ທາງດ່ວນກາບ໋າຍ-ມາຍເຊີນ ( ນິງບິ່ງ ) ມີຄວາມຍາວ 15,2 ກິໂລແມັດ ດ້ວຍຂອບເຂດຈຳກັດ 4 ເລນ, ສະເໜີຈະຂະຫຍາຍເປັນ 6 ເລນຄົບຖ້ວນ, ດ້ວຍຍອດມູນຄ່າປະມານ 2.076 ຕື້ດົ່ງ.
ອາທິດແລ້ວນີ້, ກົມຂົນສົ່ງແຂວງນິງບິ່ງໄດ້ສະເໜີໃຫ້ ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງພິ ຈາລະນາຜັນຂະຫຍາຍທາງດ່ວນກາບ໋າຍ - ໄມເຊີນ ໃນເສັ້ນທາງເໜືອ-ໃຕ້.
ສ່ວນທາງດ່ວນທີ່ສະເໜີໃຫ້ຂະຫຍາຍແມ່ນ 15,75 ມ ຫາ ກວ້າງ 32,75 ມ, ຮັບປະກັນການກໍ່ສ້າງ 6 ເລນ ແລະ ເລນສຸກເສີນແຕ່ລະດ້ານ; ພ້ອມກັນນັ້ນ, ກໍ່ໄດ້ລົງທຶນເພີ່ມອີກ 1 ແຫ່ງເພື່ອສ້າງຂົວຂ້າມນ້ຳຂອງ 4 ແລວໜຶ່ງເສັ້ນທາງໃຫ້ບັນລຸ 6 ເລນຄື: ຂົວກາວບ໋າ, ຂົວກາມ, ຂົວທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 10 ແລະ ຂົວກວາງວິງ.
ຄາດຄະເນຍອດມູນຄ່າການຜັນຂະຫຍາຍທາງດ່ວນກາວໂບ - ໄມເຊີນແມ່ນ 2.076 ຕື້ດົ່ງ. ນັບຕັ້ງແຕ່ການເກັບກູ້ສະຖານທີ່ໄດ້ຖືກປະຕິບັດຕາມແຜນການ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍນີ້ຈະຖືກນໍາໄປໃຊ້ໃນການກໍ່ສ້າງແລະການອອກແບບ.
ທາງດ່ວນກາບ໋າຍ-ມາຍເຊີນ, ພາກສ່ວນເຊື່ອມຕໍ່ທາງດ່ວນໄມເຊີນ-ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 45. ພາບ: ເລຮົ່ງ.
ທາງດ່ວນກາບ໋າຍ-ມາຍເຊີນ ມີຄວາມຍາວ 15,2 ກິໂລແມັດ ໄດ້ຮັບການລົງທຶນ ແລະ ນຳໃຊ້ໂດຍກົມຂົນສົ່ງແຂວງ ນິງບິ່ງ ແຕ່ເດືອນ 02/2022 ດ້ວຍຂອບເຂດຈຳກັດ 4 ເລນ (ບໍ່ມີຊ່ອງທາງສຸກເສີນ) ແລະ ເກັບກູ້ສະຖານທີ່ຕາມແຜນການ 6 ເລນ. ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວເຊື່ອມຕໍ່ທາງດ່ວນ ກວ໋າ-ນິງບິ່ງ ແລະ ໄມເຊີນ - ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 45 ດ້ວຍທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້.
ພາຍຫຼັງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດແລ້ວ, ເສັ້ນທາງທີ່ມີຂອບເຂດຈຳກັດ 4 ເລນ ແມ່ນມັກຈະປະສົບກັບຄວາມແອອັດໃນໄລຍະເວລາທີ່ມີຈຸດສູງສຸດ ແລະ ວັນພັກ. ສະນັ້ນ, ກົມຄົມມະນາຄົມຈຶ່ງແນະນຳວ່າ ຄວນລົງທຶນ ແລະ ຜັນຂະຫຍາຍໂດຍໄວ ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄົມມະນາຄົມ ແລະ ການທ່ອງທ່ຽວຂອງປະຊາຊົນ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມແອອັດຢູ່ເຂດປະຕູສູ່ທາງທິດເໜືອຂອງນະຄອນຫຼວງ ຮ່າໂນ້ຍ .
ແຫຼ່ງທີ່ມາ
(0)