ກປ.ອອນໄລ - ວັນທີ 5 ທັນວາ, ຄະນະປະຈໍາພັກນະຄອນ ດ່າ ໜັງ ໄດ້ສົ່ງບົດລາຍງານເຖິງຄະນະປະຈໍາພັກນະຄອນ ດ່າໜັງ ກ່ຽວກັບສະພາບການລົງທຶນ ແລະຂຸດຄົ້ນໂຄງການສະໜາມບິນ Chu Lai.
ການລົງທຶນ ແລະ ຂຸດຄົ້ນສະໜາມບິນ Chu Lai ແມ່ນໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍໂດຍຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ດ່າໜັງ. ບັນດາອົງການວິຊາຊີບ ແລະ ບໍລິສັດການບິນຫວຽດນາມ (ACV) ໄດ້ສະເໜີ 2 ວິທີ.

ນະຄອນ ດ່າໜັງ ຮຽກຮ້ອງການລົງທຶນຢູ່ສະໜາມບິນ Chu Lai ແລະ ຕົວເມືອງສະໜາມບິນ ດ້ວຍຍອດຈຳນວນທຶນເຖິງ 10 ຕື້ USD (ພາບ: ກົງບິ່ງ).
ວິທີທີ 1 ແມ່ນປະຕິບັດໂຄງການລົງທຶນ, ຂຸດຄົ້ນສະໜາມບິນ Chu Lai ແລະ ລະບົບນິເວດ ເສດຖະກິດ ຕົວເມືອງຂອງສະໜາມບິນຕາມວິທີການຮ່ວມມືພາກລັດ - ເອກະຊົນ (PPP).
ວິທີທີ 2 ແມ່ນລົງທຶນກໍ່ສ້າງ, ປັບປຸງ ແລະ ຜັນຂະຫຍາຍບັນດາວຽກງານຢູ່ສະໜາມບິນ Chu Lai ດ້ວຍບົດບາດເປັນວິສາຫະກິດສະໜາມບິນ, ຕາມຂໍ້ສະເໜີຂອງ ACV.
ສຳລັບວິທີການທີ 1 ຄາດວ່າຈະສາມາດສະຫງວນພື້ນທີ່ການຄ້າເສລີໄດ້ 225 ເຮັກຕາ, ເຂດບໍລິການລະບົບນິເວດສະໜາມບິນ 185 ເຮັກຕາ ແລະ ສວນອຸດສາຫະກຳ 360 ເຮັກຕາ.
ສະໜາມບິນ Chu Lai ຄາດວ່າຈະສາມາດບັນຈຸຜູ້ໂດຍສານໄດ້ປະມານ 10 ລ້ານຄົນ/ປີ ແລະ 1,5 ລ້ານໂຕນ/ປີ ໃນປີ 2030, ໃນປີ 2030 ຈະມີຜູ້ໂດຍສານປະມານ 30 ລ້ານຄົນ/ປີ ໃນປີ 2050. ຂະໜາດການລົງທຶນຢູ່ສະໜາມບິນສາກົນແມ່ນຕາມມາດຕະຖານ 4F.
ຍອດມູນຄ່າການລົງທຶນຂອງວິທີທີ 1 ແມ່ນປະມານ 10 ຕື້ USD. ໃນນັ້ນ, ສະໜາມບິນ Chu Lai ແມ່ນ 3,3 ຕື້ USD, ເສດຖະກິດ - ຕົວເມືອງຂອງສະໜາມບິນແມ່ນ 6,7 ຕື້ USD.
ສຳລັບວິທີທີ 2, ACV ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ຈະດຸ່ນດ່ຽງການວາງແຜນທຶນເພື່ອລົງທຶນກໍ່ສ້າງ, ຍົກລະດັບ, ຜັນຂະຫຍາຍວຽກງານຢູ່ສະໜາມບິນ Chu Lai ດ້ວຍບົດບາດເປັນວິສາຫະກິດສະໜາມບິນພາຍຫຼັງແຜນການດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ACV ບໍ່ໄດ້ລະບຸຂະໜາດ ແລະຈຳນວນເງິນລົງທຶນທັງໝົດ.
ຜ່ານການຄົ້ນຄວ້າ, ກວດກາ ແລະ ປຶກສາຫາລືກັບບັນດາອົງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ດ່ານັ້ງ ໄດ້ສົ່ງຄະນະນຳ ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີນະໂຍບາຍເປັນເອກະພາບເພື່ອສືບຕໍ່ປະຕິບັດໂຄງການຕາມວິທີ 1.
ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ດ່ານັ້ງ ກໍ່ສະເໜີບົດລາຍງານຂອງກະຊວງກໍ່ສ້າງຕໍ່ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເພື່ອພິຈາລະນາ ແລະ ມອບໝາຍໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ເປັນເຈົ້າການປະຕິບັດໂຄງການ.
ທີ່ມາ: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/da-nang-keu-goi-dau-tu-10-ty-usd-vao-san-bay-chu-lai-va-khu-do-thi-san-bay-20251205165937869.htm










(0)