ້າງ 21,5 ມ, 4 ເລນ, ໄວ 80 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງໃນເດືອນ 3 ປີ 2022, ຄາດວ່າຈະສຳເລັດພາຍຫຼັງ 3 ປີ, ເຮັດໃຫ້ຂົວທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຫຼຸດລົງ. ທຶນການລົງທຶນຂອງໂຄງການໄດ້ຮັບການເພີ່ມຂຶ້ນແຕ່ 5.200 ຕື້ດົ່ງເປັນ 6.810 ຕື້ດົ່ງ, ໂດຍສຸມໃສ່ການຊຳລະເກັບກູ້ສະຖານທີ່.

ຮວ່າງນາມ

ແຫຼ່ງທີ່ມາ