ມີນັກຊ່ຽວຊານ, ວິສະວະກອນ, ກຳມະກອນ ແລະ ກຳມະກອນເກືອບ 13 ພັນຄົນກໍ່ສ້າງໂຄງການສະໜາມບິນລອງແທ່ງ

(DN) - ວັນທີ 7 ກໍລະກົດ, ຕາມບໍລິສັດສະໜາມບິນຫວຽດນາມ (ACV), ຢູ່ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງໂຄງການສະໜາມບິນສາກົນລອງແທ່ງ ໄລຍະທີ 1, ບັນດາຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ລະດົມນັກຊ່ຽວຊານ, ວິສະວະກອນ, ຄົນງານ, ຄົນງານເກືອບ 13.000 ຄົນ ເພື່ອປະຕິບັດບັນດາການຫຸ້ມຫໍ່. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຍັງໄດ້ລະດົມອຸປະກອນ, ກົນຈັກເກືອບ 3.000 ເຄື່ອງເພື່ອຮັບໃຊ້ວຽກງານກໍ່ສ້າງ.

Báo Đồng Nai•07/07/2025

ກຳມະກອນກໍ່ສ້າງອາຄານຜູ້ໂດຍສານສະໜາມບິນລອງແທ່ງໄລຍະ 1. ພາບ: ຟ້າມຕຸ່ງ

ອີງຕາມ ACV, ຕັ້ງແຕ່ຕົ້ນເດືອນພຶດສະພາ 2025 ມາຮອດປັດຈຸບັນ, ສະພາບອາກາດຢູ່ບ່ອນກໍ່ສ້າງມີການປ່ຽນແປງບໍ່ສະດວກຍ້ອນວ່າລະດູຝົນມາຮອດປະມານຫນຶ່ງເດືອນກ່ອນຫນ້ານີ້. ຝົນທີ່ຕົກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ແລະ ຕົກໜັກໄດ້ສົ່ງຜົນກະທົບຢ່າງໜັກໜ່ວງຕໍ່ວຽກງານກໍ່ສ້າງທັງໝົດ, ກະທົບຫຼາຍລາຍການ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນວຽກທາງໃຕ້ດິນເຊັ່ນ: ອຸໂມງ, ລະບົບລະບາຍນ້ຳ, ເສັ້ນທາງປູຢາງ ແລະ ອື່ນໆ.

ຝົນຕົກເປັນເວລາດົນນານບໍ່ພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ເກີດນໍ້າຖ້ວມ, ເລື່ອນ, ແລະຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກແລະອຸປະກອນ, ແຕ່ຍັງເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມສ່ຽງຕໍ່ຄວາມປອດໄພຂອງແຮງງານ, ບັງຄັບໃຫ້ຫນ່ວຍງານກໍ່ສ້າງຕ້ອງປັບປຸງແຜນການແລະວິທີການກໍ່ສ້າງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເພື່ອປັບຕົວເຂົ້າກັບສະພາບອາກາດທີ່ຮຸນແຮງແລະຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງແຮງງານ.

ຄຽງຂ້າງນັ້ນ, ການລະດົມແຮງງານກໍ່ສ້າງສະໜາມບິນ ລອງແທ່ງ ຍັງປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍຢ່າງ, ພິເສດແມ່ນແຮງງານທີ່ບໍ່ມີສີມືສຳລັບບັນດາລາຍການກໍ່ສ້າງຢູ່ໃຕ້ດິນຄື: ອຸໂມງເຕັກນິກ, ທໍ່ລະບາຍນ້ຳຂອງທະເລສາບ.

ເຖິງວ່າຈະປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍຢ່າງກໍ່ຕາມ, ແຕ່ຢູ່ບ່ອນກໍ່ສ້າງປະຈຸບັນ, ບັນດາຫົວໜ່ວຍຍັງຄົງຮັກສາຄວາມຄືບໜ້າໂດຍມີຄະນະກໍ່ສ້າງຫຼາຍຮ້ອຍຄົນໄດ້ຜັນຂະຫຍາຍ.

ສຳລັບໂຄງການ ອົງປະກອບທີ 3 (ການກໍ່ສ້າງວຽກງານທີ່ສຳຄັນຢູ່ສະໜາມບິນ) ມາຮອດປັດຈຸບັນ ກໍ່ສ້າງສຳເລັດແລ້ວ 3 ຊຸດ, ກໍ່ສ້າງ 9 ຊຸດ ແລະ ຍັງເຫຼືອ 2 ຊຸດແມ່ນກຳລັງຈະເລືອກເອົາຜູ້ຮັບເໝົາ.

ດ້ວຍຊຸດ 5.10 (ການກໍ່ສ້າງແລະຕິດຕັ້ງອຸປະກອນສະຖານີຜູ້ໂດຍສານ), ຊຸດດັ່ງກ່າວມີບົດບາດຂອງເສັ້ນທາງທີ່ສໍາຄັນຂອງໂຄງການທັງຫມົດ. ປະຈຸບັນ, ສະມາຄົມຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ລະດົມກຳມະກອນ ແລະ ອຸປະກອນເກືອບ 5.500 ຄົນ ເພື່ອດຳເນີນການກໍ່ສ້າງທັງກາງເວັນ ແລະ ກາງຄືນ. ປະຈຸບັນ, ສະຖານີດັ່ງກ່າວໄດ້ສຳເລັດການກໍ່ສ້າງໂຄງສ້າງທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນ 4 ຊັ້ນ; ການກໍ່ສ້າງສຳເລັດແລ້ວເກືອບ 80% ເປັນຕົ້ນແມ່ນ: ທາສີນ້ຳ, ເພດານ, ຕິດຕັ້ງຝາກະຈົກອາລູມີນຽມ ດ້ານກາງ ແລະ ດ້ານປີກເຄື່ອງ.

ກ່ຽວກັບອຸປະກອນຢູ່ປາຍຍອດ (ລະບົບການຄຸ້ມຄອງກະເປົ໋າ, ລະບົບກວດກາກະເປົ໋າກວດກາ, ລະບົບບ່ອນຈອດລົດຍົນ, ລະບົບ escalator, stairsຄົນຍ່າງ; ລະບົບຟ). ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ACV ໄດ້ເພີ່ມທະວີການເຈລະຈາກັບບັນດາຄູ່ຮ່ວມມືສະໜອງອຸປະກອນການບິນໃຫ້ແກ່ໂຄງການສະຖານີຜູ້ໂດຍສານສະໜາມບິນ Long Thanh. ຄູ່ຮ່ວມມືໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາສະໜອງອຸປະກອນທັງໝົດໃນໄຕມາດທີ 3 ແລະ 4 ຂອງປີ 2025, ໄດ້ຫຼຸດເວລາ 5-8 ເດືອນ ເມື່ອທຽບໃສ່ສັນຍາທີ່ໄດ້ລົງນາມ.

ອີງຕາມການປະເມີນຂອງ ACV, ຄວາມຄືບໜ້າຂອງຊຸດປະມູນທີ່ໂຄງການສະໜາມບິນລອງແທ່ງ ຍັງຄົງຮັບປະກັນ, ໃນນັ້ນມີຫຼາຍຊຸດການປະມູນກ່ອນກຳນົດ ແລະ ໄດ້ສຳເລັດໂດຍພື້ນຖານແລ້ວເຊັ່ນ: ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່, ເສັ້ນທາງແລ່ນເລກ 1. ສຳລັບຊຸດປະມູນທີ່ຍັງເຫຼືອແມ່ນຜູ້ຮັບເໝົາຍັງເລັ່ງໃຫ້ຄວາມຄືບໜ້າ, ຮັບປະກັນໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ສຳເລັດໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ 2025, ໄລຍະທີ 2 ສຳເລັດການປະມູນ. 2026 ຕາມຄຳຮຽກຮ້ອງຂອງ ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ .

ຟ້າມຕຸ່ງ

ທີ່ມາ: https://baodongnai.com.vn/tin-moi/202507/gan-13-ngan-chuyen-gia-ky-su-cong-nhan-nguoi-lao-dong-thi-cong-du-an-san-bay-long-thanh-cf606a1/