ຄະນະຜູ້ແທນສຳຫຼວດສະພາແຫ່ງຊາດໄດ້ເຮັດວຽກກ່ຽວກັບໂຄງການກໍ່ສ້າງຖະຫນົນຫົນທາງໂຮ່ຈິມີນ, ເສັ້ນທາງແຍກ Cho Chu - Trung Son.

ກປ.ອອນໄລ - ຕອນບ່າຍວັນທີ 15 ສິງຫາ, ຢູ່ແຂວງ ຕວຽນກວາງ, ຄະນະສຳຫຼວດສະພາແຫ່ງຊາດ ໂດຍທ່ານ ເລມິນຮວ່າງ, ກຳມະການສູນກາງພັກ, ຮອງປະທານສະພາແຫ່ງຊາດ ໄດ້ລົງເຄື່ອນໄຫວເຮັດວຽກກ່ຽວກັບໝາກຜົນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງໂຮ່ຈີມິນ, ເສັ້ນທາງແຍກ ຈູຈູ-ເຈື່ອງເຊີນ.

Báo Tuyên Quang•15/08/2025

ທ່ານຮອງປະທານ ສະພາແຫ່ງຊາດ Le Minh Hoan ແລະຄະນະຜູ້ແທນສຳຫຼວດທີ່ກອງປະຊຸມເຮັດວຽກ.

ເຂົ້າຮ່ວມກອງປະຊຸມມີສະຫາຍ ເລກວາງຮຸຍ, ກຳມະການສູນກາງພັກ, ສະມາຊິກຄະນະປະຈຳສະພາແຫ່ງຊາດ, ປະທານຄະນະກຳມະການວິທະຍາສາດ, ເຕັກໂນໂລຊີ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມຂອງສະພາແຫ່ງຊາດ; ການນຳ ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ; ສະມາຊິກຄະນະປະຈໍາພັກ: ວິທະຍາສາດ, ເຕັກໂນໂລຊີ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ; ເສດຖະກິດ ແລະ ການເງິນ; ກົດໝາຍ ແລະ ຍຸຕິທຳ.

ຢູ່ແຂວງ ໄທງວຽນ , ມີສະຫາຍ Ha Sy Huan, ຮອງຫົວໜ້າຄະນະຜູ້ແທນສະພາແຫ່ງຊາດແຂວງ ໄທງວຽນ; ຫົວຫນ້າກົມກໍ່ສ້າງ.

ການນຳແຂວງ ຕວຽນກວາງ ລວມມີສະຫາຍ: ຫງວຽນແມ້ງຕ໋ວນ, ກຳມະການຄະນະປະຈຳພັກແຂວງ, ຮອງປະທານຄະນະປະຈຳສະພາປະຊາຊົນແຂວງ; ທ່ານນາງ Ly Thi Lan, ກຳມະການປະຈຳພັກແຂວງ, ຫົວໜ້າຄະນະຜູ້ແທນສະພາແຫ່ງຊາດຊຸດທີ 15 ແຂວງ Tuyen Quang; ແລະບັນດາຫົວໜ້າພະແນກ, ສາຂາຈຳນວນໜຶ່ງ.

ທ່ານປະທານຄະນະກຳມະການວິທະຍາສາດ, ເຕັກໂນໂລຊີ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມສະພາແຫ່ງຊາດ Le Quang Huy ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ກອງປະຊຸມ.

ໂຄງການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງໂຮ່ຈີມິນ, ເສັ້ນທາງແຍກ ໂຈ່ວ-ເຈື່ອງເຊີນ ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດໃຫ້ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງລົງທຶນໃນສະບັບເລກທີ 1636 ລົງວັນທີ 14/12/2023, ມີລວງຍາວທັງໝົດປະມານ 28,98 ກິໂລແມັດ (ໃນນັ້ນ: ແຂວງໄທງວຽນປະມານ 11,51 ກິໂລແມັດ, ແຂວງຕວຽນກວາງປະມານ 17,1 ກມ). ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຂອງໂຄງການແມ່ນຢູ່ຕົວເມືອງ Cho Chu (ກມ 245+878), ຈຸດສຸດທ້າຍແມ່ນຢູ່ທາງແຍກ Trung Son (ກມ 276+135.5). ເນື້ອທີ່ດິນທັງໝົດແມ່ນ 93,75 ເຮັກຕາ. ຍອດມູນຄ່າການຊົດເຊີຍການເກັບກູ້ສະຖານທີ່ (GPMB) ແມ່ນເກືອບ 420 ຕື້ດົ່ງ. ຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນຂອງໂຄງການແມ່ນກວ່າ 1.600 ຕື້ດົ່ງ.

ໂຄງການເສັ້ນທາງໂຮ່ຈິມິນ, ເຂດສີ່ແຍກ ໂຈ່ວ-ເຈື່ອງເຊີນ ແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງຂອງໂຄງການເສັ້ນທາງໂຮ່ຈິມິນ - ໂຄງການສຳຄັນຂອງຊາດ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ປະຈຸບັນໂຄງການຍັງລ້າຊ້າເນື່ອງຈາກມີບັນຫາໃນການຊົດເຊີຍ, ການເກັບກູ້ສະຖານທີ່, ແລະການຍົກຍ້າຍ; ຂາດວັດສະດຸກໍ່ສ້າງ ແລະບ່ອນຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອໃນລະຫວ່າງຂະບວນການປັບລະດັບສະຖານທີ່; ຍອດມູນຄ່າການຊົດເຊີຍ, ໜູນຊ່ວຍ, ຍົກຍ້າຍໂຄງການຍ່ອຍຂອງໂຄງການ (ພາກຜ່ານແຂວງ ຕວຽນກວາງ) ຄາດວ່າຈະເພີ່ມຂຶ້ນກວ່າ 98 ຕື້ດົ່ງ ເມື່ອທຽບໃສ່ກັບໂຄງການທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຍ້ອນການປັບປຸງເສັ້ນທາງ.

ໃນການປຶກສາຫາລືຢູ່ທີ່ກອງປະຊຸມ, ບັນດາຜູ້ແທນໄດ້ສຸມໃສ່ແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ສິ່ງກີດຂວາງໃນການປະຕິບັດໂຄງການ, ພິເສດແມ່ນຄ່າຊົດເຊີຍ, ການເກັບກູ້ສະຖານທີ່ ແລະ ການຍົກຍ້າຍ; ກຳນົດແຜນການກໍ່ສ້າງ, ຄວາມຄືບໜ້າການປະຕິບັດ ແລະ ເວລາສຳເລັດໂຄງການ.

ທ່ານຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ຫງວຽນແມ້ງຕວນ ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ກອງປະຊຸມ.

ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ກອງປະຊຸມ, ທ່ານຮອງປະທານຄະນະປະຈຳສະພາປະຊາຊົນແຂວງ ຫງວຽນແມ້ງຕ໋ວນ ຢືນຢັນວ່າ: ແຂວງ Tuyen Quang ຖືນີ້ແມ່ນໂຄງການສຳຄັນ, ມີຄວາມໝາຍສຳຄັນພິເສດເຖິງການພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມຂອງແຂວງ. ຂອບໃຈສະພາແຫ່ງຊາດ, ລັດຖະບານ ແລະ ບັນດາກະຊວງ, ສາຂາທີ່ເອົາໃຈໃສ່. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ທ່ານຫວັງວ່າສູນກາງຈະແບ່ງປັນຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ອຸປະສັກຕ່າງໆຂອງແຂວງໃນການປະຕິບັດວຽກງານເກັບກູ້ທີ່ຕັ້ງ. ທ່ານຮອງປະທານຄະນະປະຈຳສະພາປະຊາຊົນແຂວງ ໄດ້ຢືນຢັນວ່າ: ແຂວງໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາຈະເລັ່ງລັດປະຕິບັດໜ້າທີ່ຢ່າງຕັ້ງໜ້າ ແລະ ຜັນຂະຫຍາຍວຽກງານການຊົດເຊີຍ, ເກັບກູ້ສະຖານທີ່ ແລະ ການຍົກຍ້າຍຄືນໃໝ່ໃນປີ 2025 ໂດຍໄວ.

ຫົວໜ້າຄະນະຜູ້ແທນສະພາແຫ່ງຊາດຊຸດທີ 15 ແຂວງ Tuyen Quang, ທ່ານ Ly Thi Lan ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ກອງປະຊຸມ.

ຜູ້ແທນຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການເສັ້ນທາງໂຮ່ຈິມິນ ໄດ້ສະເໜີວິທີແກ້ໄຂບັນດາສິ່ງກີດຂວາງຂອງໂຄງການ.

ທ່ານຮອງປະທານຄະນະປະຈຳສະພາປະຊາຊົນແຂວງໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຜູ້ລົງທຶນໂຄງການ ແລະ ຜູ້ຮັບເໝົາສົມທົບກັບເຈົ້າຂອງບໍ່ແຮ່ ເພື່ອເພີ່ມທະວີກຳລັງການຂຸດຄົ້ນ ແລະ ຕັ້ງໜ້າແກ້ໄຂບັນດາແຫຼ່ງວັດຖຸອຸປະກອນໃຫ້ແກ່ໂຄງການ; ນັກລົງທຶນຄວນສຳຫຼວດ ແລະ ກະກຽມເອກະສານສະເໜີສະຖານທີ່ຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອໃຫ້ແຂວງກວດກາຄືນ, ຕີລາຄາ ແລະ ອະນຸມັດສະຖານທີ່ຖິ້ມເສຍໃຫ້ເໝາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການກໍ່ສ້າງໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ...

ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ການສຳຫຼວດ, ທ່ານຮອງປະທານສະພາແຫ່ງຊາດ ເລມິນຮ່ວາ ເນັ້ນໜັກວ່າ: ໂຄງການເສັ້ນທາງໂຮ່ຈິມິນ ແມ່ນໂຄງການສຳຄັນຂອງຊາດ ໂດຍຍາວຢຽດຈາກ Pac Bo (Cao Bang) ຫາ Cape Ca Mau. ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບການປະຕິບັດໃນເກືອບ 5 ເງື່ອນໄຂຂອງສະພາແຫ່ງຊາດ, ແຕ່ມາຮອດປະຈຸບັນ, ເສັ້ນທາງທັງໝົດຍັງບໍ່ສາມາດເປີດໄດ້.

ທ່ານຮອງປະທານສະພາແຫ່ງຊາດ ເລມິນຮວານ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ສົມທົບກັບຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການເສັ້ນທາງໂຮ່ຈິມິນ ຮັບຜິດຊອບຊີ້ນຳ ແລະ ລາຍງານໃຫ້ລັດຖະບານກ່ຽວກັບສະພາບລວມໂຄງການເສັ້ນທາງໂຮ່ຈິມິນ ເພື່ອຍື່ນສະເໜີຕໍ່ສະພາແຫ່ງຊາດ ເພື່ອສືບຕໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ຂະຫຍາຍ ຫຼື ຢຸດຕິການປະຕິບັດໂຄງການ; ແຂວງ Tuyen Quang ແລະ ໄທ ຫງວຽນຕ້ອງສ້າງຕັ້ງຄະນະເຮັດວຽກຊີ້ນຳຊີ້ນຳການແກ້ໄຂບັນຫາໂຄງການຈາກແຂວງເຖິງຕາແສງຢ່າງແທດຈິງ ແລະ ແທດຈິງ; ນັກລົງທືນ ແລະ ຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງ ຕ້ອງສ້າງແຜນການ ແລະ ກຳນົດເວລາການກໍ່ສ້າງ ດ້ວຍຄວາມມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຮັບຜິດຊອບຕໍ່ຄວາມຄືບໜ້າຂອງແຕ່ລະຂັ້ນຕອນ ແລະ ແຕ່ລະໄລຍະເວລາສະເພາະ.

ສະຫາຍ ເລມິນຮວ່າງ ເນັ້ນໜັກວ່າ: ນີ້ແມ່ນໄລຍະສຸດທ້າຍຂອງໂຄງການເສັ້ນທາງໂຮ່ຈີມິນ, ສະນັ້ນ, ສະພາແຫ່ງຊາດ ຢືນຢັນວ່າ ຈະສົມທົບກັບບັນດາກະຊວງ, ຂະແໜງການ, ທ້ອງຖິ່ນເພື່ອຜັນຂະຫຍາຍໂຄງການໂດຍໄວ, ເປີດກ້ວາງເສັ້ນທາງໂຮ່ຈີມິນ; ບັນດາກະຊວງ, ສາຂາ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນໄດ້ຮຽນຮູ້ປະສົບການໃນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການນີ້ ໂດຍສະເພາະໃນຂັ້ນຕອນການກະກຽມການລົງທຶນ, ສຳຫຼວດ ແລະ ອອກແບບໃຫ້ຄຳປຶກສາໂຄງການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງ ແລະ ພື້ນຖານໂຄງລ່າງການສັນຈອນ ເພື່ອຜ່ານຜ່າບັນດາບັນຫາ ແລະ ອຸປະສັກຕ່າງໆ ໃນໄລຍະການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ ໃຫ້ມີຄວາມຄືບໜ້າຢ່າງຕັ້ງໜ້າ, ແຕ່ກໍ່ຍັງສ້າງເງື່ອນໄຂດີທີ່ສຸດເພື່ອຮັບປະກັນການຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຕໍ່ຊີວິດຂອງປະຊາຊົນໃນເຂດໂຄງການ.

ຂ່າວ ແລະ ພາບ: ດຶກຕວນ

ທີ່ມາ: https://baotuyenquang.com.vn/tin-moi/202508/doan-khao-sat-cua-quoc-hoi-lam-viec-ve-du-an-xay-dung-duong-ho-chi-minh-doan-cho-chu-nga-ba-trung-son-5c54790/