ສາຍການບິນໃຫຍ່ສອງແຫ່ງໄດ້ຟ້ອງຮ້ອງໃນການຂາຍ “ບ່ອນນັ່ງທີ່ມີປ່ອງຢ້ຽມ” ທີ່… ບໍ່ມີປ່ອງຢ້ຽມ

(Dan Tri) - ສອງສາຍການບິນໃຫຍ່ຂອງສະຫະລັດກໍາລັງປະເຊີນກັບການຟ້ອງຮ້ອງຫຼັງຈາກຜູ້ໂດຍສານກ່າວວ່າພວກເຂົາຕ້ອງຈ່າຍພິເສດເພື່ອເລືອກ "ບ່ອນນັ່ງປ່ອງຢ້ຽມ", ແຕ່ຕົວຈິງແລ້ວໄດ້ຖືກມອບຫມາຍບ່ອນນັ່ງທີ່ພຽງແຕ່ເບິ່ງອອກໄປຂ້າງນອກ.

Báo Dân trí•21/08/2025

ອີງຕາມ Reuters , ການຟ້ອງຮ້ອງຕໍ່ United Airlines ໄດ້ຖືກຍື່ນໃນ San Francisco ແລະການຟ້ອງຕໍ່ Delta Air Lines ໄດ້ຖືກຍື່ນໃນ Brooklyn. ໂຈດໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ສາຍການບິນຈ່າຍຄ່າຊົດເຊີຍໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານຫຼາຍກວ່າໜຶ່ງລ້ານຄົນຂອງແຕ່ລະສາຍການບິນ.

ອີງຕາມການຟ້ອງຮ້ອງ, ໃນບາງເຮືອບິນເຊັ່ນ: Boeing 737, Boeing 757 ແລະ Airbus A321, ມີບ່ອນນັ່ງແຖວທີ່ຄາດວ່າຈະມີປ່ອງຢ້ຽມແຕ່ຕົວຈິງແລ້ວຖືກກີດຂວາງຍ້ອນການຕິດຕັ້ງລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດ, ສາຍໄຟຟ້າຫຼືອົງປະກອບດ້ານວິຊາການອື່ນໆ.

Hai hãng hàng không lớn bị kiện vì bán ghế cửa sổ nhưng… không có cửa sổ - 1 — ບ່ອນນັ່ງໃນຍົນບໍ່ມີປ່ອງຢ້ຽມ (ພາບ: ຄົນ).

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, Delta Air Lines ແລະ United Airlines ບໍ່ໄດ້ເປີດເຜີຍເລື່ອງນີ້ໃນເວລາທີ່ຂາຍປີ້, ເຖິງແມ່ນວ່າພວກເຂົາຄິດຄ່າສິບຫຼືບາງຄັ້ງຫຼາຍຮ້ອຍໂດລາສໍາລັບ "ບ່ອນນັ່ງປ່ອງຢ້ຽມ", ບໍ່ເຫມືອນກັບຄູ່ແຂ່ງຂອງ Alaska Airlines ແລະ American Airlines ທີ່ເຕືອນຢ່າງຊັດເຈນ.

ຜູ້ໂດຍສານກ່າວວ່າພວກເຂົາເລືອກ "ບ່ອນນັ່ງປ່ອງຢ້ຽມ" ບໍ່ພຽງແຕ່ເພື່ອເພີດເພີນກັບທິວທັດເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຫຼຸດຜ່ອນຄວາມວິຕົກກັງວົນໃນເວລາບິນ, ຈໍາກັດການຫາຍໃຈທາງອາກາດ, ໃຫ້ຄວາມສໍາຄັນກັບເດັກນ້ອຍຫຼືໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກແສງສະຫວ່າງທໍາມະຊາດ.

"ຖ້າພວກເຮົາຮູ້ວ່າ 'ບ່ອນນັ່ງປ່ອງຢ້ຽມ' ບໍ່ມີປ່ອງຢ້ຽມ, ພວກເຮົາຈະບໍ່ໄດ້ເລືອກມັນ, ແລະແນ່ນອນວ່າຈະບໍ່ຈ່າຍຄ່າພິເສດ," ການຟ້ອງຮ້ອງຂອງ United Airlines ກ່າວ.

ເນື້ອໃນຂອງການຟ້ອງຮ້ອງຂອງສາຍການບິນ Delta ແມ່ນຄ້າຍຄືກັນ.

Hai hãng hàng không lớn bị kiện vì bán ghế cửa sổ nhưng… không có cửa sổ - 2 — ເຮືອບິນ United Airlines (ພາບ: ຄົນ).

Delta ມີສໍານັກງານໃຫຍ່ຢູ່ໃນ Atlanta, ໃນຂະນະທີ່ United Airlines ມີສໍານັກງານໃຫຍ່ຢູ່ໃນ Chicago. ລາຍຮັບຈາກການບໍລິການເພີ່ມເຕີມເຊັ່ນ: ການຄັດເລືອກບ່ອນນັ່ງ, ກະເປົາເຊັກອິນ, ການຍົກລະດັບບ່ອນນັ່ງ, ຫ້ອງຮັບແຂກໃນສະໜາມບິນ ແລະ ອື່ນໆ. ເປັນແຫຼ່ງລາຍຮັບອັນໃຫຍ່ຫຼວງທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ສາຍການບິນຮັກສາຄ່າໂດຍສານຂັ້ນພື້ນຖານຕໍ່າລົງ.

ອີງຕາມທະນາຍຄວາມ Carter Greenbaum, ຄວາມຈິງທີ່ວ່າຜູ້ໂດຍສານສາມາດປຶກສາຫາລືຂໍ້ມູນຈາກເວັບໄຊທ໌ຂອງພາກສ່ວນທີສາມບໍ່ສາມາດຖືວ່າເປັນ "ຂໍ້ແກ້ຕົວ" ສໍາລັບສາຍການບິນເພື່ອປິດບັງຄວາມຈິງທີ່ວ່າບ່ອນນັ່ງໃນເຮືອບິນມີປ່ອງຢ້ຽມຫຼືບໍ່ມີປ່ອງຢ້ຽມ.

"ບໍລິສັດບໍ່ສາມາດຂາຍຜະລິດຕະພັນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງແລະຄາດຫວັງວ່າລູກຄ້າຈະຊອກຫາໂດຍຜ່ານບຸກຄົນທີສາມ," ລາວເນັ້ນຫນັກ.

Hai hãng hàng không lớn bị kiện vì bán ghế cửa sổ nhưng… không có cửa sổ - 3 — ເຮືອບິນ Delta Air Lines (ພາບ: ຄົນ).

ໂຈດໃນຄະດີຂອງ Delta Air Lines ແມ່ນ Nicholas Meyer (Brooklyn), ໃນຂະນະທີ່ການຟ້ອງຮ້ອງຂອງ United Airlines ແມ່ນຕົວແທນໂດຍ Marc Brenman (San Francisco) ແລະ Aviva Copaken (Los Angeles). ທ່ານນາງ Copaken ກ່າວວ່າ ບໍລິສັດ United Airlines ໄດ້ຄືນເງິນຄ່າເລືອກທີ່ນັ່ງຂອງສອງຖ້ຽວບິນທີ່ມີບ່ອນນັ່ງທີ່ບໍ່ມີປ່ອງຢ້ຽມ, ແຕ່ໄດ້ປະຕິເສດບໍ່ໃຫ້ຄືນເງິນໃນຖ້ຽວທີສາມ.

ຄະດີກຳລັງລໍຖ້າຢູ່. ທັງສອງສາຍການບິນຍັງບໍ່ທັນຕອບສະໜອງຕໍ່ການຮ້ອງຂໍຄວາມເຫັນ.

ທີ່ມາ: https://dantri.com.vn/du-lich/hai-hang-hang-khong-lon-bi-kien-vi-ban-ghe-cua-so-nhung-khong-co-cua-so-20250821160336882.htm