ທາງລົດໄຟຫວຽດນາມ-ຈີນຈະເຊື່ອມຕໍ່ທາງລົດໄຟແຕ່ປີ 2025

ກົມບໍລິຫານທາງລົດໄຟຫວຽດນາມ ( ກະຊວງຄົມມະນາຄົມ ) ໄດ້ຮ່ວມມືກັບກົມບໍລິຫານທາງລົດໄຟແຫ່ງຊາດຈີນ ເພື່ອເປັນເອກະພາບກ່ຽວກັບຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ທາງລົດໄຟລະດັບມາດຕະຖານ 1,435 ມມ ລະຫວ່າງສອງຝ່າຍຢູ່ ລາວກາຍ ເຊິ່ງຈະໄດ້ຮັບການປະຕິບັດແຕ່ປີ 2025.

ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ອຳນາດການປົກຄອງທາງລົດໄຟຂອງສອງປະເທດຈະຊຸກຍູ້ການຜັນຂະຫຍາຍຂໍ້ຕົກລົງລະຫວ່າງລັດຖະບານກ່ຽວກັບແຜນການ ແລະ ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ທາງລົດໄຟມາດຕະຖານລະຫວ່າງສະຖານີ ລາວກາຍ (ຫວຽດນາມ) ແລະ ສະຖານີ ເຫ້ວເປີຍ (ຈີນ).

Đường sắt Việt Nam - Trung Quốc sẽ nối ray từ năm 2025- Ảnh 1. — ກຳປັ່ນຂົນສົ່ງ Intermodal ຂົນສົ່ງສິນຄ້າສົ່ງອອກລະຫວ່າງຫວຽດນາມ ແລະ ຈີນ

ນີ້ແມ່ນພື້ນຖານເພື່ອຜັນຂະຫຍາຍການກໍ່ສ້າງພາກນີ້ໃນປີ 2025, ກະກຽມໃຫ້ເສັ້ນທາງລົດໄຟມາດຕະຖານ ລາວກາຍ - ຮ່າໂນ້ຍ - ຫາຍຟ່ອງ ພວມດຳເນີນການກະກຽມການລົງທຶນ.

ປະຈຸບັນ, ໂຄງການເຊື່ອມຕໍ່ທາງລົດໄຟລະຫວ່າງສະຖານີ ລາວກາຍ ແລະ ສະຖານີ ຮ່າໂນ້ຍ ໄດ້ຮັບການສະເໜີລົງທຶນໄລຍະ 2021 – 2025 ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນກວ່າ 2.206 ຕື້ດົ່ງ. ຄາດວ່າໂຄງການຈະກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟສອງແມັດ (1.000 ມ.ມ ແລະ 1.435 ມ.ມ) ໂດຍມີຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຢູ່ສະຖານີລາວກາຍ (ກມ 294+775) ໃນເສັ້ນທາງລົດໄຟ 1,000 ມມ ຂອງທາງລົດໄຟຫວຽດນາມ; ຈຸດສຸດທ້າຍແມ່ນຈຸດກາງຂອງຂົວ Ho Kieu (ຈີນໃຫມ່). ໃນນັ້ນ, ຈະສ້າງທາງລົດໄຟສອງສາຍໃໝ່ຍາວ 2,85 ກິໂລແມັດຈາກທ້າຍສະຖານີລາວກາຍໄປຮອດຈຸດກາງຂົວໂຮເກື່ອງ. ຝ່າຍຈີນຍັງຈະລົງທຶນກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟສອງເສັ້ນຈາກສະຖານີຮ່າໂນ້ຍໄປຫາຂົວໂຮເກື່ອແຫ່ງໃໝ່ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ທາງລົດໄຟກັບທາງລົດໄຟຫວຽດນາມ. ກ່ອນໜ້ານີ້ ໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟມາດຕະຖານ ລາວກາຍ-ຮ່າໂນ້ຍ-ຫາຍຟ່ອງ ຍັງໄດ້ຖືກກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງມອບໃຫ້ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການທາງລົດໄຟ ກະກຽມບົດລາຍງານການສຶກສາຄວາມເປັນໄປໄດ້ກ່ອນ, ປະຈຸບັນຄະນະພວມຈັດຕັ້ງປະຕິບັດວຽກງານດັ່ງກ່າວ. ກ່ຽວກັບການຊຸກຍູ້ໂຄງການທາງລົດໄຟຂ້າມຊາຍແດນ, ເຈົ້າໜ້າທີ່ທາງລົດໄຟຫວຽດນາມ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: 2 ຝ່າຍໄດ້ປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບເນື້ອໃນສະໜັບສະໜູນການສຶກສາຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງເສັ້ນທາງລົດໄຟມາດຕະຖານ ລາວກາຍ - ຮ່າໂນ້ຍ - ຫາຍຟ່ອງ ແລະ ວາງແຜນກຳນົດເສັ້ນທາງລົດໄຟ ດົ່ງດັງ - ຮ່າໂນ້ຍ, ມົງກາຍ - ຮ່າລອງ - ຫາຍຟ່ອງ. ສອງຝ່າຍຍັງໄດ້ປຶກສາຫາລືການສົມທົບກັນແກ້ໄຂຂໍ້ຕົກລົງທາງລົດໄຟຊາຍແດນຫວຽດນາມ-ຈີນ ເພື່ອທົດແທນສັນຍາທາງລົດໄຟຊາຍແດນຫວຽດນາມ-ຈີນ ທີ່ໄດ້ລົງນາມລະຫວ່າງກະຊວງຄົມມະນາຄົມ-ໄປສະນີຫວຽດນາມ ແລະກະຊວງລົດໄຟຈີນໃນປີ 1992. ເປົ້າໝາຍແມ່ນແຍກການຄຸ້ມຄອງລັດ ແລະ ການເຄື່ອນໄຫວວິສາຫະກິດຂົນສົ່ງໃນການຂົນສົ່ງລະຫວ່າງປະເທດດ້ວຍລົດໄຟ; ເພີ່ມທະວີການແລກປ່ຽນຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບໂຄງປະກອບການຈັດຕັ້ງ ແລະ ໜ້າທີ່ຂອງບັນດາອົງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ແລະ ວິສາຫະກິດທາງລົດໄຟຂອງຫວຽດນາມ ເພື່ອສົມທົບກັນສຶກສາ ແລະ ດັດແກ້ຮ່າງຂໍ້ຕົກລົງໃຫ້ເໝາະສົມກັບການຈັດຕັ້ງທາງລົດໄຟຂອງສອງປະເທດ.

Thanhnien.vn

ແຫຼ່ງທີ່ມາ