ກປ.ອອນໄລ - ຕອນເຊົ້າວັນທີ 28 ເມສາ, ຢູ່ສະຖານີ ດ່າໜັງ, ສາຂາການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ ດ່າໜັງ (ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ ໄຊງ່ອນ) ໄດ້ຈັດພິທີເປີດຕົວ ເພື່ອຕ້ອນຮັບ ແລະ ມອບດອກໄມ້ໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານລຸ້ນທຳອິດຂອງລົດໄຟໂດຍສານຄຸນນະພາບສູງ SE22 ເສັ້ນທາງ ໂຮ່ຈີມິນ -ດານັງ.
 |
| ການນຳຂະແໜງການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ ດ່ານັງ ມອບດອກໄມ້ໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານ. ພາບ: THANH LAN |
ພາຍຫຼັງໄດ້ຮັບຜົນສຳເລັດຂອງລົດໄຟຄຸນນະພາບສູງໃນເສັ້ນທາງ ຮ່າໂນ້ຍ - ດ່າໜັງ (SE19/20), ເສັ້ນທາງລົດໄຟ SE21/22 ໄດ້ຮັບການເຄື່ອນໄຫວໂດຍອຸດສາຫະກຳລົດໄຟເພື່ອຮັບໃຊ້ຄວາມຕ້ອງການໃນການເດີນທາງຂອງປະຊາຊົນໃນວັນທີ 30/04/15/5. ຄາດວ່າຈະກາຍເປັນຜະລິດຕະພັນ ການທ່ອງທ່ຽວ “ຮ້ອນ” ໃນລະດູຮ້ອນປີ 2024.
ທີ່ສະຖານີ ດ່າໜັງ, ສາຂາການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ ດ່າໜັງ (ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ ໄຊງ່ອນ) ໄດ້ຈັດພິທີເປີດຕົວ ເພື່ອຕ້ອນຮັບ ແລະ ມອບດອກໄມ້ໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານລຸ້ນທຳອິດຂອງລົດໄຟໂດຍສານຄຸນນະພາບສູງ SE22, ເສັ້ນທາງ ໂຮ່ຈີມິນ-ດານັງ.
 |
| ລົດໄຟຜູ້ໂດຍສານຄຸນນະພາບສູງໃນເສັ້ນທາງ ໂຮ່ຈີມິນ - ດ່ານັງ ໄດ້ມາຮອດສະຖານີໃນຕອນເຊົ້າວັນທີ 28 ເມສານີ້. ພາບ: THANH LAN |
ນັກທ່ອງທ່ຽວຫຼາຍຄົນສະແດງຄວາມປິຕິຊົມຊື່ນເມື່ອໄດ້ພົບປະກັບການບໍລິການທີ່ເປັນເອກະລັກສະເພາະ ແລະ ໃໝ່ໃນລົດໄຟຄຸນນະພາບສູງຄັ້ງທຳອິດລະຫວ່າງນະຄອນ ດ່ານັງ ແລະ ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ.
ທ່ານ ເລວັນຈຽນ, ຜູ້ອຳນວຍການສາຂາການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟນະຄອນ ດ່າໜັງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ການເປີດຕົວລົດໄຟ SE21/SE22 ແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາຜະລິດຕະພັນໃໝ່ໃນຕ່ອງໂສ້ຜະລິດຕະພັນ ແລະ ການບໍລິການທີ່ອຸດສາຫະກຳລົດໄຟມີຢູ່ ແລະ ຈະສືບຕໍ່ນຳໃຊ້ໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ ເພື່ອນຳມາເຊິ່ງປະສົບການທີ່ໜ້າສົນໃຈກ່ຽວກັບການເດີນທາງຂອງລົດໄຟຫວຽດນາມ; ປະກອບສ່ວນເຊື່ອມຕໍ່ການທ່ອງທ່ຽວ, ພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ ແລະ ວັດທະນະທຳຂອງພາກພື້ນ.
 |
| ບ່ອນນັ່ງລົດໄຟທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ. ພາບ: THANH LAN |
ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ບັນດາລົດໄຟທີ່ມີຄຸນນະພາບດີທີ່ສຸດທີ່ນຳໃຊ້ໃນລົດໄຟ SE21/22 ໄດ້ຮັບການຄັດເລືອກຈາກວິສາຫະກິດເພື່ອຍົກລະດັບ ແລະ ສ້ອມແປງ ເພື່ອເພີ່ມຄວາມສະດວກສະບາຍ ແລະ ນຳມາໃຫ້ມີຄວາມງາມສູງ.
ພິເສດ, ມີຫຼາຍຮູບການທີ່ທັນສະໄໝໄດ້ຮັບການນຳໃຊ້ເປັນຄັ້ງທຳອິດໂດຍທາງລົດໄຟຫວຽດນາມ ເພື່ອຮັບໃຊ້ຜູ້ໂດຍສານ, ເຊັ່ນ: ຂະບວນລົດໄຟຖືກທາສີໃໝ່ດ້ວຍສີຂາວ, ເທົາ ແລະ ສີຟ້າ ໂດຍຮູບພາບຕົ້ນຕໍແມ່ນຮູບລົດເຄນເທິງກອງທອງແດງ ດົງເຊີນ - ສັນຍາລັກກ່ຽວກັບວັດທະນະທຳຫວຽດນາມ.
ລັກສະນະພິເສດສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານໃນລົດໄຟ SE21/22 ແມ່ນວ່າໃນລົດທີ່ນັ່ງ, ອຸດສາຫະກໍາລົດໄຟໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ຄັ້ງທໍາອິດໃນການດໍາເນີນງານປະເພດຂອງບ່ອນນັ່ງທີ່ສາມາດຫມຸນໄດ້ 180 ອົງສາເພື່ອຮັບໃຊ້ຜູ້ໂດຍສານ. ສະນັ້ນ, ຜູ້ໂດຍສານສາມາດປັບທິດທາງບ່ອນນັ່ງຕາມຄວາມເໝາະສົມ, ບໍ່ຕ້ອງກັງວົນເລື່ອງການເຈັບເຄື່ອນໄຫວຍ້ອນການນັ່ງໃນທິດທາງກົງກັນຂ້າມເມື່ອລົດໄຟກຳລັງແລ່ນ. ສໍາລັບໃນປັດຈຸບັນ, ບ່ອນນັ່ງປະເພດນີ້ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລົດ 1 ບ່ອນນັ່ງຂອງລົດໄຟ SE21/22.
ຄຽງຄູ່ກັບການສ້ອມແປງອຸປະກອນ ແລະ ຄຸນນະພາບການບໍລິການເທິງລົດໄຟ, ໃນໂອກາດນີ້, ບໍລິສັດທາງລົດໄຟຫວຽດນາມ ຍັງໄດ້ລົງທຶນໃນການສ້ອມແປງ, ສ້ອມແປງ ແລະ ຈັດຕັ້ງການດຳເນີນງານຫ້ອງຮັບແຂກ VIP ຢູ່ສະຖານີ Saigon ແລະ ສະຖານີ ດ່ານັງ. ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ຜູ້ໂດຍສານໃນລົດໄຟ SE21/SE22 ຫຼື ລົດໄຟຄຸນນະພາບສູງອື່ນໆ ຈະຖືກຈັດແຈງເພື່ອລໍຖ້າລົດໄຟ ແລະ ມີທາງອອກ ແລະ ຂຶ້ນຍົນ.
 |
| ຜູ້ໂດຍສານຄົນທຳອິດໄດ້ຮັບດອກໄມ້. ພາບ: THANH LAN |
ໃນການເດີນທາງລົດໄຟ, ຜູ້ໂດຍສານສາມາດສັ່ງອາຫານພິເສດຂອງພາກພື້ນເປັນຂອງຂວັນໃຫ້ຍາດພີ່ນ້ອງຫຼືມີຄວາມສຸກກັບເຂົາເຈົ້າທັນທີໃນລົດໄຟໂດຍການສະແກນລະຫັດ QR ໃນໂທລະສັບສະຫຼາດຂອງເຂົາເຈົ້າ.
ThanH ລານ
ທີ່ມາ
(0)