ຕອນເຊົ້າວັນທີ 24 ມິຖຸນາ, ສະຫາຍ ຟ້າມກວາງຫງອກ, ຮອງເລຂາພັກແຂວງ, ປະທານຄະນະກໍາມະການປະຊາຊົນແຂວງ ໄດ້ລົງກວດກາວຽກງານກະກຽມການລົງທຶນ ແລະ ບຸກເບີກພື້ນທີ່ໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນ ນິງບິ່ງ - ຫາຍຟ່ອງ , ພາກສ່ວນຜ່ານແຂວງ ນິງບິ່ງ.
ຄະນະຜູ້ແທນໄດ້ລົງກວດກາການປະຕິບັດໂຄງການຢູ່ຕາແສງ Yen Tu (Yen Mo).
ເຂົ້າຮ່ວມມີບັນດາການນໍາຂອງກົມ ແລະ ສາຂາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ; ການນຳເມືອງ Yen Khanh ແລະ Yen Mo.
ໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນ ນິງບິ່ງ - ຫາຍຟ່ອງ, ສ່ວນຜ່ານແຂວງ ນິງບິ່ງ, ມີຄວາມຍາວເສັ້ນທາງ 25,3 ກິໂລແມັດ; ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນແມ່ນຢູ່ຈຸດແຍກມາຍເຊີນ ເຊື່ອມຕໍ່ກັບທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ ຕາເວັນອອກ (ຕາແສງ ມາຍເຊີນ, ເມືອງ ອຽນໂມ), ຈຸດສຸດທ້າຍແມ່ນຢູ່ຂົວຂ້າມແມ່ນ້ຳວັນ ເຊື່ອມຕໍ່ສອງແຂວງ ນິງບິ່ງ ແລະ ນາມດິງ (ຕາແສງ ແຄ໋ງຮ່ວາ, ເມືອງ ອຽນແຄ໋ງ). ດ້ວຍຂະໜາດ 4 ເລນຄົບຊຸດ ດ້ວຍຄວາມໄວໃນການອອກແບບ 120 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ຄວາມກວ້າງຂອງເສັ້ນທາງເກືອບ 25 ແມັດ, ຄວາມກວ້າງຂອງໜ້າດິນແມ່ນ 15 ແມັດ. ເສັ້ນທາງທັງໝົດຈະມີຂົວ 12 ແຫ່ງ, ລວມມີ ຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງ 3 ແຫ່ງ, ຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງ 3 ແຫ່ງ.
ນີ້ແມ່ນໂຄງການທີ່ມີຄວາມສຳຄັນເປັນພິເສດ, ນອກຈາກການເຊື່ອມຕໍ່ກັບທາງຫຼວງມາຍເຊີນ - ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 45; ຫຼຸດຜ່ອນການຂົນສົ່ງໃນເສັ້ນທາງ ໄມເຊີນ-ກາວໂບ ຜ່ານໃຈກາງນະຄອນ ນິງບິ່ງ ແລະ ເສັ້ນທາງຂົວ ໄມເຊີນ-ຕ່າມຕ່າ, ຍັງເຊື່ອມຕໍ່ການສັນຈອນໃນທົ່ວເຂດຕາເວັນອອກຂອງແຂວງ ນິງບິ່ງ, ເມືອງ ງາເຊີນ (ແຂວງແທງຮວາ), ເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 10, ເສັ້ນທາງຊາຍຝັ່ງທະເລ ແລະ ເສັ້ນທາງຄົມມະນາຄົມຕາເວັນອອກ-ຕາເວັນຕົກຂອງແຂວງ.
ແຂວງ ນິງບິ່ງ ໄດ້ສຸມໃສ່ປະຕິບັດ, ຕອບສະໜອງຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການຂອງລັດຖະບານ ແລະ ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ທີ່ກຳນົດຈະເລີ່ມກໍ່ສ້າງໃນປີ 2024.
ປະທານຄະນະກໍາມະການປະຊາຊົນແຂວງ ພ້ອມດ້ວຍຄະນະ ໄດ້ລົງພື້ນທີ່ກວດກາ ແລະ ປະກອບຄໍາຄິດຄໍາເຫັນກ່ຽວກັບແຜນການເຊື່ອມຈອດເສັ້ນທາງເລກທີ່ 1 ຢູ່ເຂດ ມ໋າຍເຊີນ (ເມືອງ ອຽນໂມ), ເສັ້ນທາງຕັດສຸດທ້າຍ (ເສັ້ນທາງບ໋າຍດິງ-ກິມເຊີນ); ແຜນຕັດຂອງທາງດ່ວນກັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1A, DT.483, DT.480B, ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 10, DT.481C. ພິເສດແມ່ນໄດ້ລົງກວດກາທີ່ຕັ້ງ ແລະ ວາງແຜນກຳນົດ 11 ເຂດທີ່ວາງແຜນຈະຍົກຍ້າຍຢູ່ຕາແສງແຄ໋ງຮ່ວາ, ແຄ໋ງຮ່ວາ, ອຽນຕື, ອຽນຟອງ (ເມືອງອຽນໂມ); ຄານຮົ່ງ, ແຄ໋ງຮ່ວາ, ແຄ໋ງເມົາ, ແຄ໋ງຮ່ວາ, ແຄ໋ງຮ່ວາ (ເມືອງອຽນຄາງ).

ຜ່ານການສຳຫຼວດ, ກວດກາ, ຮັບຟັງການລາຍງານຂອງບັນດາກົມ, ສາຂາ, ຫົວໜ່ວຍທີ່ປຶກສາ ແລະ ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງ ອຽນໂມ ແລະ Yen Khanh, ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ Pham Quang Ngoc ໄດ້ຕີລາຄາ ແລະ ຮັບຮູ້ວຽກງານກະກຽມ ແລະ ສົມທົບກັນລະຫວ່າງບັນດາກົມ, ສາຂາ, ຫົວໜ່ວຍທີ່ປຶກສາ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນ ໃນການກະກຽມຂະບວນການລົງທຶນ ແລະ ວຽກງານກ່ຽວກັບວຽກງານບຸກເບີກໜ້າທີ່ໂຄງການ.
ທ່ານຍັງໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາທ້ອງຖິ່ນເປັນປະທານ ແລະ ສົມທົບກັບຜູ້ລົງທຶນໂຄງການ ແລະ ອົງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກວດກາຄືນ ແລະ ຕີລາຄາ ໂດຍສະເພາະທີ່ຕັ້ງ, ຂະໜາດພື້ນທີ່ທີ່ຄາດໄວ້, ຂະໜາດ ແລະ ວິທີແກ້ໄຂການກໍ່ສ້າງຂອງແຕ່ລະເຂດຍົກຍ້າຍຈັດສັນ. ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງໄດ້ພິຈາລະນາ ແລະ ຄິດໄລ່ຢ່າງຮອບຄອບ ບົນພື້ນຖານຮັບປະກັນວ່າເໝາະສົມກັບຄວາມເປັນຈິງ ແລະ ມີຂະໜາດທີ່ເໝາະສົມກັບຈຳນວນບ້ານທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກໂຄງການ; ເອົາໃຈໃສ່ເຖິງການວາງແຜນລວມຂອງພາກພື້ນ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນ, ມີວິໄສທັດຍາວນານ, ທັງສ້າງຊ່ອງຫວ່າງໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາໃນອະນາຄົດ ແຕ່ຍັງແກ້ໄຂບັນຫາປະຢັດ ແລະ ຫຼີກລ່ຽງສິ່ງເສດເຫຼືອ; ໂດຍສະເພາະແມ່ນການຮັບປະກັນໃຫ້ເຂດຍົກຍ້າຍຈັດສັນໃໝ່ຢູ່ໃກ້ກັບບ່ອນຢູ່ອາໃສເກົ່າ, ມີເສັ້ນທາງຄົມມະນາຄົມ, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງສັງຄົມ, ໂຮງຮຽນ, ການບໍລິການການແພດ, ວັດທະນະທຳ ແລະ ອື່ນໆ, ສະດວກໃຫ້ແກ່ການດຳລົງຊີວິດປະຈຳວັນຂອງປະຊາຊົນທີ່ທີ່ດິນໄດ້ຮັບການຟື້ນຟູ; ໃນເວລາດຽວກັນ, ສະດວກໃນຂະບວນການປະຕິບັດ.
ໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນ ນິງບິ່ງ - ຫາຍຟ່ອງ ແມ່ນໂຄງການທີ່ມີຄວາມໝາຍສຳຄັນພິເສດ, ສ້າງກຳລັງແຮງໃໝ່ໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມຂອງ ນິງບິ່ງ ແລະ ບັນດາແຂວງ, ນະຄອນໃນເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳແດງ ແລະ ເຂດພາກກາງພາກເໜືອ; ເປັນພື້ນຖານເພື່ອດຶງດູດນັກລົງທຶນໃນຫຼາຍຂົງເຂດ, ພິເສດແມ່ນການພັດທະນາຕົວເມືອງ, ອຸດສາຫະກຳ, ການຄ້າ ແລະ ການບໍລິການ; ຕອບສະໜອງຢ່າງທັນການຕໍ່ໄພພິບັດທຳມະຊາດ ແລະ ການປ່ຽນແປງດິນຟ້າອາກາດໃນພາກພື້ນ; ເພີ່ມທະວີການປ້ອງກັນປະເທດ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງ. ສະນັ້ນ, ທ່ານປະທານຄະນະປະຈຳພັກແຂວງ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ພະແນກ ຖວທ ເລັ່ງສົມທົບກັບບັນດາພະແນກການ, ສາຂາ, ທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ບັນດາຫົວໜ່ວຍທີ່ປຶກສາ ເພື່ອຮັບເອົາຄຳເຫັນຂອງຄະນະປະຕິບັດງານ, ແກ້ໄຂບັນດາເນື້ອໃນ ແລະ ລາຍການທີ່ບໍ່ເໝາະສົມ, ປະກອບບົດລາຍງານການສຶກສາຄວາມເປັນໄປໄດ້ ເພື່ອສະເໜີໃຫ້ມີການປະເມີນເບື້ອງຕົ້ນ, ຮັບປະກັນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການໃນປີ 2024.
ຫງວຽນລືວ-ອານຕວນ
ທີ່ມາ: https://baoninhbinh.org.vn/dong-chi-chu-tich-ubnd-tinh-kiem-tra-cong-tac-chuan-bi-dau/d20240624150627439.htm
(0)