
ຕອນບ່າຍວັນທີ 1/10, ທ່ານປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ຫງວຽນວັນດຶກ ໄດ້ລົງກວດກາໂຄງການຂົວທາງ 3, ທາງດ່ວນ ໂຮ່ຈີມິນ - Moc Bai - ພາບ: CHAU TUAN
ເນື້ອໃນສຳຄັນຂ້າງເທິງນີ້ ແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງຂອງບົດສະຫຼຸບຂອງທ່ານປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ຫງວຽນວັນດຶກ ແລະ ຄະນະປະຕິບັດງານທີ່ໄປທັດສະນະສຶກສາໂຄງການທາງດ່ວນນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ-ມົກບ່າ ແລະ ວົງວຽນ 3 ໃນຕອນເຊົ້າວັນທີ 1 ຕຸລານີ້, ຄະນະຜູ້ແທນກໍ່ມີທ່ານຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ບຸ່ຍຊວນເກື່ອງ, ຮອງປະທານຄະນະປະຈຳສະພາປະຊາຊົນນະຄອນ ແທງຮ໋ວາ ແລະ ຜູ້ຕາງໜ້າບັນດາທ້ອງຖິ່ນແຂວງ ບ໋າຍມິນ.
ພາຍຫຼັງການພົບປະ, ທ່ານປະທານປະເທດ ຫງວຽນວັນຟຸກ ໄດ້ຮັບຮູ້ບັນດາຄວາມມານະພະຍາຍາມຂອງບັນດາຫົວໜ່ວຍປະຕິບັດໂຄງການ, ແລະ ເນັ້ນໜັກວ່າ, ນີ້ແມ່ນ 2 ເສົາຄ້ຳຈະລາຈອນທີ່ມີຄວາມໝາຍສຳຄັນໃນການຜັນຂະຫຍາຍເຂດພັດທະນາໃຫ້ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ແລະ ບັນດາເຂດບ້ານໃກ້ເຮືອນຄຽງ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຄວາມຄືບໜ້າຍັງຊ້າ, ອັດຕາການເບີກຈ່າຍຍັງຕ່ຳເມື່ອທຽບໃສ່ແຜນ.
ສາເຫດຕົ້ນຕໍແມ່ນບາງທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຫົວໜ່ວຍຍັງຂາດຄວາມຕັ້ງໃຈ, ມີຂໍ້ລິເລີ່ມ ແລະ ຄວາມຄ່ອງຕົວໃນການຈັດການວຽກງານ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ການປະສານງານຍັງບໍ່ທັນເປັນເອກະພາບ, ຍັງມີບັນຫາກ່ຽວກັບການຊົດເຊີຍ, ການຍົກຍ້າຍ ແລະ ລະບຽບການບໍລິຫານທີ່ແກ່ຍາວ.
“ບັນດາຫົວໜ່ວຍຕ້ອງສຸມໃສ່, ລະດົມທຸກແຫຼ່ງກຳລັງ, ຕັ້ງໜ້າຜັນຂະຫຍາຍບັນດາໜ້າທີ່ທີ່ໄດ້ຮັບມອບໝາຍໃຫ້ມີຄວາມຄືບໜ້າຢ່າງຊັກຊ້າ” - ສະຫລຸບຂອງທ່ານ Duoc.
ສຳລັບໂຄງການທາງດ່ວນ ໂຮ່ຈີມິນ - ມົກໄບ, ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໄດ້ມອບໝາຍໃຫ້ບັນດາທ້ອງຖິ່ນຜັນຂະຫຍາຍຢ່າງທັນການ ແລະ ຄົບຊຸດຄະນະຊີ້ນຳຂັ້ນເມືອງ, ກວດກາຄືນບັນດາຄວາມຄືບໜ້າດ້ານການຊົດເຊີຍ, ໜູນຊ່ວຍ, ຍົກຍ້າຍ, ລົບລ້າງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ສິ່ງກີດຂວາງ.
ຄະນະຊີ້ນໍາຂັ້ນບ້ານ ຈະມີຄະນະຂົນຂວາຍ ແລະ ໂຄສະນາເພີ່ມຕື່ມ ປະກອບດ້ວຍປະຊາຊົນທ້ອງຖິ່ນ, ຜູ້ທີ່ມີຄວາມຮູ້ຄວາມສາມາດກ່ຽວກັບພື້ນທີ່, ມີປະສົບການໃນການຊົດເຊີຍ, ຊັກຊວນປະຊາຊົນໃຫ້ເຫັນດີນໍານະໂຍບາຍ ແລະ ມອບພື້ນທີ່ໃຫ້ຜູ້ລົງທຶນໂດຍໄວ. ກຳນົດເວລາສຳເລັດການເຄື່ອນໄຫວ ແລະ ມອບໜ້າທີ່ດັ່ງກ່າວແມ່ນກຳນົດກ່ອນວັນທີ 22 ຕຸລາ 2025.
ທ້ອງຖິ່ນຕ້ອງມີການເຄື່ອນໄຫວຢ່າງຕັ້ງໜ້າ ແລະ ຄ່ອງຕົວໃນການຊຳລະຄ່າຊົດເຊີຍ, ຮັບປະກັນຄວາມສອດຄ່ອງກັບລະບຽບການ, ແລະ ບໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງເດັດຂາດ.
ຊຸມຊົນຕ້ອງເຮັດສຳເລັດການປະເມີນຜົນ ແລະ ອະນຸມັດແຜນການຊົດເຊີຍ, ການໜູນຊ່ວຍ ແລະ ການຕັ້ງຖິ່ນຖານຄືນໃໝ່ບໍ່ເກີນເດືອນ 10/2025, ແລະ ຊຳລະໃຫ້ທຸກຄອບຄົວທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບໃນເດືອນທັນວາ 2025.
ມອບໃຫ້ພະແນກຂົນສົ່ງນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ເປັນປະທານ ແລະ ສົມທົບກັບບັນດາພະແນກການ, ຂະແໜງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ສໍາເລັດຕາມຂັ້ນຕອນ, ອອກແບບກໍ່ສ້າງ, ຄັດເລືອກນັກລົງທຶນ ແລະ ຜູ້ຮັບເໝົາຕາມລະບຽບການ, ຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າຂອງການກໍ່ສ້າງຕາມກໍານົດເວລາ.
ສະເພາະໂຄງການອົງປະກອບທີ 1 ຈະເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງໃນໄຕມາດທີ 1 ປີ 2026, ໂຄງການອົງປະກອບທີ 2 ຈະເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງຫຼວງແຂວງ 8 ໃນເດືອນ ພະຈິກ 2025 ແລະ ບັນດາລາຍການທີ່ຍັງເຫຼືອກ່ອນວັນທີ 19 ທັນວາ 2025.
ມອບໃຫ້ພະແນກການເງິນເປັນປະທານ ແລະ ສົມທົບກັບບັນດາອົງການທີ່ປຶກສາຂອງນະຄອນ ເພື່ອລາຍງານຕໍ່ຄະນະປະຈໍາພັກນະຄອນກ່ຽວກັບການໜູນຊ່ວຍຄ່າຊົດເຊີຍ ແລະ ການຍົກຍ້າຍຈັດສັນໃຫ້ແຂວງ ໄຕນິງ (ບ່ອນທີ່ເສັ້ນທາງດ່ວນຜ່ານ).
ພ້ອມກັນນັ້ນ, ບັນດາທ້ອງຖິ່ນກໍ່ຕ້ອງເພີ່ມທະວີການຄຸ້ມຄອງ ແລະ ສະກັດກັ້ນ “ນາຍໜ້າທີ່ດິນ”, “ນາຍໜ້າຊື້ຄ່າຕອບແທນ”, “ນາຍໜ້າເອກະສານ” ສວຍໃຊ້ການປະຕິບັດໂຄງການເພື່ອຫາກຳໄລ ແລະ ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມບໍ່ເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ.

ໂຄງການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງວົງເງິນ 3 ຜ່ານເຂດເກົ່າກູຈີ (HCMC) ເຊິ່ງແມ່ນເສັ້ນທາງດ່ວນຕອນຕົ້ນ HCMC - Moc Bai - ພາບ: ຈ່າງຕວນ
ກ່ຽວກັບໂຄງການເສັ້ນທາງ 3 ວົງວຽນນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ, ທ່ານປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ພະແນກກໍ່ສ້າງ ສົມທົບກັບບັນດາຫົວໜ່ວຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ແກ້ໄຂບັນດາສິ່ງກີດຂວາງຢ່າງຮີບດ່ວນ ແລະ ຮັບປະກັນການເປີດການສັນຈອນໃຫ້ມີຄວາມຄືບໜ້າ.
ສຳລັບໂຄງການ Beltway 4 ຜ່ານນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ, ກົມກໍ່ສ້າງໄດ້ມອບໝາຍໃຫ້ກວດກາຄືນບັນດາແຫຼ່ງວັດຖຸອຸປະກອນ ແລະ ຄິດໄລ່ໂຄງສ້າງກໍ່ສ້າງທີ່ເໝາະສົມເພື່ອຮັບປະກັນການສະໜອງ.
ຫົວໜ້າກົມກໍ່ສ້າງ ເຈີ່ນກວາງເລີມ ຊີ້ນຳ ແລະ ຊີ້ນຳຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງການຈະລາຈອນໂດຍກົງ, ໄດ້ລາຍງານຢ່າງທັນການຕໍ່ການນຳນະຄອນເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາ.
ທ່ານຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ Bui Xuan Cuong ຈະຮັບຜິດຊອບຊີ້ນຳບັນດາຄວາມຄືບໜ້າຂອງການກໍ່ສ້າງບັນດາໂຄງການ, ສ່ວນທ່ານຮອງປະທານ Bui Minh Thanh ຈະຮັບຜິດຊອບວຽກງານບຸກເບີກໜ້າທີ່.
ທີ່ມາ: https://tuoitre.vn/tp-hcm-yeu-cau-hoan-tat-chi-tra-giao-mat-bang-du-an-cao-toc-tp-hcm-moc-bai-trong-nam-2025-20251023105744241.htm






(0)