ອີງຕາມບົດລາຍງານຫຼ້າສຸດທີ່ພິມເຜີຍແຜ່ໂດຍ Mordor Intelligence - ຫນ່ວຍງານຄົ້ນຄວ້າຕະຫຼາດ - ໃນໄຕມາດທໍາອິດຂອງປີນີ້, ຫນ່ວຍງານນີ້ກ່າວວ່າສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດຂອງ Xanh SM ພາຍໃຕ້ GSM ບັນລຸ 39.85% - ລື່ນກາຍ Grab (35.57%) ເພື່ອກາຍເປັນ "ຜູ້ນ" ຊັ້ນນໍາໃນຕະຫຼາດ taxi ໃນຫວຽດນາມ. ໃນໄຕມາດທີ 4 ຂອງປີ 2024, ບົດລາຍງານທີ່ເຜີຍແຜ່ໂດຍໜ່ວຍງານຂ້າງເທິງຍັງໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຜົນໄດ້ຮັບທີ່ຄ້າຍຄືກັນ, ວ່າພາກສ່ວນລົດແທັກຊີຂອງ Grab ໄດ້ລື່ນກາຍ Xanh SM.
ວັນທີ 4 ກັນຍາ, ຜູ້ຕາງໜ້າສື່ມວນຊົນຂອງ Grab ຫວຽດນາມ ໄດ້ອອກຖະແຫຼງການຢ່າງກະທັນຫັນຕໍ່ກັບບົດລາຍງານການຄົ້ນຄວ້າຕະຫຼາດລົດແທັກຊີຜູ້ໂດຍສານທີ່ພິມຈຳໜ່າຍໂດຍ Mordor Intelligence ໃນໄຕມາດທີ 4 ປີ 2024, ໄຕມາດທີ 1 ປີ 2025 ແລະ ໄຕມາດທີ 2 ປີ 2025.
Grab ຫວຽດນາມ ກ່າວວ່າ ເຂົາເຈົ້າບໍ່ເຄີຍສົນທະນາ ຫຼືສະໜອງຂໍ້ມູນທຸລະກິດ, ຂໍ້ມູນທຸລະກຳ ແລະ ການປະເມີນຕະຫຼາດກັບ Mordor Intelligence ຫຼືພາກສ່ວນທີສາມໃດໆ. ໃນໄລຍະສອງສາມເດືອນຜ່ານມາ, ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຢູ່ໃນການສື່ສານໂດຍກົງກັບ Mordor Intelligence ເພື່ອເຂົ້າໃຈຕື່ມອີກແລະຊີ້ແຈງຂໍ້ມູນແຫຼ່ງແລະວິທີການສໍາຫຼວດທີ່ໃຊ້.
Grab ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າບົດລາຍງານສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນອີງໃສ່ການສົມມຸດຕິຖານແລະການຄາດຄະເນຂອງມູນຄ່າການເຮັດທຸລະກໍາທັງຫມົດ (GMV) ຂອງບໍລິສັດ taxi, ຈາກທີ່ສົມມຸດຕິຖານ GMV ຂອງພາກສ່ວນທຸລະກິດ taxi ຜູ້ໂດຍສານຢ່າງດຽວ, GMV ສົມມຸດຕິຖານຂອງແຕ່ລະພາກສ່ວນບໍລິການ 2 ລໍ້ແລະ 4 ລໍ້ແຍກຕ່າງຫາກ ... ໂດຍບໍ່ມີຂໍ້ມູນການກວດສອບຫຼືທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້.
ການສົມມຸດຕິຖານແລະການຄາດຄະເນເຫຼົ່ານັ້ນຍັງອີງໃສ່ຂໍ້ມູນຂອງອະດີດພະນັກງານຂອງບໍລິສັດຈໍານວນຫນຶ່ງ, ລວບລວມໂດຍຜ່ານການສໍາພາດອອນໄລນ໌, ແນະນໍາວ່າຂໍ້ມູນຕະຫຼາດແລະຂໍ້ມູນແມ່ນອາດຈະລ້າສະໄຫມ.
ໜ່ວຍງານກ່າວວ່າ, ມີເຫດຜົນທີ່ຈະເຊື່ອວ່າບົດລາຍງານກ່ຽວກັບຕະຫຼາດລົດແທັກຊີຜູ້ໂດຍສານຫວຽດນາມທີ່ພິມເຜີຍແຜ່ໂດຍ Mordor Intelligence ໃຊ້ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນ ແລະ ວິທີການຄົ້ນຄວ້າບໍ່ພຽງພໍ, ເຮັດໃຫ້ຂໍ້ສະຫຼຸບທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
“ອັນນີ້ ໄດ້ພາໃຫ້ມີຄວາມສ່ຽງເຮັດໃຫ້ຜູ້ບໍລິໂພກສັບສົນ, ສົ່ງສັນຍານທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງອອກສູ່ຕະຫຼາດ ແລະ ອາດຈະເຮັດໃຫ້ບັນດາພາກສ່ວນກ່ຽວຂ້ອງປະຕິບັດຕາມທິດທາງທຸລະກິດທີ່ບໍ່ມີປະສິດຕິຜົນ,” Grab ຫວຽດນາມ ສະຫຼຸບ.
ແພລະຕະຟອມກ່າວວ່າມັນໄດ້ສົ່ງຈົດຫມາຍທາງກົດຫມາຍຢ່າງເປັນທາງການໄປຫາ Mordor Intelligence, ຂໍໃຫ້ພວກເຂົາຖອນບົດລາຍງານຂ້າງເທິງເພື່ອປະເມີນຄືນໃຫມ່ແລະປັບປຸງວິທີການຂອງພວກເຂົາ, ແລະສະຫນັບສະຫນູນບົດສະຫຼຸບຂອງພວກເຂົາດ້ວຍຂໍ້ມູນຕະຫຼາດທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ການກວດສອບແລະແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ.

ລາຍງານສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດແທັກຊີ່ຂອງ Moodor Intelligence ໄຕມາດທຳອິດປີ 2025 (ພາບ: ພາບຫນ້າຈໍ).
ພາກສ່ວນອື່ນເວົ້າແນວໃດ?
ລົດເຕັກໂນໂລຊີແມ່ນຫນຶ່ງໃນຕະຫຼາດຂະຫຍາຍຕົວທີ່ຮ້ອນທີ່ສຸດໃນຫວຽດນາມ, ລວມທັງຜູ້ຫຼິ້ນໃຫຍ່ເຊັ່ນ Grab, Be Group, Xanh SM. ໃນການເຄື່ອນໄຫວທີ່ຜ່ານມາ, ໃນຂະນະທີ່ Gojek ຖອນຕົວອອກຈາກຕະຫຼາດ, ໃນຕົ້ນປີນີ້, ອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນເຕັກໂນໂລຢີໄດ້ຖືກກະຕຸ້ນໃນເວລາທີ່ "ຜູ້ມາໃຫມ່" Bolt ສະແດງໃຫ້ເຫັນການເຄື່ອນໄຫວຫຼາຍຢ່າງພ້ອມທີ່ຈະເຂົ້າໄປໃນຫວຽດນາມ.
ຜູ້ຕາງຫນ້າຂອງບໍລິສັດລົດ "rookie" ກ່າວວ່າພວກເຂົາເຮັດວຽກກັບ Moodor Intelligence, ແຕ່ພວກເຂົາບໍ່ຮູ້ວິທີການສະເພາະຂອງພາກສ່ວນລາຍງານ.
ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ບໍລິສັດ taxi ແບບດັ້ງເດີມ Vinasun ກ່າວວ່າມັນບໍ່ເຄີຍເຮັດວຽກກັບແລະບໍ່ເຄີຍສະຫນອງຂໍ້ມູນໃດໆກັບ Moodor Intelligence.
ແບ່ງປັນທັດສະນະດຽວກັນ, ຜູ້ຕາງຫນ້າຂອງບໍລິສັດ Be Group ຍັງຢືນຢັນກັບນັກຂ່າວ Dan Tri ວ່າບໍລິສັດບໍ່ເຄີຍເຮັດວຽກກັບແລະບໍ່ເຄີຍສະຫນອງຂໍ້ມູນໃດໆກັບ Moodor Intelligence.
"ພວກເຮົາເຄົາລົບການຄົ້ນຄວ້າເອກະລາດ, ແຕ່ບໍ່ໄດ້ແບ່ງປັນ GMV ຫຼືຂໍ້ມູນທຸລະກິດທີ່ລະອຽດອ່ອນກັບອົງການຈັດຕັ້ງການຄົ້ນຄວ້າຕະຫຼາດໃດໆໂດຍບໍ່ມີຂໍ້ຕົກລົງຄວາມລັບຢ່າງເຂັ້ມງວດ. ດ້ວຍ Mordor Intelligence, Be ບໍ່ໄດ້ຮ່ວມມືໃນການສະຫນອງຂໍ້ມູນສໍາລັບບົດລາຍງານທີ່ເປັນຄໍາຖາມ; ຕົວເລກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງທັງຫມົດແມ່ນການຄາດຄະເນໂດຍຫນ່ວຍງານຄົ້ນຄ້ວາ," ຜູ້ຕາງຫນ້າຂອງຫນ່ວຍງານນີ້ກ່າວວ່າ.
ບຸກຄົນນີ້ຍັງກ່າວຕື່ມວ່າ Be Group ບໍ່ໄດ້ສະແດງຄວາມຄິດເຫັນກ່ຽວກັບການຂັດແຍ້ງລະຫວ່າງພາກສ່ວນທີສາມ. ທັດສະນະທີ່ສອດຄ່ອງຂອງບໍລິສັດແມ່ນວ່າການປຽບທຽບສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດໃດໆຕ້ອງມີຄວາມສອດຄ່ອງໃນຂອບເຂດແລະວິທີການວັດແທກ, ຕົວຢ່າງ, 2-wheel/4-wheel; ແພລະຕະຟອມການເຊື່ອມຕໍ່ທຽບກັບຜູ້ປະຕິບັດການເຮືອ; GMV, ຈໍານວນການເດີນທາງ, ຜູ້ໃຊ້ທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວ; B2C/B2B... ການອີງໃສ່ການສົມມຸດຕິຖານຈາກແຫຼ່ງທີ່ບໍ່ສາມາດຢືນຢັນໄດ້ສາມາດນໍາໄປສູ່ການສະຫຼຸບທີ່ເຂົ້າໃຈຜິດໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍເນື່ອງຈາກລັກສະນະທີ່ຫຼາກຫຼາຍແລະສະລັບສັບຊ້ອນຂອງຜະລິດຕະພັນ.
ທີ່ມາ: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/grab-phan-phao-khi-bi-neu-that-the-truoc-xe-dien-be-group-vinasun-ra-sao-20250904161448030.htm






(0)