
ຕາມ ກະຊວງກໍ່ສ້າງແລ້ວ, ຜູ້ຮັບເໝົາຫຼາຍແຫ່ງຍັງບໍ່ທັນລະດົມອຸປະກອນ, ວັດຖຸອຸປະກອນຢ່າງພຽງພໍເພື່ອກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນ ກ່າເມົາ - ກ່າເມົາ - ພາບ: MAU TRUONG
ໃນພິທີສົ່ງເຖິງຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການມາຍທວນ, ທ່ານລັດຖະມົນຕີກະຊວງກໍ່ສ້າງ ເຈີ່ນຮ່ວາງມິນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໂຄງການປະກອບຂອງພາກຕາເວັນອອກ ແຄ໋ງຮ່ວາ - ຮ່ວາຢາງ ແລະ ເສັ້ນທາງດ່ວນ ຮ່ວາຈຽງ - ກ່າເມົາ (ເອີ້ນກັນວ່າ ເສັ້ນທາງດ່ວນ ກວາງຕຸ້ງ - ກ່າເມົາ) ຂອງທາງດ່ວນເໜືອ - ໃຕ້ ພາກຕາເວັນອອກ ໄດ້ແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກດ້ານທີ່ດິນ ແລະ ແຫຼ່ງວັດຖຸອຸປະກອນ. ສະນັ້ນ, ຄວາມຄືບໜ້າຂອງການສຳເລັດໂຄງການແມ່ນຂຶ້ນກັບການຈັດຕັ້ງຂອງຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງທັງໝົດ.
ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມາຮອດປະຈຸບັນ, ຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການທາງດ່ວນ ກ່າເມົາ - ກ່າເມົາ ຍັງຊັກຊ້າ, ບໍ່ບັນລຸຕາມແຜນການທີ່ໄດ້ວາງອອກ, ຍ້ອນມີຫຼາຍເຫດຜົນຕົ້ນຕໍ.
ນັ້ນແມ່ນຍ້ອນວ່າການນໍາຂັ້ນສູງຂອງບາງຫນ່ວຍງານຍັງບໍ່ທັນໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ຢ່າງພຽງພໍແລະໃຫ້ທິດທາງທີ່ເຂັ້ມແຂງໃນການຈັດແຈງແຫຼ່ງທຶນແລະເພີ່ມເຄື່ອງຈັກແລະອຸປະກອນສໍາລັບສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ.
ອົງການຈັດຕັ້ງການກໍ່ສ້າງແມ່ນຍັງແຕກແຍກແລະບໍ່ມີວິທະຍາສາດ; ສາຍການຜະລິດທາງປູຢາງ ແລະ ປູຢາງປູຢາງ ຍັງບໍ່ທັນພຽງພໍ ໄດ້ຖືກລະດົມເຂົ້າໃນການຈັດຕັ້ງ ກໍ່ສ້າງຮາກຖານ ແລະ ພື້ນຜິວເສັ້ນທາງ ເຮັດໃຫ້ປະລິມານການເກັບສະສົມຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຈາກເດືອນກ່ອນ.
ບາງໜ່ວຍງານຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຈັດສັນແຫຼ່ງທຶນພຽງພໍເພື່ອເກັບກຳວັດສະດຸທັງໝົດຢູ່ບ່ອນກໍ່ສ້າງ; ແລະ ຍັງບໍ່ໄດ້ປະຕິບັດຄຳສັ່ງຂອງກະຊວງກໍ່ສ້າງຢ່າງເຂັ້ມງວດໃນການຈັດຕັ້ງກໍ່ສ້າງ.
ຕາມທ່ານລັດຖະມົນຕີກະຊວງກໍ່ສ້າງແລ້ວ, ຖ້າສະພາບການກໍ່ສ້າງໃນປະຈຸບັນຍັງສືບຕໍ່ບໍ່ມີການປ່ຽນແປງຫຼືແຕກດອກອອກຜົນໃນອະນາຄົດອັນໃກ້ນີ້, ໂຄງການດັ່ງກ່າວຈະບໍ່ສຳເລັດຕາມແຜນການ.
ເພື່ອໃຫ້ສຳເລັດ ແລະ ເລີ່ມດຳເນີນໂຄງການທາງດ່ວນ ກ່າເມົາ - ກ່າເມົາ ໃນວັນທີ 19/12/2025 ຕາມການຊີ້ນຳຂອງທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ, ທ່ານລັດຖະມົນຕີກະຊວງກໍ່ສ້າງ ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາຜູ້ນຳຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ My Thuan, ຜູ້ຮັບເໝົາ ແລະ ທີ່ປຶກສາກຳນົດວ່າ ນີ້ແມ່ນວຽກງານການເມືອງຂັ້ນສູງ.
ຈາກນັ້ນ, ທ່ານຫົວໜ້າກະຊວງກໍ່ສ້າງ ກໍ່ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ ມິນຕວນ ປະຕິບັດຄໍາສັ່ງຂອງກະຊວງກໍ່ສ້າງຢ່າງເຂັ້ມງວດ ໃນການຈັດຕັ້ງການກໍ່ສ້າງ ເພື່ອເຮັດໃຫ້ເສັ້ນທາງຫຼັກ 19 ຂອງໂຄງການສຳເລັດ ແລະ ປະຕິບັດໃນວັນທີ 19 ທັນວາ 2025 ແລະ ຮັບຜິດຊອບຕໍ່ຫນ້າລັດຖະມົນຕີ ເພື່ອຄວາມຄືບໜ້າ ແລະ ຄຸນນະພາບຂອງໂຄງການ.
ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ My Thuan ປະສານສົມທົບກັບອຳນາດການປົກຄອງແຂວງ, ນະຄອນຂອງແຂວງ, ນະຄອນ ເກີນເທີ, ອານຢາງ, ກ່າເມົາ ເພື່ອເລັ່ງເກັບກູ້ສະຖານທີ່ ແລະ ມອບລະບົບຕິດຕາມ-ກວດກາການສັນຈອນໃຫ້ໂຄງການໃນເດືອນຕຸລາ 2025; ປະກາດລາຄາວັດສະດຸ, ລາຄາປ່ຽນເຄື່ອງຈັກ, ແລະດັດຊະນີລາຄາການກໍ່ສ້າງເປັນໄລຍະໆ ເພື່ອປັບປ່ຽນລາຄາສັນຍາ.
ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ ຂອງຂ້ອຍ ທູນ ອີງໃສ່ປະລິມານທີ່ຍັງເຫຼືອ, ຄໍາໝັ້ນສັນຍາຂອງຜູ້ຮັບເໝົາ ແລະ ແຜນຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ ກໍ່ສ້າງຄືນຄວາມຄືບໜ້າລະອຽດໃນແຕ່ລະມື້ ແລະ ອາທິດຂອງແຕ່ລະຜູ້ຮັບເໝົາ, ພ້ອມກັບຄວາມຕ້ອງການເຄື່ອງຈັກ, ອຸປະກອນ ແລະ ຊັບພະຍາກອນມະນຸດ ເພື່ອຮັບປະກັນໃຫ້ສຳເລັດ ແລະ ວາງສາຍຫຼັກຂອງໂຄງການໃຫ້ສຳເລັດໃນວັນທີ 19 ທັນວາ 2025.
ລັດຖະມົນຕີວ່າການກະຊວງກໍ່ສ້າງ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງ ຈັດສັນເສັ້ນທາງຄົມມະນາຄົມ ແລະ ພື້ນທີ່ເກັບມ້ຽນວັດຖຸໃຫ້ພຽງພໍ ເພື່ອນຳເອົາຫີນປູນ ແລະ ປູຢາງ ປະສົມເຂົ້າກໍ່ສ້າງຕາມແຜນການຈັດວາງພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງ ແລະ ພື້ນຖະໜົນ ໂດຍດ່ວນ ພາຍຫຼັງການບັນທຸກ...
ລັດຖະມົນຕີກະຊວງກໍ່ສ້າງ ມອບໃຫ້ພະແນກເສດຖະກິດ-ຄຸ້ມຄອງ ການລົງທຶນກໍ່ສ້າງ ມອບໃຫ້ບັນດາຜູ້ນໍາຮັບຜິດຊອບໂຄງການທາງດ່ວນ ກ່າເມົາ-ກ່າເມົາ ລົງຕິດຕາມສະຖານທີ່ຢ່າງເປັນປະຈໍາ ເພື່ອປະເມີນສະຖານະການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ, ແກ້ໄຂບັນດາບັນຫາທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນຂະບວນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂດຍໄວ; ແລະ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຄະນະບໍລິຫານງານໂຄງການ My Thuan ຢ່າງຕັ້ງໜ້າ ເພື່ອຮັບມືກັບຜູ້ຮັບເໝົາທີ່ບໍ່ກຳນົດເວລາ.
ທີ່ມາ: https://tuoitre.vn/don-luc-de-khai-thac-tuyen-chinh-duong-cao-toc-can-tho-ca-mau-vao-thang-12-2025-20251023152312958.htm
(0)