ກ່ອນວັນທີ 1 ຕຸລາ 2025, ເຈົ້າຂອງລົດທັງໝົດໃນຫວຽດນາມ ຕ້ອງເຮັດສຳເລັດການປ່ຽນຈາກບັນຊີເກັບຄ່າທຳນຽມເປັນບັນຊີຈະລາຈອນຕິດພັນກັບວິທີຊຳລະ, ຕາມດຳລັດ 119/2024/ND-CP.
ບັນຊີການຈະລາຈອນແມ່ນບັນຊີຕົວຕົນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງກັບ e-wallet, ບັນຊີທະນາຄານ ຫຼືບັດເຄຣດິດຂອງຜູ້ໃຊ້. ຂໍຂອບໃຈກັບສິ່ງນັ້ນ, ການເຮັດທຸລະກໍາໄດ້ຖືກປຸງແຕ່ງຢ່າງໄວວາ, ຈໍາກັດຄວາມຜິດພາດໃນການຝາກເງິນ, ເພີ່ມຄວາມປອດໄພແລະການກວດສອບເຈົ້າຂອງ. ການຝາກ ຫຼື ຖອນເງິນສາມາດເຮັດໄດ້ທັນທີ, ແທນທີ່ຈະຕ້ອງລໍຖ້າ 15 - 20 ມື້ ແລະ ຕ້ອງການການສະໜັບສະໜູນຈາກຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຄືກັບບັນຊີໂທຣກ່ອນ.
ນີ້ແມ່ນບາດກ້າວທີ່ສຳຄັນໃນການປະສານລະບົບເກັບຄ່າເສຍຄ່າໂດຍສານບໍ່ຢຸດຢັ້ງໃນທົ່ວປະເທດ, ພ້ອມທັງຂະຫຍາຍການຊຳລະຄ່າບໍລິການຈະລາຈອນອື່ນໆອີກຫຼາຍຢ່າງເຊັ່ນ: ການຈອດລົດ, ນ້ຳມັນແອັດຊັງ ຫຼື ທະບຽນພາຫະນະ.
ສໍາລັບຜູ້ໃຊ້, ການແປງນີ້ຍັງຊ່ວຍໃຫ້ລູກຄ້າບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງ "ກໍານົດຫລີກໄປທາງຫນຶ່ງ" ຈໍານວນເງິນໃນບັນຊີຂອງພວກເຂົາເພື່ອເກັບຄ່າທໍານຽມການຈະລາຈອນ. ແທນທີ່ຈະ, ລູກຄ້າສາມາດຊໍາລະແຕ່ລະຄັ້ງເຊັ່ນການຊື້ເຄື່ອງ, ການສັ່ງຊື້ອອນໄລນ໌ຜ່ານ e-wallet ຫຼືບັດຊໍາລະທີ່ເຂົາເຈົ້າໃຊ້ແລ້ວ.
ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການເກັບຄ່າເສຍຄ່າທາງທີ່ບໍ່ຢຸດແມ່ນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການແກ້ໄຂເຕັກໂນໂລຢີສະເພາະເພື່ອບັນລຸຄວາມໄວໃນຂະບວນການຊໍາລະທີ່ໄວທີ່ສຸດສໍາລັບຍານພາຫະນະທີ່ຜ່ານສະຖານີ, ໃນເວລາປະມານ 0.2 ວິນາທີ. ອັນນີ້ຍັງເປັນເຫດຜົນວ່າເປັນຫຍັງຜູ້ໃຫ້ບໍລິການເກັບຄ່າເສຍກ່ອນບໍ່ຢຸດຈຶ່ງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ລູກຄ້າຕັ້ງບັນຊີເກັບຄ່າທາງສະເພາະ.
ເພື່ອອຳນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ການຫັນປ່ຽນ, ePass ໄດ້ສົມທົບກັບ Viettel Money - ເປັນການນຳໃຊ້ການເງິນດີຈີຕອນໃນລະບົບນິເວດ Viettel ເພື່ອສ້າງການຊຳລະທີ່ໄດ້ມາດຕະຖານເຕັກນິກ, ຕອບສະໜອງຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການໃນການດຳເນີນທຸລະກຳເກັບຄ່າທຳນຽມໄວ ແລະ ນຳມາເຊິ່ງປະສົບການຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ.
ຕິດພັນກັບວິທີຈ່າຍເງິນ: ເປັນຫຍັງພວກເຮົາຈຶ່ງຕ້ອງການເງິນ Viettel?
ຕາມການອະທິບາຍຂອງກົມຄຸ້ມຄອງຖະໜົນຫວຽດນາມແລ້ວ, ບັນຊີຈະລາຈອນແມ່ນບັນຊີປະຈຳຕົວຂອງເຈົ້າຂອງພາຫະນະ, ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ໄດ້ໂດຍກົງກັບກະເປົ໋າເງິນເອເລັກໂຕຣນິກ, ບັນຊີທະນາຄານ ຫຼືບັດເຄຣດິດ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບບັນຊີການເກັບຄ່າເສຍກ່ອນ (ເຊິ່ງເປັນພຽງແຕ່ບັນຊີພາຍໃນທີ່ຄຸ້ມຄອງໂດຍຜູ້ໃຫ້ບໍລິການເກັບຄ່າເສຍຄ່າທາງແບບບໍ່ຢຸດ), ນີ້ແມ່ນການແກ້ໄຂທີ່ຍືດຫຍຸ່ນຫຼາຍສໍາລັບລູກຄ້າ.
ຕົວຢ່າງ, ລູກຄ້າຈະບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງປະເມີນຄວາມຕ້ອງການໃນການນໍາໃຊ້ຂອງພວກເຂົາລ່ວງຫນ້າເພື່ອ "ຕື່ມເງິນ" ບັນຊີການເກັບຄ່າທາງທີ່ບໍ່ຢຸດຂອງພວກເຂົາ. ນອກຈາກນັ້ນ, ລູກຄ້າທີ່ເປັນທຸລະກິດທີ່ໃຫ້ບໍລິການຂົນສົ່ງຈະບໍ່ມີເງິນຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍກ່ອນການໂຫຼດເຂົ້າໃນບັນຊີຂອງພວກເຂົາ. ແທນທີ່ຈະ, ແຕ່ລະຕົວເລກການຈະລາຈອນສາມາດຖືກຫັກໂດຍກົງຈາກບັນຊີການຈ່າຍເງິນທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຂອງລູກຄ້າ.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ບໍ່ແມ່ນທຸກວິທີການຊໍາລະເງິນແມ່ນກຽມພ້ອມສໍາລັບການຫັນປ່ຽນ. ອີງຕາມ TCCS 44: 2022/TCDBVN ແລະ Decision 2255/QD-BGTVT, ແຕ່ລະທຸລະກໍາການເກັບຄ່າທາງບໍ່ຢຸດ (ETC) ຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະມວນຜົນພາຍໃນຫນ້ອຍກວ່າ 200 milliseconds ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຍານພາຫະນະທີ່ຜ່ານສະຖານີບໍ່ໄດ້ຖືກລົບກວນ.
ປະຈຸບັນ, Viettel Money ແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາວິທີທຳອິດເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການນີ້, ພ້ອມກັບບັດສິນເຊື່ອສາກົນ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ທະນາຄານສ່ວນໃຫຍ່ແລະ e-wallets ອື່ນໆຍັງປັບປຸງໂຄງສ້າງພື້ນຖານຂອງພວກເຂົາເພື່ອບັນລຸມາດຕະຖານການປຸງແຕ່ງຄວາມໄວການເຮັດທຸລະກໍານີ້ໃນໄວໆນີ້.

ຕາມທ່ານນາງ ຫງວຽນທິແອງ, ຮອງຫົວໜ້າພະແນກການຊຳລະເງິນ ( ທະນາຄານແຫ່ງລັດຫວຽດນາມ ) ແລ້ວ, ຄວາມໄວໃນການດຳເນີນທຸລະກິດຂອງບັນຊີທະນາຄານປະຈຸບັນບັນລຸພຽງແຕ່ປະມານ 50% ຂອງຄວາມຕ້ອງການປະຕິບັດງານ. ສະນັ້ນ, ບັນດາຫົວໜ່ວຍຕົວກາງຄື Viettel Money ພວມມີບົດບາດເປັນຂົວຕໍ່ທີ່ມີປະສິດທິຜົນ, ຮັບປະກັນທັງຄວາມໄວ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງລະບົບ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ການແປງນີ້ຍັງຂະຫຍາຍການບໍລິການການຈ່າຍເງິນຂອງລູກຄ້າ. ຖ້າເມື່ອກ່ອນເງິນໃນບັນຊີຄ່າຜ່ານທາງສາມາດຈ່າຍຄ່າບໍ່ໄດ້ເທົ່ານັ້ນ, ປະຈຸບັນບັນຊີຈະລາຈອນຈະຂະຫຍາຍໄປຈ່າຍຄ່າບໍລິການຈະລາຈອນອີກຫຼາຍຢ່າງເຊັ່ນ: ບ່ອນຈອດລົດ, ປ້ຳນ້ຳມັນ, ສະໜາມບິນ, ກວດກາແລະອື່ນໆ.
ວິທີການ ePass ແລະ Viettel Money ກໍາລັງແກ້ໄຂບັນຫາການແປງ
ປະຈຸບັນ, ໃນ ePass, ລູກຄ້າສາມາດເລືອກເຊື່ອມຕໍ່ບັນຊີການຂົນສົ່ງກັບ Viettel Money ຫຼືບັດເຄຣດິດສາກົນ (Visa/MasterCard/JCB/Amex). ນີ້ແມ່ນສອງວິທີການຊຳລະທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຈາກ ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ແລະ ທະນາຄານແຫ່ງລັດວ່າໄດ້ມາດຕະຖານເຕັກນິກ.
ເມື່ອຍານພາຫະນະຜ່ານສະຖານີ, ລະບົບຈະຮັບຮູ້ອັດຕະໂນມັດ ແລະ ຫັກເງິນຈາກ Viettel Money ທັນທີ, ໂດຍບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງໃຊ້ຄູ່ມື ຫຼື ການຊັກຊ້າ. ນອກຈາກນັ້ນ, Viettel Money ແມ່ນບໍ່ເສຍຄ່າທຸກຂັ້ນຕອນຂອງການເຊື່ອມໂຍງ, ຝາກເງິນ (ຈາກບັນຊີທະນາຄານ) ແລະ ທຸລະກໍາຜ່ານສະຖານີ. ຜູ້ໃຊ້ສາມາດຝາກເງິນຈາກບັນຊີທະນາຄານຫຼືບັດ ATM ຂອງຫຼາຍກ່ວາ 40 ທະນາຄານພາຍໃນປະເທດ.
ການນຳໃຊ້ເງິນ Viettel ກໍ່ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຍ້ອນເຕັກໂນໂລຊີ eKYC ບັນລຸມາດຕະຖານ ISO ສາກົນ, ລະບົບຄວາມປອດໄພຂອງຂໍ້ມູນແມ່ນປະຕິບັດຕາມກົດໝາຍວ່າດ້ວຍຄວາມປອດໄພທາງໄຊເບີ ແລະ ມະຕິ 1813/QD-TTg ໃນປີ 2021 ຂອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີຢ່າງເຂັ້ມງວດ.

ພິເສດ, Viettel Money ຍັງສະໜອງຄຸນສົມບັດ Postpaid Wallet, ໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ ePass ສາມາດ “ຊື້ກ່ອນ-ຈ່າຍພາຍຫຼັງ” ຕາມທິດຊີ້ນຳຂອງກົມຄຸ້ມຄອງຖະໜົນຫົນທາງຫວຽດນາມ. ນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນຕໍ່ລູກຄ້າ, ສະຫນອງການສະຫນັບສະຫນູນທີ່ດີກວ່າສໍາລັບສະຖານະການເຊັ່ນ: ລືມຕື່ມເງິນໃນບັນຊີຫຼືບໍ່ມີຍອດເງິນພຽງພໍ.
ເພື່ອໜູນຊ່ວຍຜູ້ທີ່ບໍ່ມີຄວາມຮູ້ດ້ານເຕັກໂນໂລຊີ, ePass ໄດ້ນຳໃຊ້ 1.400 ຈຸດຊ່ວຍເຫຼືອໂດຍກົງໃນທົ່ວປະເທດ, ໃນນັ້ນມີສະຖານີເກັບຄ່າທຳນຽມ, ຮ້ານສັບພະສິນຄ້າ, ຮ້ານຄ້າ Viettel. ລະບົບສູນການໂທ 1900.9080 ຍັງດໍາເນີນການ 24/7 ເພື່ອນໍາພາການດໍາເນີນງານແລະຕອບຄໍາຖາມໃນລະຫວ່າງຂະບວນການປ່ຽນໃຈເຫລື້ອມໃສ./.
ທີ່ມາ: https://www.vietnamplus.vn/giai-phap-cho-khach-hang-epass-chuyen-doi-tai-khoan-giao-thong-thuan-tien-hon-post1064025.vnp
(0)