ຕິດຕາມກວດກາວຽກງານປ້ອງກັນ ແລະ ຕ້ານພະຍຸເລກ 10 ດ້ວຍບັນດາການເຄື່ອນໄຫວທາງທະເລ

ຄະນະບໍລິຫານງານການເດີນທະເລຫວຽດນາມ ໄດ້ສ້າງຕັ້ງຄະນະປະຕິບັດງານ 4 ຄະນະໄປຍັງບັນດາຂົງເຂດສຳຄັນເພື່ອແນໃສ່ເພີ່ມທະວີການກວດກາ ແລະ ຊີ້ນຳຊີ້ນຳວຽກງານປ້ອງກັນ ແລະ ຄວບຄຸມພະຍຸເລກ 10.

Báo Hải Phòng•27/09/2025

ຄຳບັນຍາຍຮູບ — ພາບລວມຂອງກອງປະຊຸມ. ພາບ: vmrcc.gov.vn

ຄະນະບໍລິຫານງານການເດີນທະເລຫວຽດນາມ ໄດ້ສ້າງຕັ້ງຄະນະປະຕິບັດງານ 4 ຄະນະ ໄປຍັງບັນດາຂົງເຂດສຳຄັນເພື່ອແນໃສ່ເພີ່ມທະວີການກວດກາ ແລະ ຊີ້ນຳຊີ້ນຳວຽກງານປ້ອງກັນ ແລະ ຄວບຄຸມພະຍຸຢູ່ບັນດາແຂວງ ກວາງນິງ ຫາ ກວາງຫງາຍ ; ພ້ອມທັງກວດກາການປ້ອງກັນ ແລະ ຄວບຄຸມພະຍຸຢູ່ທາງບົກຢູ່ພາກຕາເວັນອອກສ່ຽງເໜືອ, ຕາເວັນຕົກສຽງເໜືອ ແລະ ເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳແດງ.

ນີ້ແມ່ນຂໍ້ມູນຈາກກອງປະຊຸມດ່ວນທາງອອນລາຍກ່ຽວກັບວຽກງານປ້ອງກັນ, ຄວບຄຸມ ແລະ ກູ້ໄພຍ້ອນຜົນກະທົບຈາກພາຍຸເລກ 10 ໂດຍອົງການຄຸ້ມຄອງການເດີນທະເລ ແລະ ທາງນ້ຳ ຫວຽດນາມ ຈັດຕັ້ງໃນວັນທີ 27 ກັນຍານີ້.

ຜູ້ອຳນວຍການບໍລິຫານການເດີນທະເລ ແລະ ທາງນ້ຳ ຫວຽດນາມ Le Do Muoi ເນັ້ນໜັກເຖິງຄວາມຈຳເປັນຕ້ອງຕັ້ງໜ້າປ້ອງກັນໄພທຳມະຊາດ, ຄົ້ນຫາ, ກູ້ໄພ, ອອກຄຳສັ່ງສະເພາະ.

ສຳລັບບໍລິສັດຂໍ້ມູນຂ່າວສານທາງທະເລອີເລັກໂທຣນິກຂອງ ຫວຽດນາມ ຈຳກັດ, ຕ້ອງຊີ້ນຳບັນດາສະຖານີຂໍ້ມູນຂ່າວສານຝັ່ງທະເລອອກອາກາດຄຳເຕືອນພະຍຸຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ເພື່ອໃຫ້ກຳປັ່ນເຂົ້າໄປລີ້ໄພໄດ້ທັນເວລາ. ເຈົ້າໜ້າທີ່ທ່າເຮືອທາງທະເລ ແລະເຈົ້າໜ້າທີ່ທ່າເຮືອທາງນ້ຳ ຕ້ອງກະກຽມແຜນການຕອບໂຕ້ ແລະ ບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ອອກຈາກທ່າເຮືອຢ່າງແທ້ຈິງ ເມື່ອບໍ່ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ.

ທ່ານຫົວໜ້າກົມຄຸ້ມຄອງການເດີນທະເລ ແລະ ທາງນ້ຳຂອງຫວຽດນາມ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາຫົວໜ່ວຍໃນຂະແໜງອຸດສາຫະກຳການເດີນທະເລ ແລະ ທາງນ້ຳ ກວດກາ ແລະ ກວດກາຄືນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດວຽກງານປ້ອງກັນ ແລະ ຄວບຄຸມພະຍຸ; ເຈົ້າໜ້າທີ່ທ່າເຮືອທາງທະເລ ແລະ ຫົວໜ່ວຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຈັດຕັ້ງເຂດຈອດເຮືອທີ່ປອດໄພຢູ່ ແຂວງ ຫາຍຟ່ອງ ແລະ ກວາງນິງ ເພື່ອໃຫ້ກຳປັ່ນເຄື່ອນໄຫວຢູ່ເຂດປະສົບພາຍຸເຂົ້າໄປລີ້ໄພຢ່າງທັນການ. ສູນປະສານງານຊອກຫາ ແລະ ກູ້ໄພທາງທະເລຫວຽດນາມ ຕ້ອງຮັກສາໜ້າທີ່ 24/7, ກະກຽມກຳລັງ ແລະ ເຄື່ອງຊ່ວຍເຫຼືອ, ພ້ອມແລ້ວທີ່ຈະປະຕິບັດໜ້າທີ່ກູ້ໄພເມື່ອມີການຮຽກຮ້ອງ.

ທີ່ການພົບປະ, ທ່ານຮອງລັດຖະມົນຕີກະຊວງ ກໍ່ສ້າງ ຫງວຽນຊວນຟຸກ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຄະນະກຳມະການການເດີນທະເລຫວຽດນາມ ຊີ້ນຳສູນປະສານງານຊອກຫາ ແລະ ກູ້ໄພທາງທະເລຫວຽດນາມ ຜັນຂະຫຍາຍບັນດາຮູບການຕອບໂຕ້ຢ່າງລະອຽດ, ຕິດພັນກັບໄພທຳມະຊາດແຕ່ລະຂັ້ນ.

ສູນປະສານງານຊອກຫາ ແລະ ກູ້ໄພທາງທະເລຫວຽດນາມ ພວມປະຕິບັດໜ້າທີ່ 24/7, ໄດ້ປັບປຸງ, ເກັບກຳສະພາບການຢູ່ເຂດຮ້ອນໄດ້ຢ່າງຄົບຖ້ວນ ແລະ ທັນການ; ການຈັດຕັ້ງກຳປັ່ນຄົ້ນຫາ ແລະ ກູ້ໄພພິເສດ (SAR) ຢູ່ເຂດປະສົບໄພ, ພ້ອມແລ້ວທີ່ຈະລະດົມພາຫະນະເຂົ້າຮ່ວມການເຄື່ອນໄຫວຊອກຫາ ແລະ ກູ້ໄພ; ພ້ອມກັນນັ້ນ, ກໍ່ສ້າງຮູບການຊອກຫາ ແລະ ກູ້ໄພ, ວາງແຜນກຳນົດການສົມທົບກັນເຄື່ອນໄຫວຂົນສົ່ງພາຫະນະ ແລະ ຊັບພະຍາກອນທີ່ມີຄວາມສາມາດເຄື່ອນໄຫວຊອກຫາ ແລະ ກູ້ໄພຢູ່ເຂດຮັບຜິດຊອບຕາມການຮຽກຮ້ອງ.

PV (ສັງເຄາະ)

ທີ່ມາ: https://baohaiphong.vn/giam-sat-cong-tac-phong-chong-bao-so-10-voi-cac-hoat-dong-hang-hai-521980.html