ເຄື່ອງຈັກ Euro 5, ເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນການແຂ່ງຂັນຂອງ Ford Transit

Hyundai Solati 2024 ມີເຄື່ອງຈັກ 2.5L ທີ່ຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດ Euro 5, ແທນທີ່ມາດຕະຖານ Euro 4 ທີ່ຜ່ານມາ. ການໃຊ້ເທກໂນໂລຍີ Euro 5 ຊ່ວຍໃຫ້ການຄວບຄຸມການປ່ອຍອາຍພິດມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ, ປັບປຸງຄຸນນະພາບອາກາດໂດຍການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂອງໄນໂຕຣເຈນອອກໄຊ (NOx), ໄຮໂດຄາບອນ (HC), ຄາບອນໂມໂນໄຊ (CO) ແລະອະນຸພາກ (PM).

Hyundai Solati 2024 ໄດ້ຮັບການກວດກາ ແລະຕອບສະໜອງໄດ້ມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດ Euro 5 ຢ່າງສົມບູນ.

ເຄື່ອງຈັກນີ້ຮັກສາຄວາມອາດສາມາດຂອງ 170 ແຮງມ້າແລະ 422Nm ຂອງແຮງບິດ, ສົມທົບກັບລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື 6 ຄວາມໄວ. ໂດຍສະເພາະ, ເຄື່ອງຈັກບໍ່ໄດ້ໃຊ້ Urea, ຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະເວລາປະຕິບັດງານສໍາລັບຜູ້ໃຊ້.

ໃນດ້ານການອອກແບບ, Hyundai Solati 2024 ບໍ່ໄດ້ປ່ຽນແປງຫຼາຍເມື່ອທຽບໃສ່ກັບລຸ້ນກ່ອນໜ້າ. ລົດດັ່ງກ່າວຍັງຄົງຮັກສາເພດານສູງແລະການອອກແບບລໍາຕົ້ນຂະຫນາດໃຫຍ່, ເຫມາະສົມກັບການນໍາໃຊ້ທີ່ຫລາກຫລາຍຈາກຍານພາຫະນະບໍລິການໄປສູ່ "ເຮືອນມືຖື".

ດ້ວຍຂະຫນາດຂອງຄວາມຍາວ x ກວ້າງ x ສູງ 6,195 x 2,038 x 2,760 (ມມ) ຕາມລໍາດັບ, ຖານລໍ້ຂອງ 3,670 ມມ, Solati ມີຂໍ້ດີດ້ານຄວາມຍາວແລະຄວາມສູງເມື່ອທຽບກັບ Ford Transit, ແຕ່ແຄບກວ່າ, wheelbase ສັ້ນກວ່າ 80mm.

Hyundai Solati Euro 5 ເຄື່ອງຈັກແລະອົງປະກອບແມ່ນນໍາເຂົ້າຈາກເກົາຫລີ

ພາຍໃນລົດໃຊ້ໜ້າຈໍພວງມາໄລແບບກົນຈັກ, ໜ້າຈໍຄວາມບັນເທີງຂະໜາດ 4.2 ນິ້ວ ແລະເຄື່ອງປັບອາກາດດ້ວຍມື. ແຜງໜ້າປັດດ້ານໜ້າ 4 ລະດັບ ມີ 2 ໂຕນ ດຳ ແລະ ເທົາ ເອົາຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ຫຼູຫຼາ. ການຕັ້ງຄ່າບ່ອນນັ່ງ 3-3-3-4, ບ່ອນນັ່ງແຖວທີສອງສາມາດພັບລົງເພື່ອສ້າງເປັນຊ່ອງຫວ່າງ ຫຼື ເພີ່ມບ່ອນນັ່ງທີ່ຍືດຫຍຸ່ນ, ພ້ອມກັບສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກອື່ນໆຫຼາຍຢ່າງເຊັ່ນ: ລະບົບເກັບຮັກສາ, ຕູ້ເຢັນ, ຕູ້ໃສ່ກະຕຸກນ້ຳ/ຖ້ວຍ ແລະຖາດເກັບມ້ຽນ.

ໃນດ້ານອຸປະກອນຄວາມປອດໄພ, Hyundai Solati ມີຖົງລົມນິລະໄພ 2 ອັນ, ເບຣກລະບົບໄຮໂດຼລິກສອງວົງຈອນພ້ອມລະບົບສູນຍາກາດຊ່ວຍ, ເບຣກ ABS 4 ລໍ້, ເບຣກເບຣກສວມໃສ່ໄຟເຕືອນ, ຜູ້ຊ່ວຍເລີ່ມຂຶ້ນເນີນພູ, ລະບົບຊ່ວຍຈອດຫຼັງ ແລະລະບົບຕິດຕາມການສັນຈອນ (LDWS). ຕົວເຄື່ອງຂອງລົດແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກກ້າທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ 75%, ຮ່າງກາຍແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກກ້າຕ້ານການກັດກ່ອນ 98%, ຮັບປະກັນຄວາມທົນທານແລະຄວາມປອດໄພສູງ.

ທີ່ມາ: https://www.congluan.vn/hyundai-solati-2024-ra-mat-thi-truong-viet-nam-dong-co-euro-5-tang-suc-canh-tranh-ford-transit-post305323.html