ຮ່າໂນ້ຍ ຄ່ອຍໆສ້າງເປັນເສັ້ນທາງທ່ອງທ່ຽວທາງນ້ຳ

ຮ່າໂນ້ຍ ພວມມານະພະຍາຍາມປຸກລະດົມຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນດ້ານການທ່ອງທ່ຽວທາງນ້ຳ, ຄ່ອຍໆສ້າງບັນດາເສັ້ນທາງທ່ອງທ່ຽວລຽບຕາມແມ່ນ້ຳແດງ, ແມ່ນ້ຳວັນ, ເຖິງແມ່ນ້ຳ Lich ແລະ Cau ເພື່ອແນໃສ່ສ້າງບັນດາຜະລິດຕະພັນທີ່ເປັນເອກະລັກສະເພາະ, ດຶງດູດນັກທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ດຶງດູດການລົງທຶນໃນໄລຍະຍາວ.

Sở Du lịch Hà Nội•29/10/2025

ບົດລາຍງານສະບັບເລກທີ 236/BC-SDL ສົ່ງເຖິງກະຊວງວັດທະນະທໍາ, ກິລາ ແລະທ່ອງທ່ຽວ ໂດຍພະແນກທ່ອງທ່ຽວຮ່າໂນ້ຍ ກ່ຽວກັບສະພາບການເຄື່ອນໄຫວທ່ອງທ່ຽວທາງນໍ້າຂອງຮ່າໂນ້ຍ ໄລຍະ 2023-2025 ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຮ່າໂນ້ຍ ມີ 7 ແມ່ນໍ້າໃຫຍ່ໄຫຼຜ່ານ ດ້ວຍຄວາມຍາວທັງໝົດ 556 ກິໂລແມັດ.

ໃນນັ້ນມີລະບົບແມ່ນ້ຳຂະໜາດໃຫຍ່, ເຊື່ອມຕໍ່ກັນຢ່າງກວ້າງຂວາງຄື: ແມ່ນ້ຳແດງ, ແມ່ນ້ຳເຢືອງ, ແມ່ນ້ຳດາ, ແມ່ນ້ຳກາວ... ສ່ວນແມ່ນ້ຳແດງຜ່ານນະຄອນຫຼວງມີຄວາມຍາວ 163 ກິໂລແມັດ. ບັນດາແມ່ນ້ຳເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຮັບການວາງແຜນ ແລະ ເຊື່ອມຕໍ່, ປະກອບສ່ວນສ້າງຕາໜ່າງເສັ້ນທາງນ້ຳໃນລະດັບຊາດ, ສາມາດໄປເຖິງທຸກພາກພື້ນຂອງປະເທດ.

ຮ່າໂນ້ຍ ພວມມານະພະຍາຍາມປຸກລະດົມຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນຂອງຕົນ ແລະ ສ້າງບັນດາເສັ້ນທາງ ທ່ອງທ່ຽວ ທາງນ້ຳເທື່ອລະກ້າວ. ພາບ: ຮວ່າງຟຸກ.

ໃນໄລຍະມໍ່ໆມານີ້, ນະຄອນໄດ້ຕັ້ງໜ້າແນະນຳໃຫ້ ລັດຖະບານ ອອກມະຕິ, ໃນນັ້ນ, ກ່ຽວກັບການວາງແຜນການທ່ອງທ່ຽວ, ໄດ້ກຳນົດແຜນການ ແລະ ພັດທະນາ 4 ແລວທາງການທ່ອງທ່ຽວແມ່ນ້ຳຂອງ, ລວມມີ: ແລວເສດຖະກິດທ່ອງທ່ຽວລຽບຕາມແມ່ນ້ຳແດງ; ແລວເສດຖະກິດທ່ອງທ່ຽວຕາມລຳແມ່ນ້ຳຂອງ; ແລວເສດຖະກິດທ່ອງທ່ຽວຕາມລຳແມ່ນ້ຳຂອງ; ແລວທາງທ່ອງທ່ຽວລຽບຕາມແມ່ນ້ຳ Cau, Ca Lo ແລະແມ່ນ້ຳ Tich. ນະຄອນໄດ້ກຳນົດບັນດາເສັ້ນທາງທ່ອງທ່ຽວທີ່ສຳຄັນ ແລະ ແລວທາງການທ່ອງທ່ຽວຕ້ອງສຸມໃສ່ດຶງດູດການລົງທຶນ ແລະ ພັດທະນາໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ.

ກ່ຽວກັບຈຳນວນນັກທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ລາຍຮັບຈາກການທ່ອງທ່ຽວທາງນ້ຳ: ປະຈຸບັນ ຮ່າໂນ້ຍ ມີບັນດາຜະລິດຕະພັນທ່ອງທ່ຽວທາງນ້ຳຢູ່ແມ່ນ້ຳແດງ. ສະຖິຕິຈຳນວນນັກທ່ອງທ່ຽວຊົມໃຊ້ຜະລິດຕະພັນທາງນ້ຳຮ່າໂນ້ຍໃນຊຸມປີ 2023, 2.909 ຄົນ ແລະ 7.352 ຄົນໃນປີ 2024 ແລະ 2.585 ຄົນໃນ 9 ເດືອນຕົ້ນປີ 2025. ລາຍຮັບຈາກການເຄື່ອນໄຫວທ່ອງທ່ຽວທາງນ້ຳໃນປີ 2023 ບັນລຸ 1.564 ຕື້ດົ່ງ, ໃນ 2024 ຕື້ດົ່ງ, ໃນຈຳນວນ 2064 ຕື້ດົ່ງ. ປີ 2025 ບັນລຸ 1.827 ຕື້ດົ່ງ.

ປະຈຸບັນ, ມີບໍລິສັດໜຶ່ງທີ່ດຳເນີນການເຄື່ອນໄຫວທ່ອງທ່ຽວທາງນ້ຳຕາມແມ່ນ້ຳແດງ, ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນທ່າລອງ GTC, ມີພະນັກງານ 18 ຄົນຮັບຕຳແໜ່ງໃນການເຄື່ອນໄຫວທ່ອງທ່ຽວເສັ້ນທາງ. ຈຳນວນພາຫະນະ ແລະ ເຮືອທ່ອງທ່ຽວທີ່ເຄື່ອນໄຫວຕາມເສັ້ນທາງແມ່ນ້ຳແດງ ມີ 2 ຄັນ ບັນຈຸ 40 ທີ່ນັ່ງ ແລະ 72 ທີ່ນັ່ງຕາມລຳດັບ. ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນທ່າລອງ GTC ພວມດຳເນີນການທ່ອງທ່ຽວ 9 ເທື່ອຢູ່ເຂດແມ່ນ້ຳແດງ, ໃນນັ້ນມີ 5 ການທ່ອງທ່ຽວເຕັມມື້, 2 ຖ້ຽວເຄິ່ງມື້ ແລະ 2 ລາຍການຕອນບ່າຍ-ແລງ.

ນະຄອນ ຮ່າໂນ້ຍ ໄດ້ກຳນົດວຽກງານກໍ່ສ້າງກົນໄກ, ນະໂຍບາຍພັດທະນາບັນດາຜະລິດຕະພັນການທ່ອງທ່ຽວທາງນ້ຳແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາວຽກງານສຳຄັນ, ພື້ນຖານ, ພື້ນຖານເພື່ອຜັນຂະຫຍາຍບັນດາໜ້າທີ່ ແລະ ວິທີແກ້ໄຂອື່ນໆໃຫ້ມີປະສິດທິຜົນ. ໃນໄລຍະມໍ່ໆມານີ້, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນໄດ້ຕັ້ງໜ້າຊີ້ນຳບັນດາພະແນກ, ສາຂາ, ທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຫົວໜ່ວຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ສະເໜີກໍ່ສ້າງຫຼາຍຮູບຫຼາຍແບບກົນໄກ ແລະ ນະໂຍບາຍທີ່ມີລັກສະນະແທດຈິງ.

ຕາມການຕີລາຄາແລ້ວ, ໃນໄລຍະຜ່ານມາ, ຜະລິດຕະພັນການທ່ອງທ່ຽວທາງນ້ຳປະເພດນີ້ໄດ້ດຶງດູດນັກທ່ອງທ່ຽວທັງພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ. ຕົວຊີ້ວັດການພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວທາງນໍ້າສືບຕໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ຮັກສາອັດຕາການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງໄວວາ. ເສັ້ນທາງທ່ອງທ່ຽວໃໝ່ຫຼາຍສາຍໄດ້ຮັບການສ້າງຕັ້ງ ແລະ ພັດທະນາດ້ວຍຄຸນນະພາບການບໍລິການທີ່ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍ ແລະ ດຶງດູດຄວາມຕ້ອງການຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວຄື: ເສັ້ນທາງ: ຮ່າໂນ້ຍ - ຮຸງເຢືອງ, ຮ່າໂນ້ຍ - ບັກນິງ...

ສຳລັບບັນດາວິສາຫະກິດທີ່ດຳເນີນທຸລະກິດ ແລະ ຈັດຕັ້ງເສັ້ນທາງທ່ອງທ່ຽວທາງນ້ຳໃນເມືອງ: ປະຈຸບັນ ບັນດາຫົວໜ່ວຍຂຸດຄົ້ນບັນດາຜະລິດຕະພັນການທ່ອງທ່ຽວຕາມລຳແມ່ນ້ຳຂອງຢູ່ເມືອງ ພວມດຳເນີນທຸລະກິດຢ່າງມີປະສິດຕິຜົນ, ມີຜົນສັກສິດ, ມີທ່າອ່ຽງຂະຫຍາຍຕົວ ແລະ ພັດທະນາໃນແຕ່ລະປີ.

ບັນດາບໍລິສັດພວມສືບຕໍ່ຄົ້ນຄວ້າ, ຜັນຂະຫຍາຍບັນດາເສັ້ນທາງທ່ອງທ່ຽວໃໝ່ເຊື່ອມຕໍ່ຮ່າໂນ້ຍ ກັບບັນດາແຂວງຄື: ກວາງນິງ, ຫາຍຟ່ອງ, ຝູ໋ແທ່ງ ແລະ ອື່ນໆ, ນອກຈາກນັ້ນ, ບັນດາວິສາຫະກິດທີ່ມີຊື່ສຽງຂອງສູນກາງ ແລະທ້ອງຖິ່ນຍັງຄົ້ນຄວ້າ, ສະເໜີ ແລະ ປາດຖະໜາຢາກເຂົ້າຮ່ວມພັດທະນາບັນດາຜະລິດຕະພັນການທ່ອງທ່ຽວທາງນ້ຳຂອງນະຄອນ.

ສັງລວມແລ້ວ, ສາມາດຢັ້ງຢືນໄດ້ວ່າ ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ບັນດາຜະລິດຕະພັນການທ່ອງທ່ຽວທາງນ້ຳ ລ້ວນແຕ່ໄດ້ຮັບໝາກຜົນອັນຕັ້ງໜ້າ, ປະກອບສ່ວນສຳຄັນເຂົ້າໃນການພັດທະນາລວມຂອງການທ່ອງທ່ຽວຂອງນະຄອນ, ເສີມຂະຫຍາຍບົດບາດເປັນທ່າແຮງ ແລະ ເປັນຜະລິດຕະພັນການທ່ອງທ່ຽວທີ່ສຳຄັນຂອງນະຄອນຫຼວງໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ.

ໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ, ເພື່ອຊຸກຍູ້ການພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວທາງນ້ຳຂອງນະຄອນ, ຮ່າໂນ້ຍ ຈະສຸມໃສ່ເຂົ້າໃນຫຼາຍໜ້າທີ່ສຳຄັນ. ພິເສດແມ່ນຍູ້ແຮງການແກ້ໄຂການລົງທຶນໃໝ່ເພື່ອກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງໃຫ້ສຳເລັດ, ໃຫ້ບຸລິມະສິດການຈັດສັນທີ່ດິນຕາມເຂດຍ່ອຍສອງຝັ່ງແມ່ນ້ຳແດງ ແລະ ເຂດພັດທະນາຕົວເມືອງ, ນະຄອນດາວທຽມ ເພື່ອກໍ່ສ້າງວຽກງານສິລະປະ, ການບໍລິການ, ເຂດສີຂຽວເພື່ອຮັບໃຊ້ການທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ພັດທະນາວັດທະນະທຳ.

ສືບຕໍ່ສ້ອມແປງ ແລະ ປັບປຸງລະບົບພື້ນຖານໂຄງລ່າງພາຍໃນ ແລະ ເຊື່ອມຕໍ່ໂຄງລ່າງການຈະລາຈອນຢູ່ທ່າກຳປັ່ນທາງນ້ຳ; ພ້ອມກັນນັ້ນ, ດຶງດູດແຫຼ່ງກຳລັງຂອງສັງຄົມເພື່ອລົງທຶນກໍ່ສ້າງທ່າກຳປັ່ນທາງນ້ຳຂະໜາດໃຫຍ່, ທັນສະໄໝ ດ້ວຍການບໍລິການດ້ານວິຊາຊີບເພື່ອຮັບໃຊ້ໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວທາງນ້ຳ.

ຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ສ້າງທ່າເຮືອທ່ອງທ່ຽວຕົວແບບ; ໂຄສະນາການວາງແຜນລະອຽດຂອງບາງທ່າເຮືອໃຫຍ່; ທົດລອງການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານ ແລະ ການຂຸດຄົ້ນການທ່ອງທ່ຽວຕາມແມ່ນ້ຳ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນແມ່ນ້ຳແດງ... ເພື່ອດຶງດູດນັກລົງທຶນຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ.

ໃຫ້ບຸລິມະສິດການຈັດສັນແຫຼ່ງກຳລັງເພື່ອຍົກລະດັບພື້ນຖານໂຄງລ່າງທາງນ້ຳທາງບົກ ເຊັ່ນ: ປັບປຸງເສັ້ນທາງ; ຮັບປະກັນການເກັບກູ້ການນໍາທາງ; ເພີ່ມທະວີການເຊື່ອມຈອດລະຫວ່າງທາງນ້ຳ ແລະ ຖະໜົນຫົນທາງ. ເພີ່ມທະວີການແບ່ງຂັ້ນຄຸ້ມຄອງໃຫ້ບັນດາທ້ອງຖິ່ນຢ່າງຕັ້ງໜ້າ ເພື່ອຜັນຂະຫຍາຍການຄຸ້ມຄອງ ແລະ ການລົງທຶນຕາມແຜນການ.

ທີ່ມາ: ໜັງສືພິມການລົງທຶນ

ທີ່ມາ: http://sodulich.hanoi.gov.vn/ha-noi-tung-buoc-hinh-thanh-cac-tuyen-du-lich-duong-thuy.html

(0)