“ເສັ້ນທາງແຫ່ງຄວາມສຸກ” ຂອງຫວຽດນາມ ຢູ່ໃນໜັງສືພິມ New York Times ຂອງອາເມຣິກາ

ເສັ້ນທາງ ຮ່າຢາງ ມີຄວາມຍາວປະມານ 370 ກິໂລແມັດ, ຫ່າງຈາກນະຄອນຫຼວງຮ່າໂນ້ຍ 6 ຊົ່ວໂມງ, ສະເໜີໃຫ້ນັກທ່ອງທ່ຽວໄດ້ຮັບປະສົບການທີ່ໜ້າຕື່ນຕາຕື່ນໃຈດ້ວຍພູມສັນຖານທີ່ສວຍງາມ, ຄວາມມະຫັດສະຈັນທາງດ້ານວັດທະນະທຳ ແລະ ເສັ້ນໂຄ້ງທີ່ເປັນເອກະລັກສະເພາະນັບບໍ່ຖ້ວນ.

Báo Thanh niên•24/10/2025

Derek M. Norman, ນັກຂ່າວຂອງ New York Times , ໄດ້ໃຊ້ເວລາ 4 ມື້ຂີ່ລົດຈັກຢູ່ຕາມຖະໜົນຫົນທາງ ຂອງແຂວງ ຮ່າຢາງ , ແລະ ໄດ້ແບ່ງປັນປະສົບການທີ່ເປັນເອກະລັກສະເພາະຂອງຕົນໃຫ້ຜູ້ອ່ານ:

ລົດຈັກຮອນດ້າຫຼາຍສິບຄັນໄດ້ແລ່ນຕຳກັນຢູ່ຖະໜົນສາຍລົມຂຶ້ນໄປຫາ ກວາງບ໋າ. ຂ້ອຍຖືຄັນເລັ່ງຂອງ Honda XR 150cc ຂອງຂ້ອຍຢ່າງແຫນ້ນຫນາ, ຕາຫນຶ່ງຢູ່ໃນເສັ້ນທາງແຄບ, ອີກຄົນຫນຶ່ງຂອງຄູ່ມືຜູ້ທີ່ກໍາລັງຂີ່ລົດຈັກຂອງລາວໄປປະມານ 4.5 ແມັດ.

ທັນໃດນັ້ນ, ດິນແດນທາງຂວາຂອງພວກເຮົາໄດ້ເລື່ອນອອກໄປ, ເປີດເຜີຍໃຫ້ເຫັນພູມສັນຖານອັນກວ້າງໃຫຍ່ໄພສານຂອງເນີນພູມ້ວນ, ທົ່ງນາຂັ້ນໄດ ແລະ ພູຜາທີ່ປະກົດຂຶ້ນໃນໝອກກາງເວັນ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເຂົ້າໃຈຢ່າງວ່ອງໄວວ່າ ເປັນຫຍັງຄົນທ້ອງຖິ່ນຈຶ່ງເອີ້ນເສັ້ນທາງນີ້ວ່າ ປະຕູສະຫວັນ.

- ຮູບ 1.

ລົດຈັກຢູ່ອ້ອມດ່ານທາມມາ, ເປັນໜຶ່ງໃນບັນດາເສັ້ນທາງທີ່ສວຍງາມທີ່ສຸດຢູ່ຕາມເສັ້ນທາງຮາຢາງ

ຂ້ອຍ ກຳ ລັງເລີ່ມຕົ້ນການເດີນທາງສອງລໍ້ລຽບຕາມຮາງຢາງ, ເຄືອຂ່າຍເສັ້ນທາງປະມານ 370 ກິໂລແມັດໃນເຂດເນີນສູງທາງທິດຕາເວັນຕົກສຽງເໜືອ, ເຊິ່ງເປັນ ໜຶ່ງ ໃນ 52 ຈຸດ ໝາຍ ປາຍທາງທີ່ດີທີ່ສຸດ ຂອງ New York Times ຂອງປີ 2023. ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວ, ມີຊື່ຫຼິ້ນວ່າ“ ເສັ້ນທາງແຫ່ງຄວາມສຸກ” ສຳ ລັບຜົນກະທົບທີ່ມີຈຸດປະສົງໃນພາກພື້ນ, ໄດ້ຊັກຊວນໃຫ້ຂ້ອຍຮູ້ເຫດຜົນ, ເຫດການທີ່ເກີດຂື້ນ.

ຈາກປະຕູສະຫວັນ, ການເດີນທາງສີ່ມື້ຂອງພວກເຮົາໃນທ້າຍເດືອນມີນາໄດ້ພາພວກເຮົາຜ່ານທາງໂຄ້ງທີ່ບິດບ້ຽວລະຫວ່າງກ້ອນຫີນທີ່ແຂງກະດ້າງ, ຕາມເສັ້ນທາງຂ້າງຫນ້າຜາແລະຜ່ານຮ່ອມພູທີ່ອຸດົມສົມບູນ. ພວກເຮົາໄດ້ເດີນທາງປະມານ 60 ກິໂລແມັດໃນແຕ່ລະມື້ - ຢຸດເຊົາເລື້ອຍໆເພື່ອພັກຜ່ອນຢູ່ບ່ອນຕ່າງໆເຊັ່ນຮ້ານກາເຟກາງແຈ້ງ, ໂຮງງານຕັດຫຍິບ ແລະ ສະຖານທີ່ບູຮານຄະດີຂອງຝຣັ່ງ - ກ່ອນທີ່ຈະໄປພັກຜ່ອນຢູ່ເຮືອນພັກໃນທ້ອງຖິ່ນທີ່ຮູ້ຈັກເປັນບ້ານເຮືອນຂອງຊາວເຜົ່າມົ້ງ, ໄຕ ແລະ ດ່າວ.

ເສັ້ນທາງຮອບວຽນ ຮ່າຢາງ ບໍ່ແມ່ນສຳລັບຄົນທີ່ໃຈຮ້າຍ. ຖະໜົນຫົນທາງແຄບໆ ຄ່ອຍໆປີນຂຶ້ນ ແລະ ລົມພັດຜ່ານພູຜາ, ເລື້ອຍໄປຕາມຄ້ອຍຊັນ, ເປີ້ນພູ, ແລະ ຜ່ານບັນດາໝູ່ບ້ານທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍຊີວິດຊົນນະບົດ.

- ຮູບ 2.

- ຮູບ 3.

- ຮູບ 4.

ທິວທັດສະຫງົບລຽບຕາມເສັ້ນທາງ ຮ່າຢາງ

ນັກທ່ອງທ່ຽວສ່ວນຫຼາຍຢູ່ໃນເສັ້ນທາງນີ້ເລືອກທີ່ຈະຂີ່ລົດຈັກກັບຜູ້ນໍາພາທ້ອງຖິ່ນທີ່ຂັບລົດ - ເປັນຮູບແບບທີ່ຮູ້ຈັກເປັນການຂີ່ງ່າຍ. ນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຫລີກລ້ຽງບັນຫາຂອງໃບຂັບຂີ່, ແຕ່ຕົວຈິງແລ້ວແມ່ນລາຄາຖືກກວ່າແລະຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານ, ມີປະສົບການຫຼືບໍ່ມີລົດຈັກ, ສຸມໃສ່ທິວທັດຫຼາຍກວ່າເສັ້ນທາງ.

ແຕ່ວ່າ, ໃນຖານະທີ່ມັກຂີ່ລົດຈັກ, ຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ສາມາດພາດໂອກາດໃນການຄົ້ນຫາເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວດ້ວຍຕົນເອງ, ສະນັ້ນ, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ໃຊ້ເງິນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍໃນ ການໄປທ່ອງທ່ຽວ ດ້ວຍຕົນເອງ ດ້ວຍການນຳທ່ຽວຈາກ Bong Backpacker Hostel ຢູ່ ຮ່າໂນ້ຍ ດ້ວຍລາຄາກວ່າ 9 ລ້ານດົ່ງ, ໃນນັ້ນມີລົດເມໄປກັບຮ່າໂນ້ຍ.

ຮ່າຢາງ ຍັງມີຄວາມຮູ້ສຶກຫ່າງໄກສອກຫຼີກ ແລະ ໂດດດ່ຽວຕໍ່ຜູ້ທີ່ເຄີຍມາຕັ້ງຖິ່ນຖານຢູ່ນີ້. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ບໍລິເວນດັ່ງກ່າວນັບມື້ນັບໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມ, ບາງຄັ້ງບ່ອນຈອດລົດຕາມຖະໜົນຫົນທາງກໍ່ເຕັມໄປດ້ວຍລົດຈັກ ແລະ ນັກທ່ອງທ່ຽວ.

Danielle Wyatt, ບັນນາທິການການທ່ອງທ່ຽວຈາກນິວຊີແລນກ່າວວ່າ "ທຸກໆຄັ້ງທີ່ພວກເຮົາບອກຄົນທີ່ພວກເຮົາໄປຫວຽດນາມ, ເຂົາເຈົ້າຖາມວ່າພວກເຮົາຈະໄປ Ha Giang,". ນາງ ແລະ ຄູ່ ຮ່ວມ ງານ ຂອງ ນາງ ທັງ ສອງ ໄດ້ ສີ່ ມື້, ການ ທ່ອງ ທ່ຽວ ຂັບ ລົດ chauffeur.

ນາງກ່າວວ່າ, "ຂ້ອຍສາມາດເວົ້າຢ່າງໝັ້ນໃຈ," ພວກເຮົາເຂົ້າໃຈວ່າເປັນຫຍັງຄົນຕື່ນເຕັ້ນຫຼາຍ.

- ຮູບ 5.

ຫີນປູນຢູ່ອ້ອມແອ້ມ Tam Son ແມ່ນລັກສະນະຂອງພູພຽງ Dong Van Karst, ເປັນປ່າສະຫງວນລະດັບໂລກທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຈາກອົງການ UNESCO.

ພວກເຮົາໄດ້ເດີນຕາມເສັ້ນໂຄ້ງຂອງຜ່ານ Quan Ba ແລະມາເຖິງຈຸດທີ່ນິຍົມທີ່ພວກເຮົາໄດ້ຂຶ້ນໄປເຖິງຈຸດຊົມວິວທີ່ສວຍງາມຂອງເມືອງນ້ອຍທີ່ມີສີສັນຂອງ Tam Son ແລະພູເຂົາທີ່ເບິ່ງບໍ່ທຳມະດາ. ພູຫີນປູນເຫຼົ່ານີ້, ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນມາເປັນເວລາຫຼາຍສັດຕະວັດ, ແມ່ນຈຸດເດັ່ນຂອງພູພຽງ ດົ່ງວັນ.

ເມື່ອພວກເຮົາອອກເດີນທາງອີກຄັ້ງ, ແຕ່ລະຄັ້ງໄດ້ສະເໜີພາບທີ່ແຕກຕ່າງອອກໄປ. ບາງຄົນພາພວກເຮົາເຂົ້າໄປໃນກາງພູທີ່ແຂງກະດ້າງ, ເປັນສີດຳທີ່ມີແສງສະຫວ່າງພຽງເລັກນ້ອຍ. ຄົນອື່ນໄດ້ພາພວກເຮົາຜ່ານທົ່ງນາ terraced ຂອງເຂົ້າແລະສາລີ.

ພວກເຮົາໄດ້ໄປຮອດເຮືອນພັກແຫ່ງທຳອິດຂອງພວກເຮົາຢູ່ເມືອງ Yen Minh. ຢູ່ປະມານສິບໂຕະ, ແຂກໄດ້ແບ່ງປັນຈານເຂົ້າ, ໄກ່, ຜັກ ແລະ ເຕົ້າຫູ້. ຜູ້ແນະນຳໄດ້ຢືນຢູ່ອ້ອມໂຕະ ແລະຖອກນໍ້າສະອາດໃສ່ໃນແກ້ວນ້ອຍໆ. ຄູ່ມືຂອງຂ້ອຍປາກົດຢູ່ຂ້າງຂ້ອຍດ້ວຍແກ້ວຂອງລາວແລະຍິ້ມ. ມັນແມ່ນ "ນ້ໍາທີ່ມີຄວາມສຸກ," ຄູ່ມືອື່ນອະທິບາຍ, ເຫຼົ້າແວງພື້ນເມືອງທີ່ເຮັດເອງ. ຄວາມເບີກບານມ່ວນຊື່ນຂຶ້ນ…

- ຮູບ 6.

Ma Pi Leng Skywalk ໃຫ້ນັກຍ່າງປ່າໄດ້ເບິ່ງວິວທິວທັດຂອງຮ່ອມພູທາງລຸ່ມ.

Tham Ma Pass ລົມຂຶ້ນເທິງພູຄືງູ, ບາງເທື່ອມັນກໍໜາຂຶ້ນ, ບາງເທື່ອມັນກໍບາງລົງ ເມື່ອມັນລອຍອອກມາຈາກຮ່ອມພູທີ່ມັນເລີ່ມຂຶ້ນ. ຕັ້ງແຕ່ນັ້ນມາເທົ່ານັ້ນທີ່ທາງຜ່ານໄດ້ປີນຂຶ້ນ.

ຖ້າມື້ທໍາອິດຮູ້ສຶກວ່າພວກເຮົາຂີ່ລົດລະຫວ່າງ ທົ່ງ ນາແລະຫມູ່ບ້ານ, ມື້ທີສອງຮູ້ສຶກວ່າພວກເຮົາ gliding ຢູ່ເຫນືອມັນທັງຫມົດ.

ພວກເຮົາຍ້າຍຢູ່ທີ່ສະດວກສະບາຍ 30 ຫາ 40 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ຢູ່ທີ່ຄວາມສູງນີ້, ລົມພັດຜ່ານຕົ້ນໄມ້, ສົ່ງກິ່ນຫອມຂອງຕົ້ນແປກປະສົມກັບຄວັນໄຟ, ພັດໄປທົ່ວຜືນແຜ່ນດິນຈາກໄຟທີ່ຄວບຄຸມໄດ້ເຮັດໃຫ້ຊາວກະສິກອນຈູດແປງ.

ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວຍາວ ແລະຊື່ ແລະກວ້າງພໍທີ່ຈະເລັ່ງ ແລະຜ່ານລົດຄັນອື່ນໆ. ພວກເຮົາໄດ້ຍ່າງຜ່ານນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ນັ່ງຢູ່ທາງຫລັງຜູ້ນຳທ່ຽວ, ບາງຄົນຍຶດຕິດກັນຢູ່ທາງຫລັງ, ບາງຄົນຖ່າຍຮູບຖ່າຍຮູບ, ບາງຄົນເອົາແຂນອອກໄປຄືກັບປີກເພື່ອຮັບລົມ.

ຂ້າພະເຈົ້າຮູ້ວ່າຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຢູ່ໃນສໍາລັບການຂັບລົດຕໍາໃນເວລາທີ່ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເຫັນເຄື່ອງຈັກແລະພະນັກງານຖະຫນົນຫົນທາງໃນວັນທີສາມ. ຮ່າງກາຍຂອງຂ້າພະເຈົ້າເລີ່ມຮູ້ສຶກອິດເມື່ອຍໃນເວລາທີ່ພວກເຮົາໄປເຖິງ homestay ສຸດທ້າຍໃນຕົວເມືອງ Du Gia. ໃນຖານະເປັນຄູ່ມືຂອງຂ້າພະເຈົ້າແລະຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຫຼິ້ນສະນຸກເກີແລະດື່ມເບຍຮ່າໂນ້ຍເຢັນ, ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າຂ້າພະເຈົ້າຄວນຈະໄປນອນໄວ.

- ຮູບ 7.

ນັກທ່ອງທ່ຽວຈໍານວນຫຼາຍໄດ້ຢຸດເຊົາຢູ່ໃນນ້ໍາໃນ Du Gia ກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນມື້ສຸດທ້າຍຂອງການເດີນທາງ.

ໃນມື້ສຸດທ້າຍ, ໃນຂະນະທີ່ພວກເຮົາໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນການເດີນທາງລົງພູຂອງພວກເຮົາ, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ພົບເຫັນຕົນເອງຢູ່ໃນສະພາບ Zen ທີ່ເປັນເອກະລັກທີ່ຜູ້ຫນຶ່ງໄດ້ຮັບໃນເວລາທີ່ຂີ່ລົດຈັກ.

ການຂັບລົດຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຈຸດສຸມທັງຫມົດກ່ຽວກັບປັດຈຸບັນ. ສຽງດັງຂອງເຄື່ອງຈັກເຮັດໃຫ້ຄວາມຄິດອື່ນໝົດໄປ, ແລະການສັ່ນສະເທືອນເຮັດໃຫ້ເຈົ້າຮູ້ເຖິງການເຄື່ອນໄຫວຂອງເຈົ້າ. ທ່ານຮູ້ສຶກວ່າອຸນຫະພູມແລະຄວາມຊຸ່ມຊື່ນມີການປ່ຽນແປງເມື່ອທ່ານຂຶ້ນຄ້ອຍຫຼືລົງຄ້ອຍ; ເຈົ້າສາມາດໄດ້ກິ່ນຫອມຂອງແຜ່ນດິນໂລກ, ຖະຫນົນ, ຫຼືອາຫານທີ່ແຕ່ງຢູ່ໃກ້ຄຽງ; ແລະຕາຂອງເຈົ້າສະແກນສິ່ງອ້ອມຂ້າງຂອງເຈົ້າຢູ່ສະເໝີ.

ນາງ Juliette Tiefenauer, 30 ປີ, ນັກກາຍຍະພາບບຳບັດຈາກເມືອງ Montpellier, ປະເທດຝຣັ່ງ, ຈື່ໄດ້ວ່າ "ມັນຮູ້ສຶກແປກທີ່ລົງມາຈາກພູເຂົາ," Juliette Tiefenauer, ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການປິ່ນປົວທາງດ້ານຮ່າງກາຍຈາກ Montpellier, ປະເທດຝຣັ່ງ, ຈື່ໄວ້ຫຼັງຈາກການເດີນທາງສາມມື້ກັບຄົນຂັບລົດທີ່ສະດວກສະບາຍ. "ມັນຄືກັບການຕື່ນຈາກຄວາມຝັນ."

ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຕິດຕາມຜູ້ຊີ້ນຳຜ່ານທາງຜ່ານທາງຜ່ານໄປ, ແລະ ພວກເຮົາໄດ້ເຂົ້າສູ່ຖະໜົນຫົນທາງທີ່ວຸ້ນວາຍຂອງນະຄອນ ຮ່າຢາງ ອີກເທື່ອໜຶ່ງ, ຫັນໄປສູ່ຖະໜົນປູຢາງລຽບແມ່ນ້ຳໂລ... ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ກົດຄັອດ, ເອົາລົດເຂົ້າເກຍ, ໄດ້ກ້າວຂຶ້ນແທ່ນເຕະແລະຫັນກະແຈຄັ້ງສຸດທ້າຍ. ຂ້າພະເຈົ້າແມ່ນ sweaty, bruised ແລະຫມົດ, ແຕ່ຂ້າພະເຈົ້າຮູ້ສຶກວ່າ reborn.

ທີ່ມາ: https://thanhnien.vn/cung-duong-hanh-phuc-cua-viet-nam-tren-bao-my-new-york-times-185251021145402236.htm