(ບັນພະບຸລຸດ) - ແຄ໋ງຮ່ວາ ພວມປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຮັບເອົາກຳ ປັ່ນ ສາກົນ ຍ້ອນວ່າ ທ່າກຳປັ່ນ Nha Trang ພວມໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງ, ແຕ່ອຳນາດການປົກຄອງ ພວມຊອກຫາວິທີທາງແກ້ໄຂທີ່ເໝາະສົມເພື່ອສືບຕໍ່ຮັບແຂກທ່ອງທ່ຽວດັ່ງກ່າວ.
ວັນທີ 23 ຕຸລານີ້, ກຳປັ່ນທ່ອງທ່ຽວ Coral Princess ໄດ້ໄປຮອດ ນະຄອນ Khanh Hoa , ເຂົ້າຈອດທີ່ທ່າກຳປັ່ນສາກົນ Cam Ranh ດ້ວຍນັກທ່ອງທ່ຽວ 2.300 ຄົນຂອງຫຼາຍຊາດ. ໄດ້ແບ່ງກຸ່ມອອກເປັນຫຼາຍກຸ່ມເພື່ອໄປຢ້ຽມຢາມ ຢ້າຈ່າງ ແລະ ສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວອື່ນໆໃນຕົວເມືອງ, ຫຼື ໄປຍັງລີສອດ Wyndham Grand KN Paradise Cam Ranh (ບ່າຍເດື່ອ - ກາມຮັນ).
ນີ້ແມ່ນກຳປັ່ນທ່ອງທ່ຽວທີ່ບໍລິສັດທ່ອງທ່ຽວ Hai Dang Nha Trang ຈຳກັດຈະຕ້ອນຮັບໃນທ້າຍປີ 2024. ທ່ານ Do Thanh Long, ຜູ້ອຳນວຍການບໍລິສັດນີ້ກ່າວວ່າ, ໄດ້ສົມທົບກັບບັນດາຫົວໜ່ວຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງປຶກສາຫາລືກັບ Princess Cruises, ແລະ ບໍລິສັດຂົນສົ່ງເຮືອລຳນີ້ໄດ້ຕົກລົງໃຫ້ກຳປັ່ນ Coral Princess ໄປຮອດທ່າກຳປັ່ນສາກົນ Cam Ranh.
ກປ.ອອນໄລ - ຕອນເຊົ້າວັນທີ 23 ຕຸລາ, ກໍາປັ່ນ Coral Princess ໄດ້ເຂົ້າຈອດຢູ່ທ່າກໍາປັ່ນສາກົນ Cam Ranh. ພາບ: ອານເຟດ.
ກ່ອນໜ້ານີ້, ເຮືອສຳລານ 7 ລຳຂອງໜ່ວຍງານທີ່ກຳນົດເວລາໄປຍັງ Nha Trang ທີ່ມີຜູ້ໂດຍສານ 16.000 ຄົນໄດ້ຖືກຍົກເລີກ. ນັບແຕ່ນີ້ຮອດທ້າຍປີ, ໜ່ວຍງານມີແຜນຈະຕ້ອນຮັບເຮືອສຳລານອີກ 2 ລຳ, ໃນປີ 2025, ໃນປີ 2025, ໄດ້ຮັບບັນຊີລາຍຊື່ກຳປັ່ນທ່ອງທ່ຽວສາກົນ 37 ລຳ, “ອົງການຮາຍດັ້ງຫວັງໃຫ້ອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ພາກສ່ວນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງສາມາດຊອກຫາມາດຕະການແກ້ໄຂໃຫ້ແກ່ການເດີນເຮືອສາກົນປີ 2025”.
ນັບຕັ້ງແຕ່ທ່າເຮືອ Nha Trang ຖືກບັງຄັບໃຫ້ປິດການສ້ອມແປງຊົ່ວຄາວໃນທ້າຍເດືອນກັນຍາ 2024, ຂະແໜງທ່ອງທ່ຽວທາງເຮືອຂອງແຂວງ Khanh Hoa ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຢ່າງໜັກໜ່ວງ, ເຮືອສຳລານຫຼາຍລຳທີ່ມີຜູ້ໂດຍສານນັບໝື່ນຄົນໄດ້ຍົກເລີກການເດີນທາງໄປ Nha Trang. ຄວາມສ່ຽງຂອງກຳປັ່ນທ່ອງທ່ຽວສາກົນ Khanh Hoa “ບໍ່ມີ” ໃນ 2-4 ປີຂ້າງໜ້າ ແມ່ນຄວາມເປັນຫ່ວງທົ່ວໄປຂອງບັນດາບໍລິສັດຂົນສົ່ງ ແລະ ທຸລະກິດທ່ອງທ່ຽວ. ເນື່ອງຈາກວ່າສາຍການຂົນສົ່ງສະເຫມີວາງແຜນ 2-4 ປີ, ຈໍາເປັນຕ້ອງກໍານົດຈຸດຈອດເຮືອທີ່ຫມັ້ນຄົງ, ຄ່າບໍລິການທ່າເຮືອແລະອື່ນໆ, ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການປ່ຽນແປງໃນນາທີສຸດທ້າຍ, ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຫຍຸ້ງຍາກສໍາລັບສາຍຂົນສົ່ງແລະນັກທ່ອງທ່ຽວ.
ກຳປັ່ນໂດຍສານສາກົນຈອດຈອດຢູ່ອ່າວຢາຈ່າງໃນປີ 2023. ພາບ: ຟູ໋ກ໋ວກ
ໃນປີ 2023, ນະຄອນ ຮ່າຢາງ - ແຄ໋ງຮ່ວາ ໄດ້ຕ້ອນຮັບກຳປັ່ນທ່ອງທ່ຽວສາກົນ 23 ລຳ ດ້ວຍນັກທ່ອງທ່ຽວກວ່າ 45.000 ຄົນ. ໃນປີ 2024, ທ້ອງຖິ່ນໄດ້ວາງແຜນຈະຕ້ອນຮັບກຳປັ່ນທ່ອງທ່ຽວ 44 ລຳ, ແລະ ໄດ້ຕ້ອນຮັບກຳປັ່ນ 28 ລຳ ດ້ວຍນັກທ່ອງທ່ຽວເກືອບ 58.000 ຄົນ.
ເຖິງແມ່ນວ່າທ່າເຮືອສາກົນ Cam Ranh ມີສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກທີ່ທັນສະໄໝ, ລວມທັງ 2 ທ່າເຮືອທີ່ສາມາດຮັບເຮືອໂດຍສານໄດ້ເຖິງ 226.000 GT, ຕັ້ງຢູ່ໃນອ່າວທີ່ພັກອາໄສ, ຮັບປະກັນການດໍາເນີນການທາງທະເລຕະຫຼອດປີ, ໂດຍບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໃຊ້ເຮືອທີ່ອ່ອນໂຍນ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມເຕີມແມ່ນອຸປະສັກຕົ້ນຕໍສໍາລັບທຸລະກິດການທ່ອງທ່ຽວ, ຍ້ອນວ່ານີ້ແມ່ນຫນ່ວຍງານທີ່ລົງທະບຽນເພື່ອຈັດຕັ້ງການທ່ອງທ່ຽວສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານທີ່ມາຮອດຈຸດຫມາຍປາຍທາງ.
ຕາມແຜນການເດີມ, ບັນດາຫົວໜ່ວຍໄດ້ສະເໜີໃຫ້ບັນດານັກທ່ອງທ່ຽວຂີ່ເຮືອສຳລານໄປທ່ອງທ່ຽວນະຄອນ Nha Trang, ລາຄາເສັ້ນທາງຈາກທ່າກຳປັ່ນ Nha Trang ຫາສະຖານທີ່ໃນໄລຍະຫ່າງ 15 ກິໂລແມັດ, ປະມານ 4 – 6 ຊົ່ວໂມງ. ປະຈຸບັນ, ກຳນົດເວລາຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນໄປທ່າກຳປັ່ນສາກົນ Cam Ranh, ຫ່າງຈາກນະຄອນ Nha Trang 50 ກິໂລແມັດ, ເຮັດໃຫ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມຂຶ້ນ. ສາຍການຂົນສົ່ງ, ທຸລະກິດການເດີນທາງແລະຄູ່ຮ່ວມງານໄດ້ບັງຄັບໃຫ້ແບ່ງປັນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພື່ອສືບຕໍ່ການບໍລິການນັກທ່ອງທ່ຽວ cruise.
ຕາມທ່ານ ຟ້າມມິນຮຸດ, ຮອງປະທານສະມາຄົມທ່ອງທ່ຽວນະຄອນ ຮ່າຢາງ - ແຄ໋ງຮ່ວາ ແລ້ວ, ຝ່າຍຕ່າງໆຕ້ອງ “ຊອກຫາສຽງຮ່ວມ” ເພື່ອແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຕ້ອນຮັບກຳປັ່ນທ່ອງທ່ຽວສາກົນ. ຖ້າຫາກບໍ່ສາມາດຕ້ອນຮັບນັກທ່ອງທ່ຽວກຳປັ່ນທ່ອງທ່ຽວໄດ້, ກໍ່ຈະສ້າງຄວາມເສຍຫາຍໃຫ້ແກ່ການທ່ອງທ່ຽວ ຈາຈຽງ-ແຄ໋ງຮ່ວາ, ໄດ້ສູນເສຍແຫຼ່ງທ່ອງທ່ຽວເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍໃນທ້າຍປີນີ້.
ທ່ານ Nhut ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຖ້າບັນດາອົງການທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ສາຍການຂົນສົ່ງຕ້ອງຮັບຜິດຊອບບາງຢ່າງທີ່ເກີດຂຶ້ນຈາກການປ່ຽນຈຸດຮັບ, ເຂົາເຈົ້າຍັງສາມາດຈັດຕັ້ງບັນດາລາຍການທ່ອງທ່ຽວເພື່ອນຳນັກທ່ອງທ່ຽວຈາກທ່າກຳປັ່ນສາກົນ Cam Ranh ມາຢ້ຽມຢາມນະຄອນ Nha Trang.
ໃນຕອນເຊົ້າວັນທີ 23/10, ນັກທ່ອງທ່ຽວກຳປັ່ນກຳປັ່ນໄດ້ລົງຈາກທ່າກຳປັ່ນສາກົນ Cam Ranh.
ທ່ານນາງ ຫງວຽນທິເລແທ່ງ, ຫົວໜ້າພະແນກທ່ອງທ່ຽວແຂວງ ແຄ໋ງຮ່ວາ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ເພື່ອຟື້ນຟູການເຄື່ອນໄຫວກຳປັ່ນຂົນສົ່ງສາກົນ, ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, ກົມດັ່ງກ່າວໄດ້ຈັດຕັ້ງການສຳຫຼວດພັດທະນາໂຄງການທ່ອງທ່ຽວເພື່ອຮັບໃຊ້ນັກທ່ອງທ່ຽວກຳປັ່ນສາກົນ Cam Ranh, ໂດຍມີການເຂົ້າຮ່ວມຂອງທ່າກຳປັ່ນ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ Cam Ranh, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງ Cam Lam ແລະ ບັນດາວິສາຫະກິດຕ້ອນຮັບກຳປັ່ນໂດຍສານສາກົນ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ກໍໄດ້ຈັດຕັ້ງການເຮັດວຽກກັບບັນດາຂະແໜງການ, ນັກທ່ອງທ່ຽວ, ເຈົ້າໜ້າທີ່ຂົນສົ່ງ ເພື່ອປຶກສາຫາລື ແລະ ເຫັນດີລາຍງານຕໍ່ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງກ່ຽວກັບການແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃຫ້ແກ່ການເຄື່ອນໄຫວຂອງກຳປັ່ນຂົນສົ່ງສາກົນ ໄປຍັງນະຄອນ ຫາຍຟ່ອງ - ແຄ໋ງຮ່ວາ ໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ.
ທ່ານນາງ Thanh ຖືວ່າ, ການເຂົ້າຮ່ວມຂອງທ່າກຳປັ່ນສາກົນ Cam Ranh ໃນການຕ້ອນຮັບກຳປັ່ນເດີນເຮືອສາກົນ ຈະປະກອບສ່ວນເຮັດໃຫ້ບັນດາຈຸດໝາຍປາຍທາງຕ້ອນຮັບບັນດາກຳປັ່ນເດີນເຮືອຢູ່ທ້ອງຖິ່ນຕ່າງໆ. ໄລຍະປີ 2016-2017, ທ່າເຮືອສາກົນ Cam Ranh ໄດ້ຕ້ອນຮັບກຳປັ່ນບັນທຸກຂະໜາດໃຫຍ່ຫຼາຍລຳຄື: Legend of The Seas, SuperStar Vigor, Mariner of The Seas, Genting Dream, World Dream ແລະ ອື່ນໆ, ສະນັ້ນ, ຂະແໜງທ່ອງທ່ຽວ ແຄ໋ງຮ່ວາ ຫວັງວ່າບັນດາກຳປັ່ນທ່ອງທ່ຽວ ຈະສືບຕໍ່ນຳເອົາກຳປັ່ນບັນທຸກເຮືອໄປມາຍັງທ່າກຳປັ່ນສາກົນ Cam Ranh ໃຫ້ໄດ້ຊົມຕາມແຜນການ.
ຄຽງຂ້າງບໍລິສັດ ເຕີນແຄງ - ເປໂຕຣແຄມຣານ ຈຳກັດ, ໜ່ວຍງານນີ້ໄດ້ໜູນຊ່ວຍສ່ວນໜຶ່ງໃນຄ່າຂົນສົ່ງກຳປັ່ນ, ສະໜອງລົດເມໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າເພື່ອຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານຈາກທ່າກຳປັ່ນໄປຍັງເຂດທ່ອງທ່ຽວແຄມຝັ່ງທະເລ. ແລະ ພວມສົມທົບກັບທ່າກຳປັ່ນເດີນທະເລຢາຈາງ ແລະ ບັນດາອົງການການເດີນທະເລເພື່ອຕ້ອນຮັບກຳປັ່ນທ່ອງທ່ຽວໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ.
ທ່າກຳປັ່ນ Nha Trang ພວມດຳເນີນການຍົກລະດັບ. ພາບ: ດຶກທາວ
ທ່ານ ດິງວັນທຽວ, ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ແຄ໋ງຮ່ວາ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໃນໄລຍະຍາວນານ, ແຂວງຈະເລີນສຸມໃສ່ຍົກລະດັບພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ປະຕິບັດສຳເລັດບັນດາທ່າກຳປັ່ນ, ທ່າກຳປັ່ນ ເພື່ອຕ້ອນຮັບກຳປັ່ນທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ກໍ່ສ້າງບັນດາຜະລິດຕະພັນທ່ອງທ່ຽວໃໝ່ເພື່ອສ້າງທາງເລືອກໃຫ້ບັນດາສາຍທ່ອງທ່ຽວໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ.
ຄະນະປະຈຳພັກແຂວງ ແຄ໋ງຮ່ວາ ໄດ້ມອບໃຫ້ພະແນກຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ສົມທົບກັບຫຼາຍພາກສ່ວນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ປະຕິບັດບັນດາຂັ້ນຕອນທີ່ຈຳເປັນ ເພື່ອເຮັດໃຫ້ທ່າເຮືອ Ana Marina Nha Trang ປະຕິບັດໄດ້ໂດຍໄວ ເພື່ອຕ້ອນຮັບນັກທ່ອງທ່ຽວເຮືອຊ່ວງ; ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນທ່າກຳປັ່ນ Nha Trang ມີແຜນການລົງທຶນຍົກລະດັບທ່າກຳປັ່ນ ເພື່ອໃຫ້ທ່າກຳປັ່ນໄດ້ຮັບການເຄື່ອນໄຫວຄືນໃໝ່ໂດຍໄວ; ມອບໝາຍໃຫ້ກົມທ່ອງທ່ຽວສົມທົບກັບຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງ ກາມແລ່ງ ແລະ ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ Cam Ranh ຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາບັນດາຜະລິດຕະພັນທ່ອງທ່ຽວເພື່ອຮັບໃຊ້ບັນດານັກທ່ອງທ່ຽວກຳປັ່ນທ່ອງທ່ຽວໄປຍັງທ່າກຳປັ່ນສາກົນ Cam Ranh./.
ໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ, ອຳນາດການປົກຄອງການເດີນທະເລ ຫວຽດນາມ ແລະ ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ແຄ໋ງຮ່ວາ ແລະ ບັນດາຫົວໜ່ວຍກ່ຽວຂ້ອງຈະປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບສະພາບການປະຈຸບັນ, ແຜນການ, ມາດຕະການແກ້ໄຂການຂຸດຄົ້ນ ແລະ ຮັບເອົາກຳປັ່ນໂດຍສານສາກົນ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງທາງທະເລຢູ່ທ່າກຳປັ່ນຂອງແຂວງ ແຄ໋ງຮ່ວາ.
ທີ່ມາ: https://toquoc.vn/du-lich-tau-bien-khanh-hoa-tim-lai-co-hoi-20241025142915323.htm
(0)