ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງຫາ ກໍ່ອອກເອກະສານຕອບສະໜອງຄຳຮຽກຮ້ອງຂອງຜູ້ມີສິດເລືອກຕັ້ງນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ກ່ຽວກັບລາຄາປີ້ຍົນພາຍໃນປະເທດສູງ. ສະເພາະຜູ້ມີສິດເລືອກຕັ້ງນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໄດ້ຊີ້ແຈ້ງລາຄາປີ້ຍົນພາຍໃນປະເທດສູງໃນປະຈຸບັນ ແລະ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງກວດກາຄືນຄ່າທຳນຽມ ແລະ ຄ່າບໍລິການ; ວິເຄາະ ແລະ ປະເມີນຄວາມສົມເຫດສົມຜົນຂອງລາຄາ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຈັດຕັ້ງຂອງສາຍການບິນ ແລະ ອົງການຈັດຕັ້ງບໍລິການທາງບົກ ເພື່ອສະຫຼຸບວ່າຄ່າປີ້ຍົນປັດຈຸບັນເໝາະສົມຫຼືບໍ່.
ຕອບສະໜອງເນື້ອໃນດັ່ງກ່າວ, ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ອີງຕາມແຈ້ງການເລກທີ 17/2019/TT-BGTVT ປະກາດໃຊ້ໂຄງຮ່າງລາຄາບໍລິການຂົນສົ່ງທາງອາກາດພາຍໃນປະເທດ, ຄ່າໂດຍສານລວມມີ: ລາຄາບໍລິການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານ, ອາກອນມູນຄ່າເພີ່ມ, ລາຍຮັບຈາກວິສາຫະກິດທີ່ໃຫ້ບໍລິການສະຖານີຜູ້ໂດຍສານ ແລະ ການບໍລິການດ້ານຄວາມປອດໄພ (ລວມທັງລາຄາບໍລິການຜູ້ໂດຍສານ ແລະ ລາຄາເຄື່ອງບິນ) ແລະ ຄ່າບໍລິການຂົນສົ່ງໂດຍສານ (ຄ່າໂດຍສານ ແລະ ກະເປົາ).
ຕາມການລາຍງານຂອງອົງການການບິນພົນລະເຮືອນຫວຽດນາມ, ໂດຍອີງໃສ່ຂໍ້ມູນຂອງ ສາຍການບິນຫວຽດນາມ ແລະ Vietjet Air, ລາຄາຖ້ຽວບິນໃນປີ 2023 ຕົ້ນຕໍແມ່ນ: ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ (37-42%), ໃຫ້ເຊົ່າ ແລະ ສ້ອມແປງຍົນ (32-41%), ການບໍລິການພາກພື້ນ ແລະ ການບິນ... (6-7%). ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍອື່ນໆເຊັ່ນ: ບຸກຄະລາກອນ, ການຂາຍປີ້, ແລະບັນຊີການຄຸ້ມຄອງປະມານ 16-19%.
"ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການບໍລິການການບິນ (ການບໍລິການທາງບົກ, ການບິນ, ແລະອື່ນໆ) ກວມເອົາອັດຕາສ່ວນຫນ້ອຍ, ປະມານ 6-7% ຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ແລະເກືອບບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ການບໍລິການສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ລະບຸໄວ້ໃນ Circular No. 53/2019 / TT-BGTVT ໄດ້ຖືກຮັກສາໄວ້ເປັນເວລາດົນນານແລະບໍ່ມີການຂຶ້ນລາຄາ."
ຕາມກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງແລ້ວ, ນັບແຕ່ຕົ້ນປີ 2024 ມາຮອດປະຈຸບັນ, ລາຄາປີ້ຍົນໂດຍສະເລ່ຍໃນບາງເສັ້ນທາງໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີ 2023. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຜ່ານການກວດກາການເຄື່ອນໄຫວຂາຍປີ້, ກະຊວງໄດ້ສັງເກດເຫັນວ່າສາຍການບິນໄດ້ປະຕິບັດຕາມລະບຽບການກ່ຽວກັບລາຄາສູງສຸດຂອງຊັ້ນປະຢັດພື້ນຖານໃນສາຍການບິນພາຍໃນປະເທດ. ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຄ່າປີ້ຍົນຂອງສາຍການບິນແມ່ນສອດຄ່ອງກັບທ່າອ່ຽງທົ່ວໄປຂອງ ໂລກ ຍ້ອນຜົນກະທົບຂອງສາເຫດຕົ້ນຕໍຂອງການສະຫນອງຕະຫຼາດແລະປັດໃຈຄວາມຕ້ອງການ (ການຫຼຸດລົງຂອງຂະຫນາດຂອງເຮືອບິນປະຕິບັດການ, ຄວາມຕ້ອງການການເດີນທາງເພີ່ມຂຶ້ນໃນຊ່ວງວັນພັກ, Tet ... ) ແລະການເຫນັງຕີງຍ້ອນການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງລາຄານໍ້າມັນ, ອັດຕາແລກປ່ຽນເພີ່ມຂຶ້ນ ...
"ເພື່ອຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນຕໍ່ຄ່າປີ້ຍົນ, ກະຊວງສືບຕໍ່ປັບປ່ຽນຊົ່ວໂມງການບິນ, ຫຼຸດຜ່ອນເວລາຕໍ່ໄປຂອງຖ້ຽວບິນ; ປັບປຸງຊົ່ວໂມງການບິນໃນຕອນກາງເວັນ, ເພີ່ມທະວີການບິນໃນຕອນກາງຄືນ...
ນອກນີ້, ກະຊວງຍັງຈະສືບຕໍ່ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ ແລະ ຕິດຕາມການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດການແຈ້ງລາຄາ, ແຈ້ງລາຄາ ແລະ ມາດຕະການເປີດເຜີຍຂໍ້ມູນລາຄາໃຫ້ຖືກຕ້ອງຕາມລະບຽບກົດໝາຍ, ພ້ອມທັງແນະນຳໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານຊື້ປີ້ລ່ວງໜ້າໃຫ້ມີທາງເລືອກຫຼາຍຂຶ້ນ ດ້ວຍລາຄາປີ້ທີ່ເໝາະສົມ,” ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງແຈ້ງໃຫ້ຊາບ.
ຕາຕະລາງວັນພັກວັນຊາດ ວັນທີ 2 ກັນຍາ 2024: ຄົນງານໄດ້ພັກ 4 ມື້
ຮ່າໂນ້ຍ: ສືບສວນ-ສອບສວນ ກໍລະນີເດັກຊາຍຖືກຕີຢູ່ເດີ່ນອາຄານຫ້ອງແຖວ
ທີ່ມາ: https://vietnamnet.vn/gia-ve-may-bay-tang-cao-cu-tri-kien-nghi-xem-lai-cac-khoan-phi-le-phi-2314382.html
(0)