ລົດໄຟໃຕ້ດິນ ຮ່າໂນ້ຍ ຂະຫຍາຍການທົດສອບການລະບຸຕົວຕົນທາງຊີວະມິຕິຢູ່ສາຍກາຕາລິງ-ຮ່າດົງ

ພາຍຫຼັງໄລຍະທີ 1 ໄດ້ຮັບການຕອບຮັບຢ່າງຕັ້ງໜ້າ, ບໍລິສັດ ຮ່າໂນ້ຍ ລົດໄຟໜຶ່ງສະມາຊິກ ຈຳກັດ (ຮ່າໂນ້ຍ) ສືບຕໍ່ຜັນຂະຫຍາຍໄລຍະທີ 2 ຂອງການທົດສອບການຢັ້ງຢືນຕົວຕົນ, ຢັ້ງຢືນ ແລະ ຢັ້ງຢືນທາງຊີວະພາບທາງອີເລັກໂທຣນິກຢູ່ເສັ້ນທາງລົດໄຟຕົວເມືອງ Cat Linh – Ha Dong.

Thời Đại•06/10/2025

ການເຄື່ອນໄຫວຂ້າງເທິງນີ້ແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງຂອງແຜນການປະສານງານລະຫວ່າງ ກະຊວງຕຳຫຼວດ , ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ແລະ ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນຮ່າໂນ້ຍ ເພື່ອປັບປຸງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມໃນຕົວເມືອງໃຫ້ທັນສະໄໝ ແລະ ປັບປຸງປະສົບການຜູ້ໂດຍສານ.

ຮ່າໂນ້ຍ, ນະຄອນຫຼວງຮ່າໂນ້ຍ ຫາກໍ່ປະກາດປະຕິບັດໄລຍະທີ 2 ຂອງການທົດສອບການຢັ້ງຢືນຕົວຕົນ, ການຢັ້ງຢືນທາງອີເລັກໂທຣນິກ ແລະ ການຮັບຮູ້ທາງຊີວະມິຕິຂອງເສັ້ນທາງລົດໄຟໃນຕົວເມືອງເລກທີ 2A – Cat Linh – Ha Dong, ປະຕິບັດຕາມແຜນການເລກທີ 428/KH-BCA- BXD – UBNDHN ລົງວັນທີ 16 ກໍລະກົດ 2025.

Hà Nội phê duyệt phương án tuyến đường sắt đô thị số 5 dài gần 40 km, 20 ga, kết nối các tuyến metro khác, cùng 2 Depot lớn. (Ảnh: T.L)

ນະຄອນຫຼວງຮ່າໂນ້ຍ ໄດ້ຜັນຂະຫຍາຍໄລຍະທີ 2 ໃນການທົດສອບການກວດສອບການກວດສອບເອເລັກໂຕຣນິກ, ກວດສອບ ແລະ ແກ້ໄຂການຮັບຮູ້ທາງຊີວະພາບ. (ພາບ: TL)

ກ່ອນໜ້ານີ້, ໄລຍະທີ 1 ໄດ້ຮັບການປະຕິບັດແຕ່ວັນທີ 20 ຫາວັນທີ 30 ກັນຍາ 2025, ນະຄອນ ຮ່າໂນ້ຍ ໄດ້ນຳໃຊ້ນັກບິນຢູ່ 12 ສະຖານີ, ໄດ້ 65 ກວ່າປະຕູປີ້, ດ້ວຍຮູບແບບທີ່ຫຼາກຫຼາຍຄື: ການນຳໃຊ້ບັດປະຈຳຕົວພົນລະເມືອງທີ່ຝັງດ້ວຍຊິບ (CCCD), ລະຫັດ QR ໃນແອັບພລິເຄຊັນມືຖື, ການຊຳລະບັດ NFC ແລະ EMV. ກຸ່ມຜູ້ໂດຍສານທີ່ເຂົ້າຮ່ວມລວມມີຜູ້ສູງອາຍຸທີ່ໄດ້ຮັບການຍົກເວັ້ນປີ້ເມື່ອໃຊ້ CCCDs ຝັງຊິບ, ພ້ອມກັບຜູ້ໂດຍສານປົກກະຕິທີ່ໃຊ້ປີ້ດຽວຫຼືປະຈໍາວັນ.

ຕາມຜູ້ຕາງຫນ້າ ນະຄອນ ຮ່າໂນ້ຍ ແລ້ວ, ໄລຍະທີ 1 ໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈ ແລະ ເຂົ້າຮ່ວມຢ່າງຕັ້ງໜ້າຈາກປະຊາຊົນ, ໄດ້ບັນທຶກຂໍ້ສະເຫນີແນະຕົວຈິງຫຼາຍຢ່າງເພື່ອຜັນຂະຫຍາຍບັນດາເຕັກນິກ ແລະ ຂັ້ນຕອນການດໍາເນີນງານໃຫ້ສົມບູນແບບ.

ກ້າວໄປສູ່ໄລຍະທີ 2, ເລີ່ມແຕ່ວັນທີ 5 ຫາວັນທີ 15 ຕຸລາ 2025, ລົດໄຟໃຕ້ດິນຮ່າໂນ້ຍ ສືບຕໍ່ຂະຫຍາຍການທົດລອງດ້ວຍຂອບເຂດ ແລະ ຮູບແບບດຽວກັນກັບໄລຍະທີ 1, ແຕ່ມີ 2 ຈຸດໃໝ່ຄື: ນຳໃຊ້ປີ້ປະຈຳອາທິດຢູ່ແອັບພລິເຄຊັ່ນມືຖື “ຮ່າໂນ້ຍ Metro” ແລະ ຂະຫຍາຍການນຳໃຊ້ CCCD/CCCD ດ້ວຍຊິບສຳລັບຜູ້ໂດຍສານອາຍຸຕ່ຳກວ່າ 60 ປີ. ການຂະຫຍາຍຕົວນີ້ມີຈຸດປະສົງເພື່ອດິຈິຕອນຂະບວນການຊື້ປີ້ທັງຫມົດ, ການຄວບຄຸມການເຂົ້າແລະອອກຈາກສະຖານີແລະການຈ່າຍເງິນ, ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານມີປະສົບການສະດວກແລະໄວຂຶ້ນ.

ໃນໄລຍະທົດລອງ, ຜູ້ໂດຍສານທຸກຄົນທີ່ໃຊ້ສາຍ 2A ສາມາດລົງທະບຽນໄດ້ໂດຍກົງຢູ່ສູນຂໍ້ມູນຂ່າວສານຢູ່ບັນດາສະຖານີເພື່ອເຂົ້າຮ່ວມໂຄງການດັ່ງກ່າວ. ຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມຈະໄດ້ຮັບຂອງຂວັນຈາກບັນດາຄູ່ຮ່ວມມືລວມທັງ Visa, VietinBank ແລະ MoMo e-Wallet, ເພື່ອຊຸກຍູ້ປະສົບການເຕັກໂນໂລຊີໃໝ່.

ຮ່າໂນ້ຍ Metro ຢັ້ງຢືນວ່າ ການນຳໃຊ້ລະບົບການຮັບຮູ້ທາງຊີວະວິທະຍາ ແລະ ວິທີແກ້ໄຂການຢັ້ງຢືນທາງເອເລັກໂຕຼນິກ ບໍ່ພຽງແຕ່ປະກອບສ່ວນຍົກສູງຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງຂໍ້ມູນຜູ້ໂດຍສານເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງແນໃສ່ສ້າງລະບົບການຂົນສົ່ງສາທາລະນະທີ່ສະຫຼາດ, ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ.

ໜ່ວຍບໍລິການກໍ່ຫວັງວ່າຈະສືບຕໍ່ໄດ້ຮັບການຕອບຮັບ, ຂໍ້ສະເໜີຈາກປະຊາຊົນເພື່ອປັບປຸງລັກສະນະພິເສດ, ມຸ່ງໄປເຖິງການຜັນຂະຫຍາຍຢ່າງເປັນທາງການຢູ່ກົງຈັກເສັ້ນທາງໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ, ຢືນຢັນຄຳໝັ້ນສັນຍາຂອງ ຮ່າໂນ້ຍ Metro ໃນການນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີທັນສະໄໝ, ປັບປຸງຄຸນນະພາບການບໍລິການ, ປະສົບການການເດີນທາງຂອງປະຊາຊົນນະຄອນຫຼວງ.

ທີ່ມາ: https://thoidai.com.vn/ha-noi-metro-mo-rong-thu-nghiem-nhan-dien-sinh-trac-hoc-tren-tuyen-cat-linh-ha-dong-216763.html