ບັນທຶກຢູ່ Long Thanh 10 ມື້ກ່ອນການບິນເຕັກນິກຄັ້ງທໍາອິດ

ເຫຼືອເວລາພຽງ 10 ວັນເທົ່ານັ້ນ ຈິ່ງຈະບິນທົດສອບຄັ້ງທຳອິດ, ສະໜາມບິນ ລອງແທ່ງ (ແຂວງ ດົ່ງນາຍ) ກ້າວເຂົ້າສູ່ໄລຍະສຸດທ້າຍ ດ້ວຍຈັງຫວະກໍ່ສ້າງ “3 ເລື່ອນ 4 ທີມ” ແລະ ວິສະວະກອນ ແລະ ຄົນງານນັບພັນຄົນ ແຂ່ງກັບເວລາ.

Báo Pháp Luật Việt Nam•09/12/2025

ໃນລະຫວ່າງທາງໄປຫາສະຖານີຜູ້ໂດຍສານ, ຄວາມຮູ້ສຶກຂອງເວລາເບິ່ງຄືວ່າຈະຖືກລົບອອກ. ບໍ່ມີຂອບເຂດທີ່ຊັດເຈນລະຫວ່າງຕອນເຊົ້າ, ຕອນທ່ຽງຫຼືກາງຄືນ, ເພາະວ່າສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງດໍາເນີນການໃນຈັງຫວະທີ່ງຽບສະຫງົບຂອງເຄື່ອງຈັກ, ໄຟແຮງດັນສູງ, ການປ່ຽນແປງຕິດຕໍ່ກັນໂດຍບໍ່ມີການຢຸດ. ຕາມແຜນການແລ້ວ, ວັນທີ 19/12, ສະໜາມບິນລອງແທ່ງ ຕ້ອງກໍ່ສ້າງສຳເລັດໂດຍພື້ນຖານເພື່ອກຽມພ້ອມຮັບສາຍການບິນເຕັກນິກຄັ້ງທຳອິດ.

ຈາກໄລຍະໄກ, ອາຄານຜູ້ໂດຍສານສະໜາມບິນລອງແທ່ງຕັ້ງຢູ່ກາງສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ມີຮູບດອກບົວທີ່ສວຍສົດງົດງາມ. ພາຍຫຼັງກໍ່ສ້າງມາເປັນເວລາກວ່າ 2 ປີ (ນັບແຕ່ປີ 2023), ເຮືອນແກ້ວໄດ້ສຳເລັດ, ແລະ ລະບົບໂຄງສ້າງຂະໜາດໃຫຍ່ກໍ່ປະກົດຕົວຢ່າງເຕັມທີ່.

ສະຖານີປະກອບດ້ວຍທາງຕັນກາງແລະສາມປີກ, ຈັດຢູ່ໃນເສັ້ນທາງຂາເຂົ້າແລະຂາອອກແຍກຕ່າງຫາກ, ສູງກວ່າ 45m, ມີພື້ນທີ່ຊັ້ນທັງຫມົດປະມານ 376,000m² ດ້ວຍສະຖາປັດຕະຍະກໍາທີ່ຊັບຊ້ອນແລະຄວາມຕ້ອງການດ້ານວິຊາການສູງ, ແລະແມ່ນຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນສຸດທ້າຍຂອງການສໍາເລັດ. ກ້າວເຂົ້າໄປໃນສະຖານີ, ຄົນເຮົາສາມາດຮູ້ສຶກເຖິງ "ຄວາມຮ້ອນ" ຂອງສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງໃນຂັ້ນຕອນສຸດທ້າຍ. ສຽງຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນບໍ່ຢຸດ, ການເຈາະ, ການເຊື່ອມ, ແລະ walkie-talkies ແມ່ນໄດ້ຍິນຢູ່ທົ່ວທຸກແຫ່ງ. ຈາກຊັ້ນລຸ່ມເຖິງຊັ້ນເທິງ, ຄົນງານຫຼາຍພັນຄົນໃນຊຸດປ້ອງກັນສະທ້ອນແສງເຄື່ອນຍ້າຍຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ແຕ່ລະທີມມີວຽກງານ, ບໍ່ມີໃຜຢືນຢູ່.

ສິບມື້ກ່ອນຖ້ຽວບິນເຕັກນິກຄັ້ງທຳອິດ, ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງລອງແທ່ງໄດ້ດຳເນີນການບໍ່ຢຸດທັງກາງເວັນແລະກາງຄືນ.

ຢູ່ບ່ອນກໍ່ສ້າງ, ວິສະວະກອນ ແລະ ຄົນງານຂອງບັນດາຜູ້ຮັບເໝົາໃຫຍ່ເຊັ່ນ: Vinaconex, Ricons, Newtecons, ATAD, ບໍລິສັດກໍ່ສ້າງເລກ 1… ກໍາລັງແຂ່ງກັນເພື່ອນໍາໂຄງການໄປສູ່ເສັ້ນໄຊຕາມຄໍາໝັ້ນສັນຍາ.

ຢູ່ທັງສອງດ້ານຂອງກີບດອກ lotus, ທໍ່ຜູ້ໂດຍສານໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງ, ຍາວຄ້າຍຄືແຂນຍາວຈາກສະຖານີຈອດຍົນ. ທີມງານກໍ່ສ້າງກໍາລັງປັບແລະສໍາເລັດການເຊື່ອມຕໍ່ກັບໂຄງສ້າງເຫຼັກ. ທຸກໆລາຍລະອຽດແມ່ນຖືກວັດແທກແລະກວດກາຢ່າງລະມັດລະວັງກ່ອນທີ່ຈະຖືກແກ້ໄຂ.

ພາຍໃນງານ, ໄດ້ມີການນຳໃຊ້ບັນດາລາຍການໄປພ້ອມໆກັນຄື: ການເຮັດສຳເລັດຮູບ, ການຕິດຕັ້ງອຸປະກອນ, ການທົດສອບລະບົບເຕັກນິກ... ປູພື້ນແມ່ນໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງຢ່າງລະມັດລະວັງ. ຂັ້ນໄດເລື່ອນ ແລະ ລິບແມ່ນຄ່ອຍໆສຳເລັດຕາມເສັ້ນຕັ້ງ ແລະແນວນອນ. ຂັ້ນໄດແລະທາງຍ່າງຜູ້ໂດຍສານສະແດງໃຫ້ເຫັນຢ່າງຈະແຈ້ງຮູບຮ່າງຂອງສະຖານີສາກົນທີ່ທັນສະໄຫມ.

ໃນເຂດເລິກເຊິ່ງ, ການປ້ອງກັນອັກຄີໄພ, ການດັບເພີງ, ການລະບາຍອາກາດ, ໄຟຟ້າ, ນ້ຳ, ເຄື່ອງປັບອາກາດລ້ວນແຕ່ໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍຢ່າງຂະໜາດແໜ້ນ. ວຽກງານສໍາເລັດຮູບແມ່ນດໍາເນີນໄປພ້ອມໆກັນ: ເພດານໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ຂ້າງເທິງ, ຊັ້ນແມ່ນສໍາເລັດຮູບຂ້າງລຸ່ມນີ້, ແລະກຸ່ມວິສະວະກອນກໍາລັງທົບທວນການແຕ້ມຮູບແລະຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການ. ທັງໝົດນີ້ເກີດຂຶ້ນໃນສະຖານະ "3-shift, 4-shift", ບໍ່ວ່າມື້ ຫຼືກາງຄືນ.

ທ່ານ ຮ່ວາງມິງຮວນ, ຊ່າງຕິດຕັ້ງອຸປະກອນ, ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຄວາມກົດດັນເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຕາມເສັ້ນຕາຍແມ່ນມີຫຼາຍ. ທ່ານຫູຈີນທາວເນັ້ນໜັກວ່າ: "ທຸກຄົນລ້ວນແຕ່ແຂ່ງຂັນເພື່ອພົບປະກັບການປ່ຽນແປງ, ແຕ່ພວກເຮົາລ້ວນແຕ່ເຂົ້າໃຈວ່ານີ້ແມ່ນເວລາທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດ, ວຽກງານຮີບດ່ວນ, ແຕ່ພວກເຮົາຕ້ອງມີຄວາມລະມັດລະວັງທຸກລະອຽດ, ແລະຢ່າເຮັດຢ່າງບໍ່ລະມັດລະວັງ.

ຖັງເກັບຮັກສານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຢູ່ໃນພື້ນທີ່ດ້ານວິຊາການ. (ພາບປະກອບ: D. Khương)

ບັນຍາກາດທີ່ຄ້າຍໆກັນຂອງຄວາມວຸ້ນວາຍ ແລະ ຄວາມວຸ້ນວາຍໄດ້ເກີດຂຶ້ນຢູ່ນອກສະຖານີ. ປ້າຍເທິງທາງແລ່ນ 1 ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງແລ້ວ, ແລະຄົນງານໄດ້ສຳເລັດການສຳພັດສຸດທ້າຍໃນທາງແລ່ນ ເພື່ອກະກຽມສຳລັບການທົດລອງຄັ້ງທຳອິດ.

ເຖິງວ່າທາງແລ່ນສາຍທີສອງຈະໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງບໍ່ຮອດເຄິ່ງປີກໍ່ຕາມ, ແຕ່ຍັງເລັ່ງລັດເລັ່ງລັດ, ແລະ ຄາດວ່າຈະສຳເລັດພ້ອມກັນກັບສະໜາມບິນ ແລະ ອີກຫຼາຍລາຍການເພື່ອຮັບໃຊ້ໃນເຄິ່ງປີ 2026.

ໃນຂົງເຂດເຕັກນິກ, ລະບົບຖັງນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟການບິນພວມກໍ່ສ້າງ. ສ່ວນລະບົບການສັນຈອນພາຍໃນທ່າເຮືອກໍ່ພວມສຳເລັດຢ່າງຮີບດ່ວນ. ເສັ້ນທາງການຈະລາຈອນເຊື່ອມຕໍ່ T1 - T2 ໄດ້ຖືກສໍາເລັດ, ການສ້າງແກນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຈາກສະຖານີໄປຫາເຄືອຂ່າຍການຈະລາຈອນພາຍນອກ. ຈາກຂ້າງເທິງ, ໂຄງປະກອບການ synchronous ແມ່ນເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ: terminal, runway, ພື້ນທີ່ດ້ານວິຊາການ, ໂຄງສ້າງພື້ນຖານເຊື່ອມຕໍ່.

ຕາມແຜນການໃນປະຈຸບັນ, ວັນທີ 19/12, ສະໜາມບິນລອງແທ່ງສາມາດຮັບເຮືອບິນໂດຍສານໄດ້ສູງສຸດ 4 ແຫ່ງຢູ່ບ່ອນຈອດລົດ 4 ແຫ່ງ. ການກະກຽມແລະສະຖານະການສໍາລັບການບິນຄັ້ງທໍາອິດແມ່ນກຽມພ້ອມທີ່ຈະເປີດໃຊ້ເມື່ອມີເງື່ອນໄຂ.

ສະໜາມບິນ Long Thanh ໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງໃນເນື້ອທີ່ 5.000 ເຮັກຕາ ຢູ່ຕາແສງ Long Thanh, ແຂວງ ດົ່ງນາຍ . ໄລຍະທີ 1 ລວມມີ 1 ອາຄານຜູ້ໂດຍສານ, ທາງແລ່ນ 2 ແຫ່ງ ແລະ ເຄື່ອງຊ່ວຍເຫຼືອ, ສາມາດຮັບຜູ້ໂດຍສານ 25 ລ້ານຄົນຕໍ່ປີ ແລະ ສິນຄ້າ 1,2 ລ້ານໂຕນ/ປີ. ເມື່ອນຳໃຊ້ໃນເຄິ່ງທຳອິດຂອງປີ 2026, ສະຖານທີ່ນີ້ຈະກາຍເປັນປະຕູບິນຍຸດທະສາດຂອງປະເທດ.

ທີ່ມາ: https://baophapluat.vn/ghi-nhan-tai-long-thanh-10-ngay-truc-chuyen-bay-ky-thuat-dau-tien.html