ຮ່າໂນ້ຍ ເລີ່ມກໍ່ສ້າງຂົວ ເຈິ່ນຮົ່ງດ່າວ ດ້ວຍມູນຄ່າເກືອບ 16.000 ຕື້ດົ່ງ ຂ້າມແມ່ນ້ຳແດງ

ຂົວ ເຈິ່ນຮືງດ່າວ ແມ່ນໜຶ່ງໃນ 8 ໂຄງການສຳຄັນຂອງຮ່າໂນ້ຍ ເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງໃນຄັ້ງນີ້ ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນກວ່າ 15.967 ຕື້ດົ່ງ.

Báo Hải Phòng•09/10/2025

ທ່ານເລຂາທິການໃຫຍ່ຄະນະບໍລິຫານງານສູນກາງພັກ, ທ່ານຮອງ ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ Mai Van Chinh ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ພິທີໄຂ.

ໃນໂອກາດສະເຫຼີມສະຫຼອງ 71 ປີແຫ່ງວັນປົດປ່ອຍນະຄອນຫຼວງ (10/10/1954 – 10/10/2025) ແລະ ມຸ່ງໄປເຖິງກອງປະຊຸມໃຫຍ່ຜູ້ແທນທົ່ວປະເທດຄັ້ງທີ 18 ຂອງພັກ ຮ່າໂນ້ຍ ແລະ ກອງປະຊຸມໃຫຍ່ຄັ້ງທີ 14 ຂອງພັກ, ຕອນບ່າຍວັນທີ 9/10, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ຮ່າໂນ້ຍ ໄດ້ຈັດຕັ້ງພິທີເປີດການກໍ່ສ້າງຂົວຂ້າມນ້ຳເຊືອງ-ແມ່ນ້ຳຂອງ 7.

ເຂົ້າຮ່ວມພິທີມີທ່ານເລຂາທິການໃຫຍ່ຄະນະບໍລິຫານງານສູນກາງພັກ, ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ Mai Van Chinh; ທ່ານຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ຮ່າໂນ້ຍ Duong Duc Tuan; ທ່ານຮອງປະທານສະພາກຳ ມະການແນວໂຮມປະເທດຊາດ ຫວຽດນາມ ຮ່າໂນ້ຍ ບຸ່ຍຮຸຍເຍີນ, ພ້ອມດ້ວຍຜູ້ຕາງໜ້າບັນດາກະຊວງ, ທ້ອງຖິ່ນສູນກາງ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນ.

ຂົວ ເຈິ່ນຮືງດ່າວ ແມ່ນໜຶ່ງໃນ 8 ໂຄງການສຳຄັນຂອງຮ່າໂນ້ຍ ເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງໃນຄັ້ງນີ້ ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນກວ່າ 15.967 ຕື້ດົ່ງ.

ໂຄງການດັ່ງກ່າວເລີ່ມແຕ່ທາງແຍກ ເຈີ່ນຮົ່ງດ່າວ-ເຈິ່ນແທງຕຸ່ງ, ໄປຮອດຖະໜົນ ຫງວຽນເຊີນ (ເມືອງລອງບຽນ), ມີຄວາມຍາວທັງໝົດປະມານ 4,18 ກິໂລແມັດ.

ຂົວຫຼັກ 43 ມ.ມີຄວາມຍາວ 870 ແມັດ, ມີ 6 ຊ່ອງ, ທາງຜ່ານ 43 ແມັດ, ມີ 6 ເລນສຳລັບພາຫະນະ, 2 ເລນລົດຖີບ ແລະ 2 ເລນທາງຍ່າງ.

ເສັ້ນທາງເຂົ້າທັງສອງສົ້ນຂອງຂົວມີທາງຕັດ 25.5 – 30 ແມັດ, ຄວາມຍາວທັງໝົດປະມານ 1.42 ກິໂລແມັດ.

ໂຄງການຈະລົງທຶນກໍ່ສ້າງ 3 ເສັ້ນທາງຄົບຖ້ວນ, ໃນນັ້ນມີ: ເສັ້ນທາງແຍກຊັ້ນນຳກັບຖະໜົນ ເຈິ່ນແຄ໋ງເຢືອງ ແລະ ຖະໜົນ ຫງວຽນກອຍ; ເສັ້ນທາງຕັດກັບແຄມແມ່ນ້ຳແດງ (ຖະໜົນລອງບຽນ - ຊວນກວາງ); ແລະຈຸດຕັດຢູ່ຂັ້ນດຽວກັບຖະໜົນ ຫງວຽນເຊີນ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວຄາດວ່າຈະສຳເລັດໃນປີ 2027.

ທ່ານຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ຮ່າໂນ້ຍ ທ່ານ Duong Duc Tuan ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຂົວ ເຈີ່ນດຶກດ໋າວ ແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງໃນແຜນການພັດທະນາ 18 ຂົວຂ້າມແມ່ນ້ຳແດງ, ປະກອບສ່ວນເຊື່ອມຕໍ່ແກນຈະລາຈອນຕົ້ນຕໍ, ຊຸກຍູ້ການຫັນເປັນຕົວເມືອງຂອງສອງຝັ່ງ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມແອອັດຂອງການສັນຈອນຢູ່ພາກກາງ, ເສີມຂະຫຍາຍເຂດພັດທະນາທັນສະໄໝຂອງນະຄອນຫຼວງ.

ຕາງໜ້າກຸ່ມບໍລິສັດຮັບເໝົາ, ທ່ານ ເຈີ່ນແອງຕ໋ວນ, ຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ກຸ່ມບໍລິສັດ ດັ໋ດເຟືອງ ໄດ້ໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາປະຕິບັດການກໍ່ສ້າງຢ່າງມີວິທະຍາສາດ ແລະ ເຕັກນິກ, ລະດົມແຫຼ່ງກຳລັງສູງສຸດ, ນຳໃຊ້ອຸປະກອນທີ່ທັນສະໄໝ, ຄວບຄຸມແຫຼ່ງວັດຖຸຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ຮັບປະກັນຄຸນນະພາບ, ຄວາມກ້າວໜ້າ, ຄວາມປອດໄພແຮງງານ ແລະ ສຸຂາພິບານສິ່ງແວດລ້ອມ.

ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ພິທີ, ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ Mai Van Chinh ເນັ້ນໜັກວ່າ: “ການພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງເຊື່ອມຈອດແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາຍຸດທະສາດທີ່ກອງປະຊຸມໃຫຍ່ຄັ້ງທີ 13 ຂອງພັກໄດ້ກຳນົດ.

ຕາມທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີແລ້ວ, ໃນໄລຍະມໍ່ໆມານີ້, ຄະນະບໍລິຫານງານສູນກາງພັກ, ສະພາແຫ່ງຊາດ, ລັດຖະບານ ໄດ້ສຸມໃສ່ ແລະ ບຸລິມະສິດແຫຼ່ງກຳລັງໃຫຍ່ຫຼວງເພື່ອລົງທຶນພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມແຫ່ງຊາດຄື: ທາງຫຼວງ, ສະໜາມບິນສາກົນ, ທາງລົດໄຟໃນຕົວເມືອງ, ທ່າເຮືອ ແລະ ອື່ນໆ, ສ້າງກຳລັງໜູນສຳຄັນປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ, ເປີດກວ້າງເຂດພັດທະນາໃໝ່ ແລະ ຫັນໜ້າຂອງປະເທດຢ່າງຈະແຈ້ງ.

ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຊົມເຊີຍຄວາມມານະພະຍາຍາມຂອງນະຄອນ ຮ່າໂນ້ຍ ແລະ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາຫົວໜ່ວຍກໍ່ສ້າງຮັບປະກັນຄຸນນະພາບ, ຄວາມຄືບໜ້າ, ຄວາມງາມ, ສຸຂະອະນາໄມສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ຄວາມປອດໄພແຮງງານ, ສົມທົບກັບຜົນປະໂຫຍດຂອງລັດ, ປະຊາຊົນ ແລະ ວິສາຫະກິດ, ປະກອບສ່ວນຍົກສູງປະສິດທິພາບການລົງທຶນ.

ຮຽກຮ້ອງນະຄອນ ເຊີດຊູຈິດໃຈເປັນເຈົ້າຕົນເອງ, ປັບປຸງຕົນເອງ, ຫັນເປັນການແບ່ງຂັ້ນເຂັ້ມແຂງ, ລົບລ້າງລະບຽບການບໍລິຫານທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ, ປະຕິບັດ “6 ຫຼັກການທີ່ຈະແຈ້ງ” ໃນການຄຸ້ມຄອງ ແລະ ດຳເນີນທຸລະກິດ, ສ້າງບັນຍາກາດຮັກຊາດ, ເຮັດວຽກເພື່ອປະຊາຊົນ ແລະ ພັດທະນານະຄອນຫຼວງຮ່າໂນ້ຍ.

ເມື່ອກໍ່ສ້າງສຳເລັດ, ຂົວ ເຈິ່ນຮືງດ້າວ ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນໂຄງການຈະລາຈອນທັນສະໄໝເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງເປັນສັນຍາລັກແຫ່ງຈິດໃຈສ້າງສັນ, ມີຄວາມຕັ້ງໃຈປະດິດສ້າງຂອງນະຄອນຫຼວງ, ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນເປົ້າໝາຍພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ສອດຄ່ອງ, ທັນສະໄໝ, ປະຕິບັດວິໄສທັດ “ຮ່າໂນ້ຍ - ສີຂຽວ, ວັດທະນະທຳ, ພົນລະເມືອງ ແລະ ນະຄອນທັນສະໄໝ”.

ຕາມທ່ານ Dan Viet

ທີ່ມາ: https://baohaiphong.vn/ha-noi-khoi-cong-cau-tran-hung-dao-gan-16-000-ty-dong-bac-qua-song-hong-523087.html