ບັນດາໂຄງການທາງລົດໄຟທີ່ມີນະໂຍບາຍການລົງທຶນໄດ້ຮັບການຕົກລົງໂດຍສະພາແຫ່ງຊາດ

ຕອນເຊົ້າວັນທີ 27 ມິຖຸນານີ້, ກ່ອນປິດກອງປະຊຸມສະໄໝສາມັນເທື່ອທີ 9, ສະພາແຫ່ງຊາດໄດ້ຜ່ານຮ່າງກົດໝາຍ ແລະ ມະຕິສຳຄັນຈຳນວນໜຶ່ງ.

Báo Sài Gòn Giải phóng•27/06/2025

ສະພາແຫ່ງຊາດໄດ້ຜ່ານຮ່າງກົດໝາຍກ່ອນປິດ. — ສະພາແຫ່ງຊາດ ໄດ້ຜ່ານຮ່າງກົດໝາຍກ່ອນປິດ.

ຫ້າມບໍ່ໃຫ້ຖືກຕ້ອງຕາມກົດໝາຍການຫັນເປັນທັນສະໄໝຂອງເສັ້ນທາງລົດໄຟ 1,000 ມມ ທີ່ມີຢູ່ແລ້ວມາເປັນເຄື່ອງວັດແທກ 1,435 ມມ.

ດ້ວຍຄະແນນສຽງສ່ວນຫຼາຍຂອງຜູ້ແທນ, ສະພາແຫ່ງຊາດໄດ້ລົງຄະແນນສຽງຮັບຮອງເອົາກົດໝາຍວ່າດ້ວຍທາງລົດໄຟ (ສະບັບປັບປຸງ).

ກ່ຽວກັບການລົງທຶນກໍ່ສ້າງບັນດາໂຄງການທາງລົດໄຟສຳຄັນແຫ່ງຊາດ, ກົດໝາຍໄດ້ກຳນົດໃຫ້ສະພາແຫ່ງຊາດຕັດສິນນະໂຍບາຍລົງທຶນໃຫ້ບັນດາໂຄງການທາງລົດໄຟ. ກໍລະນີການສ້າງຕັ້ງ, ປະເມີນ, ອະນຸມັດ, ປັບປ່ຽນໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟ ແລະ ໂຄງການຍົກຍ້າຍຈັດສັນ ເພື່ອຮັບໃຊ້ການເກັບກູ້ສະຖານທີ່ໂຄງການທາງລົດໄຟແມ່ນສອດຄ່ອງກັບແຜນການສ້າງຕາໜ່າງທາງລົດໄຟ ແລະ ແຜນການຂອງແຂວງ ແຕ່ມີການປ່ຽນແປງເມື່ອທຽບໃສ່ແຜນການອື່ນໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ໂຄງການແມ່ນໄດ້ຮັບການອະນຸມັດໂດຍບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີຂັ້ນຕອນການປັບແຜນ; ແຜນການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຕ້ອງໄດ້ຮັບການປັບປຸງທັນທີທັນໃດແລະປະກາດຕາມລະບຽບການ.

ລາຍງານກ່ຽວກັບການຮັບເອົາຄຳອະທິບາຍ ແລະ ປັບປຸງຮ່າງກົດໝາຍ, ທ່ານ ເຈີ່ນຮົ່ງມິນ ລັດຖະມົນຕີກະຊວງ ກໍ່ສ້າງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ລັດຖະບານໄດ້ກວດກາຄືນເພື່ອຮັບປະກັນການຈັດຕັ້ງຢ່າງຄົບຖ້ວນ ແລະ ຮອບດ້ານ ແລະ ແທດຈິງຕາມທັດສະນະ, ນະໂຍບາຍ ແລະ ແນວທາງຂອງພັກ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ກໍໄດ້ຄົ້ນຄວ້າຢ່າງຮອບຄອບ ແລະ ຮັບປະກັນໃຫ້ບັນດາກົນໄກ ແລະ ນະໂຍບາຍສະເພາະ ໂດຍສະເພາະແມ່ນໄດ້ກຳນົດໃນຮ່າງກົດໝາຍ, ຕ້ອງຮັດແໜ້ນ 3 ຂໍ້ກຳນົດຄວາມເປັນໄປໄດ້, ເຂັ້ມງວດ ແລະ ມີປະສິດທິຜົນ.

ຮ່າງກົດໝາຍໄດ້ປັບປຸງ 18 ກົນໄກ ແລະ ນະໂຍບາຍໃນຮ່າງກົດໝາຍ ເພື່ອຮັບປະກັນບັນດານະໂຍບາຍດັ່ງກ່າວບໍ່ໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍດ້ວຍກົນໄກ, ໝັ້ນຄົງ ແລະ ສ້າງບາດກ້າວບຸກທະລຸໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາລະບົບທາງລົດໄຟ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ກໍ່ຮັບປະກັນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດແນວທາງນະໂຍບາຍຂອງພັກຢ່າງຄົບຖ້ວນ.

ຄວາມຄິດເຫັນບາງທ່ານເວົ້າວ່າ ຮ່າງກົດໝາຍດັ່ງກ່າວໄດ້ກ່າວເຖິງບັນຫາການຫັນເປັນທັນສະໄໝ ແຕ່ບໍ່ໄດ້ກ່າວເຖິງແຜນຜັງການຍົກລະດັບເສັ້ນທາງລົດໄຟ 1,000 ມມ ເປັນ 1,435 ມມ ດັ່ງນັ້ນ ຈຶ່ງພິຈາລະນາເພີ່ມລະບຽບການກ່ຽວກັບແຜນທີ່ເສັ້ນທາງການຫັນເປັນ. ກ່ຽວກັບເນື້ອໃນນີ້, ລັດຖະບານອະທິບາຍວ່າ: ການຍົກລະດັບ, ປັບປຸງ ແລະ ປັບປຸງເສັ້ນທາງລົດໄຟ 1.000 ມມ ເປັນວັດແທກ 1.435 ມມ ຖ້າມີແມ່ນຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຕາມແຜນການສ້າງຕາໜ່າງທາງລົດໄຟ, ເສັ້ນທາງລົດໄຟ ແລະ ສະຖານີ, ຮັບປະກັນປະສິດທິຜົນ ເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ , ປ້ອງກັນປະເທດ, ຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ຄວາມດຸ່ນດ່ຽງຂອງແຕ່ລະໄລຍະ. ເນື້ອໃນນີ້ແມ່ນມາດຕະການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດແຜນການ, ສະນັ້ນລັດຖະບານຈຶ່ງສະເໜີບໍ່ໃຫ້ອອກກົດໝາຍ.

ຍອມຮັບກົນໄກຄວາມສ່ຽງດ້ານວິທະຍາສາດ, ເຕັກໂນໂລຊີ ແລະ ນະວັດຕະກໍາ

ສະພາແຫ່ງຊາດຍັງໄດ້ຜ່ານຮ່າງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍວິທະຍາສາດ, ເຕັກໂນໂລຊີ (ສະບັບປັບປຸງ) ແລະ ນະວັດຕະກຳ.

ກົດໝາຍດັ່ງກ່າວໄດ້ກຳນົດຫຼັກການຮັບເອົາຄວາມສ່ຽງໃນການເຄື່ອນໄຫວວິທະຍາສາດ, ເຕັກໂນໂລຢີ ແລະ ນະວັດຕະກຳ. ຫຼັກການນີ້ແມ່ນຕິດພັນກັບມາດຕະການຄຸ້ມຄອງຄວາມສ່ຽງທີ່ເໝາະສົມ ແລະ ໄດ້ມອບໝາຍໃຫ້ລັດຖະບານກຳນົດມາດຖານເພື່ອກຳນົດຄວາມສ່ຽງ ແລະ ຂັ້ນຕອນການປະເມີນການປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນ ແລະ ລະບຽບການ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ກໍ່ສ້າງກອບກົດໝາຍໃຫ້ແກ່ກົນໄກທົດສອບທີ່ຄວບຄຸມ, ຮັບປະກັນທັງຊຸກຍູ້ການປະດິດສ້າງ ແລະ ປົກປ້ອງຜົນປະໂຫຍດສາທາລະນະ.

ກ່ຽວກັບກົນໄກພິເສດດ້ານເຕັກໂນໂລຊີຖອດລະຫັດ ແລະ ການຊື້ຄວາມຮູ້ດ້ານເຕັກໂນໂລຊີ, ຮ່າງກົດໝາຍໄດ້ກຳນົດໃຫ້ອົງການຮັບຜິດຊອບວຽກງານວິທະຍາສາດ, ເຕັກໂນໂລຊີ ແລະ ນະວັດຕະກຳ ອະນຸຍາດໃຫ້ນຳໃຊ້ກົນໄກພິເສດໃນການແຕ່ງຕັ້ງ ແລະ ຊຳລະຊ່ຽວຊານ, ຊື້ເຕັກໂນໂລຢີ ແລະ ຜະລິດຕະພັນໂດຍກົງໃນລາຄາທີ່ຕົກລົງກັນໃນການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຊີຍຸດທະສາດ ແລະ ຄວາມຮູ້ດ້ານການຊື້-ຂາຍເຕັກໂນໂລຊີ.

ຮ່າງກົດໝາຍຍັງໄດ້ປັບປຸງເນື້ອໃນຂອງລັດປະຕິບັດບັນດານະໂຍບາຍໜູນຊ່ວຍ, ລົງທຶນ, ຮ່ວມມື ແລະ ມອບໜ້າທີ່ໃຫ້ວິສາຫະກິດພັດທະນາເຕັກໂນໂລຊີຍຸດທະສາດ. ພິເສດແມ່ນລົງທຶນກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງ ແລະ ການບໍລິການໜູນຊ່ວຍພິເສດຢູ່ບັນດາສວນອຸດສາຫະກຳ ແລະ ສວນສາທາລະນະເຕັກໂນໂລຢີສູງ ເພື່ອດຶງດູດວິສາຫະກິດລົງທຶນກໍ່ສ້າງບັນດາສະຖານທີ່ທົດລອງ ແລະ ຄົ້ນຄວ້າຮ່ວມກັນ; ລົງທຶນກໍ່ສ້າງສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກ ແລະ ອຸປະກອນທົດລອງ ແລະ ການຄົ້ນຄວ້າຮ່ວມກັນ ເພື່ອດຶງດູດວິສາຫະກິດເຂົ້າຮ່ວມການຂຸດຄົ້ນ ແລະ ດຳເນີນທຸລະກິດ.

ເປັນໜ້າສັງເກດ, ຮ່າງກົດໝາຍສະບັບນີ້ໄດ້ຊີ້ນຳເພີ່ມເຕີມບັນດາຂໍ້ກຳນົດກ່ຽວກັບຫົວໜ້າວິສາຫະກິດວິທະຍາສາດ, ເຕັກໂນໂລຢີ ແລະ ນະວັດຕະກຳ. ນາຍຊ່າງແມ່ນບຸກຄົນທີ່ມີກຽດສັກສີ ແລະ ຄວາມສາມາດອັນດີເດັ່ນ, ມີອຳນາດໃນການປະສານງານວຽກງານຍຸດທະສາດ, ເຕັກໂນໂລຊີ ແລະ ນະວັດຕະກໍາຂະໜາດໃຫຍ່; ມີກົນໄກພິເສດກ່ຽວກັບຄ່າຕອບແທນ ແລະ ສິດໃນການນຳໃຊ້ຊັບພະຍາກອນຢ່າງຕັ້ງໜ້າ ເພື່ອສ້າງເງື່ອນໄຂໃຫ້ສູງສຸດໃຫ້ແກ່ບົດບາດນຳພາວິຊາສະເພາະໃນບັນດາໂຄງການ ແລະ ວຽກງານ.

ສະພາແຫ່ງຊາດຍັງໄດ້ຜ່ານຮ່າງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍພະລັງງານປະລະມານູ (ສະບັບປັບປຸງ). ກົດໝາຍສະບັບນີ້ກຳນົດການພັດທະນາ ແລະ ນຳໃຊ້ພະລັງງານປະລະມານູ; ຄວາມປອດໄພດ້ານລັງສີ, ການປ້ອງກັນລັງສີ, ຄວາມປອດໄພດ້ານນິວເຄຼຍ ແລະ ຄວາມປອດໄພດ້ານນິວເຄຼຍ; ໂຮງໄຟຟ້ານິວເຄລຍ, ເຕົາປະຕິກອນຄົ້ນຄວ້ານິວເຄລຍ; ການຕອບສະໜອງຕໍ່ເຫດການກຳມັນຕະພາບລັງສີ, ອຸປະຕິເຫດນິວເຄຼຍ, ການຊົດເຊີຍຄວາມເສຍຫາຍທາງລັງສີ, ຄວາມເສຍຫາຍນິວເຄຼຍ; ການກວດການິວເຄລຍ ແລະການຄຸ້ມຄອງລັດໃນຂົງເຂດພະລັງງານປະລະມານູ. ກົດໝາຍມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ໃນວັນທີ 1 ມັງກອນ 2026.

ລຳ ງຸຍ

ທີ່ມາ: https://www.sggp.org.vn/du-an-duong-sat-do-quoc-hoi-quyet-dinh-chu-truong-dau-tu-post801318.html