ສັນຍາການລົງທຶນ PPP ເພື່ອຜັນຂະຫຍາຍທາງດ່ວນ ຮ່າໂນ້ຍ-ໄທງວຽນ ເປັນ 6 ເລນ

ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນລົງທຶນ ແລະ ກໍ່ສ້າງ ຟຸ່ງແທ່ງ ໄດ້ສະເໜີຜັນຂະຫຍາຍຂະແໜງການລົງທຶນເປັນ 6 ເລນສຳລັບເສັ້ນທາງດ່ວນ ຮ່າໂນ້ຍ - ໄທງວຽນ ແລະ 4 ເລນສຳລັບພາກຕາເວັນອອກ ໄທ ຫງວຽນ - ໂຈ່ວ.

Báo Đầu tư•29/12/2024

ສ່ວນເສັ້ນທາງຫຼວງ ຮ່າໂນ້ຍ -ໄທງວຽນ.

ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນຮ່າໂນ້ຍ ຫາກໍ່ໄດ້ສົ່ງຈົດໝາຍເຫດທາງການເລກທີ 4133/UBND-DT ໃຫ້ ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ກ່ຽວກັບແຜນການລົງທຶນກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນ CT.07 ໄລຍະ ຮ່າໂນ້ຍ - ໄທ ຫງວຽນຕາມຮູບແບບ PPP.

ຕາມຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນຮ່າໂນ້ຍ ແລ້ວ, ທາງດ່ວນຮ່າໂນ້ຍ- ໄທງວຽນ , ເສັ້ນທາງຜ່ານຮ່າໂນ້ຍ ໃນຂອບເຂດຂອງໂຄງການມີຄວາມຍາວປະມານ 25.125 ກິໂລແມັດ, ໃນນັ້ນມີພາກສ່ວນທີ່ກົງກັບເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ສະໜາມບິນຢາບິ່ງ ຈາກສີ່ແຍກ Ninh Hiep ຫາສີ່ແຍກ Ring Road III.

ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມສອດຄ່ອງ ແລະ ເປັນເອກະພາບໃນຂະບວນການຄົ້ນຄວ້າ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ຮ່າໂນ້ຍ ສະເໜີໃຫ້ພິຈາລະນາລົບລ້າງພາກສ່ວນເສັ້ນທາງທີ່ກົງກັບເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ສະໜາມບິນ ກ໋າຍບິ່ງ ກັບ ນະຄອນຫຼວງຮ່າໂນ້ຍ ເມື່ອປະຕິບັດໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນ CT.07, ຮ່າໂນ້ຍ - ໄຕງວຽນ.

ສາເຫດແມ່ນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການເກັບກູ້ສະຖານທີ່ສໍາລັບເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ສະຫນາມບິນ Gia Binh ກັບນະຄອນຫຼວງຮ່າໂນ້ຍແມ່ນໄດ້ຖືກປະຕິບັດກັບນະຄອນຫຼວງລົງທຶນສາທາລະນະຂອງນະຄອນ.

ການລົງທຶນໃນການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງນີ້ແມ່ນນະຄອນຮ່າໂນ້ຍດຳເນີນໂດຍອີງຕາມບົດສະຫຼຸບຂອງຄະນະປະຈຳລັດຖະບານວ່າຕ້ອງສຳເລັດກ່ອນວັນທີ 31/12/2026.

ໃນເອກະສານສະບັບເລກທີ 4133, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນຮ່າໂນ້ຍ ໄດ້ເຫັນດີກັບກະຊວງກໍ່ສ້າງມອບໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ໄທງວຽນ ເປັນເຈົ້າການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ຜັນຂະຫຍາຍໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງສຳເລັດທາງດ່ວນ CT.07, ຮ່າໂນ້ຍ - ໄທ ຫງວຽນຕາມຮູບແບບ PPP, ຮັບປະກັນການປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກຳນົດຂອງກົດໝາຍ PPP.

ພາຍຫຼັງໄດ້ຮັບການອະນຸມັດເປັນເຈົ້າໜ້າທີ່ຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ຜັນຂະຫຍາຍໂຄງການ, ດ້ວຍຂໍ້ສະເໜີຍົກເວັ້ນພາກສ່ວນເສັ້ນທາງທີ່ກົງກັບເສັ້ນທາງທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ສະໜາມບິນຢາບິ່ງກັບນະຄອນຫຼວງຮ່າໂນ້ຍ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນຮ່າໂນ້ຍ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ໄຕງວຽນ ບໍ່ເກັບຄ່າທຳນຽມທາງດັ່ງກ່າວ.

ພ້ອມກັນນັ້ນ, ອຳນາດການປົກຄອງນະຄອນຫຼວງ ກໍ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ໄຕງວຽນ ສົມທົບກັນຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນກັບຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ຮ່າໂນ້ຍ ເພື່ອເຊື່ອມໂຍງ ແລະ ສົມທົບກັນຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນບັນດາມາດຕະການເຕັກນິກ ແລະ ແບບແຜນກຳນົດເມື່ອຜັນຂະຫຍາຍບັນດາໂຄງການກ່ຽວກັບທາງດ່ວນ ຮ່າໂນ້ຍ - ໄທ ຫງວຽນຄື:

ໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງວົງເງິນ 3 ຜ່ານເມືອງ ດົ່ງແອງ (ເມື່ອກ່ອນ); ໂຄງການເຊື່ອມຕໍ່ຂົວ Tu Lien ຈາກທາງແຍກຂົວ Tu Lien ເຂົ້າຫາຖະໜົນ Truong Sa ຫາທາງດ່ວນ ຮ່າໂນ້ຍ - Thai Nguyen ແລະ ໂຄງການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ສະໜາມບິນ Gia Binh ຫານະຄອນຫຼວງ ຮ່າໂນ້ຍ ເພື່ອຮັບປະກັນການສົມທົບກັນ ແລະ ຊຸກຍູ້ການລົງທຶນຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ.

ໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນ CT.07 ຄົບຖ້ວນ ຮ່າໂນ້ຍ - ໄທງວຽນ - ໂຈ່ວໂມຍ ໂດຍບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນລົງທຶນ ແລະ ກໍ່ສ້າງ ຟຸ່ງແທ່ງ ໄດ້ສະເໜີ, ມີຄວາມຍາວທັງໝົດປະມານ 100,69 ກິໂລແມັດ.

ໂຄງການເລີ່ມແຕ່ສີ່ແຍກວົງວຽນ 3 (ກມ8+00); ສິ້ນສຸດຢູ່ສີ່ແຍກ Thanh Binh ແລະ ແບ່ງອອກເປັນ 2 ພາກ.

ພາກທີ 1: ຮ່າໂນ້ຍ - ໄທງວຽນ ເລີ່ມແຕ່ສີ່ແຍກວົງວຽນ 3 (ກມ8+00) ຫາ ແຍກຕານລອງ (ກມ 69+200), ມີຄວາມຍາວເສັ້ນທາງປະມານ 61,2 ກິໂລແມັດ, ຄາດວ່າຈະລົງທຶນຕາມຂະໜາດຂອງເສັ້ນທາງຫຼວງມີ 6 ເລນ, ຄວາມໄວໃນການອອກແບບ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.

ພາກທີ 2: ຖະໜົນ ໄທງວຽນ-ຈ່າມົວ ເລີ່ມແຕ່ສີ່ແຍກ ເຕີນລອງ (ກມ 69+200) ຫາ ສີ່ແຍກ ແທງບິ່ງ (ຕາແສງ ແທງທິ້ງ), ມີຄວາມຍາວເສັ້ນທາງປະມານ 39,49 ກິໂລແມັດ, ລົງທຶນຕາມຂະໜາດຂອງເສັ້ນທາງດ່ວນ 4 ເລນ, ຄວາມໄວໃນການອອກແບບ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.

ຍອດເງິນລົງທຶນເບື້ອງຕົ້ນຂອງໂຄງການແມ່ນ 16.789 ຕື້ດົ່ງ, ໃນນັ້ນຍອດຈຳນວນທຶນຂອງລັດແມ່ນປະມານ 5.363 ຕື້ດົ່ງ (ລວມທັງທຶນໜູນຊ່ວຍຂອງລັດຖະບານສູນກາງ ແລະ ນະຄອນຫຼວງຂອງແຂວງໄທງວຽນ), ສ່ວນທີ່ເຫຼືອແມ່ນຈະລະດົມທຶນຈາກນັກລົງທຶນ PPP.

ທີ່ມາ: https://baodautu.vn/dong-thuan-dau-tu-ppp-mo-rong-cao-toc-ha-noi---thai-nguyen-len-6-lan-xe-d335349.html