ອະສັງຫາລິມະສັບພັດທະນາຢ່າງແຂງແຮງຕາມສາຍແອວ 3.5
ຖະໜົນ 3.5 ວົງຈອນ ຮ່າໂນ້ຍ ແມ່ນເສັ້ນທາງຈະລາຈອນທີ່ສຳຄັນຂອງຮ່າໂນ້ຍ, ຜ່ານບັນດາເມືອງ ດົ່ງແອງ, ບັກຕູເລັມ, ຫາຍດຶກ, ຮ່າດົງ, ແທງຈີ, ຈີ່ເລີມ ຂອງນະຄອນຮ່າໂນ້ຍ ແລະ ເມືອງ Van Giang ຂອງແຂວງ ຮ່ວາງອຽນ.
ເສັ້ນທາງນີ້ໄດ້ຮັບຖືວ່າແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມທີ່ຄາດວ່າຈະມາເຖິງໃນອະນາຄົດອັນໃກ້ໆນີ້ຂອງຮ່າໂນ້ຍ ເມື່ອເຊື່ອມຕໍ່ທິດເໜືອແລະພາກໃຕ້ແມ່ນ້ຳແດງ, ເປັນສາຍແອວຢູ່ພາກຕາເວັນຕົກຂອງນະຄອນຫຼວງຮ່າໂນ້ຍ. ສາຍແອວ 3.5 ຈະຊ່ວຍແກ້ໄຂພື້ນຖານໂຄງລ່າງເກີນຂອບເຂດ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນການແບ່ງປັນພາລະພາລະໃນເສັ້ນທາງ Belt 3 (ລວມທັງ Belt 3 ສູງ) ແລະ Belt 4.
ປະຈຸບັນ, ເສັ້ນທາງວົງເງິນເລກ 3 ໄດ້ວາງອອກເປັນພາກສ່ວນຄື: ຕາແສງ ເມີລິງ ແລະ ເມືອງ ດົ່ງແອງ, ແຕ່ຖະໜົນ 32 ເຖິງຂົວ ເທືອງກາດ, ແຕ່ຖະໜົນແທງລອງ ຫາຖະໜົນ 32, ເລຕົງເຕີນ - ຮ່າດົງ, ເສັ້ນທາງແກນໃຕ້.
ໄປຕາມເສັ້ນທາງນີ້, ຕະຫຼາດອະສັງຫາລິມະຊັບແມ່ນມີຄວາມຄຶກຄື້ນ, ໂດຍສະເພາະເສັ້ນທາງເລກທີ 32-ຖະໜົນທ່າງ່ອນ-ຮ່າດົງ ມີການພັດທະນາຫຼາຍດ້ານເຊັ່ນ: ຕົວເມືອງ Van Canh, ເຂດຕົວເມືອງ Bac An Khanh, ເຂດຕົວເມືອງ Nam An Khanh, Vinhomes Smart City Urban Area, Geleximco Urban Area, Duong Noi Urban Area… 100-200 ລ້ານດົ່ງ/m2.
ຄຽງຄູ່ກັບຂະແໜງການຕ່ຳ, ຕາມແກນ 3.5, ອາພາດເມັນພວມພັດທະນາຢູ່ລຽບຕາມເສັ້ນທາງນີ້ ດ້ວຍລະດັບລາຄາເຖິງ 60 ລ້ານດົ່ງ/m2, ເຊິ່ງແມ່ນລາຄາເທົ່າກັບຫຼາຍໂຄງການອາພາດເມັນຊັ້ນສູງຢູ່ນະຄອນຮ່າໂນ້ຍ.
ຕາມປົກກະຕິ, ບັນດາໂຄງການອາພາດເມັນ An Lac Green Symphony ຢູ່ເຂດຕົວເມືອງ Van Canh ມີລາຄາເຖິງ 45-50 ລ້ານດົ່ງ/m2, ໃນຂະນະທີ່ຫ້ອງແຖວຊັ້ນສູງ Imperia Smart City ແລະ Masteri West Heights (ໃນເຂດຕົວເມືອງ Vinhomes Smart City) ກໍ່ຖືກວາງໄວ້ດ້ວຍລາຄາໃໝ່ 50 – 60 ລ້ານດົ່ງ/m2.
ຖະໜົນວົງວຽນຮ່າໂນ້ຍ 3.5
ຈຸດຕໍ່າຂອງລາຄາເຮືອນໃນແກນພາກໃຕ້ຂອງ beltway 3.5
ຂະນະທີ່ລາຄາອະສັງຫາລິມະຊັບບົນເສັ້ນທາງ 3,5 ແລວໜຶ່ງເສັ້ນທາງຜ່ານເມືອງຮ່ວາດຶກ ແລະ ຮ່າໂນ້ຍ ໄດ້ຂຶ້ນສູງ, ເຂດອະສັງຫາລິມະຊັບຕ່ຳສຸດເສັ້ນທາງ 3,5 ແມ່ນສຸມຢູ່ເສັ້ນທາງແກນໃຕ້, ປະຕູທາງທິດໃຕ້ຂອງຮ່າໂນ້ຍ.
ເສັ້ນທາງແກນພາກໃຕ້ຜ່ານເຂດຕົວເມືອງ ແທງຮ່າ – ມ້ຽນແທ່ງ ມີຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຢູ່ສີ່ແຍກ ຟຸກລາ – ວັນຝູ, ແລະ ຈຸດສຸດທ້າຍແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບທາງດ່ວນ ຟາບວັນ – ກາວຈີ. ມາຮອດປະຈຸບັນ, ເສັ້ນທາງຕັດສິນພາຍໃນຂອງຕົວເມືອງ ແທງຮ່າ ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບເສັ້ນທາງນີ້ໄດ້ສຳເລັດແລ້ວ.
ຕາມທ່ານຫົວໜ້າກົມຂົນສົ່ງນະຄອນຮ່າໂນ້ຍ ແລ້ວ, ເສັ້ນທາງນີ້ມີຄວາມສຳຄັນເປັນພິເສດ, ແມ່ນເສັ້ນທາງທີ່ສຳຄັນຢູ່ພາກໃຕ້ຮ່າໂນ້ຍ. ເພາະວ່າຖະໜົນສາຍນີ້ຜ່ານບັນດາພາກສ່ວນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ເຂດເຊລາ ຫງວຽນຊ້ຽນ ເຊື່ອມຕໍ່ວົງເງິນ 3, ເສັ້ນທາງຕັດ ຟຸກລາ-ວັນຟຸກ ເຊື່ອມຕໍ່ວົງເງິນ 3.5, ສຳຄັນກວ່າແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ວົງຈອນ 3.5 ກັບວົງເງິນ 4 ແລະ ທາງດ່ວນ ຟາບວັນ-ກວ໋າ.
ໃນຕໍ່ໜ້າ, ເມື່ອເສັ້ນທາງແກນໃຕ້ທັງໝົດເປີດການສັນຈອນ, ປະຊາຊົນທີ່ດຳລົງຊີວິດຢູ່ເຂດຕາເວັນຕົກຂອງນະຄອນຫຼວງສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ກັບເສັ້ນທາງຫຼວງຟາບວັນ-ກວ໋າຈີໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວໂດຍບໍ່ຕ້ອງຜ່ານສີ່ແຍກຈີ່ຟອງ-ຟາບວັນ.
ໃນການຄາດຄະເນການພັດທະນາເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວ, ບັນດາໂຄງການທີ່ມີລາຄາຕ່ຳກໍ່ໄດ້ປະກົດຕົວຢູ່ເຂດ ແທງຮ່າ ແລະ ແທງຈີ. ອາດເວົ້າໄດ້ວ່າ ເຂດຕົວເມືອງ ຟາບວັນ - ທູຮ່ຽນ ມີມູນຄ່າການຊື້ຂາຍອາພາດເມັນພຽງແຕ່ 25-30 ລ້ານດົ່ງ/m2. ຫຼືໂຄງການ Tecco Garden ກໍ່ຖືກຍຶດດ້ວຍລາຄາຂັ້ນຕົ້ນພຽງແຕ່ 27 ລ້ານດົ່ງ/m2, ນີ້ແມ່ນໂຄງການທີ່ພວມຂາຍໃນລາຄາເກືອບຕໍ່າສຸດໃນຕະຫຼາດອາພາດເມັນຮ່າໂນ້ຍ.
ເປັນທີ່ຮູ້ກັນວ່າ Tecco Garden ຍັງເປັນໂຄງການທີ່ຕົກໃຈໃນຕະຫຼາດອະສັງຫາລິມະຊັບໃນປີ 2023 ເມື່ອ Dat Xanh Mien Bac - ຕົວແທນຈໍາໜ່າຍແຕ່ພຽງຜູ້ດຽວຂອງໂຄງການ Tecco Garden ສັນຍາວ່າຈະຊື້ອາພາດເມັນຄືນໃນລາຄາເຕັມຫຼັງ 18 ເດືອນ ແລະ ຮັບຜິດຊອບຄ່າໂອນທັງໝົດໃນກໍລະນີທີ່ລູກຄ້າບໍ່ສາມາດຈ່າຍດອກເບ້ຍທະນາຄານໄດ້ ຫຼື ຕ້ອງການພະຍາຍາມດໍາລົງຊີວິດ.
ໃນປັດຈຸບັນຢູ່ໃນຕະຫຼາດບໍ່ມີໂຄງການຈໍານວນຫຼາຍທີ່ຕອບສະຫນອງເງື່ອນໄຂຂອງຜູ້ຊື້ເຮືອນຢ່າງສົມບູນເຊັ່ນ Tecco Garden.
ຕີລາຄາແງ່ຫວັງດ້ານອະສັງຫາລິມະຊັບຂອງເຂດພາກໃຕ້, ປະທານສະມາຄົມນາຍໜ້າອະສັງຫາລິມະຊັບ ຫງວຽນວັນດິງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ປະຈຸບັນຄວາມໄວແຫ່ງການພັດທະນາຂອງເຂດນີ້ພວມໄດ້ຮັບການຍູ້ແຮງ, ມີຫຼາຍໂຄງການພັດທະນາເຂດ ເສດຖະກິດ , ພື້ນຖານໂຄງລ່າງຕົວເມືອງ... ດັ່ງນັ້ນມີຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນຫຼາຍຢ່າງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ເຂດນີ້ຍັງມີຊ່ອງຫວ່າງຫຼາຍໃນການພັດທະນາ ເພາະບໍ່ທັນໄດ້ລົງທຶນຫຼາຍປານໃດ, ເງິນທຶນທີ່ດິນຍັງມີຫຼາຍ.
“ຂ້າພະເຈົ້າເຊື່ອໝັ້ນວ່າ ເຂດພາກໃຕ້ຮ່າໂນ້ຍ ຈະມີການເຕີບໂຕເປັນຢ່າງດີໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ ແລະ ຈະດຶງດູດຫຼາຍໂຄງການລົງທຶນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ.
ພ້ອມທັງມີທັດສະນະໃນແງ່ດີຕໍ່ເຂດພາກໃຕ້, ທ່ານນາງ Do Thi Thu Hang, ຫົວໜ້າພະແນກຄົ້ນຄ້ວາ Savills ຮ່າໂນ້ຍ ຍັງຢືນຢັນວ່າ: “ໄລຍະກ່ອນມາຮອດປະຈຸບັນ, ຢູ່ບ່ອນໃດມີຖະໜົນຫົນທາງກໍຈະມີທ່າອ່ຽງພັດທະນາບັນດາໂຄງການອະສັງຫາລິມະຊັບ, ດ້ວຍຖານະເປັນປະຕູທາງທິດໃຕ້, ເຂດນີ້ຈະພັດທະນາຢ່າງແຂງແຮງໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ. ນີ້ແມ່ນເຂດທີ່ຈະມີທ່າແຮງຫຼາຍໃນການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງລາຄາ.”
ທີ່ມາ
(0)