ຮ່າໂນ້ຍໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາເຖິງວັນສ້າງສຳເລັດ “ເສັ້ນທາງແພງທີ່ສຸດໃນໂລກ”

ໂຄງການເສັ້ນທາງວົງເງິນ 1, ເສັ້ນທາງ ຮ່ວາງກວ໋າ - ຫວູຟຸກ, ຜ່ານເມືອງ ບາດິ່ງ ແລະ ດົ່ງດາ ໄດ້ດຳເນີນໄປໃນເວລາຫຼາຍປີ.

ຕອນເຊົ້າວັນທີ 11/12, ສືບຕໍ່ດຳເນີນກອງປະຊຸມຄັ້ງທີ 20, ສະພາປະຊາຊົນນະ ຄອນຮ່າໂນ້ຍ ໄດ້ດຳເນີນກອງປະຊຸມຊັກຖາມກ່ຽວກັບຫຼາຍບັນຫາ “ຮ້ອນເອົ້າ” ຂອງນະຄອນ. ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ວາລະຊັກຖາມ, ທ່ານຜູ້ແທນ ຫງວຽນກວາງແທ່ງ (ລອງບຽນ) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໂຄງການເສັ້ນທາງວົງວຽນ 1, ເສັ້ນທາງ ຮ່ວາງເກື່ອງ - ຫວູຟຸກ, ຜ່ານເຂດ ດົງດາ ແລະ ບ່າຍດິງ ແມ່ນເສັ້ນທາງວົງວຽນ 1 ແມ່ນເສັ້ນທາງວົງວຽນ 1 ແມ່ນເສັ້ນທາງຄົມມະນາຄົມໃນຕົວເມືອງ, ໄດ້ຮັບບຸລິມະສິດໃນການລົງທຶນໄລຍະ 2021-2025.

Hà Nội cam kết ngày về đích của con đường đắt nhất hành tinh - 1

ເສັ້ນທາງ ຮ່ວາງເກື່ອງ - ຫວູຟຸກ ຂອງເສັ້ນທາງສາຍໄໝ 1 ໄດ້ຮັບຖືວ່າ “ເສັ້ນທາງທີ່ແພງກວ່າໝູ່ໃນໂລກ” (ຮູບພາບ: ຜູ້ປະກອບສ່ວນ).

ຕາມຜູ້ແທນແລ້ວ, ໂຄງການດັ່ງກ່າວແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍຕໍ່ການພັດທະນາ ເສດຖະກິດ - ສັງຄົມຂອງນະຄອນ. ທີ່ກອງປະຊຸມຄັ້ງທີ 14 ຂອງສະພາປະຊາຊົນນະຄອນຮ່າໂນ້ຍ ເດືອນ 11/2023, ການນຳຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນຮ່າໂນ້ຍ ໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາວ່າໂຄງການຈະສຳເລັດໃນທ້າຍປີ 2025, ໃນທ້າຍປີ 2025, ຄະນະຜູ້ແທນໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຜູ້ອຳນວຍການຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການວຽກງານໂຍທາທິການໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ບັນດາອົງການກ່ຽວຂ້ອງມີຄວາມຄືບໜ້າຂອງການນຳໃຊ້ໂຄງການແມ່ນເວລາໃດ. ທ່ານຜູ້ແທນແຂວງ ແທງຮ້ວາ ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງ ດົ່ງດາ, ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ບິ່ງດິ້ງ ໄດ້ແຈ້ງສະພາບການເກັບກູ້ໂຄງການ, ຂໍ້ຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ຂໍ້ຄົງຄ້າງ, ສະເໜີວິທີແກ້ໄຂ ແລະ ຄວາມຄືບໜ້າ? ຕອບສະໜອງບັນຫາດັ່ງກ່າວ, ທ່ານ ດົ່ງຟຸກອານ, ຫົວໜ້າຄະນະຄຸ້ມຄອງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງວຽກງານກໍ່ສ້າງນະຄອນຮ່າໂນ້ຍ ໄດ້ຍອມຮັບວ່າ ຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຂົວທາງ 1 ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຕາມຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການ. ຕາມທ່ານອານແລ້ວ, ຄາດວ່າໂຄງການຈະສຳເລັດໃນປີນີ້, ແຕ່ຍັງມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍຢ່າງໃນຂະບວນການປະຕິບັດການເກັບກູ້ສະຖານທີ່ຂອງໂຄງການ. ທ່ານ ອານົງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ຕາມແຜນການຫຼ້າສຸດ, ການບຸກເບີກພື້ນທີ່ຢູ່ເມືອງ ບາຈຽງ ຈະໃຫ້ສຳເລັດໃນໄຕມາດທີ 1 ປີ 2025, ເມືອງ ດົ່ງດາ ໃນໄຕມາດທີ 2 ປີ 2025, “ພວກເຮົາໄດ້ແນະນຳໃຫ້ຜູ້ຮັບເໝົາກຽມພ້ອມສະເໝີ, ແລະ ເມື່ອມີໜ້າທີດັ່ງກ່າວ, ພວກເຮົາຈະເລີ່ມກໍ່ສ້າງໃນທັນທີ, ຖ້າການບຸກເບີກພື້ນທີ່ຕາມກຳນົດເວລາ, ພວກເຮົາຈະສຳເລັດໂຄງການໃນປີ 2025”.

Hà Nội cam kết ngày về đích của con đường đắt nhất hành tinh - 2

ທ່ານ ດົ່ງຟຸກອານ, ຫົວໜ້າຄະນະຄຸ້ມຄອງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງພົນລະເຮືອນຮ່າໂນ້ຍ ໄດ້ຕອບຄຳຊັກຖາມ (ຮູບພາບ: ຜູ້ປະກອບສ່ວນ).

ຕາມທ່ານຕານ່າງຈ້ຽນ, ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງບາດິ່ງແລ້ວ, ຂະບວນການຄຸ້ມຄອງທີ່ດິນໃນຫຼາຍປີມານີ້ແມ່ນຫລາກຫລາຍ, ເຮັດໃຫ້ວຽກງານເກັບກູ້ສະຖານທີ່ມີຄວາມສັບສົນ. ທ່ານຈຽນກ່າວວ່າ, ໃນດ້ານກົນໄກນະໂຍບາຍ, ບັນຫາຕາມກົດໝາຍວ່າດ້ວຍທີ່ດິນປີ 2014 ເມືອງຫາກໍ່ໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂ, ແຕ່ຍັງມີບັນຫາຕາມກົດໝາຍທີ່ດິນປີ 2024. ເມືອງໄດ້ລາຍງານໃຫ້ເມືອງເພື່ອທິດທາງໃນບັນຫານີ້. ມາຮອດປະຈຸບັນ, ເມືອງບາດິ່ງໄດ້ຊຳລະ 667/1.334 ຄະດີ. ແຜນການສຸດທ້າຍແມ່ນໄດ້ຖືກເຜີຍແຜ່ຕໍ່ສາທາລະນະ. ເມືອງ ບ໋າຍດິງ ໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາຈະມອບ-ຮັບ ໃນເດືອນ ມັງກອນ 2025. ທ່ານ ເລຕ໋ວນດິ່ງ, ປະທານເມືອງ ດົ່ງດາ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ເມືອງມີ 643 ກໍລະນີນັບ ແລະ ຟື້ນຟູ ແລະ ຊໍາລະແລ້ວ 100 ກໍລະນີ. ຕາມທ່ານ ດິງເຊີນ ແລ້ວ, ໂຄງການເສັ້ນທາງວົງວຽນ 1 ແມ່ນໂຄງການທີ່ຫຍຸ້ງຍາກທີ່ສຸດຂອງນະຄອນ ແລະ ທົ່ວປະເທດ. ເສັ້ນທາງຮ່ວາງເກື່ອງ - ຫວູຟຸກ ເສັ້ນທາງວົງເງິນ 1 ມີຄວາມຍາວ 2,2 ກິໂລແມັດ ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນກວ່າ 7.200 ຕື້ດົ່ງ. ໃນນັ້ນ, ມູນຄ່າການເກັບກູ້ສະຖານທີ່ແມ່ນ 5.800 ຕື້ດົ່ງ, ຄ່າກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ 636 ຕື້ດົ່ງ. ໂຄງການຕ້ອງບຸກເບີກທີ່ດິນຂອງ 2.000 ກວ່າຄອບຄົວຢູ່ເມືອງ ບາດິ່ງ ແລະ ດົງດາ. ໂຄງການນີ້ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດໃນເດືອນທັນວາ 2017, ຄາດວ່າຈະໃຫ້ສໍາເລັດໃນປີ 2020, ແຕ່ໃຊ້ເວລາຫຼາຍປີທີ່ລ້າສະໄຫມ. ທີ່ມາ: https://dantri.com.vn/xa-hoi/ha-noi-cam-ket-ngay-ve-dich-cua-con-duong-dat-nhat-hanh-tinh-20241211111145764.htm