ປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການເກັບຄ່າທຳນຽມທາງ ແລະ ທາງຍ່າງ, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາກະຊວງຊີ້ນຳ.

ທ່ານ ບຸ່ຍຊວນເກື່ອງ, ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໄດ້ລົງນາມໃນເອກະສານຕໍ່ ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ແລະ ກະຊວງການເງິນ ເພື່ອຂໍທິດຊີ້ນຳກ່ຽວກັບວິທີການ ແລະ ສ້າງແຜນການຂຸດຄົ້ນເມື່ອເກັບຄ່າທຳນຽມການນຳໃຊ້ທາງຊົ່ວຄາວ ແລະ ຖະໜົນຫົນທາງທີ່ເປັນຊັບສິນພື້ນຖານໂຄງລ່າງການສັນຈອນ.

ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ປະຈຸບັນ ທ້ອງຖິ່ນພວມຜັນຂະຫຍາຍການເກັບຄ່າທຳນຽມໃຊ້ຖະໜົນຊົ່ວຄາວ ແລະ ທາງຂ້າງຕາມມະຕິເລກທີ 15 ຂອງສະພາປະຊາຊົນນະຄອນ. ໃນຂະບວນການປະຕິບັດ ແລະສຶກສາລະບຽບການ, ນະຄອນ ໂຮ່ຈິມິນ ໄດ້ປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກບາງຢ່າງ.

Gặp vướng khi thu phí lòng đường, hè phố, TPHCM nhờ các bộ hướng dẫn - 1 — ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ພວມຜັນຂະຫຍາຍການເກັບຄ່າທຳນຽມການໃຊ້ຖະໜົນຊົ່ວຄາວ ແລະ ທາງຂ້າງ (ພາບ: ນ້ຳແອງ).

ສະເພາະຖະໜົນຫົນທາງ ແລະທາງຍ່າງແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງຂອງຊັບສິນພື້ນຖານໂຄງລ່າງທາງຖະໜົນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ວິທີການຂຸດຄົ້ນ ແລະ ນຳໃຊ້ຖະໜົນຫົນທາງຊົ່ວຄາວ ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ກຳນົດໄວ້ໃນກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການຄຸ້ມຄອງຊັບສິນຂອງລັດ ແລະ ດຳລັດເລກທີ 33 ຂອງ ລັດຖະບານ .

ວິຊາທີ່ຮ້ອງຂໍໃຫ້ມີການຂຸດຄົ້ນ ແລະ ອະນຸຍາດນຳໃຊ້ຊົ່ວຄາວສຳລັບທາງ ແລະ ທາງຍ່າງແມ່ນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນບຸກຄົນ ແລະ ຄົວເຮືອນ. ສະນັ້ນ, ໜ່ວຍງານທີ່ມອບໝາຍໃຫ້ຄຸ້ມຄອງທາງບົກ ແລະ ທາງຂ້າງ ຕ້ອງໄດ້ກະກຽມແຜນຂຸດຄົ້ນ ແລະ ສະເໜີໃຫ້ເຈົ້າໜ້າທີ່ມີອຳນາດອະນຸມັດກ່ອນການອອກໃບອະນຸຍາດ ແລະ ເກັບຄ່າທຳນຽມການນຳໃຊ້ທາງ ແລະ ທາງຍ່າງຊົ່ວຄາວບໍ?

ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ໄດ້ຍົກອອກບັນດາຂໍ້ກຳນົດໃນດຳລັດ 33 ຂອງລັດຖະບານກ່ຽວກັບການຄຸ້ມຄອງ, ນຳໃຊ້ ແລະ ຂຸດຄົ້ນຊັບສິນພື້ນຖານໂຄງລ່າງເສັ້ນທາງ. ອົງການຈັດຕັ້ງຄຸ້ມຄອງຊັບສິນພື້ນຖານໂຄງລ່າງຖະຫນົນຫົນທາງໂດຍກົງຈັດຕັ້ງການຂຸດຄົ້ນຊັບສິນ; ເຊົ່າສິດທິໃນການຂຸດຄົ້ນຊັບສິນໂຄງລ່າງທາງຄົມມະນາຄົມ; ແລະໂອນສິດນຳໃຊ້ຊັບສິນພື້ນຖານໂຄງລ່າງທາງຖະໜົນໃນໄລຍະທີ່ຈຳກັດ.

ໃນກໍລະນີມີຄວາມຈຳເປັນໃນການຂຸດຄົ້ນຊັບສິນພື້ນຖານໂຄງລ່າງຈະລາຈອນທາງບົກໃຫ້ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ເປັນປະທານ ແລະ ສົມທົບກັບ ກະຊວງການເງິນ ແລະ ອົງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ເພື່ອກະກຽມໂຄງການຂຸດຄົ້ນຊັບສິນພື້ນຖານໂຄງລ່າງການຈະລາຈອນທາງບົກ ແລະ ສະເໜີໃຫ້ນາຍົກລັດຖະມົນຕີພິຈາລະນາ ແລະ ຕັດສິນ.

ທີ່ມາ

: ທາງຍ່າງ ຄ່າທາງ ໂທຣ ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ

(0)

No data