ຮ່າ​ໂນ້ຍ ວາງ​ແຜນ​ຈະ​ໃຊ້​ງົບ​ປະ​ມານ 17.241 ຕື້​ດົ່ງ​ເພື່ອ​ຜັນ​ຂະ​ຫຍາຍ​ເສັ້ນ​ທາງ Lang

ນະຄອນ ​ຮ່າ​ໂນ້ຍ ​ໄດ້​ສະ​ເໜີ​ລົງທຶນ​ປັບປຸງ ​ແລະ ​ເປີດ​ກວ້າງ​ເຂດ​ລຸ່ມ​ຖະໜົນ​ວົງ​ແຫວນ 2 ​ແຕ່​ງາ​ຕູ​ໂຊ - ກວ໋າ​ເກື່ອຍ (​ເສັ້ນທາງ​ຮ່ວາງ). ​ເສັ້ນທາງ​ດັ່ງກ່າວ​ມີ​ຄວາມ​ຍາວ​ປະມານ 3,8 ກິ​ໂລ​ແມັດ ດ້ວຍ​ຍອດ​ຈຳນວນ​ເງິນ​ລົງທຶນ​ປະມານ 17.241 ຕື້​ດົ່ງ, ​ໃນ​ນັ້ນ​ຄ່າ​ໃຊ້​ຈ່າຍ​ໃນ​ການ​ບຸກ​ເບີກ​ໜ້າ​ທີ່​ແມ່ນ​ລື່ນ​ກາຍ, ກວມ​ເກືອບ 97%...

ການຈະລາຈອນໃນຖະຫນົນ Lang

ກົມ​ຄົມມະນາຄົມ​ນະຄອນ​ຮ່າ​ໂນ້ຍ ຫາ​ກໍ່​ໄດ້​ລາຍ​ງານ​ຕໍ່​ຄະນະ​ກຳມະການ​ປະຊາຊົນ​ນະຄອນ​ຮ່າ​ໂນ້ຍ ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ຜັນ​ຂະຫຍາຍ​ບົດ​ລາຍ​ງານ​ສະ​ເໜີ​ນະ​ໂຍບາຍ​ລົງທຶນ ​ແລະ ​ບົດ​ລາຍ​ງານ​ການ​ສຶກສາ​ລ່ວງ​ໜ້າ​ຄວາມ​ເປັນ​ໄປ​ໄດ້​ຂອງ​ໂຄງການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ຈຳນວນ​ໜຶ່ງ, ​ໃນ​ນັ້ນ​ມີ​ຖະໜົນ​ວົງ​ແຫວນ 2 ​ແຍກ ງາ​ຕູ​ໂຊ - ກວ໋າ​ເກື່ອງ (​ເສັ້ນທາງ​ຮ່ວາງ).

ຕາມ​ນັ້ນ​ແລ້ວ, ​ໂຄງການ​ລົງທຶນ​ສ້ອມ​ແປງ ​ແລະ ​ເປີດ​ກວ້າງ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ສາຍ​ພູ 2 ​ແຕ່​ແຂວງ ງາ​ຕູ​ ​ໂຊ ​ເຖິງ ກວ໋າ​ເກື່ອຍ ດ້ວຍ​ຍອດ​ຈຳນວນ​ເງິນ​ລົງທຶນ​ກວ່າ 21.000 ຕື້​ດົ່ງ.

ກົມ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ຮ່າ​ໂນ້ຍ ສະ​ເໜີ​ແບ່ງ​ໂຄງການ​ອອກ​ເປັນ 2 ​ໂຄງການ ​ແລະ ​ໃຫ້​ບຸລິມະສິດ​ໃນ​ການ​ສ້ອມ​ແປງ ​ແລະ ຂະຫຍາຍ​ເສັ້ນທາງ​ລຸ່ມ​ວົງ​ການ 2, ຍາວ​ປະມານ 3,8 ກິ​ໂລ​ແມັດ. ໂຄງ​ການ​ດັ່ງ​ກ່າວ​ໄດ້​ເລີ່ມ​ຕົ້ນ​ທີ່​ສີ່​ແຍກ Nga Tu So ແລະ​ສິ້ນ​ສຸດ​ລົງ​ທີ່​ສີ່​ແຍກ Cau Giay. ຄາດ​ວ່າ​ຍອດ​ມູນ​ຄ່າ​ແມ່ນ​ກວ່າ 17.000 ຕື້​ດົ່ງ, ​ໃນ​ນັ້ນ​ມີ 16.700 ຕື້​ດົ່ງ​ເພື່ອ​ເກັບ​ກູ້​ສະຖານ​ທີ່ ​ແລະ 541 ຕື້​ດົ່ງ​ເພື່ອ​ກໍ່ສ້າງ.

ຕາມ​ກະຊວງ​ຄົມມະນາຄົມ​ຂົນ​ສົ່ງ​ແລ້ວ, ຖະໜົນ​ລាំង​ມີ​ຄວາມ​ກວ້າງ​ພຽງ 10,5 ​ແມັດ​ຕໍ່​ທາງ, ສາມາດ​ສັນຈອນ​ໄດ້​ສູງ​ສຸດ 3,000 ​ຄັນ​ຕໍ່​ຊົ່ວ​ໂມງ, ​ແຕ່​ປະຈຸ​ບັນ​ມີ 8,000 ຄັນ​ຕໍ່​ຊົ່ວ​ໂມງ, ​ເຮັດ​ໃຫ້ການ​ສັນຈອນ​ຕິດ​ຂັດ​ເປັນ​ປະຈຳ​ໃນ​ຊົ່ວ​ໂມງ.

ການ​ປະຕິບັດ​ໂຄງການ​ດັ່ງກ່າວ​ເພື່ອ​ແນ​ໃສ່​ຫລຸດຜ່ອນ​ຄວາມ​ກົດ​ດັນ​ຂອງ​ການ​ຈະລາຈອນ​ຢູ່​ເຂດ​ສີ່​ແຍກ Nga Tu So, ຊຸກຍູ້​ປະສິດທິ​ຜົນ​ຂອງ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ສາຍ​ພູ 2 ​Vinh Tuy-Nga Tu So.

ດັ່ງນັ້ນ, ຈາກປະຈຸບັນຄວາມກວ້າງປະມານ 21 ແມັດສໍາລັບທັງສອງເສັ້ນທາງ, ເມື່ອການສ້ອມແປງສໍາເລັດ, ເສັ້ນທາງ Lang ຈະກວ້າງປະມານ 53,5 ແມັດ, ຄວາມໄວໃນການອອກແບບແມ່ນ 80 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ແລະຈະເປັນແກນກາງຂອງຕົວເມືອງ.

ດ້ວຍ​ໂຄງການ​ລົງທຶນ​ກໍ່ສ້າງ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ສາຍ​ພູ 2, ຈຸດ​ເລີ່​ມຕົ້ນ​ຈະ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ກັບ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ສາຍ 2 ທີ່​ໄດ້​ກໍ່ສ້າງ​ແລ້ວ​ຢູ່​ສີ່​ແຍກ Nga Tu So, ​ແລະ ຈຸດ​ສຸດ​ທ້າຍ​ແມ່ນ​ຢູ່​ສີ່​ແຍກ Cau Giay. ເສັ້ນ​ທາງ​ມີ​ຄວາມ​ຍາວ 3,8 ກິ​ໂລ​ແມັດ, ກວ້າງ 19 ແມັດ ດ້ວຍ​ຍອດ​ມູນ​ຄ່າ​ການ​ລົງ​ທຶນ​ກວ່າ 3.800 ຕື້​ດົ່ງ.

ການ​ປະຕິບັດ​ໂຄງການ​ແມ່ນ​ສ່ວນ​ໜຶ່ງ​ຂອງ​ແຜນການ​ປິດ​ສາຍ​ທາງ​ໃນ​ຕົວ​ເມືອງ, ຫຼຸດຜ່ອນ​ຄວາມ​ກົດ​ດັນ​ໃນ​ການ​ຈະລາຈອນ​ຢູ່​ສີ່​ແຍກ Nga Tu So, ​ແລະ ​ເຊີດ​ຊູ​ປະສິດທິ​ຜົນ​ຂອງ​ໂຄງການ​ກໍ່ສ້າງ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ສາຍ​ພູ​ສູງ 2 ພາກ​ວິງ​ຕູ່-ງາ​ຕູ​ໂຊ.

ກົມຂົນສົ່ງສະເໜີໃຫ້ນະຄອນພິຈາລະນາ ແລະ ມອບໝາຍໃຫ້ຄະນະຄຸ້ມຄອງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຈະລາຈອນເມືອງ ຄົ້ນຄວ້າແຜນການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງວົງວຽນ 2 ງາຕື - ກາວຢາ ເພື່ອເປັນບ່ອນອີງໃນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໃນໄລຍະ 2026-2030.

ທີ່ມາ: https://thoibaonganhang.vn/ha-noi-du-kien-chi-17241-ty-dong-mo-ro-ng-duong-lang-151543.html