ວັນທີ 15 ສິງຫາ, ຜູ້ຕາງໜ້າຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຈະລາຈອນ ຮ່າຕິ້ງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໂຄງການປັບປຸງ, ຍົກລະດັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 8C ຢູ່ ຮ່າຕິ້ງ ມີຄວາມຍາວ 27,7 ກິໂລແມັດ ດ້ວຍຍອດເງິນລົງທຶນເກືອບ 1.100 ຕື້ດົ່ງ, ເລີ່ມກໍ່ສ້າງໃນເດືອນ ຕຸລາ 2023.
ໂຄງການຍົກລະດັບ ແລະ ຂະຫຍາຍທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 8C ຜ່ານເມືອງກາສີ ພວມປະສົບກັບບັນຫາຫຼາຍຢ່າງ.
ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຄວາມຄືບໜ້າຂອງການກໍ່ສ້າງແມ່ນໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກຫຼາຍຮ້ອຍຄົວເຮືອນທີ່ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ມອບທີ່ດິນໃຫ້. ນອກຈາກນີ້, ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວຍັງຕິດພັນກັບສາຍໄຟຟ້າແຮງກາງ ແລະ ຕໍ່າ ແລະ ລະບົບທໍ່ສົ່ງນໍ້າສະອາດ ເຮັດໃຫ້ວຽກງານກໍ່ສ້າງຂອງບັນດາຫົວໜ່ວຍມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍ.
ຕາມການລາຍງານຂອງ ນັກຂ່າວສັນຈອນ ຢູ່ບ່ອນກໍ່ສ້າງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ ເຖິງວ່າ ບັນຍາກາດ ການກໍ່ສ້າງ ຂ້ອນຂ້າງຄຶກຄັກ ກໍຕາມ, ແຕ່ຢູ່ ເສັ້ນທາງ ແຕ່ກມ 10+300 ຫາ ກມ 11+00 ທີ່ ກໍ່ສ້າງ ໂດຍ ບໍລິສັດ ຫຸ້ນສ່ວນ 484, ຍ້ອນບັນຫາ ການບຸກເບີກ ພື້ນທີ່, ວຽກງານ ກໍ່ສ້າງ ຂອງ ຜູ້ຮັບເໝົາ ແມ່ນ ຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ຫຍຸ້ງຍາກ ຫລາຍ.
ວິສະວະກອນ ຫງວຽນທ້ຽນຮວາ - ພະນັກງານກໍ່ສ້າງ, ຮັບຜິດຊອບບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນ 484 ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ນັບແຕ່ໂຄງການເລີ່ມຕົ້ນ, ຫົວໜ່ວຍໄດ້ລະດົມເຄື່ອງຈັກ ແລະ ຄົນງານໄປຮອດສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ພາກສ່ວນກໍ່ສ້າງພົບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຍ້ອນເຮືອນຊານ, ທໍ່ນ້ຳ, ລະບົບຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ, ສະນັ້ນ ຜົນຜະລິດຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຕາມຄາດໝາຍ.
ສະຖານທີ່ຢູ່ຕິດກັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1A ແມ່ນຍັງຕິດຢູ່ກັບໂຄງສ້າງພື້ນຖານທາງດ້ານເຕັກນິກເຊັ່ນ: ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ, ນໍ້າສະອາດ, ສາຍໄຟເບີ optic ທີ່ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຍົກຍ້າຍ.
"ຖ້າໃນອະນາຄົດ, ນັກລົງທຶນແລະອໍານາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນບໍ່ສາມາດຈັດສະຖານທີ່ສໍາລັບຫນ່ວຍງານກໍ່ສ້າງ, ພວກເຮົາຈະຖືກບັງຄັບໃຫ້ຂຽນເອກະສານເພື່ອຖອນຕົວອອກຈາກການເຂົ້າຮ່ວມ. ເຄື່ອງຈັກແລະຄົນງານຈະຕ້ອງລໍຖ້າເປັນເວລາດົນນານທີ່ບໍ່ມີວຽກເຮັດ, ເຊິ່ງມັນຈະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍ".
ແຕ່ຈຸດຕັດກມ 0 ກັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 15B (ເມືອງທ້ຽນເໝົາ) ຫາກມ 4, ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນທີ່ປຶກສາ ແລະ ກໍ່ສ້າງ ບຽນດົງ ດຳເນີນການກໍ່ສ້າງ. ຂະນະນີ້, ຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ຈັດທີມກໍ່ສ້າງ ແລະ ເຄື່ອງຈັກຫຼາຍຮູບຫຼາຍແບບ ເພື່ອສຳເລັດການສ້າງຖນົນຫົນທາງຢູ່ບ່ອນຂະຫຍາຍໜ້າດິນກ່ອນລະດູຝົນ.
ທ່ານ ຫງວຽນຫວຽດຫງອກ, ຜູ້ບັນຊາການບໍລິສັດ ບຽນດົ່ງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ປະຈຸບັນ, ພວກຂ້າພະເຈົ້າພວມກໍ່ສ້າງຮ່ອງລະບາຍນ້ຳ, ຮ່ອງທາງຍາວ, ເສີມຂະຫຍາຍບັນດາເສັ້ນທາງ... ມາຮອດປະຈຸບັນ, ຜົນຜະລິດບັນລຸປະມານ 30%.
ຕາມທ່ານ ໂງຊວນ ແລ້ວ, ການບຸກເບີກພື້ນທີ່ ຍັງມີຫຼາຍສິ່ງກີດຂວາງ, ຢູ່ຫຼາຍບ່ອນຢູ່ເສັ້ນທາງ, ໜ່ວຍງານຕ້ອງກໍ່ສ້າງໃນຮູບແບບການຈັດວາງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ຄົນງານກໍ່ສ້າງຢູ່ບ່ອນໃດກໍ່ມີການບຸກເບີກພື້ນທີ່. ນອກນີ້, ຢູ່ແຂວງ ຮ່າຕິ້ງ, ຍ້ອນມີຫຼາຍໂຄງການສຳຄັນໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍ, ປະລິມານຖົມດິນເພື່ອຮັບໃຊ້ໂຄງການແມ່ນຂາດແຄນຫຼາຍ.
ຫຼາຍຄອບຄົວຍັງບໍ່ທັນໄດ້ມອບດິນໃຫ້ໜ່ວຍງານກໍ່ສ້າງເທື່ອ.
ທ່ານ ໂງຊວນລິກ ກ່າວວ່າ: “ຄາດວ່າ, ນອກຈາກບັນດາຈຸດທີ່ຍັງເຫຼືອແລ້ວ, ພວກເຮົາຈະພະຍາຍາມປູພື້ນຖະໜົນໃນປີນີ້ ແລະ ກໍ່ສ້າງຂົວ ແລະ ລະບົບລະບາຍນ້ຳໃຫ້ສຳເລັດໃນປີ 2024”.
ຖັດມາ, ຢູ່ສະຖານທີ່ຕັ້ງແຕ່ກມ 4+880 ຫາກມ 6+100, ກໍ່ສ້າງໂດຍບໍລິສັດນ້ຳຄານກໍ່ສ້າງ, ລະບົບສາຍໄຟຟ້າ ແລະ ໜອງລ້ຽງສັດນ້ຳຂອງບັນດາຄອບຄົວທ້ອງຖິ່ນກໍ່ຖືກກີດຂວາງ, ເຮັດໃຫ້ການກໍ່ສ້າງມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍ.
ທ່ານ ຫງວຽນຊວນແທ່ງ - ບໍລິສັດນ້ຳຄານ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໜ່ວຍງານໄດ້ປະຕິບັດສຳເລັດປະມານ 90% ຂອງປະລິມານຮ່ອງລະບາຍນ້ຳ; ເສັ້ນທາງຕັດ 4/7, ຮ່ອມທາງຢາງ 300 ແມັດ.
ທ່ານ ແທງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ຫວັງວ່າທ້ອງຖິ່ນຈະມອບໃຫ້ໃນໄວໆນີ້ ເພື່ອໃຫ້ຫົວໜ່ວຍກໍ່ສ້າງມີຄວາມສະດວກສະບາຍກວ່າ, ຕາມການຄິດໄລ່ແລ້ວ ຍັງມີບັນຫາພາຍໃນບ້ານປະມານ 100 ແມັດ, ໜອງປາ 2 ຄົວເຮືອນ ພວມຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນແກ້ໄຂ”.
ເນື່ອງຈາກການຂາດແຄນວັດສະດຸຂອງແຜ່ນດິນໂລກ, ຜູ້ຮັບເຫມົາຕ້ອງສ້າງພື້ນທີ່ເກັບຮັກສາແຜ່ນດິນໂລກ.
ທ່ານ ເລືອງເຕິ໋ນແທ່ງ - ພະນັກງານຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຈະລາຈອນ ຮ່າຕິ້ງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ບັນດາຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ສຳເລັດການຜະລິດບັນດາອົງປະກອບ precast (ຮ່ອງລະບາຍນ້ຳຕາມລວງຍາວ, ຮ່ອງລວງນອນ); ຖົມແລ້ວ 14,000/94,483 ຕາແມັດ ຂອງດິນ K95 ແລະ K98 (14,8%); ຕິດຕັ້ງຮ່ອງຮອຍທາງຍາວ 12,000/17,000 ແມັດ (71%); ຕິດຕັ້ງ 23/42 culverts ອອກຕາມລວງນອນ (55%); ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ ການກໍ່ສ້າງຂົວ Dun, ຂົວ Gon...
ໂຄງການດັ່ງກ່າວກໍາລັງປະເຊີນກັບອຸປະສັກອັນໃຫຍ່ຫຼວງ ເນື່ອງຈາກການເກັບກູ້ພື້ນທີ່ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ມອບໃຫ້ຄົບຖ້ວນ; ນອກຈາກນັ້ນ, ລະບົບສາຍໄຟຟ້າແຮງດັນກາງ ແລະ ຕໍ່າ ແລະ ທໍ່ນ້ຳຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຍົກຍ້າຍ.
ທ່ານ ຈ່າງ ແທ່ງຈ້ຽນ ກ່າວວ່າ: “ພວກເຮົາພວມປະສານສົມທົບກັບທ້ອງຖິ່ນເພື່ອມອບດິນມອບໃຫ້ບັນດາຫົວໜ່ວຍກໍ່ສ້າງໂດຍໄວ, ຂໍ້ຫຍຸ້ງຍາກຕ່າງໆກ່ຽວກັບຄ່າຊົດເຊີຍ ແລະ ການເກັບກູ້ສະຖານທີ່ດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບການລາຍງານ, ສະເໜີ ແລະ ແນະນຳຈາກຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງກາສີ ໃຫ້ບັນດາພະແນກ, ສາຂາກ່ຽວຂ້ອງພິຈາລະນາ ແລະ ຊີ້ນຳແກ້ໄຂ.
ຕາມການຊີ້ນຳຂອງຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງກາສີແລ້ວ, ເມືອງໄດ້ປະຕິບັດສຳເລັດການເກັບກູ້ 100% ຂອງຄອບຄົວທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກໂຄງການ. ອຳນາດການປົກຄອງເມືອງ ຍັງໄດ້ມອບໝາຍໃຫ້ຄະນະປະຈຳພັກເມືອງ, ເມືອງ ສຸມໃສ່ກຳນົດແຫຼ່ງກຳເນີດ ແລະ ເວລານຳໃຊ້ທີ່ດິນ ແລະ ຊັບສິນ ໃຫ້ມີພື້ນຖານການກຳນົດລາຄາ, ອະນຸມັດ ແລະ ຊຳລະຄ່າຊົດເຊີຍໃຫ້ແກ່ຄອບຄົວ; ກວດກາຄືນບັນດາເອກະສານ ແລະ ບັນທຶກການສ້າງຂັ້ນຕອນການຊົດເຊີຍບັນດາວຽກງານທີ່ຈຳເປັນ ແລະ ພື້ນຖານໂຄງລ່າງເຕັກນິກຄື: ສາຍໄຟຟ້າ, ສາຍນ້ຳ, ສາຍໂທລະຄົມ... ຕາມລະບຽບການຂອງລັດ.
ເມືອງກາມຊວນສູ້ຊົນໂດຍພື້ນຖານຈະມອບໜ້າທີ່ໃຫ້ຜູ້ລົງທຶນ 100% ໃນເດືອນຕຸລາ.
ໂຄງການຍົກລະດັບ ແລະ ຂະຫຍາຍທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 8C ມີລວງຍາວທັງໝົດ 27,7 ກິໂລແມັດ, ລວມມີ 2 ຕອນຄື: ຕອນທີ 1 ມີຄວາມຍາວ 11 ກິໂລແມັດ ຈາກເທດສະບານ ທຽນກ໋າມ ຫາ ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 ເທດສະບານ ກ໋າຍຊວຽນ (ເມືອງ ກ໋າຍຊວຽນ) ແລະ ພາກທີ 2 ຍາວ 16.7 ກິໂລແມັດ ຈາກຈຸດຕັດກັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 8 ແຂວງ ເຊີນລອງ ຫາ ແຍກເມືອງ ໂຮ່ຈີມິນ (ເມືອງ ໂຮ່ຈີມິນ). ຂອງການຂົນສົ່ງ.
ໂຄງການດັ່ງກ່າວມີຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນປະມານ 1.076 ຕື້ດົ່ງ, ໄດ້ຈາກງົບປະມານສູນກາງ (846 ຕື້ດົ່ງ) ແລະ ງົບປະມານແຂວງ ຮ່າຕິ້ງ (230 ຕື້ດົ່ງ). ໃນນັ້ນ, ຄ່າຊົດເຊີຍໃນການບຸກເບີກໜ້າທີ່ ແລະ ໜູນຊ່ວຍການຕັ້ງຖິ່ນຖານຄືນໃໝ່ແມ່ນ 343 ຕື້ດົ່ງ, ດ້ວຍເນື້ອທີ່ດິນທັງໝົດປະມານ 57,94 ເຮັກຕາ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວຈະເລີ່ມປະຕິບັດແຕ່ເດືອນຕຸລາປີ 2023 ແລະຄາດວ່າຈະສຳເລັດໃນເດືອນຕຸລາປີ 2025.
ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/du-an-nang-cap-mo-rong-ql8c-qua-ha-tinh-sau-1-nam-van-vuong-mat-bang-192240815003002969.htm
(0)