Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ລະບົບ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ການ​ຈະລາຈອນ​ອັດສະລິຍະ​ເທິງ​ທາງ​ດ່ວນ​ເໜືອ-​ໃຕ້​ຈະ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ປະຕິບັດ​ໃນ​ຕົ້ນ​ປີ 2026

ລະບົບການຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນອັດສະລິຍະເທິງເສັ້ນທາງດ່ວນຕາເວັນອອກເຫນືອ - ໃຕ້ຈະປະກອບສ່ວນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງການຈະລາຈອນແລະການຄວບຄຸມການໂຫຼດຂອງຍານພາຫະນະ.

VietnamPlusVietnamPlus07/09/2025

ຜູ້ເບິ່ງແຍງລະບົບຈະລາຈອນຢູ່ອຸໂມງທາງ. (ພາບ: ຫວຽດຮຸ່ງ/Vietnam+)

ຜູ້ເບິ່ງແຍງລະບົບຈະລາຈອນຢູ່ອຸໂມງທາງ. (ພາບ: ຫວຽດຮຸ່ງ/Vietnam+)

ກົມ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ຖະໜົນ​ຫົນທາງ​ຫວຽດນາມ ​ໄດ້​ອອກ​ເອກະສານ​ຮຽກຮ້ອງ​ເຂດ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ຖະໜົນ​ຫົນທາງ ​ເພື່ອ​ກະກຽມ​ໃຫ້​ແກ່​ການ​ຄຸ້ມ​ຄອງ, ດຳ​ເນີນ​ການ​ຂຸດ​ຄົ້ນ ​ແລະ ບຳລຸງ​ສ້າງ​ລະບົບ​ຕິດຕາມ ​ແລະ ຄວບ​ຄຸມ​ການ​ຈະລາຈອນ, ການ​ເກັບ​ຄ່າ​ຜ່ານ​ທາງ​ເອ​ເລັກ​ໂຕຼນິກບໍ່​ຢຸດ​ຢັ້ງ (ETC) ​ແລະ ວຽກ​ງານ​ຄວບ​ຄຸມ​ລົດ​ບັນທຸກ​ເທິງ​ທາງ​ດ່ວນ​ພາກ​ຕາ​ເວັນ​ອອກ​ສ່ຽງ​ໃຕ້.

ຫົວໜ້າ​ກົມ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ຖະໜົນ​ຫົນທາງ​ຫວຽດນາມ ​ໃຫ້​ຮູ້​ວ່າ: ລະບົບ​ຕິດຕາມ, ຄຸ້ມ​ຄອງ, ​ເກັບ​ຄ່າ​ທຳ​ນຽມ​ທາງ ETC ​ແມ່ນ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ​ໂດຍ​ຄະນະ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ໂຄງການ​ຂອງ ​ກະຊວງ​ກໍ່ສ້າງ . ຄາດ​ວ່າ​ຮອດ​ເດືອນ​ພະຈິກ​ປີ 2025 ຈະ​ສຳ​ເລັດ​ແລະ​ມອບ​ໃຫ້​ອົງການ​ປົກຄອງ​ເພື່ອ​ດຳ​ເນີນ​ການ​ເປັນ​ທາງ​ການ​ແຕ່​ເດືອນ​ມັງກອນ​ປີ 2026.

ສະນັ້ນ, ອົງການ​ປົກຄອງ​ທາງ​ຫຼວງ​ຫວຽດນາມ ຮຽກຮ້ອງ​ໃຫ້​ບັນດາ​ຫົວໜ່ວຍ​ຄົ້ນຄວ້າ​ຂໍ້​ມູນ​ຢ່າງ​ລະອຽດ, ສ້າງ​ແຜນການ ​ແລະ ຄາດ​ຄະ​ເນ​ງົບປະມານ​ປີ 2026 ​ເພື່ອ​ຄຸ້ມ​ຄອງ, ດຳ​ເນີນ​ງານ ​ແລະ ບຳລຸງ​ສ້າງ; ໃນໄວໆນີ້ ຕ້ອງມີແຜນບຸກຄະລາກອນ ເພື່ອກຽມພ້ອມດຳເນີນງານ ເມື່ອລະບົບດັ່ງກ່າວ ເຂົ້າມາດຳເນີນງານ; ພັດທະນາຂັ້ນຕອນການເຮັດທຸລະກໍາການເກັບຄ່າໂທທາງ ETC, ຂໍ້ມູນຄືນດີ, ຈັດການການລະເມີດແລະເຫດການທາງວິຊາການ.

​ເປັນ​ທີ່​ຮູ້​ກັນ​ວ່າ, ກົມ​ຂົວ​ທາງ​ຍັງ​ໄດ້​ລາຍ​ງານ​ຕໍ່​ກະຊວງ​ກໍ່ສ້າງ​ເພື່ອ​ສະ​ເໜີ​ນະ​ໂຍບາຍ​ລົງທຶນ​ໂຄງການ​ກໍ່ສ້າງ​ສູນ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ລະບົບ​ຈະລາຈອນ​ອັດສະລິຍະ ດ້ວຍ​ຍອດ​ຈຳນວນ​ເງິນ​ລົງທຶນ​ຈາກ​ງົບປະມານ​ແຫ່ງ​ລັດ​ກວ່າ 1.400 ຕື້​ດົ່ງ. ​ໂຄງການ​ດັ່ງກ່າວ​ຈະ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ປະຕິບັດ​ໃນ​ໄລຍະ 2026-2028.

ຫົວໜ້າກົມທາງຫຼວງ ຍອມຮັບວ່າ: ເຖິງວ່າລະບົບການຄຸ້ມຄອງ ແລະ ປະຕິບັດການຈະລາຈອນອັດສະລິຍະໄດ້ຕິດຕັ້ງໃສ່ທາງຫຼວງຫຼາຍສາຍ, ແຕ່ກໍ່ຍັງຂາດການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງເສັ້ນທາງ ແລະ ຍັງບໍ່ມີອົງການແຫ່ງຊາດທີ່ຈະສົມທົບຂໍ້ມູນເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບການປະຕິບັດ.

ຂໍ້ຈໍາກັດຂ້າງເທິງນີ້ໄດ້ຖືກປະເມີນໂດຍກົມຖະຫນົນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສາມາດໃນການຄາດຄະເນ, ຄວບຄຸມການໄຫຼວຽນຂອງການຈະລາຈອນ, ຮັບມືກັບເຫດການລະຫວ່າງພາກພື້ນ, ປັບປຸງໂຄງສ້າງພື້ນຖານແລະສະຫນັບສະຫນູນການຕັດສິນໃຈຍຸດທະສາດ; ຂໍ້ມູນການຈ່າຍເງິນການຈະລາຈອນທາງອີເລັກໂທຣນິກ, ຂໍ້ມູນພື້ນຖານໂຄງລ່າງ ແລະຂໍ້ມູນ ITS ຖືກເກັບໄວ້ໃນລະບົບເອກະລາດຫຼາຍລະບົບທີ່ບໍ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນ; ການຂາດແພລະຕະຟອມຂໍ້ມູນທີ່ເປັນສູນກາງເຮັດໃຫ້ການຊໍ້າຊ້ອນຂອງຂໍ້ມູນແລະຫຼຸດຜ່ອນປະສິດທິພາບຂອງການຂຸດຄົ້ນຂໍ້ມູນ./.

ທີ່ມາ: https://www.vietnamplus.vn/se-van-hanh-he-thong-dieu-hanh-giao-thong-thong-minh-tren-cao-toc-bac-nam-vao-dau-nam-2026-post1060358.vnp


(0)

No data
No data

ທົ່ງນາລະບຽງທີ່ສວຍງາມທີ່ສວຍງາມໃນຮ່ອມພູ Luc Hon
ດອກ​ໄມ້ 'ອຸດົມສົມບູນ' ດ້ວຍ​ລາ​ຄາ 1 ລ້ານ​ດົ່ງ​ແຕ່​ລະ​ດອກ ຍັງ​ໄດ້​ຮັບ​ຄວາມ​ນິ​ຍົມ​ຊົມ​ຊອບ​ໃນ​ວັນ​ທີ 20/10
ຮູບເງົາຫວຽດນາມ ແລະການເດີນທາງໄປສູ່ Oscars
ໜຸ່ມ​ສາວ​ໄປ​ເຂດ​ຕາ​ເວັນ​ຕົກ​ສຽງ​ເໜືອ​ເພື່ອ​ເຊັກ​ອິນ​ໃນ​ລະດູ​ການ​ເຂົ້າ​ທີ່​ງາມ​ທີ່​ສຸດ​ຂອງ​ປີ

ມໍລະດົກ

ຮູບ

ທຸລະກິດ

ໜຸ່ມ​ສາວ​ໄປ​ເຂດ​ຕາ​ເວັນ​ຕົກ​ສຽງ​ເໜືອ​ເພື່ອ​ເຊັກ​ອິນ​ໃນ​ລະດູ​ການ​ເຂົ້າ​ທີ່​ງາມ​ທີ່​ສຸດ​ຂອງ​ປີ

ເຫດການປະຈຸບັນ

ລະບົບການເມືອງ

ທ້ອງຖິ່ນ

ຜະລິດຕະພັນ