ແຮງຍູ້ແຮງໃໝ່ໃຫ້ແກ່ການຂົນສົ່ງ ແລະ ການຄ້າສິນຄ້າຢູ່ ຫວຽດນາມ

ວັນທີ 22 ພະຈິກ 2024, ຢູ່ຮ່າໂນ້ຍ, MXV ແລະ VIMC ໄດ້ລົງນາມໃນບົດບັນທຶກຊ່ວຍຈຳກ່ຽວກັບການຮ່ວມມືດ້ານການຂົນສົ່ງໃນການຄ້າສິນຄ້າ.

ວັນທີ 22 ພະຈິກ 2024, ຢູ່ຮ່າໂນ້ຍ, ຕະຫຼາດສິນຄ້າຫວຽດນາມ (MXV) ແລະ ສາຍການຂົນສົ່ງແຫ່ງຊາດ ຫວຽດນາມ (VIMC) ໄດ້ລົງນາມໃນບົດບັນທຶກຊ່ວຍຈຳກ່ຽວກັບການຮ່ວມມືດ້ານການຂົນສົ່ງໃນການຄ້າສິນຄ້າ. ນີ້ໄດ້ຮັບຖືວ່າແມ່ນບາດລ້ຽວສຳຄັນ, ສ້າງພື້ນຖານຊຸກຍູ້ການພັດທະນາຢ່າງແຂງແຮງຂອງຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງສິນຄ້າແຫ່ງຊາດ, ພ້ອມທັງເປີດກາລະໂອກາດຮ່ວມມືຫຼາຍຢ່າງໃນສະພາບການເຊື່ອມໂຍງ ເສດຖະກິດ ໂລກ.

Động lực mới cho ngành logistics và giao dịch hàng hóa tại Việt Nam

ພາບບັນຍາກາດພິທີລົງນາມ

ເຊື່ອມຕໍ່ແຫຼ່ງກຳລັງ, ຍົກສູງທີ່ຕັ້ງຂອງຊາດ

ພິທີລົງນາມລະຫວ່າງ MXV ແລະ VIMC ແມ່ນສະແດງໃຫ້ເຫັນຢ່າງຈະແຈ້ງກ່ຽວກັບວິໄສທັດຍຸດທະສາດຂອງ 2 ຝ່າຍໃນການຍົກສູງກຳລັງຄວາມສາມາດແກ່ງແຍ້ງຂອງຂະແໜງຂົນສົ່ງ ແລະ ການຄ້າສິນຄ້າຂອງຫວຽດນາມ ໃນເວທີສາກົນ. ຜູ້ຕາງໜ້າຂອງທັງສອງຝ່າຍໄດ້ເນັ້ນໜັກເຖິງຄວາມສຳຄັນຂອງການພັດທະນາຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງແບບຍືນຍົງ, ມີແຜນການຮ່ວມມືທີ່ຈະແຈ້ງ ແລະ ໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາທີ່ເຂັ້ມແຂງ. ນີ້ໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາຈະສ້າງບາດກ້າວບຸກທະລຸໃຫ້ທັງສອງຂົງເຂດທີ່ມີທ່າແຮງຢູ່ຫວຽດນາມ.

ໃນຖານະເປັນຕະຫຼາດແລກປ່ຽນສິນຄ້າແຫ່ງຊາດແຫ່ງທຳອິດຢູ່ຫວຽດນາມ, MXV ໄດ້ຢືນຢັນບົດບາດບຸກເບີກໃນການຈັດຕັ້ງຕະຫຼາດການຄ້າສິນຄ້າຢູ່ຫວຽດນາມ ຢ່າງໂປ່ງໃສ, ເປັນອາຊີບ ແລະ ມີປະສິດທິຜົນ. ປະຈຸບັນ, MXV ພວມເຊື່ອມຕໍ່ກັບບັນດາປະເທດແລກປ່ຽນສິນຄ້າໃຫຍ່ທີ່ສຸດ ໃນໂລກ , ໄດ້ຈັດລາຍການຜະລິດຕະພັນກ່ວາ 40 ຊະນິດໃຫ້ຕະຫຼາດຫວຽດນາມ. ຍອດມູນຄ່າການເຄື່ອນໄຫວສະເລ່ຍຕໍ່ມື້ບັນລຸ 5.000 ຕື້ດົ່ງ. ນອກຈາກນັ້ນ, MXV ຍັງສະຫນອງເຄື່ອງມືປະກັນໄພຄວາມສ່ຽງດ້ານລາຄາ, ຢືນຢັນບົດບາດໃຈກາງຂອງຕົນໃນການເຊື່ອມຕໍ່ວິສາຫະກິດການຜະລິດແລະການຄ້າກັບຕະຫຼາດສາກົນ.

ຂະນະດຽວກັນ, VIMC ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນອຸດສາຫະກໍາການຂົນສົ່ງແລະການຂົນສົ່ງທາງທະເລ, ມີລະບົບ 16 ທ່າເຮືອແລະສາງສິນຄ້າຫຼາຍກວ່າ 2.5 ລ້ານຕາແມັດທີ່ແຜ່ຂະຫຍາຍໃນທົ່ວປະເທດ. ຕົວເລກເຫຼົ່ານີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນທ່າແຮງທີ່ໂດດເດັ່ນຂອງ VIMC ໃນການຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງ, ບໍ່ພຽງແຕ່ພາຍໃນປະເທດເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຢູ່ໃນຕ່າງປະເທດ.

ທ່ານ Le Quang Trung, ຮອງຜູ້ອໍານວຍການໃຫຍ່ VIMC ຢືນຢັນວ່າ: “ VIMC ຕີລາຄາສູງບັນດາຜົນງານທີ່ MXV ບັນລຸໄດ້ໃນການພັດທະນາຕະຫຼາດການຄ້າສິນຄ້າຫວຽດນາມ, ດ້ວຍລະບົບພື້ນຖານໂຄງລ່າງໃນລະບົບນິເວດຂອງ VIMC, ພວກເຮົາເຊື່ອໝັ້ນວ່າການຮ່ວມມືນີ້ຈະເປີດກາລະໂອກາດອັນໃຫຍ່ຫຼວງເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບລະບົບ Logistics, ປະກອບສ່ວນຊຸກຍູ້ການນໍາເຂົ້າ ແລະສົ່ງອອກຂອງຫວຽດນາມ”.

ທ່ານ Le Quang Trung, ຮອງຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ສາຍການຂົນສົ່ງແຫ່ງຊາດຫວຽດນາມ (VIMC)

ສອງຝ່າຍໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາຈະສ້າງກຳລັງແຮງທີ່ສຸດໃນດ້ານພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ຊັບພະຍາກອນມະນຸດ, ແລະປະສົບການດ້ານອຸດສາຫະກຳເພື່ອພັດທະນາລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງທີ່ມີປະສິດທິຜົນ. ດ້ວຍການພົວພັນຢ່າງກວ້າງຂວາງກັບການແລກປ່ຽນສິນຄ້າສາກົນ, MXV ຈະເຊື່ອມຕໍ່ຜະລິດຕະພັນຫວຽດນາມ ເຂົ້າສູ່ຕະຫລາດໂລກ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, VIMC ຍັງຈະນຳເອົາປະສົບການ ແລະ ການພົວພັນກັບບັນດາບໍລິສັດທ່າກຳປັ່ນສາກົນ ເພື່ອຍົກສູງກຳລັງການຂົນສົ່ງສິນຄ້ານຳເຂົ້າ-ສົ່ງອອກ, ຂະຫຍາຍສ່ວນຕະຫຼາດ, ເພີ່ມທະວີການແຂ່ງຂັນ.

ທ່ານ ເລກວາງຈູງ ກ່າວຕື່ມວ່າ: “ ຫວຽດນາມມີທ່າໄດ້ປຽບທີ່ຕັ້ງພູມສາດໃນເສັ້ນທາງການຂົນສົ່ງສາກົນ.

ໄປສູ່ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງທີ່ສົມບູນ

ເນື້ອໃນສໍາຄັນຂອງສັນຍາການຮ່ວມມືແມ່ນວ່າ MXV ຈະຈັດລໍາດັບຄວາມສໍາຄັນຂອງການນໍາໃຊ້ລະບົບນິເວດການຂົນສົ່ງແລະສາງຂອງ VIMC ສໍາລັບກິດຈະກໍາການເກັບຮັກສາແລະການຈັດສົ່ງສິນຄ້າ. ລະບົບສາງຂອງ VIMC ຖືກອອກແບບໃຫ້ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍ, ສາມາດເກັບມ້ຽນສິນຄ້າໄດ້ຫຼາຍປະເພດ, ຕັ້ງແຕ່ຜະລິດຕະພັນກະເສດ, ວັດຖຸດິບອຸດສາຫະກຳຈົນເຖິງຜະລິດຕະພັນປຸງແຕ່ງຢ່າງເລິກເຊິ່ງ, ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດທີ່ຫຼາກຫຼາຍ.

ໃນປີ 2025, MXV ມີແຜນຈະຜັນຂະຫຍາຍບັນດາໂຄງການທີ່ສຳຄັນ, ໃນນັ້ນມີການກໍ່ສ້າງຕະຫລາດໝູຢູ່ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ແລະ ພັດທະນາຕະຫຼາດຢາງພາລາ ສົມທົບກັບກຸ່ມອຸດສາຫະກຳຢາງພາລາ ຫວຽດນາມ. ໂຄງການເຫຼົ່ານີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີລະບົບການຂົນສົ່ງເປັນມືອາຊີບແລະ synchronous, ຈາກການເກັບຮັກສາສິນຄ້າການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບ, ການຂົນສົ່ງແລະການແຈກຢາຍ.

ທ່ານ ຫງວຽນງອກກີງ, ຮອງຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ MXV ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ພວກເຮົາສຸມໃສ່ກໍ່ສ້າງບັນດາຕະຫຼາດນັດພິເສດ ແລະ ເປີດກວ້າງບັນດາລາຍການຊື້-ຂາຍສິນຄ້າ.

ທ່ານ ຫງວຽນຫງອກກີງ, ຮອງຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ຕະຫຼາດສິນຄ້າຫວຽດນາມ (MXV)

ໂດຍມີຄວາມສະເພາະ ແລະ ຖືກຕ້ອງຕາມກົດໝາຍສູງຂອງທຸລະກິດສິນຄ້າ, 2 ຝ່າຍໄດ້ເຫັນດີເປັນເອກະພາບຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ສົມທົບກັນພັດທະນາບັນດາຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງນັບແຕ່ການຂົນສົ່ງ, ຂົນສົ່ງ, ທ່າກຳປັ່ນ, ສາງ, ກວດກາ, ອອກໃບຢັ້ງຢືນສາງເຖິງບັນດາການເຄື່ອນໄຫວຊຳລະໜີ້ສິນ. ຜະລິດຕະພັນເຫຼົ່ານີ້ຈະຖືກລວມເຂົ້າໃນຊຸດການບໍລິການທີ່ສົມບູນເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນລູກຄ້າຕະຫຼອດລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງ.

ພ້ອມກັນນັ້ນ, ສອງຝ່າຍຈະຮ່ວມມືພັດທະນາສູນຂົນສົ່ງສິນຄ້າກະເສດຢູ່ທ່າກຳປັ່ນ Saigon - Hiep Phuoc (ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ). ດ້ວຍລະບົບສາງທີ່ທັນສະໄໝ, ສູນສາມາດເກັບຮັກສາ ແລະ ອະນຸລັກຜະລິດຕະພັນກະເສດຕັ້ງແຕ່ໝາກໄມ້, ຜັກ ຈົນເຖິງຜະລິດຕະພັນກ່ອນປຸງແຕ່ງເປັນຂະໜາດໃຫຍ່, ຊ່ວຍຍືດອາຍຸການເກັບຮັກສາ ແລະ ປັບປຸງຄຸນນະພາບຜະລິດຕະພັນ. ສິ່ງນີ້ມີຄວາມສຳຄັນເປັນພິເສດສຳລັບບັນດາລາຍການທີ່ເສຍຫາຍເຊັ່ນຜະລິດຕະພັນກະເສດ, ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍ ແລະ ເພີ່ມມູນຄ່າຜະລິດຕະພັນ.

ການພັດທະນາສູນຂົນສົ່ງສິນຄ້າຢູ່ຈຸດຍຸດທະສາດຄື: ທ່າເຮືອ Saigon - Hiep Phuoc ຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນສິນຄ້າສົ່ງອອກກະສິກໍາທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງຫວຽດນາມ. ທ່າກຳປັ່ນ Saigon - Hiep Phuoc ແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາທ່າກຳປັ່ນໃຫຍ່ທີ່ສຸດ ແລະ ທັນສະໄໝຢູ່ພາກໃຕ້. ສຸມໃສ່ຂົນສົ່ງສິນຄ້າຢູ່ທີ່ນີ້ຈະຊ່ວຍເພີ່ມທະວີການເຄື່ອນໄຫວຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ເພີ່ມຄວາມສາມາດແກ່ງແຍ້ງຂອງສິນຄ້າຫວຽດນາມຢູ່ຕະຫຼາດສາກົນ.

ໃນຂອບເຂດພິທີລົງນາມ, 2 ຝ່າຍໄດ້ສ້າງຕັ້ງຄະນະປະຕິບັດງານຮ່ວມ, ມີຜູ້ຕາງໜ້າຂອງແຕ່ລະຝ່າຍເປັນຜູ້ຮັບຜິດຊອບຕິດຕາມ ແລະ ຜັນຂະຫຍາຍບັນດາເນື້ອໃນການຮ່ວມມື. ນີ້ແມ່ນບາດກ້າວຍຸດທະສາດເພື່ອຊຸກຍູ້ຄວາມຄືບໜ້າ ແລະ ແກ້ໄຂບັນດາບັນຫາທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນໄລຍະປະຕິບັດຢ່າງວ່ອງໄວ. ຄາດວ່າບັນດາໂຄງການສະເພາະຈະໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍໃນຕົ້ນປີ 2025, ເພື່ອສ້າງຈຸດໝາຍກ້າວໄປໜ້າຢ່າງຍາວນານໃນການກໍ່ສ້າງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງທີ່ຄົບຊຸດ.

ການຮ່ວມມືລະຫວ່າງ MXV ແລະ VIMC ໄດ້ຖືເປັນບາດກ້າວອັນສຳຄັນໃນການປັບປຸງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງ ແລະ ພັດທະນາຕະຫຼາດການຄ້າສິນຄ້າຢູ່ຫວຽດນາມ. ດ້ວຍຄວາມຕັດສິນໃຈ ແລະ ວິໄສທັດຍຸດທະສາດຂອງທັງສອງຝ່າຍ, ອຸດສາຫະກຳການຄ້າ ແລະ ຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂອງ ຫວຽດນາມ ຈະມີບາດກ້າວພັດທະນາໃໝ່, ຢືນຢັນທີ່ຕັ້ງຂອງຕົນໃນພາກພື້ນ ແລະ ໃນໂລກ.

ທີ່ມາ: https://congthuong.vn/dong-luc-moi-cho-nganh-logistics-va-giao-dich-hang-hoa-tai-viet-nam-360740.html