ຫຼຸດຜ່ອນການໂຫຼດສໍາລັບທ່າເຮືອຫາປາ Dong Hai

ເລີ່ມເຄື່ອນໄຫວນັບແຕ່ປີ 1995, ທ່າກຳປັ່ນຫາປາ ດົ່ງຫາຍ (ຕາແສງ ດົງຫາຍ) ໄດ້ຮັບການເສື່ອມໂຊມ ແລະ ມີນ້ຳໜັກເກີນກຳນົດ. ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການບັນທຸກຢູ່ທ່າເຮືອຫາປານີ້, ສູນຄຸ້ມຄອງການປະມົງແຂວງແມ່ນສຸມໃສ່ການຂະຫຍາຍພັນ, ລະດົມເຈົ້າຂອງເຮືອຫາປາ ແລະ ເຈົ້າຂອງສາງເກັບຊື້ອາຫານທະເລເພື່ອເຄື່ອນຍ້າຍໄປຢູ່ທ່າກຳປັ່ນຫາປາ Ninh Chu (ຕາແສງ ນິງຫາຍ), ພື້ນຖານໂຄງລ່າງໄດ້ລົງທຶນເຂົ້າກັນ.

Báo Khánh Hòa•27/10/2025

ທ່າກຳປັ່ນຫາປາດົງໄຮມີນ້ຳໜັກເກີນກຳນົດ ແລະ ເສື່ອມໂຊມ.

ທ່າເຮືອຫາປາທີ່ໂຫຼດເກີນ

ນັບແຕ່ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ, ທ່າກຳປັ່ນຫາປາ ດົ່ງຫາຍ ໄດ້ກາຍເປັນທ່າກຳປັ່ນສະໜອງສະບຽງອາຫານທະເລໃຫຍ່ທີ່ສຸດຢູ່ພາກໃຕ້ຂອງແຂວງ. ເວລາປະມານ 3 ຫາ 6 ໂມງແລງ ໃນແຕ່ລະມື້ ແມ່ນຊ່ວງເວລາທີ່ຄຶກຄື້ນທີ່ສຸດ ຢູ່ທີ່ນີ້ ເມື່ອມີເຮືອຫາປາຫຼາຍລຳ ເຂົ້າມາຈອດ, ປະຊາຊົນ ແລະ ພາຫະນະຫຼາຍຄັນຊື້, ຂາຍ, ຂົນສົ່ງອາຫານທະເລເພື່ອບໍລິໂພກ. ແຕ່ລະມື້, ທ່າກຳປັ່ນຫາປາ ດົ່ງຫາຍ ໄດ້ຕ້ອນຮັບປະຊາຊົນ ແລະ ພາຫະນະປະມານ 1.000 ຄັນ ເຂົ້າມາຊື້, ຂາຍອາຫານທະເລ, ຂົນສົ່ງ, ແຈກຢາຍໃຫ້ບັນດາຕະຫຼາດນ້ອຍໃນແຂວງ ແລະ ບາງແຂວງຢູ່ເຂດພູດອຍພາກກາງ. ຄຽງຄູ່ກັນນັ້ນ, ບໍລິເວນທ່າກຳປັ່ນຫາປາ ດົ່ງຫາຍ ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຄັບແຄບ, ບໍ່ມີບ່ອນຈອດລົດຢູ່ບໍລິເວນທ່າກຳປັ່ນ ແລະ ອ້ອມແອ້ມ, ສະນັ້ນ ທ່າກຳປັ່ນຈຶ່ງມີນ້ຳໜັກເກີນກຳນົດ, ສ້າງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍຢ່າງໃຫ້ແກ່ການດຳເນີນງານຢູ່ທ່າກຳປັ່ນຫາປາແຫ່ງນີ້.

ບໍ່ພຽງແຕ່ຢູ່ແຄມຝັ່ງທະເລເທົ່ານັ້ນ, ເຂດທີ່ກຳປັ່ນເຂົ້າຈອດ ແລະ ສະໝໍຍັງມີນ້ຳໜັກເກີນກຳນົດ, ເຮັດໃຫ້ເຮືອຫາປາເຂົ້າຈອດ ແລະ ຂົນສິນຄ້າຍາກ. ຕາມທ່ານ ຫງວຽນຝູຮ່ວາຮຽນ, ຫົວໜ້າຄະນະຄຸ້ມຄອງທ່າກຳປັ່ນຫາປາດົງໄຮແລ້ວ, ທ່າກຳປັ່ນມີຄວາມສາມາດໃນການຮັບເຮືອປະມົງທັງໝົດ 326 ລຳ, ແຕ່ປະຈຸບັນ, ນອກຈາກເຮືອຫາປາ 450 ລຳ (ໃນນັ້ນມີ 200 ລຳ ຫຼື ຍາວກວ່າ 15 ແມັດ) ຂອງຊາວປະມົງຢູ່ຕາແສງ ດົ່ງຫາຍ ໄດ້ເຂົ້າຈອດເປັນປະຈຳເພື່ອຂົນສົ່ງປາໃນນ້ຳ, ທ່າເຮືອ 10 R. ຫວອດ ແລະ ຕາແສງ ຟຸກດິງ ໄດ້ຍຶດໝັ້ນເປັນປະຈຳ. ເນື່ອງຈາກການບັນທຸກເກີນກຳນົດ, ໃນສະພາບຕົວຈິງ, ໄດ້ເກີດມີສະພາບການທີ່ເຈົ້າຂອງເຮືອຫາປາແຂ່ງຂັນກັນເພື່ອເຂົ້າຈອດ ແລະ ຂົນສົ່ງອາຫານທະເລ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນໃນລະດູການຫາປາ.

ສະພາບການແອອັດຢູ່ທ່າກຳປັ່ນຫາປາ ດົ່ງຫາຍ ທຸກໆເຊົ້າ.

ຜ່ານການໂອ້ລົມກັບເຈົ້າຂອງເຮືອຫາປາຈຳນວນໜຶ່ງ, ນອກຈາກບັນດາຂໍ້ບົກຜ່ອງທີ່ເກີດຈາກການບັນທຸກນ້ຳໜັກເກີນຢູ່ເຂດຄ້າຂາຍອາຫານທະເລ ແລະ ທ່າເຮືອ, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງຮັບໃຊ້ການຂົນສົ່ງຫາປາຢູ່ທ່າກຳປັ່ນ ດົງໄຮ ຍັງຊຸດໂຊມຢ່າງໜັກໜ່ວງ (ໜ້າທ່າເຮືອ, ເສັ້ນທາງສັນຈອນພາຍໃນເປື່ອຍ, ນ້ຳຄົງຄ້າງ...) ຍ້ອນການຂຸດຄົ້ນມາຫຼາຍປີເກີນຂີດຄວາມສາມາດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ທ່າກຳປັ່ນຫາປາດົງໄຮຍັງຖືກດິນເຈື່ອນພາຍຫຼັງຝົນຕົກ ແລະ ນ້ຳຖ້ວມປະຈຳປີ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ທ່າເຮືອ ແລະ ທ່າກຳປັ່ນມີຄວາມຕື້ນ, ແຄບ, ບໍ່ສາມາດຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງເຮືອຫາປາທີ່ເຂົ້າ-ອອກທ່າກຳປັ່ນ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນເຮືອທີ່ມີຄວາມຍາວ 15 ແມັດຂຶ້ນໄປ ແລະ ຄວາມອາດສາມາດສູງ.

ເຄື່ອນໄຫວເຄື່ອນໄຫວເຄື່ອນໄຫວຢູ່ທ່າກຳປັ່ນຫາປາ Ninh Chu

ຕາມການສືບສວນຂອງນັກຂ່າວ, ໃນປີ 2022, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງໄດ້ອະນຸມັດໂຄງການຂຸດຄົ້ນທ່າກຳປັ່ນຫາປາດົງໄຮ (ຊ່ອງທາງຂຸດເຈາະ, ເຂດຈອດເຮືອ ແລະ ທີ່ພັກເຊົາລົມພາຍຸ) ຈາກນະຄອນຫຼວງຂອງສັງຄົມ. ປະຈຸບັນ, ໂຄງການນີ້ພວມຢູ່ໃນການກໍ່ສ້າງ. ໃນປີ 2024, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໄດ້ຮັບຮອງເອົາແຜນການສ້າງລະບົບທ່າເຮືອຫາປາ ແລະ ທີ່ພັກເຊົາຂອງກຳປັ່ນຫາປາ ໄລຍະ 2021 – 2030, ມີວິໄສທັດຮອດປີ 2050, ໃນນັ້ນ ທ່າກຳປັ່ນຫາປາ ດົ່ງຫາຍ ໄດ້ວາງອອກເປັນທ່າກຳປັ່ນຫາປາປະເພດ II ສົມທົບກັບທີ່ພັກອາໄສພາຍຸ 500 ລຳ. ຮັບໃຊ້ວຽກງານບຳລຸງ ແລະ ຍົກລະດັບທ່າເຮືອຫາປາ ດົງໄຮ ແລະ ກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງການຫາປາທ້ອງຖິ່ນໃຫ້ສຳເລັດ, ຄະນະປະຈຳພັກແຂວງ ໄດ້ສະເໜີໃຫ້ ກະຊວງກະສິກຳ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ ພິຈາລະນາລາຍງານຕໍ່ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເພື່ອເອົາໃຈໃສ່ ແລະ ຈັດສັນທຶນຮອນ ເພື່ອຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການຍົກລະດັບ ແລະ ຂະຫຍາຍທ່າກຳປັ່ນຫາປາ ດົ່ງຫາຍ ສົມທົບກັບເຂດທີ່ປະສົບພາຍຸ ໃນໄລຍະ 2026 – 2030.

ທ່ານ ຫງວຽນກິມລອງ, ຫົວໜ້າສູນຄຸ້ມຄອງການປະມົງແຂວງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ເພື່ອອຳນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ການປະຕິບັດໂຄງການຂຸດເຈາະທ່າກຳປັ່ນຫາປາ ດົ່ງຫາຍ, ຫຼຸດຜ່ອນການໂຫຼດຢູ່ທ່າກຳປັ່ນຫາປາ ດົ່ງຫາຍ, ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ທາງສູນໄດ້ສົມທົບກັບເຈົ້າຂອງກຳປັ່ນ ແລະ ເຈົ້າຂອງສາງຊື້ອາຫານທະເລ ເພື່ອຂະຫຍາຍພັນ ແລະ ຂົນຂວາຍເຈົ້າຂອງກຳປັ່ນຫາປາທີ່ມີຄວາມຍາວ 15 ແມັດຂຶ້ນມາຢູ່ທ່າກຳປັ່ນຫາປາ ດົ່ງຫາຍ. ຜ່ານການສົມທົບກັບຄະນະກວດກາຂອງຄະນະຊີ້ນຳແຂວງ ຕ້ານການຫາປາທີ່ຜິດກົດໝາຍ, ບໍ່ມີການລາຍງານ ແລະ ບໍ່ມີລະບຽບ (IUU) ໄດ້ສະເໜີໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຕາແສງ ດົ່ງຫາຍ, ຕາແສງ ນິງຈູ່, ຕາແສງ ທ້ວນນາມ ແລະ ບັນດາອົງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງສົມທົບກັນເຄື່ອນໄຫວ, ຂົນຂວາຍເຈົ້າຂອງກຳປັ່ນຫາປາທີ່ມີຄວາມຍາວ 15 ແມັດຂຶ້ນໄປຢູ່ທ່າກຳປັ່ນຫາປາ ເພື່ອເຄື່ອນຍ້າຍບັນດາທ່າກຳປັ່ນຫາປາ. ທ່າກຳປັ່ນຫາປາ ດົ່ງຫາຍ”.

ທ່າກຳປັ່ນຫາປາ Ninh Chu ໄດ້ຮັບການລົງທຶນຢ່າງກວ້າງຂວາງ.

ຕາມການຊີ້ນຳຂອງສູນຄຸ້ມຄອງການປະມົງແຂວງແລ້ວ, ທ່າກຳປັ່ນຫາປາ Ninh Chu ໄດ້ຮັບການລົງທຶນຢ່າງກວ້າງຂວາງ, ຫ່າງຈາກທ່າກຳປັ່ນຫາປາ ດົ່ງຫາຍ ປະມານ 3 ໄມທະເລ. ທ່າເຮືອນີ້ມີທ່າເຮືອຍາວ 210 ແມັດ, ໃນນັ້ນ ທ່າເຮືອມີຄວາມຍາວ 120 ແມັດ; ທ່າເຮືອມີເນື້ອທີ່ກວ້າງ 108,9 ເຮັກຕາ, ເນື້ອທີ່ທ່າເຮືອມີເຖິງ 10,3 ເຮັກຕາ, ຮ່ອງນ້ຳເລິກເຖິງ 3,2 ແມັດ, ມີຄວາມສາມາດຮັບເຮືອຫາປາຍາວເຖິງ 30 ແມັດ. ທ່າກຳປັ່ນຫາປາ Ninh Chu ເປັນທ່າກຳປັ່ນຫາປາປະເພດ II ສົມທົບກັບເຂດທີ່ພັກເຊົາຂອງພາຍຸເຂດ ແລະ ເປັນທ່າເຮືອທີ່ກຳນົດແຫຼ່ງກຳເນີດຂອງອາຫານທະເລຈາກການຂຸດຄົ້ນ, ສະນັ້ນ, ມີຄວາມສະດວກສະບາຍຫຼາຍສຳລັບເຮືອຫາປາເຂົ້າຈອດເພື່ອຂົນສົ່ງອາຫານທະເລ ແລະ ການເຄື່ອນໄຫວຂອງບັນດາສະຖານທີ່ຊື້ອາຫານທະເລ, ການບໍລິການຂົນສົ່ງຫາປາຢູ່ທີ່ນີ້. ທ່ານ ຫງວຽນກິມລອງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ສູນນີ້ຈະຄົ້ນຄ້ວາ ແລະ ສະເໜີໃຫ້ບັນດາເຈົ້າໜ້າທີ່ມີຄວາມສາມາດຊຸກຍູ້ ແລະ ໜູນຊ່ວຍບັນດານະໂຍບາຍສ້າງເງື່ອນໄຂສະດວກທີ່ສຸດໃຫ້ບັນດາເຈົ້າຂອງເຮືອຫາປາ ແລະ ພໍ່ຄ້າເຄື່ອນຍ້າຍອອກຈາກທ່າກຳປັ່ນຫາປາ ດົ່ງຫາຍ ມາເຄື່ອນໄຫວຢູ່ທ່າກຳປັ່ນຫາປາ Ninh Chu.

ໄຮແລນ

ທີ່ມາ: https://baokhanhhoa.vn/kinh-te/202510/giam-tai-cho-cang-ca-dong-hai-b170dca/