ລາຍຮັບຂອງສະຖານີລົດເມຕາເວັນຕົກເພີ່ມຂຶ້ນເປັນສະຖິຕິສູງ

ສະຖານີລົດເມ ມຽນໄຕ ໄດ້ບັນທຶກລາຍຮັບເຂົ້າງົບປະມານເກືອບ 37 ຕື້ດົ່ງໃນໄຕມາດ 3, ເຊິ່ງເປັນສະຖິຕິນັບແຕ່ຂໍ້ມູນຖືກປະກາດ, ເປັນລາຍຮັບສູງສຸດໃນຮອບເກືອບ 9 ປີ.

ຕົວເລກຈາກບົດລາຍງານການເງິນຂອງບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນສະຖານີລົດເມຕາເວັນຕົກ (WCS) ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ, ລາຍຮັບໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນກວ່າ 36% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກາຍເປັນ 36,8 ຕື້ດົ່ງ. ນີ້ແມ່ນລະດັບສູງສຸດນັບຕັ້ງແຕ່ບໍລິສັດປະກາດຂໍ້ມູນໃນປີ 2009.

ຄະນະບໍລິຫານງານກ່າວວ່າ, ຕ້ອງຂອບໃຈບໍລິສັດທີ່ນຳໃຊ້ການເກັບຄ່າບໍລິການພາຫະນະເຂົ້າ-ອອກຈາກສະຖານີແຕ່ຕົ້ນປີຕາມຕາຕະລາງລົດທີ່ອົງການຄຸ້ມຄອງເສັ້ນທາງອະນຸມັດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການເຄື່ອນໄຫວທຸລະກິດດ້ານການບໍລິການຜູ້ໂດຍສານກໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ໃນຂະນະທີ່ໃນໄລຍະດຽວກັນໃນປີ 2022 ຕ້ອງໄດ້ຫຼຸດຄ່າເຊົ່າສະຖານທີ່ ແລະ ຕູ້ເກັບເຄື່ອງທີ່ມີຄູ່ຮ່ວມງານເພື່ອສະໜັບສະໜູນ.

ລາຍໄດ້ທາງດ້ານການເງິນແລະລາຍໄດ້ອື່ນໆກໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນເກືອບເຄິ່ງຫນຶ່ງ. ເຫດຜົນແມ່ນມາຈາກຈໍານວນເງິນຝາກໄລຍະຍາວຢູ່ໃນທະນາຄານທີ່ມັກອັດຕາດອກເບ້ຍສູງ. ລວມແລ້ວ, WCS ມີຍອດເງິນຝາກເກືອບ 240 ຕື້ດົ່ງ, ນຳມາເຊິ່ງກຳໄລໃນໄຕມາດທີ 3 ໄດ້ກວ່າ 3 ຕື້ດົ່ງ.

ພາຍຫຼັງຫັກລາຍຈ່າຍເພີ່ມຂຶ້ນເລັກໜ້ອຍ, ວິສາຫະກິດແຫ່ງນີ້ໄດ້ຮັບກຳໄລເກືອບ 19 ຕື້ດົ່ງຫຼັງເສຍອາກອນ. ນີ້ແມ່ນລະດັບສູງສຸດນັບແຕ່ໄຕມາດທີ 4 ຂອງປີ 2014. ດ້ວຍໝາກຜົນດັ່ງກ່າວ, ສະຖານີລົດເມເໝົາໄຕໄດ້ສືບຕໍ່ມີການເຕີບໂຕຢ່າງຕັ້ງໜ້າທັງດ້ານລາຍຮັບແລະກຳໄລເປັນເວລາ 2 ປີລຽນຕິດ. ຫຼັງຈາກໂລກລະບາດ, ວິສາຫະກິດນີ້ໄດ້ໃຊ້ເວລາປະມານ 1 ປີເພື່ອຟື້ນຟູຜົນການດຳເນີນທຸລະກິດໃຫ້ຢູ່ໃນລະດັບປົກກະຕິຄືເກົ່າ ແລະ ເລີ່ມສ້າງຈຸດສູງສຸດໃໝ່.

ໃນ 9 ເດືອນຕົ້ນປີ, ບໍລິສັດບັນລຸລາຍຮັບໄດ້ກວ່າ 105 ຕື້ດົ່ງ ແລະ ບັນລຸກ່ວາ 51 ຕື້ດົ່ງໃນຍອດກຳໄລຫຼັງອາກອນ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 61,5% ແລະ ເພີ່ມຂຶ້ນທົບສອງເທົ່າເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກາຍ. ບໍລິສັດໄດ້ສໍາເລັດປະມານ 87% ຂອງເປົ້າຫມາຍລາຍຮັບຂອງຕົນແລະເກີນແຜນການກໍາໄລປະຈໍາປີຂອງຕົນໂດຍ 13%.

ປີນີ້, ສະຖານີລົດເມມິນເຕຄາດວ່າຈະຕ້ອນຮັບຜູ້ໂດຍສານເກືອບ 8,8 ລ້ານຄົນ, ເພີ່ມຂຶ້ນກວ່າ 30%. ຄາດວ່າຈຳນວນຍານພາຫະນະຈະເພີ່ມຂຶ້ນເປັນສອງຕົວເລກ, ເປັນຫຼາຍກວ່າ 360,000 ຄັນ. ຖ້າຫາກວ່າຜົນການດຳເນີນທຸລະກິດມີຄວາມສະດວກ, ລາຍຮັບສະເລ່ຍຂອງຄົນງານຢູ່ບັນດາກຳມະກອນຢູ່ສະຖານີລົດເມເໝົາໄຕ ຈະເພີ່ມຂຶ້ນເປັນກວ່າ 21 ລ້ານດົ່ງຕໍ່ເດືອນ. WCS ວາງແຜນຈະໃຊ້ງົບປະມານກວ່າ 18 ຕື້ດົ່ງເພື່ອກໍ່ສ້າງຫຼາຍລາຍການເຊັ່ນ: ຕິດຕັ້ງລະບົບໄຟຟ້າແສງຕາເວັນ, ຕິດຕັ້ງຫຼັງຄາເຮືອນຢູ່ຫຼັງບ່ອນຂາຍປີ້, ປັບປຸງຊັ້ນລຸ່ມຂອງບ່ອນຈອດລົດສອງລໍ້.

ໃນບົດລາຍງານປະຈຳປີ, ຄະນະກຳມະການໄດ້ຊີ້ອອກສອງສິ່ງທ້າທາຍໃຫຍ່ສຳລັບປີນີ້. ຫນ້າທໍາອິດ, ບໍລິສັດຍັງມີສະຖານທີ່ແລະ kiosks ຫຼາຍທີ່ໄດ້ຖືກສົ່ງຄືນແລະບໍ່ສາມາດເຊົ່າໄດ້. ອັນທີສອງ, ສະພາບລົດເມ ແລະ ສະຖານີລົດເມທີ່ເຄື່ອນໄຫວຜິດກົດໝາຍຢູ່ໃຈກາງເມືອງ, ລົດເມທີ່ເຮັດສັນຍາປອມເປັນລົດເມຮັບຜູ້ໂດຍສານຢ່າງຜິດກົດໝາຍ, ຜິດລະບຽບກົດໝາຍຍັງສັບສົນ.

ໃນປີນີ້, WCS ວາງແຜນທີ່ຈະຈ່າຍເງິນປັນຜົນໃນອັດຕາ 20% ຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ. ບໍລິສັດນີ້ໄດ້ຈ່າຍເງິນປັນຜົນຢູ່ທີ່ 20% ເປັນເວລາ 4 ປີຕິດຕໍ່ກັນ, ຈາກປີ 2020 ຈົນເຖິງປະຈຸບັນ. ກ່ອນໜ້ານີ້, ສະຖານີລົດເມ ມຽນໄຕ ເປັນທີ່ຮູ້ກັນກ່ຽວກັບອັດຕາເງິນປັນຜົນລາຍປີສູງເຖິງ 400% ໃນປີ 2018 ແລະ 516% ໃນປີ 2019. ຮຸ້ນ WCS ແມ່ນໜຶ່ງໃນລາຄາແພງທີ່ສຸດໃນຕະຫຼາດ ໂດຍລາຄາປິດໃນວັນທີ 21 ຕຸລາ ແມ່ນ 171,000 ດົ່ງຕໍ່ຫົວໜ່ວຍ, ຫຼຸດລົງປະມານ 10% ຈາກຈຸດສູງສຸດໃນທ້າຍເດືອນມິຖຸນາ.

ສັກດາ

ແຫຼ່ງທີ່ມາ