ກປ.ອອນໄລ - ຕອນບ່າຍວັນທີ 20 ທັນວາ, ຢູ່ຮ່າໂນ້ຍ, ຄະນະປະຈໍາພັກ-ສະພາປະຊາຊົນ ນະຄອນ ຮ່າໂນ້ຍ ໄດ້ດໍາເນີນກອງປະຊຸມອອນໄລນ໌ ໄຕມາດທີ 4 ປີ 2024 ດ້ວຍການນໍາຂອງເມືອງ, ນະຄອນ, ນະຄອນ.
ກຳມະການສູນກາງພັກ, ຮອງເລຂາຄະນະພັກນະຄອນ, ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ ໄດ້ເປັນປະທານກອງປະຊຸມຢູ່ຂົວມິດຕະພາບນະຄອນ ຮ່າໂນ້ຍ.
ເປັນປະທານຮ່ວມກອງປະຊຸມມີຄະນະປະຈຳພັກນະຄອນ, ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ຫງວຽນຈ້ອງດົງ; ທ່ານຮອງປະທານສະພາປະຊາຊົນນະຄອນ Pham Qui Tien.
ເຂົ້າຮ່ວມກອງປະຊຸມມີບັນດາຄະນະປະຈຳພັກນະຄອນ, ຄະນະປະຈຳສະພາປະຊາຊົນນະຄອນ, ຄະນະປະຈຳສະພາປະຊາຊົນນະຄອນ, ການນຳບັນດາກົມ, ສາຂາ, ເມືອງ, ນະຄອນ...
ກອງປະຊຸມດັ່ງກ່າວໄດ້ຈັດຂຶ້ນຜ່ານທາງອິນເຕີເນັດຈາກຂົວໃຫຍ່ຢູ່ທີ່ສຳນັກງານສູນກາງພັກ, ນະຄອນ ໂດຍມີຂົວທັງໝົດ 594 ແຫ່ງ ແລະ ມີຜູ້ແທນຈາກເມືອງ 11.313 ຄົນ ໄປຍັງຕາແສງ, ເມືອງຕ່າງໆ.
ກອງປະຊຸມໄດ້ຮັບຟັງການລາຍງານ ແລະ ປຶກສາຫາລື 2 ຫົວຂໍ້ຄື: ເພີ່ມທະວີການປະຕິບັດບັນດາມາດຕະການຍົກສູງຄຸນນະພາບອາກາດຕິດພັນກັບການປະຕິບັດແຜນການລ້າງສິ່ງເສດເຫຼືອຢູ່ຮ່າໂນ້ຍ ມຸ່ງໄປເຖິງນະຄອນ “ສົດໃສ, ຂຽວ, ສະອາດ, ສວຍງາມ”; ປະຕິບັດແຜນການສະບັບເລກທີ 276-KH/TU ລົງວັນທີ 18 ພະຈິກ 2024 ຂອງຄະນະປະຈຳພັກນະຄອນ ກ່ຽວກັບການຊີ້ນຳ, ທິດທາງ, ການຈັດຕັ້ງປີໃໝ່ 2025 ແລະ ການເຄື່ອນໄຫວບຸນກຸດຈີນຢູ່ຮ່າໂນ້ຍ.
ຂັ້ນຕອນທີເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນມົນລະພິດທາງອາກາດ
ລາຍງານກ່ຽວກັບການເພີ່ມທະວີມາດຕະການປັບປຸງຄຸນນະພາບອາກາດຕິດພັນກັບການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດແຜນການອະນາໄມສິ່ງເສດເຫຼືອຢູ່ຮ່າໂນ້ຍ, ຫົວໜ້າພະແນກຊັບພະຍາກອນທຳມະຊາດ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ ເລແທ່ງນາມ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໃນໄລຍະມໍ່ໆມານີ້, ນະຄອນໄດ້ປະຕິບັດມາດຕະການຫຼຸດຜ່ອນມົນລະພິດທາງອາກາດເທື່ອລະກ້າວຄື: ກໍ່ສ້າງລະບົບຖານຂໍ້ມູນ, ປະຕິບັດລະບົບຕິດຕາມກວດກາ ແລະ ຄວບຄຸມຄຸນນະພາບອາກາດ; ຫຼຸດຜ່ອນມົນລະພິດທາງອາກາດຈາກແຫຼ່ງ; ເພີ່ມທະວີການກວດກາ, ກວດກາ, ໂຄສະນາເຜີຍແຜ່ ເພື່ອຍົກສູງຄວາມຮັບຮູ້ໃຫ້ປະຊາຊົນ.
ປະຈຸບັນມີ 2 ສະຖານີຕິດຕາມອາກາດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງອັດຕະໂນມັດ ແລະ 6 ສະຖານີເຊັນເຊີທີ່ກໍາລັງດໍາເນີນການຢູ່ໃນເມືອງ. ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນຮ່າໂນ້ຍ ໄດ້ຊີ້ນຳສືບຕໍ່ຄົ້ນຄ້ວາ, ກວດກາ ແລະ ສະເໜີລົງທຶນກໍ່ສ້າງລະບົບສະຖານີຕິດຕາມອາກາດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໂດຍອັດຕະໂນມັດ ຕາມແຜນການຂອງນະຄອນຫຼວງຮ່າໂນ້ຍ ເພື່ອສ້າງສຳເລັດລະບົບຂໍ້ມູນຂ່າວສານ, ເພີ່ມທະວີການຄຸ້ມຄອງ ແລະ ຄວບຄຸມຄຸນນະພາບອາກາດ.
ກ່ຽວກັບການສຸມໃສ່ຫຼຸດຜ່ອນມົນລະພິດທາງອາກາດຈາກແຫຼ່ງຕ່າງໆ, ນະຄອນໄດ້ອອກແບບພື້ນຖານໂຄງລ່າງເພື່ອແນໃສ່ລົດຖີບ; ໄດ້ທົດລອງການວັດແທກການປ່ອຍອາຍພິດຈາກລົດຈັກເກົ່າ ແລະ ສະກູດເຕີ້ທີ່ໄຫຼວຽນຢູ່ໃນພື້ນທີ່ ເພື່ອເປັນບ່ອນອີງໃນການສະເໜີວິທີແກ້ໄຂເພື່ອປັບປຸງຄຸນນະພາບອາກາດ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ກໍ່ຈັດລະບຽບ, ແບ່ງການສັນຈອນຢ່າງສົມເຫດສົມຜົນ ເພື່ອຈຳກັດຄວາມແອອັດຢູ່ທາງແຍກທີ່ສ້າງມົນລະພິດຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ; ມີນະໂຍບາຍຊຸກຍູ້ໃຫ້ປະຊາຊົນໃຊ້ການຂົນສົ່ງສາທາລະນະ (ລົດເມ, ລົດໄຟຟ້າ, ແລະອື່ນໆ), ຫຼຸດຜ່ອນພາຫະນະສ່ວນບຸກຄົນ.
ມາຮອດປະຈຸບັນ, ຮ່າໂນ້ຍ ໄດ້ກຳຈັດເຕົາຖ່ານທີ່ເຮັດດ້ວຍຮັງເຜິ້ງກວ່າ 99%; ຫຼຸດຜ່ອນ 80% ປະກົດການຈູດເຜົາເຟືອງ ແລະ ຜະລິດຕະພັນ ກະເສດ ຢູ່ເຂດຊານເມືອງ, ການຈູດຂີ້ເຫຍື້ອ spontaneous; ແລະສິ້ນສຸດການດໍາເນີນງານຂອງເຕົາອົບ brick ຄູ່ມື. ແຕ່ປີ 2021 ຮອດປະຈຸບັນ, ຢູ່ບັນດາເມືອງ ແລະ ຕົວເມືອງໄດ້ປູກຕົ້ນຮົ່ມ 147.500 ກວ່າຕົ້ນ, ໄມ້ປະດັບ 110.806 ຕົ້ນ; 549,449 ຕາແມັດຂອງຕົ້ນໄມ້ແລະຫຍ້າ.
ສືບຕໍ່ເກັບກຳແລະຈັດແບ່ງສິ່ງເສດເຫຼືອຢູ່ແຫຼ່ງທີ່ມາ
ກ່ຽວກັບການເກັບຂີ້ເຫຍື້ອ, ການຂົນສົ່ງ ແລະ ບຳບັດ, ເມືອງ, ເມືອງ, ເມືອງ ເປັນຫົວໜ່ວຍຄຸ້ມຄອງໂດຍກົງ, ຮັບປະກັນມາດຖານໃນການເກັບກຳ ແລະ ຂົນສົ່ງຂີ້ເຫຍື້ອທັງໝົດທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງວັນ ຢູ່ໃນບໍລິເວນດັ່ງກ່າວ ສູ່ເຂດປິ່ນປົວລວມຂອງເມືອງ.
ອັດຕາການເກັບກຳ ແລະ ຂົນສົ່ງສິ່ງເສດເຫຼືອທີ່ຜະລິດໄດ້ປະຈຳວັນຢູ່ບັນດາເມືອງແມ່ນ 100%; ຢູ່ບັນດາເມືອງ ແລະ ເມືອງ ເຊີນໄຕ ກວມ 95 - 100%; ປະລິມານຂີ້ເຫຍື້ອພາຍໃນເມືອງທີ່ໄດ້ຍົກຍ້າຍໄປບໍາບັດແມ່ນປະມານ 6,800 – 7,500 ໂຕນ/ວັນ.
ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາການບຳບັດສິ່ງເສດເຫຼືອ, ນະຄອນໄດ້ຊີ້ນຳຜັນຂະຫຍາຍຫຼາຍມາດຕະການປະສານສົມທົບ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການລົງທຶນ, ແກ້ໄຂບັນດາວຽກງານບຳບັດສິ່ງເສດເຫຼືອຂອງສັງຄົມ ແລະ ບັນດາໂຄງການນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີທັນສະໄໝ. ນະຄອນໄດ້ວາງໂຮງງານກະເສດ Soc Son ຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ທັນສະໄໝ (ກຳລັງການປຸງແຕ່ງ 4.000 ໂຕນ/ມື້, ກຳລັງຜະລິດໄຟຟ້າ 90MW) ເຂົ້າໄປໃນການເຮັດວຽກ, ຫຼຸດຜ່ອນການຂຸດຄົ້ນ. ສືບຕໍ່ສຳເລັດ ແລະ ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການໂຮງງານຂີ້ເຫຍື້ອ Seraphin ທີ່ມີກຳລັງການຜະລິດ 37 MW ໃນໄຕມາດທີ 1 ປີ 2025. ສຳເລັດຂັ້ນຕອນການລົງທຶນໃຫ້ແກ່ໂຄງການບຳບັດສິ່ງເສດເຫຼືອຈຳນວນໜຶ່ງຢູ່ເມືອງ Soc Son, Phu Xuyen, ແລະ Chuong My.
ກ່ຽວກັບໂຄງການທົດລອງຈັດແບ່ງສິ່ງເສດເຫຼືອຢູ່ແຫຼ່ງແລ້ວ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນບັນດາເມືອງ (ຮ່ວາງກຽນ, ບ່ານດິງ, ດົ່ງດາ, ຫາຍບ່າຈຶງ, ນ້ຳຕືລຽມ) ໄດ້ທົດລອງຮູບແບບການຈັດແບ່ງ, ເກັບກຳ, ຂົນສົ່ງ, ບຳບັດຂີ້ເຫຍື້ອໃນຄອບຄົວ ແລະ ບັນລຸໄດ້ໝາກຜົນດີ. ສະເພາະການເກັບກູ້ຄືນໄດ້ 380,114,7 ກິໂລ; ປະລິມານຂີ້ເຫຍື້ອໃຫຍ່ທີ່ເກັບມາໄດ້ເກືອບ 160 ໂຕນ. ສໍາລັບສິ່ງເສດເຫຼືອອັນຕະລາຍ, ປະຊາຊົນໄດ້ເຂົ້າໄປຫາການຈັດປະເພດໃນເບື້ອງຕົ້ນແລະນໍາມາຍັງຈຸດເກັບກໍາ. ສ່ວນສິ່ງເສດເຫຼືອທີ່ຍັງເຫຼືອທີ່ຕ້ອງໄດ້ເກັບກຳ ແລະ ຂົນສົ່ງໄປຍັງເຂດບໍາບັດຂີ້ເຫຍື້ອຂອງເມືອງ ກໍ່ໄດ້ຫຼຸດລົງເທື່ອລະກ້າວ (ເມືອງຮ່ວານກ໋ຽມ ຫຼຸດລົງ 2-2,8%).
ບາງເມືອງໄດ້ຕັ້ງໜ້າຜັນຂະຫຍາຍໂຄງການທົດລອງເພື່ອເປັນພື້ນຖານໃຫ້ແກ່ການຕີລາຄາ ແລະ ທົດລອງຄື: ເມືອງລອງບຽນ, ເມືອງດົ່ງແອງ, ເມືອງຢາລຳ, ເມືອງບາວີ... ໂດຍອີງໃສ່ໝາກຜົນຂອງໂຄງການທົດລອງ, ນະຄອນຈະສືບຕໍ່ປະຕິບັດການຈັດແບ່ງສິ່ງເສດເຫຼືອຢູ່ແຫຼ່ງຕ່າງໆໃນທົ່ວເຂດ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມສອດຄ່ອງ ແລະ ປະສິດທິຜົນ.
ທົບທວນ ແລະ ເສີມສ້າງນະໂຍບາຍການຄຸ້ມຄອງມົນລະພິດທາງອາກາດ
ກ່ຽວກັບວຽກງານທີ່ຈະມາເຖິງ, ກ່ຽວກັບບາງຈຸດໝາຍໃຫຍ່, ນະຄອນພະຍາຍາມໃຫ້ 100% ເມືອງ, ເມືອງ, ເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສຈັດຕັ້ງການເຄື່ອນໄຫວຄຸ້ມຄອງສິ່ງແວດລ້ອມ. 100% ຂອງເມືອງ, ເມືອງ, ນະຄອນ, ພະແນກການ, ອົງການ, ຂະແໜງການຕ່າງໆ ສ້າງແຜນການ ແລະ ວິທີແກ້ໄຂສະເພາະ ເພື່ອຈັດຕັ້ງປະຕິບັດການຈັດປະເພດສິ່ງເສດເຫຼືອຕາມແຫຼ່ງ, ການເກັບກຳ, ການຂົນສົ່ງ, ການບຳບັດຂີ້ເຫຍື້ອ; ຕັ້ງໜ້າຄັດເລືອກວິຊາ ແລະ ສະຖານທີ່ບູລິມະສິດ ເພື່ອຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຮູບແບບການຈັດປະເພດ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍຂີ້ເຫຍື້ອພາຍໃນປະເທດຕາມແຜນທີ່ເສັ້ນທາງ ແລະ ປະເມີນຜົນ ແລະ ປະດິດສ້າງຮູບແບບທີ່ດີ.
ສູ້ຊົນໃຫ້ໄດ້ 75 - 80% ຂອງມື້ໃນຮອບປີ (ຕາມຂໍ້ມູນຂອງສະຖານີກວດກາມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດ ແລະ ເມືອງ) ໃຫ້ມີດັດຊະນີຄຸນນະພາບອາກາດ (VN_AQI) ຢູ່ໃນລະດັບດີ ແລະ ສະເລ່ຍ; ຄວບຄຸມລະດັບຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຂອງ PM2.5 ສະເລ່ຍປະຈໍາປີ 2030 ຢູ່ສະຖານີມາດຕະຖານສ່ວນໃຫຍ່ໃນເຂດຕົວເມືອງພາຍໃນຕ່ໍາກວ່າ 40ug/Nm3 ແລະຕ່ໍາກວ່າ 35ug/Nm3 ສໍາລັບເຂດຊານເມືອງ. 100% ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງປະຕິບັດມາດຕະການຫຼຸດຜ່ອນຂີ້ຝຸ່ນ; 100% ການປ່ອຍອາຍພິດຈາກໂຮງງານອຸດສາຫະກໍາໄດ້ຖືກປະຕິບັດເພື່ອຕອບສະຫນອງ QCVN; 100% ຂອງຄົວເຮືອນບໍ່ໄດ້ໃຊ້ເຕົາຖ່ານ Honeycomb ຫຼືຖ່ານຫີນຕ່ໍາ; 100% ບໍ່ເຜົາເຟືອງແລະຜົນຜະລິດກະສິກໍາ; ຫຼຸດຜ່ອນການເຜົາໄຫມ້ຂອງເຈ້ຍ votive.
ສຳລັບວຽກງານສະເພາະ, ຮ່າໂນ້ຍ ສືບຕໍ່ກວດກາ ແລະ ເສີມຂະຫຍາຍບັນດາກົນໄກ, ນະໂຍບາຍກ່ຽວກັບການຄຸ້ມຄອງມົນລະພິດທາງອາກາດ; ພັດທະນາລະບຽບການປະສານງານ ແລະ ມາດຕະການຄຸ້ມຄອງຄຸນນະພາບອາກາດລະຫວ່າງແຂວງ ແລະ ລະຫວ່າງພາກພື້ນ; ສໍາເລັດແລະຫມັ້ນຄົງປະຕິບັດລະບົບການຕິດຕາມອາກາດລ້ອມຮອບອັດຕະໂນມັດແລະຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ; ການປ່ອຍອາຍພິດສິນຄ້າຄົງຄັງເພື່ອກໍານົດແຫຼ່ງການປ່ອຍອາຍພິດແລະການປ່ອຍອາຍພິດຕົ້ນຕໍ. ປະຕິບັດການເຕືອນໄພຄວາມສ່ຽງດ້ານມົນລະພິດທາງອາກາດແລະປະຕິບັດການຕອບສະຫນອງສຸກເສີນຕໍ່ກັບມົນລະພິດທາງອາກາດທີ່ຮ້າຍແຮງ.
ພ້ອມກັນນີ້, ນະຄອນຈະລົງທືນສ້າງຕົວແບບ ແລະ ປະຕິບັດໜ້າທີ່ຄື: ການປຸງແຕ່ງກ່ອນ ແລະ ສືບຕໍ່ຈັດແບ່ງປະເພດສິ່ງເສດເຫຼືອທີ່ສາມາດນຳມາໃຊ້ຄືນໄດ້ ເພື່ອນຳໄປໝູນໃຊ້ຄືນໃຫ້ເໝາະສົມ ຫຼື ເກັບຮັກສາສິ່ງເສດເຫຼືອເມື່ອໂຮງງານ ແລະ ຖົມຂີ້ເຫຍື້ອມີບັນຫາ ແລະ ຮັບເອົາບໍ່ໄດ້, ຫຼີກລ້ຽງສະຖານະການການສະສົມໃນໄລຍະຍາວຢູ່ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ (ໂດຍສະເພາະແມ່ນເມືອງ), ເຮັດໃຫ້ເກີດການສູນເສຍມົນລະພິດ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ.
ປະຕິບັດມະຕິຂອງສະພາປະຊາຊົນນະຄອນ ແລະ ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍນະຄອນຫຼວງ, ສ້າງເຂດລະບາຍອາຍພິດຕ່ຳ. ຊຸກຍູ້ການຫັນເປັນພາຫະນະທີ່ມີອາຍພິດຕ່ຳ, ນຳໃຊ້ພະລັງງານສະອາດ, ສີຂຽວ ແລະ ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ. ຊຸກຍູ້ການພັດທະນາລະບົບການຂົນສົ່ງສາທາລະນະເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຍານພາຫະນະສ່ວນບຸກຄົນເຂົ້າຮ່ວມການຈະລາຈອນ.
ເພີ່ມທະວີການກວດກາການປ່ອຍອາຍພິດຂອງລົດໃຊ້ຖະໜົນ, ເຮັດໃຫ້ລົດທີ່ເຂົ້າຮ່ວມການຈະລາຈອນບັນລຸໄດ້ຕາມເງື່ອນໄຂດ້ານວິຊາການກ່ຽວກັບການປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມ. ຍູ້ແຮງການເກັບກຳ, ຈັດປະເພດ ແລະ ນຳມາໃຊ້ຄືນສິ່ງເສດເຫຼືອ ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນປະລິມານຂີ້ເຫຍື້ອອອກສູ່ສິ່ງແວດລ້ອມຕາມຂໍ້ກຳນົດຂອງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມ 2020.
ບົນພື້ນຖານແຜນການນະຄອນຫຼວງຮ່າໂນ້ຍ ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ, ໃຫ້ສຳເລັດການດັດສົມແຜນການສະເພາະດ້ານຂີ້ເຫຍື້ອ ເປັນພື້ນຖານນິຕິກຳ ເພື່ອປະຕິບັດບັນດາລະບຽບການກ່ຽວກັບການລົງທຶນກໍ່ສ້າງວຽກງານ ແລະ ໂຄງການບຳບັດສິ່ງເສດເຫຼືອດ້ວຍເຕັກໂນໂລຊີທັນສະໄໝ...
ທີ່ມາ: https://kinhtedothi.vn/ha-noi-giao-ban-voi-cac-don-vi-ve-cai-thien-moi-truong-to-chuc-hoat-dong-dip-tet.html
(0)